Переборка заднего суппорта тойота ярис
Сегодня свершился долгожданный ремонт задних тормозов, а если быть точнее, полная их замена.
Но, он в планируемые сроки не приехал, постоянно рос в цене и в конечном итоге был мною отвергнут.
Пришлось экстренно импровизировать.
Собственно набор состоял из:
Задние тормозные диски (барабаны) NIPPARTS Выбирать особо было не из чего, да и для барабанов можно не выпендриваться. Обошлись в 2200р.
Комплект монтажный барабанных тормозных колодок BOSCH 1 987 475 300 400р.
Задние тормозные колодки NiBK FN-0622 1400р. Долго ломался по поводу взять ОЕМ за 2800р., но жаба победила. NiBK достойный производитель тормозных систем, а Brembo на тот момент просто не было у поставщика.
Задние тормозные цилиндры Ate 24.3220-1728.3 обошлись в 2000р. Оригиналы Toyota стоили несоизмеримо дороже.
Распорки (механизм взвода) ЗТК Toyota 47061-0D040 Вот они то, собаки, самые дорогие элементы в задних тормозах 3800р. за пару. Существуют отдельно только в оригинале. Хотя после вскрытия и демонтажа старых стало понятно, что можно было их и не менять. Но раз уж купил, так надо заменить.
Тормозуха 1л. Toyota 08823-80112 600р.
И в дополнение ко всему задняя ступица Koyo 3DACF026F-24HS-AM Koyo собственно "лежит" в оригинале у Toyota. 3200р.
Ступица давно напрашивалась — заднее правое колесо люфтило и был адский гул.
Собственно сегодня утром прибыл к друзьям в СТО ADR.SPB (Спб, Химиков 2 корпус 2) где незамедлительно приступили к замене.
Задний суппорт имеет ряд составляющих его частей. Элементы склонны к износу, особенно при постоянной эксплуатации. Ремонт заднего суппорта Toyota Yaris проводится мастерами из‐за повышенных требований к правильной установке и обработке.
Калькулятор расчёта ремонт задних суппортов toyota yaris
Основные неполадки
Правильно установленные детали дают работать движущимся элементам суппорта. При неправильной работе запчастей начинается износ других деталей. Выход из строя сопровождается следующими проблемами:
- перегрев тормозов;
- наличие люфта;
- невозможность зафиксировать ручной тормоз или некорректная работа;
- застопорившиеся тормоза или заклинивание тормозных деталей.
Необходимость замены выражается в нескольких ситуациях:
- проводилась замена частей суппорта, что требует подходящие элементы;
- износ в результате выработки ресурса или повреждений;
- нарушены правила обслуживания, что привело к неправильной работе.
В ряде ситуаций потребуется замена деталей полностью совместно с соседними. Исключением будут случаи, при которых запчасти не получили дефектов. Важным моментом считают подбор смазки. Каждый элемент требует свой смазочный материал, а также имеет установленную периодичность замены смазки. Если этот момент не будет учитываться, то потребуется капитальный ремонт из‐за повреждений элементов и заклинивания.
Особенности ремонта
Есть ряд факторов, которые учитываются во время облуживания. Среди них выделяют необходимость рекомендованной смазки, повышенное требование к качеству деталей оригинального типа. Также учитывают обязательную замену, если обнаружены минимальные дефекты.
Часть проблем при периодическом обслуживании исчезает, то есть постоянная смазка позволит уменьшить износ и не допустит перегревания двигающихся элементов. Нерегулярный вариант замены приводит к износу, что ведет к снижению надежности системы торможения.
Весь процесс ремонта сопровождается выполнением обязательных правил. Примером будет установка двух направляющих при повреждении одной, а также подбор смазочного материала для них по рекомендации производителя.
Компания DDCAR проводит обслуживание любой сложности за короткий срок и предоставляет гарантию на качество. При желании клиент получает установку оригинальных деталей. Они имеют гарантированный производителем срок работы. Ремонт и стоимость предварительно обговариваются. Восстановление проводится за несколько часов.
Задний суппорт – часть тормозной системы, внутри которой установлена пара колодок, по одной с каждой стороны. Сложность конструкции делает невозможным восстановление работы элемента в гаражных условиях. Производитель публикует регламент проведения плановых технических осмотров, в рамках которых нужно проверить состояние уплотнительных элементов, а по мере необходимости – заменить их. Из‐за несоблюдения официальных требований работа тормозной системы со временем ухудшается. Это может привести к полному отказу одного из контуров, провоцируя появление аварийной ситуации.
Калькулятор расчёта ремонт задних суппортов toyota yaris verso
Причины неисправности
Эксплуатация автомобиля с неисправными задними тормозами категорически запрещена. Комплексный ремонт заднего суппорта Toyota Yaris Verso нужен по причинам, приведенным далее.
- Обрыв уплотнительной манжеты правого или левого поршня. В результате повреждения в пространство между штоком и стенками цилиндра попадает вода, смешанная с абразивными микрочастицами грязи. Из‐за этого происходит постепенная разгерметизация.
- Повреждение фитинга прокачки тормозного контура. Попытки использовать неподходящий инструмент для раскручивания прикипевшего штока приводят к слизыванию граней. Хуже – к разрушению резьбы на суппорте.
- Разгерметизация штока поршня. Происходит из‐за обрыва уплотнительной манжеты поршня, приводит к появлению потертостей на зеркальной поверхности цилиндра и штока.
- Обрыв троса механического тормоза. Возникает при чрезмерном его натяжении, либо сильной коррозии металла.
- Микротрещины на ушках крепления суппорта. Они появляются, когда крепежные болты ослабевают, приводя к регулярному биению о корпус суппорта.
Все причины, за исключением последнего пункта, предусматривают ремонт суппорта. Если микротрещины на ушках маленькие, а водитель пользуется тормозами аккуратно, можно не беспокоиться о внезапной потере заднего суппорта.
Ремонт в автосервисе
Для восстановления заводской работы суппорта необходимо установить новый каталожный ремкомплект. Он состоит из проставок и уплотнительных колец. Для снятия суппорта надо подвесить автомобиль на подъемнике, а затем снять колесо, отключить магистраль и снять трос. Полное техническое обслуживание длится около двух дней.
Компания DDCAR готова отремонтировать задний суппорт, используя рекомендованный комплект запчастей. Мастера всегда придерживаются требований технологического процесса, следят за каждым выполненным действием.
Одна из ключевых частей тормозной системы – это задние колодки. Они представляют собой стальные пластины с накладками, хорошо переносящими трение. Когда колодки зажимают барабан или тормозной диск, это мешает вращению колеса. Машина замедляется и останавливается.
Задние колодки изнашиваются медленнее, чем передние. Однако манера вождения, состояние дорожного покрытия и климат могут сильно сократить срок службы этих запчастей.
Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок toyota yaris
Типичные неисправности
Самая частая проблема задних тормозных колодок заключается в стремительном износе этих деталей. На некоторых автомобилях стоят специальные датчики, оповещающие о состоянии накладок. Если они отсутствуют, нужно обратить внимание на поведение транспортного средства и характерные звуки:
- Из области колес замедляющегося авто доносится высокий звук.
- Из‐за неравномерного износа поверхность колодки покрывается сколами и трещинами. В результате при торможении раздаются специфические стуки.
- Автомобиль неадекватно реагирует на включение тормоза – слишком резко или слишком топорно.
Особенности ремонта
Замену необходимо производить на двух колесах задней оси одновременно, иначе авто начнет неконтролируемо уходить в сторону. В процессе требуется точно следовать инструкции, составленной производителем колодок. Процедура замены различается на дисковых и барабанных системах.
Нужно купить либо оригинальные запчасти, либо детали от фирмы по производству тормозных систем. В инструкции могут быть указаны особые требования, не характерные для продукции других компаний. Однако если производителем указано, что критическая толщина колодок составляет 1,5 миллиметра – замену необходимо провести до того, как этот показатель будет достигнут.
Преимущества сервиса DDCAR
В автомобильном сервисе DDCAR осуществляется замена задних тормозных колодок Toyota Yaris. Мы работаем ежедневно, с 8.00 утра до 20.00 часов вечера. Можно оставить заявку прямо на сайте или записаться по телефону.
Даём гарантию на срок 6 месяцев на любые работы. Подскажем, где заказать оригинальные запчасти и проконсультируем по любым вопросам. Сохраняем гарантию производителя. У нас самое современное оборудование и штат квалифицированных механиков и электриков. Всегда выдаем автомобили точно в оговоренный срок. Для ожидающих завершения работ клиентов у нас предусмотрена комфортная зона отдыха с кофе и бесплатным выходом в интернет.
Читайте также: