Открытие багажника ногой шкода кодиак

Обновлено: 29.01.2025

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Доустановка ВП (Виртуальная педаль Easy Open) открытия багажника

Создал тему здесь, чтобы была возможность поделиться информацией для большего количества участников форума. Бортовые журналы не все читают, а в профильных темах обсуждений больше.
Описал установку в своем бортовом журнале viewtopic.php?t=352

Доустановка ВП (Виртуальная педаль Easy Open) открытия багажника

Дополню пост по следам своего опыта установки.
В первую очередь, покупать нужно не 3G0 962 243 B (блок управления без антенн), а 565 962 235 (бу с антеннами). Отдельно антенны не купить. Может и можно у дилера, т.к. свой номер они имеют, но в обычных магазинах - нет.
Далее, нужно еще купить заглушку разъема 3C0 972 841 в разъем к блоку управления, т.к. используются 3 пина из 4. И четвертую дырку нужно чем-то затыкать.

После сборки кодируем как уже писали на этом форуме. Но мне удалось корректно закодировать Васей 18.2 не в блоке В7, а в 05.

Кроме того, нужно еще закодировать закрытие с ноги. Об этом никто не пишет, т.к. такая система только на Кодиаках (на Тигуана и прочих ФВ закрытие с двойной кнопки).
Ищем в блоках 09 и 05 канал адаптации "kick and close", активируем и наслаждаемся.

Бюджет мероприятия - 7000 + Вася у меня был.

ЗЫ: нужно аккуратно снимать накладки на арки. Легко сломать крепления, они вставляются в бампер, а с кузова - сдвигаются (мне так кажется ).

Так получилось, что установка системы автоматического открытия /закрытия ногой крышки багажника оказалось одной из самых востребованных процедур по дооборудованию автомобиля Skoda Kodiaq. И это не удивительно )

"Как открыть или закрыть дверь багажного отделения когда ваши руки заняты? Просто проведите ногой под задним бампером и дверь откроется автоматически. Виртуальная педаль обеспечивает бесконтактный доступ при наличии центрального замка KESSY и электропривода крышки багажника." — текст из конфигуратора Skoda.

1. имеем возможность открыть багажник не трогая кнопку на крышке (зачастую очень грязную)
2. облегчаем процесс погрузки /выгрузки объемного груза, который занимает обе руки.
3. экономим на опции благодаря доустановки, а не покупки с завода.

Все запчасти и работа обходятся в 18.000 руб, тогда как покупка опции при заказе автомобиля обходится в 2 раза дороже, судя по конфигуратору.
Время работ по дооборудованию — 3 часа.
Обратите внимание — после установки оригинального комплекта появляется меню в магнитоле для управления опцией! Если меню нет, то вам был установлен дешевый аналог, с соответствующим качеством работы.
Ниже наглядное видео работы оригинальной системы после установки в PetranVAG.

Если вам интересно посмотреть на процесс монтажа системы в компании PetranVAG, то предлагаем посмотреть обзорное видео на канале Ильи Николаева, снятое в нашей точке на улице Беломорской 40с2.

После работ вы получаете ЗАКАЗ-НАРЯД и ЧЕК на произведенные работы с гарантией 12 месяцев!

Приходя к нам со своими идеями и пожеланиями, Вы можете быть уверены в гарантированно грамотной технической реализации поставленных задач.
Мы делаем эксклюзивный тюнинг автомобилей по индивидуально-согласованным с владельцем проекту .
Уникальные собственные разработки прошивок, кодировок, скриптов и настроек, выполняемые нашим специалистами является нашей визитной карточкой.

Наши установочные центры в Москве:
Беломорская 40с2
Ташкентская 28

Как и прежде готовы предложить Вам самую полную активацию скрытых функций вашего автомобиля,
качественный чип-тюнинг двигателя и коробок DSG
активация штатной навигации на автомобилях 2021 м.г.
установка цифровых панелей приборов Skoda и VW
установка системы AutoHold
активация SmartLink, AppConnect и MirrorLink
активация навигации, блютуса и голосового управления ( функции SWaP )
установка и активация круиз-контроля на любых Skoda и VW
установка системы Mode Select на Skoda VW Audi
установка оригинальных парктроников
установка камер заднего вида
обновления любых софтов блоков управления в автомобиле

Доустановка ВП (Виртуальная педаль Easy Open) открытия багажника

Бюджет мероприятия - 7000 + Вася у меня был.

Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.

В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.

У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.

Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.

Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.

Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.

Медленно нагревается лобовое стекло , я программировал чтобы его обогрев включался автоматически при дистанционном запуске авто при температуре ниже определённой , но почему то это не работает , т.е. авто прогретый , а обогрев стекла могу включить только я сам когда приду в авто . я пришёл , авто прогрет , а стекло с одним включенным климатом ещё не отошло , приходится сидеть и ждать , ускорить можно только нажав обдув лобового MAX .

Второе можно сказать продолжение первого , на скорости при выше описанных погодных условиях , подогрев лобового не справляется , на лобовом стекле замерзает вода и становится прилипшими ледышками .

На фото их не много , но бывает гораздо больше , щётки дворников скребут по ним с некомфортным звуком , граница обогрева нитями отмечена красным на фото , можно конечно опять включить MAX на лобовое , но тогда будет холодно ногам .

Щётки подтаявший снег сметают на необогреваемую зону и он там успешно замерзает , со временем его становится много .

В продолжение с лобовым стеклом , за ночь если падал снег он набирается под капотом в ложбине где поводки дворника , выметать и вынимать его оттуда довольно проблематично , открываешь капот при прогреве , авто глохнет , при езде растаявший снег собирается там и мёрзнет , когда я пытался выковырять оттуда лёд сломал пластиковую кромку .

Когда будет теплее нужно будет как то сделать культурно без колхоза , сейчас скотчем прилепил .

При выметании оттуда ледышек они часто сваливаются в отверстие около крыла .

Деваться им оттуда некуда , когда занимался фарами у дилера и локеры снимали , нормально оттуда высыпалось .

При упоминаемых выше погодных условиях где указано стрелками на фото откуда то берётся снег .

Когда плюс-минус и снег у пятой двери где кромка намерзает в лёд , при её открывании нормально так скребёт , я если честно опасаюсь за ЛКП на кромке , выметать оттуда неудобно и всё валится в багажник .

Передние колёса накидывают на низ передних дверей , всё это подмерзает , при открывании-закрывании чиркает уплотнителем на нижней кромке двери .

Всё это вместе , если будет долго такая погода , может порядком достать , не буду переходить на Аутлендер , там тоже своих нюансов хватает , но заморочек с этим было меньше .

Ещё есть незначительные эпизоды связанные с электроникой :

Так и продолжает иногда стекло в водительской двери ехать вниз , когда я кнопку нажимаю вверх .

Один раз не включился круиз , перед этим авто был заведён дистанционно , остановился , заглушил-завёл двигатель , включился . с дистанционным запуском это не связываю , потому что завожу так постоянно , а круиз отказался включаться первый раз.

Голосовой помощник Лаура недели 3 назад перестала меня понимать )))) Папа , Мама , Ворота-1 , Ворота-2 вызывает с первого раза , всё остальное не распознаёт , говорю Жена , открывает Димитр.град. Жанна Ив. , говорю Сын Саша , открывает Ионов Саша и т.д.

На этом всё , несмотря на перечисленные недостатки плюсов гораздо больше , отношение к авто не изменилось , что поменял Аута не жалею , фары после произведённых манипуляций не потеют !

Читайте также: