Пахнет бензином шевроле авео

Обновлено: 05.02.2025

Если пахнет только с утра, после простоя авто, причина скорее всего в неисправности абсорбера. Пары бензина, из бака, если двигатель не работает, частично конденсируются, а частично поглощаются абсорбером. Смотрите трубки и сам абсорбер. Один из показателей его неисправности - избыточное давление в баке. ( шипение при открывании заливной горловины)

Проверить можно
по "звуку " ( "щелканию ") клапана или
проверив наличие импульсов управления
на нем. Если при работающем двигателе
напряжение на раземе около 4.5 вольта -
импульсы идут (вольтметр интегрирует
прямоугольные 12В импульсы). Далее
выключить двигатель, отключить трубку,
которая идет от клапана на адсорбер и
для удобства одеть вместо нее на штуцер
клапан подходящую трубку. Подуть в нее
в направлении клапан-коллектор. Должна
быть - непроходимость. Снять разъем с
клапана, подать на него 12В и вновь
подуть. Теперь клапан должен
пропускать. .
Итак адсорбер- черная банка
установленна под воздухозаборником, в
правом крыле, имеет в диаметре 6 см,
длиной около 20 см.
сверху заходит два шлинга, один идет в
бензобак, другой через клапан во впрыск
(или карбюратор), снизу через трубку 3
см соединен с атмосферой.
Задача - защита окружающей среды, он
накапливает в себе пары бензина и затем
они отсасываются двигателем.
При выходе из строя хотя ломаться в нем
нечему, поэтому правильнее при
засорении его, последствия для машины
могут
быть катастрофическими.
Последствия: 1) При засорении двигатель
начинает сосать весь воздух из
бензобака,
в результате чего бак сплющивает со
страшной силой, а в нем бензаносос,
так вот бензонанос сплющивает баком с
той же силой, что черевато его поломкой
(у меня сорвало клему с самового насоса и
сломало резистор (треснул по полам)
датчика уровня бензина)
2) Когда адсорбер заполняется полностью
бензином высосаным из бака, этот бензин
начинает поступать напрямую в впускной
коллектор и естественно в цилиндры и в
выпускной коллектор.
Попадание большого кол-ва бензина в
цилиндры, при работающем двигателе
черевато поломкой головки блока,
поршней и т.п.,
т.к. бензин всетаки несжимаемая
жидкость. Попадание бензина в выпускной
коллектор черевато выходом из строя
лямбды
и сплавлением катализатора.
Вот такие вот могут быть последствия из-
за казалось бы незначительной детали.
Симптомы засорения адсорбера:
Переодически после прогревания
двигателя более 60 градусов, начинают
падать холостые обороты двигателя.
На ходу переодически машина начинает
тупить без особо видимых причин (типа 2
мин. туплю 10 мин. летаю).
Дагностика выдает ошибки вроде :
"превышен предел адаптации " или
"регулирование смеси выходит за
допустимые границы ".
Ситуация обостряется во влажную погоду
или если правым колесом въехать в лужу.
Если наблюдаються выше перечисленные
симптомы, стоит проверить адсорбер.
Можно так: отсоединить шланг идущий от
клапана к коллектору и заглушить его и
покататься дней 5, если симптомы
исчезли, то адсорбер засорился.
После того как двигатель заглушен
наблюдается как по шлангу от адсорбера
до бензобака течет жидкость.
При откручивании пробки бензобака
слышно как воздух начинает всасываться
баком.
При движении резко начинает падать
уровень показания бензина.
После заправки бензином полного бака
машина глохнет.
Если наблюдаються выше перечисленные
симптомы, то адсорбер окончательно
забит!
Далнейшее движение возможно только
при открученной пробке бака, а лучше
отсоединить шланг идущий от клапана к
коллектору и заглушить его,
иначе Вам грозят выше перечисленные
последствия.
Если вашей машине более 10 лет (конечно
зависит от условий эксплуатации),
или более 5 лет но Вы ездите по
проселочным пыльным дорогам,
настоятельно рекомендую почистить
адсорбер.

Потертости и пробои в бензобаке. Необходимо проверить надежность его крепления. Если он трется о кузовные элементы автомобиля, со временем в нем появятся дырки, через которые будет выходить запах бензина, попадая в салон. В такой ситуации необходимо провести ремонт бензобака;

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Бак сорвался с креплений. Если бак слетит — он будет тереться о кузов машины. Со временем на нём образуется отверстие, через которое будет протекать бензин. Бак можно отремонтировать на станции техобслуживания.

Неисправность крышки бака. Топливный бак оснащается герметичной крышкой, которая предотвращает протечку. Однако со временем она может сломаться и тогда потребуется её замена. Пробка бензобака неплотно закрывает горловину. Для решения проблемы необходимо разобрать заднюю часть салона и, оттянув пластиковую обшивку, слегка ослабить хомуты. После этого плотно завинтите пробку топливного бака и снова крепко затяните хомуты. Тогда она займёт правильное положение, герметично закрыв горловину. Прокладка бензонасоса пропускает бензин. Топливный насос находится под задним сидением. В случае повреждения прокладки нужно её заменить на новую

Неправильно закреплены или протёрлись топливные шланги. В таких случаях топливо начинает течь через хомуты. Их необходимо либо заменить, либо затянуть до требуемой нормы.

Плохо работает бензонасос. Работа агрегата может быть затруднена вследствие загрязнения или поломки. В карбюраторной машине топливный насос может протекать, если рвётся мембрана.

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Некорректная настройка карбюратора. В таком случае происходит перерасход топлива. Лишний бензин вытекает и распространяет характерный запах.

Внешние факторы. Запах топлива может исходить от старого автомобиля отечественного производства, который едет перед вами. Система воздухозабора вашей машины засасывает этот воздух, поэтому запах распространяется по салону. Чтобы бороться с этим, нужно включить рециркуляцию воздуха.

Засорился адсорбер. Это устройство установлено в арке заднего колеса и предназначено для сбора бензиновых паров. В процессе эксплуатации адсорбер засоряется и его нужно периодически чистить и менять.

Износ уплотнителя двери. Это самая редкая и специфическая причина появления запаха топлива в салоне. Дело в том, что лючок горловины топливного бака располагается возле кромки правой дверцы. Когда уплотнитель изнашивается, бензиновые пары проникают в салон автомобиля. Выход из такой ситуации — замена уплотнителя.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Выше перечислены наиболее частые причины, из-за которых запах бензина появляется в салоне автомобиля. Есть и более специфичные ситуации, например, проблема может быть связана с обшивкой двери автомобиля, около которой располагается бензобак. Если обшивка или уплотнитель в двери автомобиля пришли в негодность, из люка топливного бака запахи будут слышаться в салоне. Проще всего определить причину, из-за которой пахнет бензином в салоне автомобиля, на станции технического обслуживания. Специалисты могут проверить машину при помощи диагностического оборудования, и если ошибок найдено не будет, можно будет исключить проблемы с двигателем, топливной системой и другими агрегатами и заняться поисками более простой для устранения причины.

Chevrolet Aveo 1.6i 4дв. седан, 115 л.с, 6АКПП, 2011 г.в. — запах бензина в салоне

Запах бензина в салоне, причины

Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Запах бензина в салоне шевроле авео т300

Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область

Автомобиль: Aveo 1,4 (94 лс) F14D3, Альфа-3, KYB-Excel-G+Kilen впереди, KYB-Premium+Kilen сзади, хетчбек
Откуда: г. Курган
Регион: Курганская область

Автомобиль: Aveo 1.2 седан белый
Откуда: г.Казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

Думаю у тебя тоже причина в этом, но надо проверять.

Автомобиль: Авео1,2(V16)хетчбек черный металик
Откуда: г.Краснодар
Регион: Краснодарский край

Автомобиль: aveo1.2 хетчбек+чиптюнинг= 81,9 а теперь приставка БЫЛ
Откуда: дмитров,клин
Регион: Московская область

Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область

Автомобиль: aveo 1.4 2007 AT
Откуда: Великий Новгород
Регион: Новгородская область

кстати когда то давно ударился выпускной трубой немного, возможно это повлияло..

Автомобиль: Aveo 1,4 седан синий металлик
Откуда: г. Выкса
Регион: Нижегородская область

Автомобиль: Уже не АВЕО.
Откуда: г.Березники
Регион: Пермский край

Автомобиль: Aveo 1.4 sedan. белоснежка
Откуда: г.Сысерть
Регион: Свердловская область

Автомобиль: Aveo 1.4 седан серебристый металлик
Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область

Автомобиль: Aveo-2, F14D3, АКПП—БЫЛА. Теперь Тойота Королла КРАСНАЯ
Откуда: см. аватар-ку 🙂
Регион: Владимирская область

Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область

Может это не твой запах, а соседних карбюраторных авто? Или проверял, когда один стоял? Если так, то для начала попробуй сменить заправку, т.к. сезонно в бенздобавляют не только присадки, но и спецвонючку. Может замечал ,что зимой иногда бенз на заправке очень сильно воняет?
Если не в бензе дело, то проверяй, а лучше сразу меняй фильтр салона. Время сейчас повышенной влажности и наш фильтр очень любит впитывать влагу, но не отдавать. Отсюда и размножение микробов, соответственно вонь.
Если же и это не помогает ,ищи возможные протечки, сечки и т.д., что находиться в моторном отсеке.

Особо запах ощущается когда просто стоит заведенный. В округе авто нет. На скорости проветривается как-то что ли. Когда просто стоишь вонь сильная. Реально выхлопные газы. Заправку пробывал менять, особо не помогло. Открываю моторный отдел, вообще не пахнет. Станет потеплей, поменяю фильт воздушный, если не поможет поеду на сервис.
Дюша, Спасибо за ответ!

Chevrolet Aveo 1.6i 4дв. седан, 115 л.с, 6АКПП, 2011 г.в. — запах бензина в салоне

Запах бензина в салоне, причины

Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Chevrolet Aveo 1.2 (T250) 4дв. седан, 84 л.с, 5МКПП, 2006 – 2010 г.в. — запах бензина в салоне

Запах бензина в салоне, причины

Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Почему пахнет бензином в салоне автомобиля шевроле авео

Chevrolet Aveo (2013 год). Запах бензина в салоне, причины

Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Chevrolet Aveo 1.4 16V (T250) 4дв. седан, 94 л.с, 4АКПП, 2006 – 2010 г.в. — запах бензина в салоне

Запах бензина в салоне, причины

Неисправность бензонасоса или разрыв герметизирующих его элементов (прокладок);

Разгерметизация крышки топливного бака;

Проблема с топливными шлангами: плохая затяжка или наличие трещин;

Грязный топливный фильтр. Если проблема кроется в этом, необходимо его заменить;

Свечи зажигания плохо закручены или на них образовался нагар;

Забит топливный фильтр. При такой проблеме нужно просто прочистить топливный фильтр или заменить его.

Неплотно закрученные свечи. Необходимо их как следует закрутить, а в случае поломки — заменить.

Если масло пахнет бензином, значит, в двигателе имеются неисправности цилиндропоршневой группы, проблемы с системой питания либо зажигания. Использование моторного масла, в составе которого имеется топливо вредно для всех деталей двигателя. Во-первых, снижается вязкость смазки, а во-вторых, масло утрачивает свои защитные свойства. Поэтому когда появился запах бензина в масле, то нужно как можно раньше выполнить диагностические и соответствующие ремонтные меры.

Симптомы бензина в моторном масле

Помимо непосредственно появления запаха бензина в моторном масле существует еще несколько признаков того, что в смазывающей жидкости имеется некоторое количество топлива. В частности:

Первое, что нужно сделать, если пахнет бензином из маслозаливной горловины либо щупа — выполнить проверку блока управления на наличие ошибок с помощью электронных сканеров. Причем желательно не просто узнать какие есть ошибки в памяти, а посмотреть на конкретно выдаваемые параметры.

Почему масло пахнет бензином

Существует восемь основных причин, по которым масляный щуп пахнет бензином. В частности:

Неисправные форсунки. В частности, форсунки инжекторных двигателей со временем могут пропускать некоторое количество топлива в выключенном состоянии в камеру сгорания. Особенно это актуально для машин, оборудованных двигателями с непосредственным впрыском топлива, однако и у обычных инжекторных моторов также встречается.
Поломка вакуумного регулятора топлива. При его частичном выходе из строя небольшая часть бензина возвращается в камеру сгорания, откуда и попадает в картер двигателя.
Богатая топливовоздушная смесь. Образование слишком богатой смеси может быть вызвано различными причинами. Однако в любом случае бензин в такой смеси сгорает не полностью, его остатки конденсируются на стенках цилиндров, и оттуда попадают в картер, смешиваясь с маслом ДВС.
Неисправные элементы системы зажигания. Это может быть катушка, свеча или просто повреждение высоковольтных проводов. В любом случае при повреждении одной или нескольких упомянутых деталей не будет искры в определенном цилиндре, соответственно, топливовоздушная смесь в нем не будет сгорать. Как результат — бензин конденсируется на стенках и стекает в картер.
Износ колец. Это наиболее распространенная причина, почему машинное масло пахнет бензином. Износ происходит по естественным причинам.
Слабая компрессия. При износе элементов цилиндропоршневой группы происходит снижение компрессии, и как результат — попадание бензина в картер с машинным маслом.

Однако запах бензина в моторе зачастую встречается и у автомобилей, оборудованных карбюраторными двигателями. У них обычно причины кроются в неправильной настройке карбюратора (узел выдает обогащенную топливовоздушную смесь), либо повреждение диафрагмы или игольчатого клапана. В этом случае бензин будет попадать в двигатель, и смешиваться там с маслом ДВС.

Как проверить наличие бензина в моторном масле

Запах бензина от щупа или из горловины может быть не таким сильным, а разжиженность и снижение вязкости неявно выраженной, особенно когда оно и так маловязкое. Поэтому, желательно выполнить дополнительную диагностику, целью которой будет выявление факта наличия топлива в смазочном материале. Для этого пользуются двумя методами — капельным тестом и нагреванием масла с последующим поджогом испарений.

В первом случае необходимо просто нанести небольшое количество масла на чистый лист бумаги и подождать около 12 часов. Далее по виду образовавшегося пятна можно судить о наличии бензина, и соответственно, запаха от масла.

Что касается нагрева, то испытуемое масло помещают в стеклянную пробирку, ее горлышко герметично закрывают, а саму пробирку нагревают на открытом огне либо на электрической плитке. После этого крышку с пробирки убирают и поджигают исходящие из пробирки газы. Если они не горят — значит, бензина в масле нет или его количество ничтожно мало. Если же на горловине пробирки образовалось пламя — значит, в масле есть бензин.

Последствия использования масла с бензином

Эксплуатировать автомобиль, в моторном масле которого имеется существенная примесь бензина, можно, но недолго. Дело в том, что топливо в масле вредно по двум причинам. Первая — оно понижает вязкость. Соответственно, масло становится более жидким и теряет свои смазывающие свойства. Особенно это актуально для вязких масел, используемых в южных (жарких) регионах и/или на изношенных моторах.

Второй вредный фактор является то, что бензин нивелирует действие присадок, входящих в состав моторного масла. В частности, антикоррозионных, смазывающих, восстанавливающих, продлевающих срок эксплуатации деталей двигателя. Все это приводит к снижению общего ресурса двигателя. Соответственно, при выявлении запаха бензина в масле необходимо как можно раньше выполнить диагностику и провести соответствующие ремонтные меры.

Что делать, если масло пахнет бензином

Выполнение ремонтных и профилактических мер зависит от того, по какой причине появился запах бензина в масле. Перечислим их в том же порядке, что и причины:

Использовать качественный бензин и отказаться от использования присадок в топливо, поскольку вреда от них на самом деле больше, чем пользы. Кроме этого, необходимо проверить резиновые и шланги в топливной и масляной системе автомобиля. При выявлении поврежденных элементов следует их заменить на новые. . Проверку можно выполнить в гаражных и даже домашних условиях, предварительно демонтировав их с двигателя. В случае, если форсунка пропускает топливо, то проблема может быть с ее обмоткой. В большинстве случаев в таком случае форсунку меняют на новую.
В случае, если вышел из строя регулятор топлива, его также необходимо поменять.
Богатая топливовоздушная смесь. В этом случае нужно проверить работу датчиков двигателя, считать имеющиеся ошибки из памяти ЭБУ (при их наличии), в целом, выяснить, по какой причине смесь слишком обогащенная, и соответственно, устранить причину.
Неисправные элементы зажигания. Нужно проверить работу свечей, катушек и целостность проводов. Свечи можно почистить, а вот катушки и провода обычно ремонту не подлежат, и при выходе их из строя нужно заменить их на новые узлы.
Износ колец. Это происходит по естественным причинам, поэтому также предстоит замена.
Слабая компрессия. Нужно выполнить проверку компрессии двигателя. В случае, если в одном или нескольких цилиндрах ее значение не удовлетворяет техническим требованиям, необходимо выполнить соответствующие ремонтные меры, зачастую это капитальный ремонт двигателя.

После устранения неисправностей в двигателе автомобиля не забудьте заменить моторное масло и масляный фильтр на новые. Однако перед заменой желательно выполнить мойку масляной системы двигателя с помощью специальных средств.

Читайте также: