Пахнет выхлопными газами в салоне рено меган 2
У меня тоже проблема. В основном в городе. Или когда за фурой по МКАДу тащишься
Запах после того как появился не пропадает, так? В таком случае стоит посмотреть крепление и соединения выхлопной трубы. Может в подкапотное травит.
У меня тоже проблема. В основном в городе. Или когда за фурой по МКАДу тащишься
Запах после того как появился не пропадает, так? В таком случае стоит посмотреть крепление и соединения выхлопной трубы. Может в подкапотное травит.
Возможно травит система отвода отработанных газов. Может гайки разболтались, может "резинку" пропердело. По идее еще звук должен под капотом слышаться. Оно жеж в обход глушака попердывает.
Присоединяюсь к коллеге. Если бы сек глушак особенно в районе выпускного коллектора, повысилась бы шумность, а вот отвод картерных, как вариант.
Доброго времени суток!
Такая ситуация: с начала лета езжу с включенным кондиционером. Все было в норме. Но пару дней назад появился запах выхлопных газов в салоне автомобиля при работающем кондиуионере. Причем если перевожу в режим забора воздуха из салона-то все нормально, забор воздуха с улицы- воняет.
Причем проблема появляется не всегда. Иногда нормально езжу, не пахнет. Иногда сразу начинает, иногда минутчерез 10-15.
Кто нибудь сталкивался?
такая же ситуация
проблема ушла после замены незамерзайки))) в бочёк был залит просто яд какой то , я даже и не сообразил сразу что это она так может пахнуть .
А вы не связывали запах газов с наличием перед вами или рядом с вами авто воняющего. Ведь бывает и запах курева засасывает из соседней машины
Снимаеш решётку под лобовым стеклом. та что над бачком омывайки воздухозабором печки.
После чего снимаеш бачок омывайки (крепится одним болтом).
Потом смотриш под бачком- есть "СЛИВНАЯ СИСЬКА". а с другой стороны просто дупло.
Снимаеш сиську и переписываеш с неёё номерок.
После чего в какомнить экзистоемексе- заказываеш себе такую же.
По приходу ставиш- и радуешся отсутствию запахов изподкапота
Сиська под бачком
Вот с другой стороны надо поставить
раскрою секрет - почему на заводе заклеивают отверстия вентиляции в багажном отсеке.
да потому что срез выхлопной трубы за бампер не выступает,и при благоприятном ветре выхлоп может засасывать в салон . и во избежание геморройных обращений от владельцев по поводу запахов выхлопа в салоне, их тупо заклеили -пленкой . на дачиях наверное это решение уже было опробовано. и по началу продаж в России уже так и поступали на заводе "москвич"
раскрою секрет - почему на заводе заклеивают отверстия вентиляции в багажном отсеке.
да потому что срез выхлопной трубы за бампер не выступает,и при благоприятном ветре выхлоп может засасывать в салон . и во избежание геморройных обращений от владельцев по поводу запахов выхлопа в салоне, их тупо заклеили -пленкой . на дачиях наверное это решение уже было опробовано. и по началу продаж в России уже так и поступали на заводе "москвич"
Интересно- какая такая сосалка- будет засасывать неблагоприятно выхлоп.
На современных авто (дастер архаичен. но и там тоже есть)- сзади стоят ЖАБРЫ на вентиляционных отверстиях. и гравитация (не путать с гравицапой) держит их закрытыми.
Вонять выхлопными не должно даже при провисшем жабо! Ищи дырку в выпускном тракте. Ремонт жабо конечно поможет избавиться от запаха в салоне, но но это не решение самой проблемы.
У меня была точно такая же ситуация! Гофра на выпуске немного пропускала, но при этом никого рычащего звука не было, как это обычно бывает когда гофра рвется! Заменил гофру и все прошло)
А где она находится?
У меня такая же фигня началась. Поставишь на рециркуляцию — нормально, откроешь — начинает вонять. Жабо сделано, так что думаю, надо выпуск смотреть.
Наверно надо опять к мастеру ехать.
на подьемнике то не смотрел? думаю если какая то проблема с выхлопом то сразу почувствуешь, у меня когда машина заведена, даже если снизу принюхиваться особо нет никакого запаха выхлопа…
Поднимали, но машина заглушенная была. Термостат менял.
Кто что скажет, задувает тем что на улице пахнет, что может быть. Жабо ?
К примеру едет автобус вдалеке, у меня попахивает именно от него. Или едет впереди маршрутка на газу, так у меня газком прет. Вощем хоть окна открывай.
Угольный фильтр поставь и забудешь про вонь
фильтр стоит воняет, также.
1. Кольцо между выпускным коллектором и катализатором
2. Жабо, но если оно то при рециркуляции воздуха, запаха не должно быть
3. Пропускает радиатор печки, при этом возможно запотевание стекол, и запах немного сладковатый)
А как проверить 3-й вариант? Стекло адово потеют.
Как правило немного уходит ож, возможно под ковриком или в бордачке под ногами будет мокро…
Если при запотевании стекол, вы пытаетесь их вытереть и у вас ничего не получается, т.е. просто разводы( идеально протереть невозможно), то это причина 3 процентов на 99
Но чтоб в этом быть уверенным, нужно быть точно знать что дренаж не забит и воздушный фильтр в норме
может не в тему, брал дешевые колодки как то. так вот от них запах гари в салоне стоял мама не горюй) особенно когда на светофоре стоишь после торможения(проверь ради интереса после движения и торможения, по нюхай колесный диск.). Естественно плюс жабо, хотя когда у меня оно было провисшем — тепло с движка шло, но запаха не какого не было.
Жабо 100% — по крайней мере у меня. Ну и за одно выпуск глянь. Щельность коллекторных соединений.
Что может послужить причиной неприятного запаха в авто. Дурной аромат - не просто неудобство, а сигнал о возможной серьезной поломке. Методы устранения.
Неприятный запах в салоне автомобиля не только приносит чувство дискомфорта водителю и пассажирам, но и может свидетельствовать о серьезных поломках в системах агрегата. Именно поэтому при малейшем проявлении зловония нужно принимать соответствующие меры.
Причины возникновения дурного аромата
Если вы вдруг учуяли не очень приятный запах в автомобиле, то первое, что нужно сделать – определить его источник. В Рено Меган 1 и 2, как правило, причины появления неприятного запаха в салоне практически идентичны – это:
- неисправная работа двигателя;
- неисправность выхлопной системы;
- засоренность воздушного фильтра салона;
- поломка кондиционера;
- затхлый воздух при попадании влаги в салон и в карманы дверей.
Что делать при появлении неприятного аромата в авто
Рассмотрим каждую причину возникновения неприятного запаха в автомобиле отдельно и обозначим все возможные способы ее устранения.
Неисправная работа двигателя
Если внутри Меган 1 или 2 чувствуются пары бензина или масла, то, скорее всего, причиной этому является неисправная работа двигателя. В этом случае нужно действовать очень быстро – машину следует немедленно остановить и заглянуть в подкапотное пространство, чтобы проверить количество охлаждающей жидкости и масла. Если рабочих жидкостей не достаточно, то их нужно долить.
Неисправность выхлопной системы
Если в Рено Меган чувствуется едкий запах выхлопных газов, то значит выхлопная система авто неисправна. Выхлопные газы абсолютно безвредны для машины, но человеческому организму они могут нанести серьезный ущерб. Головные боли, тошнота, потеря сознания – все эти симптомы могут присутствовать при отравлении газом. В случае возникновения запахов газа нужно немедленно обратиться в сервисный центр и провести диагностику выхлопной системы авто.
Засоренность воздушного фильтра салона
Фильтр, имея мембранную структуру, предназначен для надежной защиты салона от попадания в него пыли. Но и он имеет свой ресурс (производители не указывают срок его удовлетворительной работы), поэтому при появлении неприятных запахов внутри автомобиля рекомендуется проверить его состояние. Чаще всего требуется его полная замена. Не забудьте провести уборку и в технической нише, где установлен фильтр, так как там могут скапливаться листья, грязь, пух и т.д.
Поломка кондиционера
Неисправности в работе системы кондиционирования Рено Меган 1 и 2 являются самой распространенной причиной появления неприятного запаха. Проблема может скрываться в поломке самого кондиционера или в загрязненности его фильтров. Нередко в системе кондиционирования может появляться плесневый грибок. Для начала необходимо проверить все фильтры и заменить их в случае необходимости. Если после замены проблема не исчезнет, то тогда, скорее всего, дело в самом кондиционере. Выяснить причину его поломки и отремонтировать можно в ближайшем СТО.
Затхлый воздух при попадании влаги в салон и карманы дверей
Наличие влаги, которая некоторое время находится в салоне, приводит к появлению затхлого воздуха. К сожалению, кузов автомобиля не герметичен, поэтому в него периодически может попадать влага. Так, в карманы дверей вода, стекая по стеклам, через водосток, попадает в карман. В этом случае можно снять обшивку двери и пленкой закрыть вверху водостоки или немного отодвинуть резиновый уплотнитель, которым закрыты дренажные отверстия в двери.
После сильных осадков, в машину, со стороны водительской двери, может попадать вода, это чревато серьезными проблемами, так как рядом расположен блок предохранителей. Что бы этого не произошло, необходимо периодически проводить чистку сливных каналов под пластиковыми накладками внизу лобового стекла. Также возможен вариант попадания влаги и с крыши автомобиля, если у вашего Меган присутствует люк, в данном случае засорились дренажные отверстия, которые также необходимо прочистить.
Не стоит пытаться замаскировать неприятный запах, всевозможные освежители воздуха не просто не устранят причину, а еще и создадут непереносимую смесь ароматов.
Что- то плохо стала ехать. Вялая на разгон. Плюс появился запах в салоне как из выхлопной трубы.
На клипе ошибок нет. Визуально все цело. Фильтра поменял. Да и расход очень вырос.
Подскажите родные что посмотреть. А то за месяц уже стали руки опускаться.
1.8. Рекомендации по созданию новых тем:
1.8.2. Если вы действительно хотите получить ответ на свой вопрос по существу, надо подробно описать, что не так (в т. ч. названия проблемных компонентов), каким транспортным средством Вы владеете и какой двигатель установлен на вашем авто ,что уже сделано и что конкретно надо решить (какого ответа вы ожидаете).
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Извините, двигатель 1.5 к9кр732 106 л.с. По клип у и визуально проблем нет. Топливная сименс. Са же вика нет.
Что- то плохо стала ехать. Вялая на разгон. Плюс появился запах в салоне как из выхлопной трубы.
На клипе ошибок нет. Визуально все цело. Фильтра поменял. Да и расход очень вырос.
Подскажите родные что посмотреть. А то за месяц уже стали руки опускаться.
Что- то плохо стала ехать. Вялая на разгон. Плюс появился запах в салоне как из выхлопной трубы.
На клипе ошибок нет. Визуально все цело. Фильтра поменял. Да и расход очень вырос.
Подскажите родные что посмотреть. А то за месяц уже стали руки опускаться.
Сталкивался с аналогичной проблемой, причина была в том, что треснул патрубок рециркуляции обратных газов.
Ошибок нет в таких случаях чаще всего. Пусть цыфры выдаст. Время фарсунки, разряжение во впуске, Амплитуду min/max лямбды, Амплитуду дат. колена,и.т.д. (не зная какие они должны быть, легче всего сказать всё ОК). Не собираюсь его обижать но таких диагностов много видал.
Сегодня был у оф.дилера. После двух часов ковыряния клипа и подкапотного пространтсва, рекомендовали поменять датчик надува, якобы он по электрической части не правильно работает, поэтому турбина, то не начинает дуть, то передувает.
А по поводу запаха выхлопом в салоне рекомендовал поменять уплотнительное кольцо после катализатора.
Вот такие пироги.
Лично я что-то сомневаюсь, что накрылся датчик мне кажется датчик из-за чего-то неправильно работает, и не правильно руководит турбиной.
Вчера сделал открытие, запах соляры в салоне появляется только с открытыми окнами, когда окна закрыты оказывается ничего не тянет. Вот так.
Всем привет, появился запах под капотом, кислоты какой-то, не солярки, и не такой как из выхлопа а другой, когда едишь ни чем не пахнет, остановился и постепенно поподает в салон, ни где ни чего нетикет, кондей выключен, открыл капот машина заведена и через 5 минут запах выветриваеться, что может быть?
И еще чуть не забыл. постоянно включается(загорается) спираль на приборной панеле, когда нажимаешь на газ!
А когда салярка вообще на нуле и горит заправка на панеле, то видно, по обратке, что идет большое количество воздуха! Когда заправишь машину, воздух перестает идти.
И еще чуть не забыл. постоянно включается(загорается) спираль на приборной панеле, когда нажимаешь на газ!
А когда салярка вообще на нуле и горит заправка на панеле, то видно, по обратке, что идет большое количество воздуха! Когда заправишь машину, воздух перестает идти.
Насос поменять это полезно. Ведь с него всё началось. Но похоже на то что турбина не работает. Или работает в пустую. Там и датчик давления может быть и датчик наддува. Нужна диагностика. А то можно в сё менять и без толку.
Ремонт Renault, Nissan и Lada Largus
ежедневно с 9.00 до 21.00
схема проезда / полные контакты
Запах бензина при прогреве и остановках. Меган-2
Запах бензина при прогреве и остановках. Меган-2
При запуске холодного двигателя у выхлопа чувствуется запах бензина. Иногда запах появляется при перегазовке на парковке( возможно не только на парковки, но там-то я чувствую запах ).
На сколько это критично, стоит ли в ближайшее время ехать к вам на диагностику? В чем могут быть проблемы? На сколько я понимаю, смесь не догорает.
Цвет выхолопа белый или же бесцветный( последний вариант бывает редко ). Самого дыма из трубы выходит не особо много, так что это не слишком смущает.
Заводится без проблем.
---
Меган-2, фаза 1, 1.4л
Возможно, неисправна одна из катушек зажигания, в результате чего смесь не полностью сгорает. При этом расход топлива должен быть больше обычного. В любом случае лучше подъехать, чтобы хотя бы посмотреть.
RenaUltra писал(а): Возможно, неисправна одна из катушек зажигания, в результате чего смесь не полностью сгорает. При этом расход топлива должен быть больше обычного. В любом случае лучше подъехать, чтобы хотя бы посмотреть.
По очереди, естественно. Если нри замене на исправную ничего не меняется, значит замененная катушка была тоже исправная.
RenaUltra писал(а): По очереди, естественно. Если нри замене на исправную ничего не меняется, значит замененная катушка была тоже исправная.
А есть другой способ проверки катушек , не покупая новой .Я просто не уверен что у меня есть нерабочие.Но при запуске холодного движка из выхлопной подозрительно попахивает не сгоревшим бензином .как прогреется запаха бензина нет.
Было такое недавно, в сильный мороз, один раз заметил.
Теперь начал волноваться .
А как еже проявляют себя дохлые катушки ?
Я думал что троить должно, как минимум .
Если в сильный мороз выхлоп пахнет бензином при запуске, это нормально.
"Троит" мотор когда катушка совсем умерла, а если она полудохлая, то может и не троить.
Спасибо Ренаультра, успокоили ! В принципе я так и подумал, что мозги чуток переливают
На 21099 переливало так, что машина потом долго не заводилась, даже с тапкой в пол, для просушки свечей.
Все-таки Рено хорошая машинка, вот сейчас в минус 25 с первого раза завелесь.
Только вот прогревается медленно, через минуту после запуска уже 800 оборотов держит, на таких оборотах можно полчаса прогреваться.
А когда у Вас менял уплотнительное колечко авускного коллектора, через которое масло выходило, мне сказали что все это из-за того, что езжу не прогревая машинку. А как ее прогревать-то ?
Прогревается мотор быстрее на ходу.
В мороз можно немного погреть мотор на месте, а потом начинать движение.
Только первое время не стоит сильно нажимать на "газ", пока мотор не прогреется.
Я стараюсь не крутить выше 3000 оборотов . Так нормально ?
Ну и перед стартом на холостых 1-3 минуты погреть
Спасибо за ответы, больше нигде нормальную инфу по прогреву не нашел.
Кроме того. что Французы вообще советуют не греть
Читайте также: