Переделка газель бизнес в газель некст
За несколько лет работы мне удалось добиться, что установка МКПП Мерседес на Газель занимает 7 часов времени. Я не буду говорить через какие круги ада я прошел, но мне это удалось. Конечно, профессионализм приходит с опытом, ты постоянно совершенствуешься. Уделяешь внимание каждой мелочи. И только тогда получаешь хороший результат. 8 марта 2021 года. Праздничный день, но мы работаем. Днем 7 числа меня очень просили выйти на работу и помочь людям. А почему бы и нет.
Знакомитесь – Газель Next. Водитель Андрей. Автомобиль занимается перевозкой металлических изделий и металлопроката. Со слов Андрея он просто устал от ремонтов коробки передач. Сказано сделано. И мы начинаем. Работают два механика. Первый работает в яме, другой в салоне и занимается подготовкой кпп к монтажу. Работа идет слажено и каждый занимается своим делом.
Данные о скорости движения автомобиля могут передаваться от датчика скорости, который расположен на самой коробке передач – именно так реализовано на автомобиле Газель, либо от датчика АБС – так реализовано на многих автомобилях иностранного производства. Для того что бы работал спидометр мы устанавливаем на коробку передач датчик коленчатого вала, а для отображения корректных значений в паре с ним будет работать адаптер спидометра. Данное устройство так же требует калибровки непосредственно по GPS. Эти работы выполняются при движении автомобиля на скорости 80-90 км/ч.
Данная газель оснащалась обычной кпп без тросового включения. Теперь нам предстоит внедрить джостик от Спринтера, сделать отверстие в кабине под троса, закрепить кронштейн кулисы. Я против сварочных работ в салоне автомобиля – поэтому кронштейн кулисы ставится на трубчатые хомуты.
С автомобиля снимаются следующие детали – маховик, сцепление, коробка передач, карданный вал. Устанавливаем новый маховик. Несмотря на его форму, его вес соизмерим со штатным в пределах 15 кг. Переходная плита имеет толщину 20 мм. Она прикручивается на двигатель уже после монтажа маховика.
Далее устанавливается траверса коробки передач. Толщина 5 мм. Изготовлена с помощью гибки. Вварены усилители для придания жесткости конструкции. Для тех, кто не знает – вес коробки передач от Спринтера составляет порядка 60 кг.
Карданный вал. Я не переделываю б/у детали, которые были установлены на автомобиле. В большинстве случаев это занимает несколько дней и так же потребует замены каких либо элементов, что экономически не оправдано. Именно поэтому карданный вал изготавливается заблаговременно на заводе по производству карданных валов исходя из параметров колесной базы автомобиля и требований заказчика. В моем случае из-за удлиненной колесной базы ставится карданный вал на 2 подвесных опорах. На этом автомобиле был установлен карданный вал с одной промежуточной опорой. Тирсановский же карданный вал не предусматривает обслуживания, стенка его трубы меньше именно поэтому у него такая раздутая форма. Заменить крестовину в таком карданном вале без посещения мастерской — практически невозможно. Карданный вал который был установлен — стенка трубы иммеет толщину 2,7 мм. Крестовины сменные на кольцах. Шлицевое соединение и крестовины смазываются и могут быть заменены в полевых условиях.
Сам водитель присутствовал при проведении работ. Об этом смотрите видео ролик.
Цена вопроса 210 000 рублей.
На первом этапе переоборудования ГАЗель Next, заказчик выбирает в соответствии со своими потребностями марку, модель, тип топлива, геометрические параметры, величину загрузочного пространства, требующегося под размещение монитруемого оборудования.
При необходимости, наши специалисты могут оказать квалифицированную помощь и провести консультацию по подбору оптимальных параметров.
2 ЭТАП
Разработка или обсуждение готового проекта технического задания с Заказчиком.
На втором этапе происходит выбор технических решений по эргономичному размещению оборудования в кузове автомобиля. Нашими специалистами оказывается консультация по приобретению, подбору комплектующих и оборудования. Каждая машина изготавливается и переоборудуется по индивидуальному проекту, учитывающему все пожелания и потребности заказчика.
3 ЭТАП
Подбор цвета транспортного средства и разработка корпоративной символики.
Автомобиль можно заказать в стандартной заводской окраске. Можно заказать на заводе окраску под Ваш индивидуальный корпоративный стиль. Дополнительно можно произвести оклейку кузова согласно Ваших пожеланий.
Так же обсуждаются все возможные дополнительные услуги, сроки поставки, цена и заключается договор.
4 ЭТАП
Процесс изготовления ТС по утвержденному плану и техническому заданию.
Изготовление транспортного средства происходит в заводских условиях, с соблюдением всех необходимых требований ISO 2001, сертифицированными специалистами нашей компании под постоянным контролем отдела технологического контроля.
5 ЭТАП
Перед тем, как автомобиль отправится на регистрацию в органы ГИБДД и будет выписан ПТС, наши специалисты ОТК произведут визуальный осмотр подготовленного транспортного средства, проверят узлы и агрегаты автомобиля.
6 ЭТАП
Оформление документов для регистрации в ГИБДД.
Специалистами нашей организации оказывается комплекс услуг по регистрации транспортного средства в органах ГИБДД, ставится отметка о внесении изменений в конструкцию ТС при переоборудовании.
А также возможно изготовление новых автомобилей по ОТТС или СБКТС.
Яркая раскраска спецтехники не стандартными цветами сделает их заметней в городе, привлечет внимание. Эксплуатация данной техники в условиях города намного эффективней, чем использование многотонных грузовых автомобилей.
Многообразие задач часто подразумевает применение нестандартных технических решений, не предусмотренных комплектацией изготовителем ТС.
Наша компания нацелена на решение задач по переоборудованию ТС под конкретные потребности заказчика. Мы производим все переоборудование в заводских условиях, под действующие ОТТС, с приложением всех необходимых сертификатов, с оказанием помощи в регистрации ТС в органах ГИБДД.
(495) 645-07-39
(915) 359-51-33
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
TUNING-GAZEL,
Сережа Сопов
Сережа, базара нет сыпится, резины новой хвотает на 80т будки сгнивают за 5 лет в труху, кабина норм, или фермер
Сережа Сопов ответил Безу
Без, ..
Сережа, сейчас машины делают не инженеры, а меркетологи
Сережа Сопов ответил Вадиму
Сережа Сопов ответил Безу
Без, этикет не позволяет назвать этих инженеров
Нехт, мать его гнётся весь как резиновый при тонне груза,кабиной о кузов стучит,подвеска на хрен разлетается а по карману херачит будь здоров,кабина конечно поприятнее будет,но как по мне бизнес надёжнее, и точки опоры рамы у нее совсем не там как у нехта, и на балке сходу с асфальта можно в грунт влетать не переживая воопще не за что,а на этой неженке каждой яме кланяться будешь,но кому как,я за бизнес
Убить можно что угодно. У Некста кабина с катафорезом и оцинковкой, у меня пятый год пошел нигде ни ржавчины. Она намного просторнее и комфортабельнее чем старая. Ну а в остальном это уж как кто эксплуатирует.
Пробег 330000т , два сайленблока верхних поменял, подвеска в норме. Ничего не стучит и не гнётся. Некст.
Так иногда коменты почитаешь ,и понимаешь что кто-то в Луидоре газели покупает ,а вот кому то руками на Rolls-Royce Motor собирают, все кто в теме прекрасно знают как у кого что ломается едится, ражавеется и тому подобное.
Некст покомфортнее и побольше. А гнить ,ржаветь и ломаться будет любая машина, смотря какая прокладка между рулём и сиденьем.
Denis, некст ржавеет гораздо меньше. Очень хорошая катафорезная обработка + покраска не пьяным дядей Васей который че то там валиком намазал, а окрашивается и варится роботом кабина. Ну кузов как не умели делать так и не умеют. Покрашена отвратительно что Бизнес что Некст. Облазит в первые же полгода. Какие то сраные брусочки вставлены в подрамник , вставочки из кусочков трубы. нет бы швеллер по всей длине сразу воткнуть, а подрамник на толстую резину плотную положить как это делают тюнинг-ателье, но нет проще доску вогнать
Переоборудование ГАЗелей в Нижнем Новгороде
 |  |
Под переоборудованием подразумевается комплекс работ, включающий в себя замену деталей, усовершенствование отдельных технических элементов, установку дополнительного оборудования и проведение иных работ по усовершенствованию автомобиля на основе технической экспертизы. Все работы, проводимые на нашем производстве, материалы и оборудование, применяемые для переоборудования автомобилей ГАЗель, сертифицированы.
Переоборудование осуществляет профессиональный коллектив работников, имеющих огромный опыт и собственные, уникальные наработки.
 |  |
Несмотря на то, что переоборудование автомобиля, на первый взгляд, выглядит довольно трудоёмким и затратным, покупка нового, аналогичного транспортного средства будет дороже.
Так же, переоборудование ГАЗели позволит усовершенствовать и сделать устаревшее авто, более пригодным к эксплуатации в сегодняшних условиях.
Замена двигателя, установка нового оборудования, перенастройка платформы – вот неполный список того, что можно сделать. Но что бы все внесенные изменения были законны, их следует зарегистрировать в органах ГИБДД и внести соответствующие отметки в ПТС.
Наша компания не только производит доработки и переоборудование автомобилей ГАЗель, но и оказывает услугу по полному сопровождению, документального оформления всех внесённых изменений в конструкцию автомобиля, в органах ГИБДД.
Переоборудование ГАЗели, позволяет расширить функциональные возможности автомобиля и предполагает такие доработки как:
- установка фургона для грузоперевозок
- установка изотермического фургона
- установка эвакуаторной платформы
- создание передвижного офиса или мастерской
- изменение параметров колесной базы
и конечно это не полный перечень возможных изменений и доработок!
Наша компания специализируется на создание автомобилей по индивидуальным и не стандартным проектам, с учетом всех пожеланий и требований клиентов!
Новая модель микроавтобусов ГАЗель Next, созданная на платформе цельнометаллического фургона, предназначена для коммерческих и корпоративных перевозок. Автомобиль сочетает высокие функциональность и практичность в достаточно прогрессивном современном дизайне. В зависимости от исполнения компоновка салона ГАЗель Next Bus может располагать от 14 (туристический автобус) до 18 (городской вариант) посадочными местами, включая водителя.
ГАЗель NEXT - Бизнес купе Газель Некст
ГАЗель NEXT - Грузопассажирский микроавтобус
ГАЗель NEXT - грузопассажирский микроавтобус ГАЗель Некст характеризуется высоким качеством изготовления и отличной управляемостью. Передовые технические решения, вложенные в машину, обеспечили ей высокую надежность и комфортную внутреннюю обстановку.
ГАЗель NEXT - Маршрутное такси ГАЗель НЕКСТ
ГАЗель NEXT маршрутное такси ГАЗель Некст - это заднеприводный коммерческий автомобиль, предназначенный для внутригородских перевозок. По сути, машина являет собой обыкновенное маршрутное такси. Эта модификация получила название ГАЗ-A65R33. Автобус нового семейства Next — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью.
ГАЗель NEXT - Туристический автобус ГАЗель Некст
ГАЗель NEXT для туристов предназначен для комфортабельного перемещения на дальние расстояния, проведения экскурсионных программ, а также в качестве заказного транспорта. Туристический автобус ГАЗель Некст оснащен большим рядом дополнительных опций: улучшенные сиденья с подголовниками, подлокотниками по проходу, багажные полки, система кондиционирования и отопления, видеокамера в салоне.
ГАЗель Next - Школьный автобус ГАЗель НЕКСТ
Автобус для перевозки детей Газель Next с дизельным двигателем предназначенный для перевозки детей. По своим показателям вместимости, комфорта, безопасности и цены школьный Газель Next конкурирует с большим преимуществом с автобусами, выполненными на базе импортных микроавтобусов.
Газель Next Citiline - Школьный автобус ГАЗель Некст Ситилайн
Автобус для перевозки детей ГАЗель Next Citiline с дизельным двигателем предназначенный для перевозки детей. Автомобиль соответствует всем требованиям безопасных перевозок и подходит для длительных поездок.
ГАЗель Бизнес - Школьный автобус
ВЕКТОР NEXT - Школьный автобус
Автобус для перевозки детей ВЕКТОР NEXT предназначенный для перевозки детей. Автомобиль соответствует всем требованиям безопасных перевозок и подходит для длительных поездок.
ПАЗ - Школьный автобус
Автобус для перевозки детей ПАЗ предназначенный для перевозки детей. Автомобиль соответствует всем требованиям безопасных перевозок и подходит для длительных поездок.
Вместительное внутреннее пространство с комфортным расположением сидений и отделкой из АБС-пластика предусматривает также возможность перевозки стоящих пассажиров, при этом широкий проход способствует их уверенной навигации по салону. Удобство посадки и высадки обеспечивается с помощью высокого дверного проема и автоматизированной подножки с электроприводом. По всему периметру салона ГАЗель Next Микроавтобус протянуты удобные поручни для уверенного перемещения внутри автомобиля.
Уровень безопасности на автобусах семейства Next значительно вырос. Так, например, кузов новинки получил повышенную жесткость, а также программируемые зоны деформации. Кроме того, сиденья стали оборудоваться 2-точечными инерционными ремнями безопасности. Впервые на автомобилях ГАЗель Next конструкторы внедрили дистанционный джойстик КПП фирмы Toyota - такое решение позволило повысить эргономику водительского места, снизить вибрации и шумы, улучшить четкость включения передач.
В рулевой системе микроавтобуса применяется механизм с уменьшенным передаточным отношением, снижающим обороты до полного поворота колес и обеспечивающим более точные реакции на руль. Для ГАЗель Next Микроавтобус предусмотрен один из 2-х двигателей: бензиновый Evotech совместной разработки ГАЗ и южнокорейской фирмы Tenergy, а также дизель Cummins c прогрессивной конструкцией и высоким ресурсом.
Читайте также: