Отличие генераторов дэу нексия

Обновлено: 12.03.2025

1
Такая проблема:слишком часто перегорает диодный мост,переделали д/мост- поставил три диода “-“-ых на сам генератор(врезал их и с обмотки провода к ним припаял).Вроде все норма но при включении кондея и света ему явно нехватает напруги. на гене написано 80А, в нете порылся и нашел статью где пишут что ставят от нивы-шевролета на 135А(типа подходит,только шкиф свой).Вот теперь вопрос: на сколько это реально(кто-нибудь может ставил) и с какой марки;или где можно заказать “родной” но с большим “А”

Принятые ответы

0
Все. Нашел перебитый провод от компрессора кондера. Там жгут по тупому идет, рядом с шкивом к/вала,но гену всетаки поменял.Спасибо всем за помощь.

Принятые ответы

0
КЗ искать тебе тестер в помощь!Целая гофра не показатель идеальной проводки! А на счет музыки, у всех она разная, и понятие “неплохой” тоже!

Принятые ответы

0
не ребят,воде неоткуда взяться, а вот на счет КЗ то это факт,просто ни разу сам компрессор не чинил, вот и хочу чего-нибудь вразумительного услышать.

Принятые ответы

1
Чуть раньше вы писали, что у вас в генераторе отпаиваются провода. Может быть у вас причина в перегреве генератора? С крыльчаткой в генераторе все нормально?

Принятые ответы

0
вроде на месте сидит, но буду все равно на днях разбирать его полностью,может и найду причину. Но опять-же без кондера все нормально, как его ВКЛ,то все “тушите свет”

Принятые ответы

0
Вот и начинай с проводки кондея, в частности с компрессора! Думаю в нем дело 90процентов!

Принятые ответы

0
ещеб смелости набраться чтоб в него залезть, вообще норма было-б

Дэу Нексия была на конвейере с конца девяностых по 2018 год и за это время в линейке моторов было всего 4 штуки. Двигатели на нексии как и сам автомобиль имеют немецкие корни, а именно опелевские и принадлежат концерну General Motors. В этой статье Вы узнаете какие двигатели ставились, какой двигатель лучше, а также их фото и характеристики.

В целом двигатели устанавливаемые на Нексию являются достаточно неприхотливыми и надежными, учитывая мелкие недостатки. Например, клапан ЕГР немного душит мотор на низах, и загрязняет впуск двигателя снижая его ресурс. Поэтому чтобы избежать этого, многие отключают клапан. Еще один недостаток двигателя заключается в его текучей прокладке клапанной крышки, эти статьи Вы можете прочитать на нашем сайте.

Средний ресурс двигателя Daewoo Nexia без вмешательства в его работу примерно 200-250 тысяч километров, что вполне неплохой результат.

Какие двигатели бывают на нексии

Всего в линейке четыре мотора. До 2008 года было два двигателя оба они были объемом 1,5 литра, но имели разное количество клапанов. A15MF был с 16 клапанами, а второй двигатель G15MF всего 8 клапанов.

После 2005 года Уз Дэу добавили двигатель A155MS 1,5 литра с 8 клапанами. Чуть позже стали устанавливать двигатель F16D3 – объемом 1,6 литра 16 клапанный. Так что легко запомнить всего 4 двигателя и только один с объемом 1,6 литра.

Какой двигатель на нексии самый неприхотливый?

На самом деле все двигатели нексии имеют свои достоинства и недостатки, выявить конкретно лучший сложно. Но стоит учитывать что у двигателей 16 клапанных гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, а 8 кл не гнет.

По расходу все двигатели “кушают” примерно плюс минус литр, полтора на сто километров, поэтому искать машину под этот параметр не стоит. Но экономичнее как ни странно будет двигатель самый мощный в линейке 1,6 16 клапанный, так с мощностью в 109 лошадиных сил автомобиль увереннее набирает скорость, поэтому нет необходимости сильнее жать педаль, в отличии от своих младших собратьев.

Фото двигателей нексии

двигатель 1.5 8 кл нексия двигатель 1.5 16 кл нексия двигатель 1.5 8 кл нексия A155MS двигатель 1.6 16 кл нексия

Технические характеристики двигателя Нексии

Ниже приведены краткие технические характеристики двигателей, такие как объем, мощность, количество клапанов, крутящий момент, степень сжатия.

Двигатель	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Кол-во клапанов (шт)	Крутящий момент (Hm)	Степень сжатия
Двигатель G15MF	1.5	75	8	100	8.1
Двигатель A15MF	1.5	88	16	130	8.3
Двигатель A155MS	1.5	85	8	130	9.5
Двигатель F16D3	1.6	109	16	150	9.5

Как видно из приведенной таблицы, самый энергоемкий получился последний двигатель, который к слову устанавливался на Шевроле Авео, Круз и Лачетти.

Генератор в автомобиле выполняет важные функции – заряжает аккумулятор и поддерживает стабильное напряжение в бортовой сети. Ток генератора в паре с АКБ питает всю электрическую систему в автомобиле – от лампочки в багажнике до генерации тока в системе зажигания.

Генератор Нексии характеристики и описание

Выходное напряжение – 14В

Номинальная сила тока – 90А

Специально для тех кто разбирается, генератор трёхфазный с электромагнитным возбуждением с диодным выпрямителем и имеет встроенный регулятор напряжения.

Генераторы на нексии устанавливаются с незначительной разницей в характеристиках, но взаимозаменяемы. Если вы ищите генератор на нексию n150, то генератор подойдет и от старого поколения.

1 – шкив 2 – передняя крышка 3 – статор 5- задняя крышка в сборе 5 – защитный кожух

Артикул генератора – 96224431

Основные проблемы связанные с генератором на Нексии

Если на Нексии панели приборов постоянно горит лампочка АКБ, то это не значит что дело в аккумуляторе. Эта лампочка сигнализирует о том что генератор не заряжает ваш аккумулятор и скорее всего вам осталось ехать не долго. Чаще всего виноват диодный мост на генераторе или регулятор напряжения. Также проверьте предохранитель F2.

Диагностировать неисправность генератора можно с помощью мультиметра. Запустите двигатель и соедините контакты мультиметра и с акб – минус с минусом, плюс с плюсом. Нормальный диапазон вольтажа должен быть в пределах 14 вольт. Если напряжение ниже 13 и выше 15, то скорее всего есть проблемы с генератором.

Если в вашем автомобиле часто перегорают лампочки или приборная панель мерцает (от более яркого до тусклого освещения) – это один из признаков того, что генератор не выдает стабильное напряжение. От высокого напряжения могут пострадать электроприборы в автомобиле, а также перезаряд аккумулятора уменьшит его срок службы. При перезаряде аккумулятора возникают пары, которые могут привести к взрыву! Не допускайте перезаряда.

нормальное напряжение АКБ на заглушенном двигателе

Проверьте контакты генератора, если они в порядке, то виноват регулятор напряжения – замените его и проверьте всю цепь питания заново.

Также горящая лампочка АКБ на панели приборов может выявить проблему с ремнем генератора. Проверьте ремень – он вполне мог оборваться, а также может быть плохо натянут. Слабая натяжка ремня может привести к проскальзыванию ремня – соответственно генератор не может выдать нормальное напряжение.
Также со временем возможен износ щеток – в этом случае необходима замена щеточного узла.

Генератор на нексии достаточно сильный и рассчитан на нормальную работу при одновременно включенных мощных электроприборах – обогреве заднего стекла, дальнего света фар и включенной печке на максимум.

какой генератор может подойти на нексию?

Ну мне завтра брать видимо придется. На что именно в креплении обратить внимание? И проводов у меня из шоколадки не три (ты (можно на ты?) же про нее говоришь?), а два.
Крепление, думаю, придется на родной кронштейн-лапу сажать.

у нексии гена крепится на два ушка а на десятке на одно широкое. по поводу трех проводов ошибся там их два сегодня пошел у себя смотреть и блин когда глянул то вспомнил что я летом срезал фишку нахрен и все сопли которые там висели заизолировал а на память не помню какой провод нужен.

какой генератор может подойти на нексию?

по креплению он подходит как родной только у меня еще сзади стоит втулка вот примерно рисую (стараюсь понятнее ну как получится)http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/. jpg.html">

какой генератор может подойти на нексию?

учитывая цены на запчасти, не думаю что выйдет дешевле. да и что они сделают - приколхозят диодный мост и шоколадку от десятки?) другого варианта не вижу, ибо та же шоколадка неразборная

какой генератор может подойти на нексию?

К сожалению диодный мост от наших генераторов на Нексиевский генератор нормально поставить проблематично, а аналог оригинала приходится либо переплачивать, либо ждать. Генератор на Нексиях весьма надёжен и если не нарушать правила , то обычно работает долго и чаще всего именно подшипники дают знать о себе на второй сотне тысяч пробега. Если же диодный мост всё-же выведен из строя, то учитывая общий износ, надо либо вложиться и поменять всё то, что выработало ресурс, чтобы к этому агрегату не возвращаться в последствии. А по цене новый генератор из приведённого выше магазина по цене обойдётся дешевле чем оригинальный мост и регулятор, не счита работу. И что ни говори, - новый агрегат с годовой гарантией это тоже довод в пользу его покупки. Вопрос об установке и совместимости по креплению решаемый, особенно если руки умеют держать в руках слесарный инструмент.

парни подскажите если ставить 10 гену ремень говорят что вроде надо брать другой. а то у моем родовом постоянно горит чек и мозги показывают высокое бортовое напряжение. хотя зарядка 13.6-14.4. что может быть думаю установить другой генератор

Читайте также: