Пандора 4910 и 4710 сравнение
На этой неделе флагманская линейка автомобильных охранно-телеметрических систем Pandora 49XX пополнилась самой доступной моделью - системой Pandora DXL 4910L.
От модели Pandora DXL 4910 новинку отличает версия встроенного GSM-модема – в Pandora DXL 4910L используется более доступный GSM/GPRS-модем, работающий с двумя сим-картами в стандарте 2G.
Pandora DXL 4910L – пожалуй, лучший продукт на рынке, с полным набором цифровых интерфейсов для подключения к самым современным автомобилям, особенно премиум-класса (3xCAN, 2xLIN, IMMO-KEY).
Внутри базового блока системы мы сохранили аварийное питание – резервный аккумулятор с интеллектуальной системой заряда, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае отключения основного питания в режиме охраны и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными способами связи.
Как и в более дорогих продуктах линейки, в Pandora DXL 4910L интегрирован дальнобойный радиоканал на 868 МГц с QFSK-модуляцией, а это значит, что систему легко и просто можно дооснастить современным, эргономичным брелоком с обратной связью (Pandora D800, D670, D650, D465), а также высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник.
Наша новинка одной из первых получила обновленную версию программного обеспечения интегрированного интерфейса Bluetooth 4.2, который и до этого обновления отличался широчайшими возможностями работы с беспроводными аксессуарами – от радиометки и радиореле до специальных модулей расширения, беспроводных датчиков и брелоков. Функционал Bluetooth 4.2-интерфейса в нашем исполнении и до этого был рекордным, особенно на фоне конкурентов, использующих название Bluetooth только в целях маркетинга и путающихся в версиях используемого протокола, а теперь и вовсе стал недосягаем.
Розничная цена новинки – значительно дешевле ее аналога с 3G GSM-модемом, что делает ее безальтернативной системой для получения максимальной защиты и сервиса современного автомобиля и построения авторских охранных комплексов самого высокого уровня. В новом качестве Pandora DXL 4910L по всем параметрам превосходит текущего лидера рынка телеметрических систем – легендарную Pandora DXL 3910Pro. А в текущей реализации еще и выгодней – в новом продукте нет необходимости докупать GPS/ГЛОНАСС-приемник, RF-модуль для подключения брелока дальней связи и силовые модули запуска – все это уже есть в Pandora DXL 4910L!
Встречайте нашу новинку – Pandora DXL 4910L – охранно-телеметрическую систему, продолжающую традицию технологического лидерства и инноваций нашей компании на рынке car security.
Новинки от Pandora DXL 4710 и 4790 и сравнение с флагманом Pandora DXL 4910.
Встречаем новьё, инженеры пандоры наконец-то разродились сигнализацией с 4g модемом. Две новинки в топ сегменте:
- Pandora DXL 4710 - сигнализация без брелков, управляется меткой и телефоном. На борту блютуз 5.0, обеспечивает связь с аналогичным 5.0 блютузом на телефоне, дальность связи составляет 150 метров, а это значит, что брелок с обратной связью перестает быть обязательным (его и нет в комплекте, только метка).
Модем 4g для 2019 года является очень актуальным. Большие скорости передачи данных - первый шаг к видеонаблюдению в автомобиле в режиме охраны. Ждем видеорегистратор от пандоры и видеокамеры.
- Pandora 4790 - та же система но в более богатой комплектации, в комплекте есть брелок с обратной связью c антенным модулем.
В обеих сигнализациях реализована возможность подключение автономного питания с развязкой аккумуляторов.
Большое количество дополнительных каналов делает возможным любые вариации установки, расширение сервисного функционала по пожеланиям клиента.
Сравним Pandora DXL 4710 и разукомплектованный нынешний флагман Pandora 4910 (в таблице покажу только отличия):
Внешний вид упомянутых в таблице брелков смотрим на картинке ниже.
Вывод. Через какое-то время модель Pandora 4910 станет неактуальной, её заменит более технологичная Pandora 4710. Что касается модели Pandora 4790, она в в свою очередь сменит Pandora 4970 так и будет к гадалке не ходи.
Автосигнализация с управлением с телефона (поддержка 3G) , автозапуском, иммобилайзером с радиоэлектронными метками, поддержкой протокола Bluetooth, GPS/Глонасс позиционированием.
Флагманская модель сигнализации Pandora DXL 4970 стала прорывом на рынке car-security, она сочетала новейшую аппаратно-элементную базу, эргономичный и дальнобойный брелок, а также идущие в комплекте радиореле и радиомодуль управления замком капота. Для того, чтобы возможности базового блока сигнализации стали доступны еще более широкому кругу автовладельцев, в продажи поступила младшая модель - Pandora DXL 4910.
Возможности автосигнализации и функциональность ничем не уступают флагману, но из стандартной комплектации исключены несколько дорогостоящих компонентов – радиомодуль, радиореле и брелок. Если автомобиль уже укомплектован проводным или механических замком капота, установка радиомодуля существенно не увеличит безопасность. А когда смартфон становится полноценной заменой брелоку и действует в любой точке планеты, где присутствует мобильная связь – для кого-то брелок может стать лишней обузой.
Обзор сигнализации Pandora DXL 4910
Новейшая аппаратно-программная база позволила получить максимальную функциональность в небольшом по размерам базовом блоке. Сигнализация Pandora DXL 4910 определяет местоположение транспортного средства по спутникам GPS/ГЛОНАСС, передаёт информацию и получает управляющие команды по сотовым сетям стандарта GSM. Встроенный высокоскоростной 3G модем работает в широком спектре диапазонов, и совместим с оборудованием сотовых операторов в любой стране мира. Для минимизации расходов на оплату трафика предусмотрено два слота под SIM-карты.
Автосигнализация Pandora DXL 4910 может подключаться одновременно к 3-м CAN и 2-м LIN шинам. Такие возможности оценят владельцы современных европейских автомобилей (Mercedes, VAG и т.д.), оборудованных сложными электронными системами, когда используется сразу несколько цифровых шин для управления оборудованием и электроникой. По LIN-шинам можно обеспечить слаженную работу охранной системы и штатных подогревателей или иного дополнительно установленного оборудования. 20 таймерных каналов предоставляют богатейшие возможности по настройке сигнализации под конкретный автомобиль и конкретного водителя. Можно подключить видеорегистратор или радар-детектор, и управлять ими будет сигнализация по настроенному алгоритму. Также установлен фирменный порт IMMO-KEY для простой и безопасной реализации автозапуска.
Комплектация Pandora DXL 4910
Поскольку в комплектацию Pandora DXL 4910 не входит брелок, авторизация водителя производится со смартфона или носимой радиометки. При использовании мобильного приложения на небольших расстояниях передача данных ведется по Bluetooth, на дальних – по сетям 2G/3G. Протокол Bluetooth позволяет не платить за мобильный трафик, а также снижает скорость разряда аккумулятора смартфона.
Поскольку Пандора DXL 4910 выполнена на энергоэффективной платформе, её работа практически не влияет на заряд аккумулятора автомобиля. Если угонщик каким-то образом отсоединит аккумулятор от бортовой сети – сигнализация останется полнофункциональной, за счет встроенного резервного источника питания. Заряда хватит на несколько часов непрерывного информирования владельца о местоположении автомобиля. Младшая модель в линейке 49XX дает возможность получить всю мощь новых технологий, при невысокой стоимости, заменив Pandora предыдущего поколения.
Устанавливать автосигнализацию рекомендуется только в сертифицированных автоцентрах. Список автосервисов в Москве можно найти на официальном сайте.
Совместимость Pandora DXL 4910 с ЖК-брелками Расширение Pandora DXL 4910
Комплектация Pandora DXL 4910
| 1 | Центральный блок сигнализации DXL 4910 | 1 шт. |
| 2 | Радиоэлектронная метка BT-760 black | 2 шт. |
| 3 | Релейный блок автозапуска RMD-5M | 1 шт. |
| 4 | Комплект крепежа DeLuxe | 1 шт. |
| 5 | Кабель DXL4900 IMMO | 1 шт. |
| 6 | Кнопка BS2 | 1 шт. |
| 7 | Антенна GSM 2J010-C109N | 1 шт. |
| 8 | Инструкции | 1 комп. |
| 9 | Упаковка | 1 шт. |
Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров.
Pandora DXL 4710 – первый облегченный продукт в новой линейке Pandora DXL 47хх, – 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин и алгоритмов обхода иммобилайзеров, а также систем защиты компонентов.
Сегодня на мировом рынке это самый современный охранно-противоугонно-сервисный комплекс, предназначенный для установки на самые современные автомобили вплоть до суперкаров с гибридными и полноэлектирическими силовыми установками.
В первую очередь это продукт, который с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший, и не просто лучший, а надолго к его качеству связи никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth).
Почему это важно? Посмотрите вокруг – кто сегодня без смартфона и не использует его, едва ли не непрерывно, для собственного информационного комфорта и общения? Логично предположить, что для современного человека немного странно не иметь мощный информационный канал к собственному автомобилю, который, как минимум у Pandora, давно не ограничивается лишь охранными функциями. Более 90% возможностей современных Pandora – сервисная информация и сервисные возможности, о которых автопроизводитель забыл позаботиться. И именно уровень обеспечения качественной связи охранно-сервисного модуля везде и всегда становится тем значимым, качественным параметром, который отличает удобную и надежную и современную систему сегодня. И в этом у Pandora DXL 4710 нет равных – и, похоже, надолго!
И это действительно важно – использование самого современного GSM-модема с поддержкой всех доступных диапазонов связи. Причем такого модема, который стоит в нашей новинке – прекрасно работающего в условиях суровой зимы и не высаживающего аккумулятор автомобиля.
И, в первую очередь, потому что проблемы GSM-сетей первых поколений нарастают. И сегодня использование GPRS (самого старого метода передачи данных в GSM-сетях) для передачи данных становится едва ли не каждый месяц все проблематичнее. Сети 2G, в которых работают и голосовые звонки между абонентами, и используя эти же каналы, которых уже и на звонки часто не хватает, работает GPRS – пакетная передача данных, сильно перегружены, а в развитие этих сетей мало кто хочет инвестировать деньги.
Почему все они не используют 3G и LTE? Наверное, в отсутствие регулирования со стороны государственных органов, люди просто делают как оно дешевле, ведь модем 2G стоит в разы меньше, чем 3G, не говоря уже об LTE-модемах.
Но мы то прекрасно понимаем, что экономить на этом нельзя – стабильность и качество связи новых технологий (4G/LTE) и обычного GPRS просто несопоставимо – простая проверка стабильности интернет-коннекта на двух одинаковых системах, в абсолютно одинаковых условиях показывает тотальное превосходство: в 4G/LTE-режиме система в 20 раз стабильнее держит интернет-соединение и разрывов связи практически нет! Но даже отчет о потерях связи не отображает того удовольствия, которое получаешь от того как моментально система реагирует на команды с мобильного приложение, в любых условиях, как мгновенно обновляется информация об автомобиле на экране смартфона и как прилетают уведомления.
С GPRS–связью плохо сейчас, и будет только хуже, вплоть до практической невозможности в разумное время установить соединение. Не говоря, что во многих странах мира этот вид связи для передачи данных уже давно запрещен, чтобы не оставить без голосовой связи абонентов GSM-сетей.
С 4G(LTE)-сетями ситуация, как минимум, пока противоположная ситуации с GPRS. Там емкость слотов возможных соединений недогружена по всей стране. Особенно если учесть, что совсем недавно успешно смонтированы тысячи новейших 4G-станций при крупномасштабной финансовой поддержке со стороны государства (есть подозрения, что с 4G в нашей стране ситуация лучше всех в мире, как минимум прямо сейчас).
Если говорим про Bluetooth в Pandora DXL 4710, то в ее схемотехнике использован чип NRF52840, пожалуй лучший Bluetooth-чип на рынке от компании NORDIC, которая подарила миру идеологию и технологию BLE, начавшую свой путь с Bluetooth 4.0. Именно компания NORDIC в 2009 году пришла в Bluetooth-альянс и предложила технологию, которая лечила все болезни старого Bluetooth. И лишь после этого Bluetooth избавился от уязвимости, стал использовать шифрование IES-128, стал экономичным, сделав возможным многомесячную эксплуатацию миниатюрных устройств на самых малогабаритных батерейках, научился устанавливать соединение на считанные мгновения, то есть стал тем Bluetooth Low Energy, которым мы его сегодня знаем.
Говоря проще, и с точки зрения Bluetooth 5.0-связи, Pandora DXL 4710 трудно или невозможно сделать лучше! А для пользователя это значит – подтвержденная на практике в разы большая дальность связи с любым современным телефоном с Bluetooth 5.0 на борту, в разы более быстрое обновление ПО через Bluetooth, радикально лучшая помехозащищенность, совместимость и безглючность работы со всеми телефонами мира, кто хоть чуть следует стандартам связи, а не только с избранными моделями.
А еще установленный ценовой профиль Pandora DXL 4710, с учетом ее безальтернативно лучших технических показателей, должен понравиться и профессиональным операторам рынка, и будущим владельцам этой замечательной, а, возможно, и лучшей в мире охранно-сервисной системы на сегодняшний день!
Pandora DXL 4710 – первый продукт в новой линейке Pandora DXL 47хх – 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин, и алгоритмов обхода иммобилайзеров, а также систем защиты компонентов. В первую очередь это продукт, который, с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший. И не просто лучший – к его качеству связи долго никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth).
В схемотехнике Pandora DXL 4710 использован чип NRF52840 – пожалуй лучший Bluetooth-чип на рынке, от компании NORDIC, которая подарила миру идеологию и технологию BLE. Чип NRF52840 является оригинальным чипом со всеми технологиями и протоколами Bluetooth 5.0. – аппаратной обработкой ошибок, усилителями приема и передачи, повышенной скоростью передачи, полным набором протоколов (не совместимость, а оригинал!).
Говоря проще – и с точки зрения Bluetooth 5.0-связи, Pandora DXL 4710 трудно или невозможно сделать лучше! А для пользователя это значит – значительно большая дальность связи с любым современным телефоном, в разы более быстрое обновление ПО через Bluetooth, радикально лучшая помехозащищенность, совместимость и безглючность работы со всеми телефонами мира, кто хоть чуть следует стандартам связи, а не только с избранными моделями.
Программирование данного продукта возможно не только с помощью программы AlarmStudio, но и посредством Bluetooth с мобильного телефона под управлением нашего нового интерактивного помощника Pandora Specialist. Добавим, что все наши современные продукты получают возможность быстрого и удобного, даже начинающему специалисту, программирования с мобильного телефона программой Pandora Specialist.
А еще установленный ценовой профиль Pandora DXL 4710, с учетом ее безальтернативно лучших технических показателей, должен понравиться и профессиональным операторам рынка и будущим владельцам этой замечательной, а, возможно, и лучшей в мире охранно-сервисной системы!
Читайте также: