Откорректируйте уровень масла ситроен с4
Индикатор уровня масла в двигателе только для 120-150 лс
Индикатор уровня масла в двигателе только для 120-150 лс
У меня не показывает.
Пояснение из инструкции:
Индикатор показывает в течение нескольких
секунд уровень масла в системе смазки
двигателя при включении зажигания,
одновременно с информацией о предстоящем
плановом техническом обслуживании.
Flash писал(а): А где он физически (датчик) находится на двигателе может кто сказать, чтобы определить есть он по-жизни или нет его вооще?? Может кто покажет на картинке или на фото.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
У меня такой индикации нет. (Или я её не нашёл). Есть красная маслёнка, которая горит, пока двигатель не запущен, потом гаснет.
Или я куда-то не туда смотрел, или этот значок не в каждой комплектации появляется.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Значит надо задавать вопрос ОД, в инструкции одно, а на деле другое. Кто будет ближайшее время у ОД задайте этот вопрос, пожалуйста и отпишитесь.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Xandr
То , что есть в инструкции не обязательно должно быть в машине))
Похоже с4 седан- это лайт версия ситроена
ZHOLUD
Если они при тестировании не загораются (хотя должны), то это очень плохо. Тупо могли не поставить датчик контроля уровня масла. А если он должен быть, то пусть он лучше будет. Дополнительный контроль ещё ни кому не мешал. И так индикатор температуры охлаждающей жидкости зажали.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Сегодня был у ОД и спросил про индикатор Oil Ok. После недолгих раздумий сотрудник сервиса ОД сообщил, что датчика уровня масла просто нет! Таким образом это уже третий обнаруженный отсутствующий датчик (после температуры двигателя и уровня жидкости омывателя).
Сотрудник сообщил, что датчики отсутствуют в целях экономии для рынка автомобилей третьего мира.
В любой инструкции написано, что заводом могут вноситься изменения.
Итак, узнал у своего ОД:главный спец технарь по машинам сказал, что датчика уровня у нас нет.
Индикатор уровня масла в двигателе только для 120-150 лс
Индикатор уровня масла в двигателе только для 120-150 лс
У меня не показывает.
Пояснение из инструкции:
Индикатор показывает в течение нескольких
секунд уровень масла в системе смазки
двигателя при включении зажигания,
одновременно с информацией о предстоящем
плановом техническом обслуживании.
Flash писал(а): А где он физически (датчик) находится на двигателе может кто сказать, чтобы определить есть он по-жизни или нет его вооще?? Может кто покажет на картинке или на фото.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
У меня такой индикации нет. (Или я её не нашёл). Есть красная маслёнка, которая горит, пока двигатель не запущен, потом гаснет.
Или я куда-то не туда смотрел, или этот значок не в каждой комплектации появляется.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Значит надо задавать вопрос ОД, в инструкции одно, а на деле другое. Кто будет ближайшее время у ОД задайте этот вопрос, пожалуйста и отпишитесь.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Xandr
То , что есть в инструкции не обязательно должно быть в машине))
Похоже с4 седан- это лайт версия ситроена
ZHOLUD
Если они при тестировании не загораются (хотя должны), то это очень плохо. Тупо могли не поставить датчик контроля уровня масла. А если он должен быть, то пусть он лучше будет. Дополнительный контроль ещё ни кому не мешал. И так индикатор температуры охлаждающей жидкости зажали.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Сегодня был у ОД и спросил про индикатор Oil Ok. После недолгих раздумий сотрудник сервиса ОД сообщил, что датчика уровня масла просто нет! Таким образом это уже третий обнаруженный отсутствующий датчик (после температуры двигателя и уровня жидкости омывателя).
Сотрудник сообщил, что датчики отсутствуют в целях экономии для рынка автомобилей третьего мира.
В любой инструкции написано, что заводом могут вноситься изменения.
Итак, узнал у своего ОД:главный спец технарь по машинам сказал, что датчика уровня у нас нет.
Всем привет!
Загорелся датчик "откорректируйте уровень моторного масла" (или как-то так). Знаю, что расход масла у DS4 большущий (по крайней мере у моей), но всё же не настолько! По срокам еще тысяч 5 ездить до замены, рано ему заканчиваться! Да и по щупу всё ок, показалось. Записался к дилеру на "через 4 дня". Через день датчик успокоился и погас. Когда я приехал в салон мне сказали, что ничем помочь не могут, т.к. датчик исправен и масло визуально хватает. Посоветовали грамм 150 долить самостоятельно. Так и сделал. Но через неделю всё повторилось. Я снова долил. Хватило опять на неделю. Долил — неделя прошла и опять загорелся. Записался опять в салон. Датчик погас. Запись отменил. Неделю езжу, всё ок, но не доверяю я что-то ей больше) Машину под наклоном не ставлю, под ней никаких пятен не замечал.
Может у кого-то тоже такое было?
Я предположу только. Внизу двигателя (видно только на подъемнике)есть какая-то прокладка, у нее какой-то датчик расположен. Итог такой, когда подняли, подтеки масла, моя машина и-за этого тоже требовала даливать масло. Прокладку поменяли, пока все нормуль. У меня DS3, но двигатели теже.
Добрый день!) Citroen ds4, 2012г. Появилась такая же проблема. пишет откорректируйте уровень масла:( при этом на табло написано oil ok посмотрели уровень, стал меньше:( поехала к мастеру. поменяли крышку клапана( все в сборе). вроде все норм, перестало есть масло, пропала надпись. вот на днях опять тоже самое уровень ниже среднего поехала- смотрели смотрели. причина никому не понятна!( подключили комп- ошибку выдаёт, удалить никак( вообщем долили масла в уровнь, сказали смотреть как будет расход!( что такое? :( уже смотрели все что можно. (
уровень масла в двигателе при запуске двигателя выдает ошибку "oil" и просит проверить Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Привет всем! Суть проблемы сводится к тому, что два раза в течении недели при запуске двигателя выдает ошибку "oil" и просит проверить уровень масла в двигателе. Машина стоит ровно, уровень масла выше середины между min и max. Записываюсь в сервис, наутро запускаю двиг. - все нормально, ошибка пропала. Что это может быть, очередной глюк?
Награды
Правильно кажется. У меня (да и не только у меня) на C3 Picasso тоже иногда такое бывает.
Доливаем масло - всё равно SERVICE загорается и показывает, что уровень масла низкий.
Утром запускаем машину - всё прекрасно!
В итоге решили, что это глюк датчика масла + надо не меньше ночи стоять машине, чтобы датчик "увидел" масло.
У меня кстати, никогда такого не было. Один раз датчик сработал, машина под наклоном стояла и уровень был на нижней метке. Долил масла и больше не было.
Награды
Перелив масла грозит вам течью сальников, по весне или в холодную погоду их вообще может выдавить, у ситриков есть такая слабость
Кроме этого это негативно сказывается на самих деталях ДВС
В морозы пару раз датчик глючил. Так как на скорость не влияет можно не обращать внимания,хотя напрягает чисто психологически.
Не знаю как на счет пары раз у меня постоянно глючит этот приславутый датчик уровня масла, чуть только оставишь машину на уклоне или на бордюре, при включении зажигания будет мигать надпись OIL, постоит на ровной поверхности, все в порядке
Много читал мнений относительно перелива масла, если перелил на пару-тройку миллиметров от макс отметки ездить можно, а вот если плеснул слихвой уже чревато вспениванием или как писал выше течью сальников
На ТО многие сервисмены заливают до максимальной отметки, при этом говоря, что это норма, я бы за такую работу по рукам давал
Ну зачем сразу по рукам? После запуска двигателя какое то количество масла возьмёт в себя маслофильтр, в результате будет как положено
Я считаю, что производитель не зря указывает метки на щупе, лить до максимума или выше его - глупость, мнение о том, что само сгорит в процессе езды или лишнее выдавит куда надо - дилетантское
Залил как положено до отметки между мин и макс, езди со спокойной душой, поглядывай только, когда нужно будет долить, тем более процедура не требует особого ума и прямых рук
имхо
Награды
Алекс32,дилетантское мнение- думать что масло через сальники выдавит. Советую ознакомиться с устройством масляного насоса . Конкретнее советую узнать что такое редукционные клапана в масляном насосе и для чего они нужны, а также задуматься насколько вырастит давление в масляной магистрале при увеличении уровня масла на 100 грамм. Правильный ответ- ни насколько. Идеальный уровень масла - по верхнюю риску, отличный- 3/4. Любой двигатель позволяет залить в поддон два уровня масла, но двигаться по ровной дороге без уклонов. Разумеется переливать не нужно, но если уж перелили, то нигде ничего не повыдавливает, а есть риск противовесами коленвала подхватить излишек масла под поршни (на неровностях дороги). Надеюсь ясно ответил)).
уровень проверяется либо
при включении зажигания по
показаниям индикатора на
панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо
масляным щупом.
Уровень масла в двигателе
Проверка масляным
Регулярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслуживания автопроизводителя. при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
в случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
пополнение уровня масла путем доливки в
промежутках между плановыми техническими
обслуживаниями (или заменами масла) -
естественная и необходимая операция. CITROËN
рекомендует контролировать его и, если нужно,
пополнять каждые 5 000 км пробега.
Если уровень окажется выше метки A или
ниже метки B,
не запускайте двигатель.
- Если уровень выше метки
(двигатель может выйти из строя),
обратитесь в сервисную сеть CITROËN
или в специализированный техцентр.
- Если уровень не достиг метки
обязательно долейте масло до
надлежащего уровня.
Характеристики масла
перед тем как пополнить или заменить
масло в двигателе, убедитесь, что оно
соответствует особенностям вашего
двигателя и отвечает требованиям
изготовителя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке - в нем имеются
раскаленные участки, о которые можно
обжечься, а электровентилятор может
сработать в любой момент даже при
выключенном зажигании.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя должно пройти не менее 30 минут.
определите, в каком месте
подкапотного пространства расположен
масляный щуп вашего двигателя.
дополнительную информацию о
бензиновом и дизельном двигателе см. в
соответствующей рубрике.
F
возьмитесь за цветную ручку щупа и
полностью извлеките его.
протрите стержень щупа чистой
вставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен
находиться между метками A и B.
Читайте также: