Открывается очечник на приоре
это только при проклейке крыши полезу)))
Потолок снимать не нужно! Снимешь очечник и увидишь что куда надо подложить.
Термоусадку на кончики, которые фиксируют очёчник, надо надеть, лучше фиксировать будет. Спасибо за советик, себе так сделал, теперь закрывается и ни каких зазоров.:good:
АВТОВАЗУ надо выпускать специальные очки для водителей приор.
ЗЫ. при продаже типа как опция)))
а я туда карты со скидками бензозаправок и автомагазинов и блютус кладу,да рублей 500 в мелких ассигнациях на всякий случай в дороге
Да уж, кто что пихает в этот очечник, деньги, резину, визитки, карточки но не очки. Прям опция для развития ума и фантазии. Спасибочки инженерам.:clapping::clapping::clapping:
Да уж, кто что пихает в этот очечник, деньги, резину, визитки, карточки но не очки. Прям опция для развития ума и фантазии. Спасибочки инженерам.:clapping::clapping::clapping:
НО БЕЗ СПЕЦОВКИ В МАШИНЕ НИ КАК НЕЛЬЗЯ!
Не дребезжит, но и очки не влазят
И очечник не закрывается полностью?
И очечник не закрывается полностью?
Обсолютно полностью и ни что ни где не упирается,и не дребезжит.
Как нить сфотаю и выложу фото.
А мне очень нравятся два шурупа внутри этого очёчника, как посмотришь на них, так сразу вспоминаешь где эту машину делали.
А мне очень нравятся два шурупа внутри этого очёчника, как посмотришь на них, так сразу вспоминаешь где эту машину делали.
можно подумать есть вариант забыть где эту машину собирали. Но главная проблема Автоваза это не качество сборки, а качество деталей из которых собирают .
Колька 68,
Также свои вожу, а если стеклами наружу то не влазят.
Вот на спектре нормально очечник сделан.
Колька 68,
Также свои вожу, а если стеклами наружу то не влазят.
Вот на спектре нормально очечник сделан. Спектра здесь не в тему, давайте про приорку и её + и -.:aggressive:
Похоже я единственный у кого туда очки влазят))):blum:
У меня тоже нормуль влазят ты не один:good:
Лёсик,
Из плюсов, вместо очков сигареты можно положить))) Сигареты не входят, если тока без пачки.:yu:
Сигареты не входят, если тока без пачки
Как это не входят? У меня там пачка кента всегда лежит НЗ.
Как это не входят? У меня там пачка кента всегда лежит НЗ. Пробовал, мнётся пачка и всё тут. А мож эти очечники разные по объёму.:question:
У меня эти саморезы там не под крест, а типа торекс. Попытка забыть где эту машину делали. И лишний облом, для тех кто любит че нибудь покрутить и возит с собой только одну комб. отвертку.
П.с. свои очки не лезут - вожу в боксе с надписью ОРЕN, а вот очки жены - водит в очках там идеально вписываются.
заранее извиняюсь если повторюсь - это для тех у кого очки входят в очечник или кто хочет избавиться от дребезга крышки координально и навсегда. по началу очечник не давал о себе знать, но когда стал пользоваться по назначению, то под тяжестью очков крышка стала дребезжать, подкладывал всякую хрень которая вываливалась когда лез за очками и очки поселились на держателе навигации.
мысль о магнитах не давала покоя и о чудо подходящие магнитики попались в линейке. на крышку магниты просто приклеил, а в корпус очечника впаял (чтоб западлицо) обрезанные шурупы. теперь слышны щелчки фиксации магнитом и ничего не отходит!
корпус очечника впаял (чтоб западлицо) обрезанные шурупы.
А не проще было по периметру мадилином оклеить ?.(пусть он даже и чёрный)
хрен знает что такое маделин
Ткань похожая на сукно,на клейкой основе - проклеивают между пластиком, чтоб не бренчало и не скрипело.:blum:
Про маделин:
брякает то откидывающаяся полка - её приклеить что ли? или это как про шпингалеты из Нижнего Тагила типа - рекламы ваш маделин?
типа - рекламы ваш маделин?
Это не реклама, а более подробное описание этого материала. Его используют все правильные мастерские, занимающиеся шумоизоляцией авто.
И не надо придумывать что то, если есть проверенные средства.
Гости- ведите себя как в гостях.
Администратор, можете эти прерикания удалить,потому как пост 238 и этот считаю - флудом.ИМХО
заранее извиняюсь если повторюсь - это для тех у кого очки входят в очечник или кто хочет избавиться от дребезга крышки координально и навсегда. по началу очечник не давал о себе знать, но когда стал пользоваться по назначению, то под тяжестью очков крышка стала дребезжать, подкладывал всякую хрень которая вываливалась когда лез за очками и очки поселились на держателе навигации.
мысль о магнитах не давала покоя и о чудо подходящие магнитики попались в линейке. на крышку магниты просто приклеил, а в корпус очечника впаял (чтоб западлицо) обрезанные шурупы. теперь слышны щелчки фиксации магнитом и ничего не отходит!
Прикольно! Надо попробовать так же сделать. Буду искать магниты.
меня уже достало дребежание отсека под очки возле зеркала заднего вида, как с ним боротся, пока без музыки немешает, а с музыкой уж сильно дребежит,
Этот ящик сделан под современные компактные очки, маленький пенал, если вы видели. И по больше часть этот ящик и предназначен у кого плохое зрение класть туда именно такие очки т.к. в быту человек вообще может не носить очки для улучшения зрения. А если взять очки которые якобы являются модными ну такие которые пол рожи закрываю тупо круглые, для них вообще трудно что подобрать.
всем привет а у меня там секретка
[QUOTE=Yo!rych;6924]я вообще хочу двух сторонним скотчем пройтись по кромке этого очёчника, и приклеить его нахрен, сё рано не пользуюсь им. [/QUOT
я так и сделал
Так эта же ссылка на первую страницу этой темы.:lashes:
Что вы все докопались до этого очечника? Ну назвали этот контейнер на заводе неудачно. Вообще - это корпус панели освещения передней части салона. В котором дополнительно сделали откидную крышечку, под которой спрятали два самореза, крепящих панель к потолку. И назвали эту коробочку контейнером для хранения мелких вещей и солнцезащитных очков. Обратите внимание - МЕЛКИХ, а не солнцезащитных масок.
А у меня там живут дисконтные карточки - очень удобно!
у меня Ликард от РусНефти там живет, плюс чеки с заправок, иногда "напалечники" там катаются, но не долго))))
По совету друзей - на край крышки из нутри очечника аккуратно выдавил две маленькие капли прозрачного герметика (для кухни). Они застыли превратились в пружинящие демпфера. В закрытом положении получилась щель в до 1 мм. Работы 2 минуты плюс 24 часа подождать чтобы высох герметик. И никаких магнитов. Храню очки там и ничего не дребезжит.
Мои солнцезащитные очки четко влезают, но крышка в жару и без них очень легко открывается. Так что я очки там не вожу. На пипетки одел термоусадку, открываться перестала, зато стала брякать. Че то надо туда приклеить, да что не заметно было
купил клеммы(папа-мама) круглого сечения ,снял с них защиту,отрезал с них тонкую часть и одел на штырьки фиксатора очёчника- тот стал закрываться плотно и надёжно,дребезжание пропало
У меня тоже был зазор, до конца не закрывался. Решил с помощью стяжки (электрики используют). Просто стянул место где защелкиваться должен и отрезал конец стяжки, почти не заметно и закрывается плотно.
Очки туда не лезут, использую как визитницу. :)
Как описано выше я тоже мучался от дребезга очечника пока не дадумался затянуть мелким хомутиком (я электрик и их уменя великое множество),вот и всё дребезг прекротился.
чеки с заправок, иногда "напалечники" там катаются, но не долго))))
аналогично))))))ну и деньги ещё можно положить
заклеил его супер клеем на фиг
заклеил его супер клеем на фиг
а я только по периметру поролон наклеил, с тех пор не досаждает совсем:)
заклеил его супер клеем на фиг
Тоже у себя заклеивал) А то как саб поставил, он звуки издавать начал)
заклеил его супер клеем на фиг
Тоже у себя заклеивал)
Жесть. )))))
Люди ведь старались, сначала проектировали так, чтобы ни одни очки не влезли, потом собирали криво, чтобы бренчало, чтобы вы от этого бряканья заснуть ни за рулем, ни дома не смогли. А вы клея туда. Эх. Злые вы. ))))))))
У меня он начал открываться на кочках, причём с каждым разом всё меньше нужно тряхнуть кузов, чтобы он открылся. Вот думаю как его вылечить. Вроде и очки у меня пластиковые, а не из чугуна.
а я только по периметру поролон наклеил, с тех пор не досаждает совсем:)
Тоже самое сделал, все ОК :skywalker:
не знаю, я туда телефон ложу(через блютуз подключеный к 2 диновой голове), очешник ниразу не открывался при движении с весом телефона х6. без телефона не издает никаких звуков.
п.с. само отделение очешником назвать не поворачиваеться язык,даже допом не пахнет, так себе лох пакет.
это уже получается презник, как не прагматично но более реально как доп, тока тянутся за ними с заднего сидения не удобняк. ИМХООООООО.
У меня он начал открываться на кочках, причём с каждым разом всё меньше нужно тряхнуть кузов, чтобы он открылся. Вот думаю как его вылечить. Вроде и очки у меня пластиковые, а не из чугуна.
Я на тонкие штырьки-ограничители одел вырезанные кусочки от палочки чупачупса ))). Теперь очешник закрывается плотно и не дребезжит.
Я на тонкие штырьки-ограничители одел вырезанные кусочки от палочки чупачупса ))). Теперь очешник закрывается плотно и не дребезжит.
оригинально, я себе немножко сложнее процедуру делал. взял из сцеплера одну скрепку и просто обогнул пластмаску, таким образом не давая ей разогнуться и очечник теперь плотно прилегает и с защелкой закрыв\откр.
мля, думал будет куда солнцезащитные очки положить. а они туда не влезают на соглнцезащитный козырек можно нацепить. хотя , конечно, не приятно, когда специальное место непригодно для его использования по назначению
мля, думал будет куда солнцезащитные очки положить. а они туда не влезают
У меня солнцезащитные очки, как у всех, в очёчник не влезают. А вот обычные очки влезают. Там я их и держу. Постоянно очки не ношу, но когда читаю или с какой-нибудь мелочью работаю, то пользуюсь. И очёчник для хранения обычных очков очень даже удобен. А солнцезащитные очки я в подлокотник затолкал.
У меня этот очечечник такой корявый стал. С моей стороны отвисал почти на 1 см, а с пассажирской плотно сидел. По краям просверлил дырки и хомутиками пластмассовыми его наглухо залепил. Колхоз конечно, но в глаза почти не бросается, было хуже. Вообще лучше бы его не делали, чем это безобразие. И ничего туда не вставишь вместо крышки. Сам вообще очками не пользуюсь, очечечник еле держался. Это 3,5 года машине. В общем я к очечечнику не равнодушен, категорически он мне не нравится. Стало интересно с иномарок никакая пласмасска не подойдет взамен штатного фонаря с очечечником?
И ничего туда не вставишь вместо крышки.
А вот если туда БК вставить? На консоли днем бывает прочитать с БК не всегда можно, а тут свет на него не попадает.
на гранте же вроде отверстия как раз под приоровские ручки, так что и очечник должен наверно подойти. узнать бы только наверняка, подойдет или нет, ну и каталожный номер его
volkaster,
а никто не видел что это за новый очечник на гранте люкс?
Ни че так, а я "лошара" от форда поставил. за 1500руб.
(отчет в дневнике)
ПОД ОЧЕЧНИК В ПРИОРЕ СДЕЛАН НЕ ДЛЯ СОЛНЕЧНЫХ ОЧКОВ , А ДЛЯ ОБЫЧНЫХ ОКУЛЯРОВ , ЧТОБЫ ЗА РУЛЕМ КАКОЙ НИБУДЬ ДЕДУШКА МОГ УБРАТЬ ИХ ТУДА
А вот если туда БК вставить? На консоли днем бывает прочитать с БК не всегда можно, а тут свет на него не попадает.
А подиум,интересно,в комплекте идет?
Ляха-муха, или очки не лезут, закроешь с усилием, очки ломаются. Руки оторвать проектировщикам!
Лучше документы туда ложить;)
у меня подочечник гремел на кочках я его посадил на секундный клей намертво!! теперь тишина, пофиг на него он все равно не нужен, стоит просто как заглушка и все.
Простое и действенное лекарство от дребезга очешника привел на предыдущей странице. А то скоро я смотрю вы тут и до сварки доберетесь. 91698
я смотрю вы тут и до сварки доберетесь.
Бывают такие мысли!!)))) Помню, на УАЗе 82гв ничего не дребезжало и не брякало! А все почему? Потому, что в салоне пластиковыми там были только ручки на дверях!!)))) Ну, может еще пара-тройка деталей!))))
. А то скоро я смотрю вы тут и до сварки доберетесь. 91698[/QUOTE]
добрался уже! хочу приварить петлю сзади 5 двери багажника,
добрался уже! хочу приварить петлю сзади 5 двери багажника
Скобу замка? Просто купи болты обычные с шестигранной головкой и затяни хорошенько.
Скобу замка? Просто купи болты обычные с шестигранной головкой и затяни хорошенько.
бесполезно все это, по моему надо затянуть болты по сильнее и прихватить в 3-4 местах полуавтоматом, тогда можно забыть об этой скобе, затрахал уже этот геморой затягивать болты и поправлять петлю которая из-за ослабленых болтов съезжает и из-за этого дверь стучит после каждых 5-6 открываний багажника
бесполезно все это
Зря ты так. Ключом (а еще лучше - головкой) ты их так затянешь, как винтам под отвертку даже и не снилось.
Он дополнительно контролирует темп. воздуха, как типа второго лямбдика, может там проблема в смазке и поэтому он жужжит? Замена?
Провод снимите с этого моторчика, открутить зеркало и снять эту крышку с очёчником - 2 минуты, всё будет работать, но не будет автоматической регулировки температуры, но её в Приоре и так толком нет, что с климатом, что без, вот на десятке да, реально температура сама регулировалась, у нас увы.
У меня не трещит,да и вообще я не знаю работает он или нет.Если бы трещал его судьба была бы точно в мусорном ведре.Нашли блин проблему.Я думаю от него толку мало х-ня какаято.Совет у кого трещит в ведро его и не забивайте себе голову.
Всё правильно, но грустно немного, на 10-ке этот климат работал, и хорошо. Жаль, корейцы делали Приоровский "климат", у наших явно лучше получалось.
не наю у мя зимой всё норм регулировалось,нагрелся салон печка сама отрубилась оч удобна, окошко открыл покурить она опять сильнее жарит )
Народу могу предложить тока одно решение этой проблемы,мне помогло во всяком случаи, када все разберете, на болты которыми крепиться этот моторчик,между пластиком и моторчиком ставите резиновые шайбочки,2 минуты и ничего не трещит!:ok:
у меня тож очень сильно трещит
похож на звук от транформатора
трещит надоело совсем
попробую резиночки подложить по выше указанному совету
у мя зимой всё норм регулировалось,нагрелся салон печка сама отрубилась оч удобна, окошко открыл покурить она опять сильнее жарит )
+100 У меня тоже нареканий нет к работе климата. Очень удобная весчь.
У меня работает хорошо и держит задоную температуру. Насчёт жужания - ну также как и на десятке надо прислушиваться.
В крайних положениях регулятора температуры этот моторчик не работает - ставишь регулятор на жару или холод и моторчик затыкается
Если нет кондёра то на самый холод и он отключится.
а че удобная штукенция ток провисла немного)))но там ток contex хранить на больше не выдержит. focus:
Двое солнцезащитных очков (одни затемнённые, другие зеркалка), классической модели (не пенсне). И те и те лезут нормально.
У меня там поначалу лежали очки купленные когда-то на рынке,отлично помещались. Но с приходом лета на солнце стала отражаться торпеда в лобовом стекле. Эти очки от бликов не спасали,одел Полароид-всё нормально,но полароиды в очёчник не лезут,так что пока он пустой.Можт и правда заначку там держать?:pardon:
эта очечница закрываться с очками не должна. открыл очечницу повесил туда очки и пусть там висят,снял очки закрыл.
О как! А зеркало заднего вида не будет перекрываться при этом? надо попробовать, а то очки в бардачке лежат,правда в футляре.
эта очечница закрываться с очками не должна. открыл очечницу повесил туда очки и пусть там висят,снял очки закрыл.
Я тоже пришел к такому выводу.:pardon:
Да очечник это конечно пипец:bad:После ШВИ крыши планирую закрыть все эти отверстия от очечника, лампочки и.
Вопрос:кто-нибудь знает что-за датчик или еще что-то находится под очечником. Там отверстия в пластмасске. а под ними это самое чудо! Хотелось бы узнать что это перед тем как выкинуть!
Кста эта хрень в последнее время начала шипеть при понижении температуры(как я заметил):biggrin:
Хмм. а он мне пригодится при условии что у меня нет кондея?
А климат это не только кондей, но и печка.
а он мне пригодится при условии что у меня нет кондея?
Выкинь и забудь! Он нафиг не нужет, лишний дребезг только от него! А нормальной работе обычной печки только мешает. Причем сильно мешает! Толком ни убавить температуру, ни прибавить не позволяет, все с какой то задержкой происходит! Короче, в комплектации без климата абсолютно бесполезная вещь. Впрочем, как и в десятом семействе.
2Messer:согласен 100%!Датчик на свалку-дыры закатываю!:drinks:
А шумка крыши хот обзакатывайся,особого ифекта не даёт.
Единственный плюс звук у музона лутше.да капли дождя не так слышны.
Подъехал сегодня домой и начался дождь. решил переждать,посидел, раскинул мозгом, добрался до очечника,как получилось-вам судить,но не строго:-)))
port_al,Нормальный ход! Ещё б отверстия перекрыть изнутри чем нибудь,чтоб не сквозные были,например половинкой старого футляра от очков.
А у меня вообще очечник Кривой. Закрывается сикась на кось. Пробывал его открутить и выровнять. фигу. Такое ощущение, что крышка отлита криво. Если немного его изогнуть то встает нормально, потом опять выходит в исходное положение:biggrin:. Думаю забить на него, наглухо!!
Выкинь и забудь! Он нафиг не нужет, лишний дребезг только от него! А нормальной работе обычной печки только мешает. Причем сильно мешает! Толком ни убавить температуру, ни прибавить не позволяет, все с какой то задержкой происходит! Короче, в комплектации без климата абсолютно бесполезная вещь. Впрочем, как и в десятом семействе.
что это вы такое говорите?! на вкус и цвет. кому чтобы как в 2108, что бы жарила, пока водитель не вспотеет и сам не выключит тепло, а кому, что бы довела температуру до нужной и дальше только её поддерживала. претензий нет ни к приоровской системе, не было и к десятой
А шумка крыши хот обзакатывайся,особого ифекта не даёт.
Единственный плюс звук у музона лутше.да капли дождя не так слышны.
А зачем же ещё её делать? Учитывая что музыки в машине киловат-полтора)))
Подъехал сегодня домой и начался дождь. решил переждать,посидел, раскинул мозгом, добрался до очечника,как получилось-вам судить,но не строго:-)))
Хорошая идея. :ok:
Хорошая идея. :ok:
+1
только, к сожалению, все мои очки не лезут не из-за величины стекол, с чем поборолся port_al, а из-за общей ширины
+1
только, к сожалению, все мои очки не лезут не из-за величины стекол, с чем поборолся port_al, а из-за общей ширины
У меня тоже по ширине не влезут,но ведь многим поможет такой девайс)))
Учел пожелание от Георгича:взял чехол от зажигалки, разрезал пополам и затолкал в ниши. Только чехол синего цвета попался, так то в идеале серый бы.
Блин, ну почему нельзя сразу сделать этот очёчник поглубже,пошире? Конструктора на АвтоВАЗе пенсне что ли носят? Port al себе так же сделаю, понравилось!:good:
Я пытался фиксировать его с помощью текстильной застежки (липучка). Приклеил в основание одну часть липучки а на сам кармашек - другую. Хватило не надолго. С наступлением тепла липучка отвалилась от самого кармашка. Прочитав все посты выбрал вариант с кембриком. Попробую. Намертво приклеивать не хочу. Раз он есть - надо пользоваться. Тем более OPEN планируется занять либо БК либо 2DIN. Спортивные очки NIKE у меня ездят в собственном футляре, в бардачке. А вот для гарнитуры Bluetooth- подходящее место. Извините за длинный пост.
У меня в очечнике ездит пульт от DVD, больше ничего туда не влазит, да и то, от постоянного использования (дочь своим клубняком с заднего сиденья рулит) у него уже отломились оба пупырышка по которым он елозил и за счет которых закрывался. Проблему решил вкручиванием дорабатанных, обточенных саморезов. Стало еще лучше, даже закрывается плотнее.
Очечечник на Приоре сделали не ахти, сам не пользуюсь, боюсь что со временем начнет открываться произвольно.
очки у меня вот влазят. и то кое как запихивую туда, зато потом фиг достанешь:biggrin. так вот блин проблема он начал сам открываться..так что бросил эту затею, не ложу больше туда.
Положил туда гарнитуру, всякие визитки и дисконтные карты, кошелёк освободил:biggrin:,пульт от магнитолы
а я там презервативы вожу))))))) как раз самое то)))))
Красавчик. :good: Гениально!
По ходу это своеобразный маркетинговый ход Автоваза, именно для этого и сделал этот очечник завод - с непонятными размерами для неизвестных очков - типо додумайся сам что там можно возить.
я тока одно скажу про это чудо ваз-автопрома-ОЧЕЧЕЧНИКККККК(очковник-надо назвать))))-хрень какую то зделали-пародия на очечник. я там пропуск в гаражный кооператив и жевачку вожу. и усё. good:
самый легкий способ избавится от провисания и искривления крышки очечника.
1) покупаем,воруем,бьем наркомана или просим в больнице :pardon: капельницу самую тонкую обыкновеную!
2) нам надо всего гдето 1см длины остальное отдаем первому встречному приороводу (наркоманов на всех не хватит) берем острый как лезвие ножик, насаживаем капельницу на пимпочки которые в очечнике (можно на пимпочки еще и супер клей капнуть но у меня и без него еле налезло) насаживаем и под край обрезаем. все готово! у меня закрывается очень четко и нет щелей.
Причины, по которым приходится иногда снимать плафон освещения салона на автомобиле Лада Приора, могут быть следующими:
- Выход из строя лампы его подсветки
- Поломка датчика температуры воздуха в салоне
- Механические повреждения корпуса плафона (для дальнейшей его замены)
Для того, чтобы снять плафон своими руками, понадобится минимум инструмента, а именно:
- Бита torx t 20
- Держатель
- Отвертка с плоским лезвием
Снятие и установка плафона
Первым делом открываем верхнее отделение, так называемый очечник, и под ним необходимо выкрутить два винта крепления:
После этого при помощи плоской отвертки поддеваем крышку — декоративную накладку, под которыми находится крепление зеркала заднего вида.
И также откручиваем два винта крепления, как показано на фото ниже:
Далее аккуратно отводим плафон в сторону, но без резких движений, так как там к нему идут еще несколько проводов.
И уже теперь можно отсоединять провода питания, отжимая или прижимая фиксаторы, в зависимости от типа их крепления:
Замена плафона или датчика температуры, а также лампочек подсветки происходит без особых проблем. После всех манипуляций можно производить установку плафона на свое место. На весь ремонт не уйдет более 10 минут времени. Цена нового плафона составляет около 1500 рублей за весь в сборе с датчиками и т.д. За один элемент не более 500 рублей.
Приветствую всех кто решил прочитать мой отзыв. Машина 2009 г.в. я второй хозяин(2014). До данного авто был опыт езды на ваз 2106,21099(2004г.в.),мой первый авто 2114(2003г.в). В принципе 14-ка меня устраивала до появления ребенка в семье, да и возраст машины начал давать о себе знать. В планах стал семейный автомобиль с багажником, а именно Гранта, Калина универсал или Приора универсал. Подсобрав и подзаняв денег в один прекрасный день зашел на авито увидел в городе приору в люксе с пробегом 60т.км во что мне не особо верилось, но хозяин уверял что реальный. В тот же вечер с женой поехали смотреть. В общем внешний вид как у иномарки(китайской), по моему личному мнению по солидней чем у седана и хетча, с такой решеткой с далека на лачети универсал похожа, ну а багажник не в сравнении с 2114. Было решено брать.
Теперь про машину.
Как всегда говорит моя мама в машине главное безопасность. Конечно по моему личному мнению приора лучше классики и самар, но хуже калин (на русдтп полно сравнений). Здесь 2 подушки, преднатяжители ремней, которые от постоянно мокрых ремней наверно уже не рабочие, сзади 2 подголовника.
Садиться в калину удобнее, приора ниже, да и у калин двери сильней распахиваются. Не удобно бибикать кнопками на руле. Если сравнивать с калиной, то на калине двери шире открываются и лучше закрываются, да и не такие звонкие. (сравнивал с 3-мя разными калинами).
Крыша большая, очень хорошо шумит при дожде(в планах шумоизоляция).
Теперь в целом про универсальность. Рейлинги на крыше длиннее, крепче и красивее чем на 2111, багажник можно открыть с кнопки в салоне, с пульта или ключом. По ширине и длине он вроде такой же как на седане, но объем больше (из-за высокой полки). Дверь багажника открывается высоко. Диван можно откинуть целиком или по частям. Задняя полка большая можно ребенка положить спать (но не при движении).
Рослым садиться назад в универсал удобнее чем в седане и хетче (дверной проем побольше), а из-за длинной крыши побольше места над головой.
Салон. Скрипит полка в багажнике, спинка дивана, дверные карты, очечник… (борьбу с этим буду описывать ниже). (У тестя в ланосе такого же года и пробега сверчков я не заметил) После дождя ремни безопасности мокрые (хоть выжимай). Есть бокс-подлокотник, но как многим он мне не мешает переключать передачи, в очечник очки не влезают, но влезает и не падает смартфон для просмотра мультиков во время движения.
За год намотано 30 тыс. По осени отказали работать дворники (был поменян мотор), в 2-х свечных колодцах присутствует чуть масла, щелкает педаль сцепления (на приорах автоматический натяжитель), громко щёлкают реле. Крышка расширительного бачка (уже 3-я) преподносит проблемы, трубки лопались уже в 3-х местах, поставлена новая с 2-мя клапанами буду ждать. После того как крышка багажника легонько упала теще по голове были поменяты оба амортизатора задней двери.
Итог: Если просто забить на скрипящий салон, свистение зеркал, мокрые ремни, далеко не инновационную кпп и прочее, то приора вполне нормальный авто, при желании со скрипами и течами можно бороться.
Если буду менять то на калину2 универсал или приору универсал с 2014 года(с новой панелью, тросовым приводом кпп).
Причины, по которым приходится иногда снимать плафон освещения салона на автомобиле Лада Приора, могут быть следующими:
- Выход из строя лампы его подсветки
- Поломка датчика температуры воздуха в салоне
- Механические повреждения корпуса плафона (для дальнейшей его замены)
Для того, чтобы снять плафон своими руками, понадобится минимум инструмента, а именно:
- Бита torx t 20
- Держатель
- Отвертка с плоским лезвием
Снятие и установка плафона
Первым делом открываем верхнее отделение, так называемый очечник, и под ним необходимо выкрутить два винта крепления:
После этого при помощи плоской отвертки поддеваем крышку — декоративную накладку, под которыми находится крепление зеркала заднего вида.
И также откручиваем два винта крепления, как показано на фото ниже:
Далее аккуратно отводим плафон в сторону, но без резких движений, так как там к нему идут еще несколько проводов.
И уже теперь можно отсоединять провода питания, отжимая или прижимая фиксаторы, в зависимости от типа их крепления:
Замена плафона или датчика температуры, а также лампочек подсветки происходит без особых проблем. После всех манипуляций можно производить установку плафона на свое место. На весь ремонт не уйдет более 10 минут времени. Цена нового плафона составляет около 1500 рублей за весь в сборе с датчиками и т.д. За один элемент не более 500 рублей.
Читайте также: