Пахнет бензином в салоне лачетти
Chevrolet Lacetti. Запах бензина в салоне, причины
Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);
Потертости и пробои в бензобаке. Необходимо проверить надежность его крепления. Если он трется о кузовные элементы автомобиля, со временем в нем появятся дырки, через которые будет выходить запах бензина, попадая в салон. В такой ситуации необходимо провести ремонт бензобака;
Разгерметизация крышки топливного бака;
Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;
Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;
Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;
Бак сорвался с креплений. Если бак слетит — он будет тереться о кузов машины. Со временем на нём образуется отверстие, через которое будет протекать бензин. Бак можно отремонтировать на станции техобслуживания.
Неисправность крышки бака. Топливный бак оснащается герметичной крышкой, которая предотвращает протечку. Однако со временем она может сломаться и тогда потребуется её замена. Пробка бензобака неплотно закрывает горловину. Для решения проблемы необходимо разобрать заднюю часть салона и, оттянув пластиковую обшивку, слегка ослабить хомуты. После этого плотно завинтите пробку топливного бака и снова крепко затяните хомуты. Тогда она займёт правильное положение, герметично закрыв горловину. Прокладка бензонасоса пропускает бензин. Топливный насос находится под задним сидением. В случае повреждения прокладки нужно её заменить на новую
Неправильно закреплены или протёрлись топливные шланги. В таких случаях топливо начинает течь через хомуты. Их необходимо либо заменить, либо затянуть до требуемой нормы.
Плохо работает бензонасос. Работа агрегата может быть затруднена вследствие загрязнения или поломки. В карбюраторной машине топливный насос может протекать, если рвётся мембрана.
Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.
Некорректная настройка карбюратора. В таком случае происходит перерасход топлива. Лишний бензин вытекает и распространяет характерный запах.
Внешние факторы. Запах топлива может исходить от старого автомобиля отечественного производства, который едет перед вами. Система воздухозабора вашей машины засасывает этот воздух, поэтому запах распространяется по салону. Чтобы бороться с этим, нужно включить рециркуляцию воздуха.
Засорился адсорбер. Это устройство установлено в арке заднего колеса и предназначено для сбора бензиновых паров. В процессе эксплуатации адсорбер засоряется и его нужно периодически чистить и менять.
Износ уплотнителя двери. Это самая редкая и специфическая причина появления запаха топлива в салоне. Дело в том, что лючок горловины топливного бака располагается возле кромки правой дверцы. Когда уплотнитель изнашивается, бензиновые пары проникают в салон автомобиля. Выход из такой ситуации — замена уплотнителя.
Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.
Выше перечислены наиболее частые причины, из-за которых запах бензина появляется в салоне автомобиля. Есть и более специфичные ситуации, например, проблема может быть связана с обшивкой двери автомобиля, около которой располагается бензобак. Если обшивка или уплотнитель в двери автомобиля пришли в негодность, из люка топливного бака запахи будут слышаться в салоне. Проще всего определить причину, из-за которой пахнет бензином в салоне автомобиля, на станции технического обслуживания. Специалисты могут проверить машину при помощи диагностического оборудования, и если ошибок найдено не будет, можно будет исключить проблемы с двигателем, топливной системой и другими агрегатами и заняться поисками более простой для устранения причины.
Chevrolet Lacetti (2012 год). Запах бензина в салоне, причины
Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);
Потертости и пробои в бензобаке. Необходимо проверить надежность его крепления. Если он трется о кузовные элементы автомобиля, со временем в нем появятся дырки, через которые будет выходить запах бензина, попадая в салон. В такой ситуации необходимо провести ремонт бензобака;
Разгерметизация крышки топливного бака;
Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;
Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;
Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;
Бак сорвался с креплений. Если бак слетит — он будет тереться о кузов машины. Со временем на нём образуется отверстие, через которое будет протекать бензин. Бак можно отремонтировать на станции техобслуживания.
Неисправность крышки бака. Топливный бак оснащается герметичной крышкой, которая предотвращает протечку. Однако со временем она может сломаться и тогда потребуется её замена. Пробка бензобака неплотно закрывает горловину. Для решения проблемы необходимо разобрать заднюю часть салона и, оттянув пластиковую обшивку, слегка ослабить хомуты. После этого плотно завинтите пробку топливного бака и снова крепко затяните хомуты. Тогда она займёт правильное положение, герметично закрыв горловину. Прокладка бензонасоса пропускает бензин. Топливный насос находится под задним сидением. В случае повреждения прокладки нужно её заменить на новую
Неправильно закреплены или протёрлись топливные шланги. В таких случаях топливо начинает течь через хомуты. Их необходимо либо заменить, либо затянуть до требуемой нормы.
Плохо работает бензонасос. Работа агрегата может быть затруднена вследствие загрязнения или поломки. В карбюраторной машине топливный насос может протекать, если рвётся мембрана.
Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.
Некорректная настройка карбюратора. В таком случае происходит перерасход топлива. Лишний бензин вытекает и распространяет характерный запах.
Внешние факторы. Запах топлива может исходить от старого автомобиля отечественного производства, который едет перед вами. Система воздухозабора вашей машины засасывает этот воздух, поэтому запах распространяется по салону. Чтобы бороться с этим, нужно включить рециркуляцию воздуха.
Засорился адсорбер. Это устройство установлено в арке заднего колеса и предназначено для сбора бензиновых паров. В процессе эксплуатации адсорбер засоряется и его нужно периодически чистить и менять.
Износ уплотнителя двери. Это самая редкая и специфическая причина появления запаха топлива в салоне. Дело в том, что лючок горловины топливного бака располагается возле кромки правой дверцы. Когда уплотнитель изнашивается, бензиновые пары проникают в салон автомобиля. Выход из такой ситуации — замена уплотнителя.
Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.
Выше перечислены наиболее частые причины, из-за которых запах бензина появляется в салоне автомобиля. Есть и более специфичные ситуации, например, проблема может быть связана с обшивкой двери автомобиля, около которой располагается бензобак. Если обшивка или уплотнитель в двери автомобиля пришли в негодность, из люка топливного бака запахи будут слышаться в салоне. Проще всего определить причину, из-за которой пахнет бензином в салоне автомобиля, на станции технического обслуживания. Специалисты могут проверить машину при помощи диагностического оборудования, и если ошибок найдено не будет, можно будет исключить проблемы с двигателем, топливной системой и другими агрегатами и заняться поисками более простой для устранения причины.
Вобщем, у меня тоже была проблема с клапанами.
Снача ла предложили в МД менять свечи - не помогло.
Затем, когда я к ним приехал с претензиями, меня отправили в ПД.
Там сначала предложили промыть инжектор - тоже не помогло!
Уже после этого случай наконец-то признали гарантийным и заменили клапаны!
От гарантии я решил отказаться.
И вот уже проехал 15000 км и проблем никаких.
Black013, симптомы таковы:
-заводится со второго раза,
-троит и не хочет быстро набирать скорость,
-повышенный расход топлива
P.S Сорри, что так долго, раньше небыло возможности.
JEKA ,
-у меня только с автозапуска бывает не заводиться с первого рза (уже вылечил), а с ключа всегда с первого.
-не троит
- расход то же был большой, но сейчас то же вылечил.
так что вроде с движком всё нормально)))
Спасибо за информацию)))кто предупреждён, тот вооружён))
Ну вот, доездился я до ТО-1 и даже прошел его.
: Записался, на следующий день приехал - никаких очередей, приехал по времени, быстренько оформили и загнал на СТО; Поставили мониторы в "комнату ожидания"-визуально можно наблюдать хотя бы за машиной, если интересно (раньше на СТО не пускали и посмотреть, че творят с твоей машиной возможности не было); Обошлось ТО я считаю не дорого (4 с копейками), что порадовало. вот пожалуй все
Не работала мойка; На ТО, как мне показалось, они меняют только расходники, что положено поменять плюс обратят внимание на жалобы, если таковые имеются и всё. ни че они больше не смотрят, не проверяют. я так понял принцип такой - пока проблем нет - езди!
я им говорил, что подливал уже антифриз, причем я считаю много (уже писал об этом). они якобы все посмотрели, и сказали следов утечек не обнаружено, следи за уровнем - будет уходить, приезжай. и в конце добавил, может испарился. кто-нить поверит,чтоб литр испарился за 15 тыщ.
Короче, вывод таков: пока пальцем не ткнешь, делать никто ни че не будет!
Будем надеяться, что обращаться к ним не придется!
Случилась у меня такая печалька. При движении если открыть окна, то появляется запах бензина в салоне. Что при полном баке, что при 1/4 бака — все тоже самое. Потом запах стал проявляться и без движения, с открытой дверью или окнами — когда заводишь двигатель. Долго терпеть этого не мог и начал поиски решений для устранения данной проблемы.
Гуглил/драйвил и все советуют первым делом поменять резиновое уплотнительное кольцо, между бензобаком и бензонасосом. Также советуют поменять фильтр-сетку в бензонасосе, раз уж всё равно его доставать придётся.
Покупаем резинку — 1 шт, артикул:
96183170 (GM) — цена в "Автопитере" 99 руб.
И фильтр-сетку — 1 шт, артикул:
CT10 (Arirang) — цена в "Автопитере" 148 руб.
Следует сказать, что многие советуют брать сетку фирмы Fortech (артикул: fpt-05). Но, к сожалению, я не смог её найти и пришлось брать Arirang.
Так же начитался страшилок про топливные шланги на бензонасосе. Точнее про их фиксаторы, типа их легко сломать и лучше бы купить прозапас.
Тут, забегая вперёд скажу, что там два вида фиксаторов. "Черный" и "белый". И видимо чаще ломают только "белый") про него и записей больше, его я и купил. Про "черный" я узнал гораздо позже, когда всё уже было куплено)
Фиксатор (клипса) топливной трубки (белый) — 1шт, артикул:
96434270 (GM) — цена в "Автопитере" 76 руб.
Я пользовался вот этой видеоинструкцией, тут всё довольно подробно рассказано и показано как и что делать:
От себя добавлю только фото и комментарии по некоторым моментам.
Снял задний диван, крышку и увидел, что грязи прилично. На видео они продували компрессором, но у меня его нет. Пылесосом советуют не пользоваться когда лезешь в бензобак. Аргументируя тем, что пары бензина через шланг дойдут до двигателя пылесоса, который как правило искрит… Ии может случиться печаль с пылесосом.
Но. я тщательно проверил, запаха бензина нет, значит и паров тоже. И всё-таки пропылесосил всё что смог. Всем кто это читает, советую так не делать. Лучше раздобыть компрессор)
У меня всё прошло хорошо)
Потом покрутил стартером немного. Скинул "плюсовую" клемму аккумулятора.
Топливные шланги поначалу не мог снять. Вроде все делал как говорили на видео. Но потом просто приложил побольше усилий и они поддались. У меня практически ничего не вытекло со шлангов, так несколько капель. Не то что на видео. Машина до этого почти сутки не эксплуатировалась.
Кстати, фиксаторы остались целы.
Когда сбил стопорное кольцо, естественно пылесос убрал подальше. Так как пары уже чувствовались.
Протираем тряпкой все что можно.
Осторожно извлекаем бензонасос, и так как бак у меня заполнен был чуть меньше чем на 1/4 то пролилось совсем немного бензина, когда извлекал бензонасос. И грязь в бак не попала.
Вычищаем аккуратно посадочное место тряпкой, смоченной в бензине и устанавливаем новое кольцо. Надеюсь причина запаха была в этом и теперь всё будет хорошо)
В бензонасосе грязь конечно есть, но я ожидал худшего)
Состояние самой сетки — удовлетворительное. Опять же, ожидал худшего. Видимо не так давно и менялась она, так как видно, что не заводская. Насколько я знаю, заводская сетка внутри набита каким-то войлоком. Здесь его нет.
И когда снял сетку, на штырьке бензонасоса (куда вставляется стопорное колечко сеточки) увидел следы прошлого вмешательства.
Когда вставлял новую сетку, то она до конца так и не села. Но держалась очень крепко. При установке эта сетка снизу будет прижата корпусом бензонасоса и никуда не денется.
Собрал всё в обратном порядке. Накинул фишку и клемму АКБ. Накачал 2-3 раза бензонасосом топливо в систему. И машина завелась с полоборота.
Очистил крышку от старого герметика и посадил её на новый. Поставил диван.
Всю работу производил с открытыми дверями, но и это не помогло) надышался бензином ого-го)
Всем спасибо за внимание!
UPD. 07.09.2020
Бенз уже заканчивался, даже загорелась лампа. Обычно не довожу до такого, но в этот раз так получилось…
Заправил 50 литров. Катался и с закрытыми окнами и с открытыми. Запах бензина пропал. Походу всё-таки в этой резинке было дело. А так всем спасибо за советы!
Читайте также: