Pandora moto dx 42 инструкция
Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.
Описание
Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение.
Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две.
Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек, но при желании система может удовлетворить самые изысканные “хотелки” пользователей.
В комплектации два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление, возможно, делает ее самой совершенной пьезо-сиреной, присутствующей сегодня на рынке Car-Security.
Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto. Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.
Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение.
Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две.
Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек, но при желании система может удовлетворить самые изысканные “хотелки” пользователей.
В комплектации два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление, возможно, делает ее самой совершенной пьезо-сиреной, присутствующей сегодня на рынке Car-Security.
Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.
Описание
Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение.
Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две.
Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек, но при желании система может удовлетворить самые изысканные “хотелки” пользователей.
В комплектации два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление, возможно, делает ее самой совершенной пьезо-сиреной, присутствующей сегодня на рынке Car-Security.
Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto DX42 предназначена для защиты мототранспорта от попыток угона. Основной блок имеет миниатюрные размеры и размещен в влагозащищенном корпусе, который соответствует классу IP65 (полная защита от пыли и водяных струй в любом направлении), и обладает рекордно низким энергопотреблением. Мотосистема работает на частоте 868 МГц с современным и эргономичным брелоком LCD D010 Moto black. Диалоговый код в расширенном протоколе обмена позволяет исключить любые попытки интеллектуального электронного взлома. Брелок оснащен OLED-дисплеем с контрастностью, позволяющей считывать информацию даже при прямом попадании солнечного света, и характеризуется высокой информативностью индикации. Современный высокопроизводительный процессор с ядром Cortex-M4 позволяет использовать самые современные функциональные алгоритмы для работы охранных систем. Процессор принимает и обрабатывает сигналы с датчиков при нажатии педали, рычагов, ручек, а также с акселерометра, отслеживающего удары, наклоны и движения.
Основной отличительной особенностью является низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки! В случае использования аккумулятора емкостью 30 А/ч, срок охраны увеличивается до одного года. В базовый блок интегрирован литиевый аккумулятор аварийного питания, который позволит передавать сигнал тревоги по радиоканалу до нескольких часов после отключения основного аккумулятора, а сигнализация скрытно отправляет оповещение владельцу транспортного средства.
Установить Pandora Moto DX42 можно на любую мототехнику, причем, благодаря совместимости с Pandora Alarm Studio настройка мотосигнализации осуществляется быстро и легко без подключения к персональному компьютеру. Интеллектуальный запуск позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель. Радиус уверенного приема сигнала составляет несколько сотен метров в тяжелых условиях помех и городской застройки. Кроме того, наличие mini-USB порта позволяет подключать охранную систему к компьютеру для обновления программного обеспечения и настройки параметров.
Для оповещения владельца транспортного средства применяется герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная для применения в мототехнике. Отличается низким током потребления и очень высоким звуковым давлением.
Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto. Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.
Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение.
Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две.
Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек, но при желании система может удовлетворить самые изысканные “хотелки” пользователей.
В комплектации два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление, возможно, делает ее самой совершенной пьезо-сиреной, присутствующей сегодня на рынке Car-Security.
Читайте также: