Отключение штатной сигнализации хонда аккорд 8
все машинку забрал работает нормуль только автозапуск включается не с первого раза а иногда пишет что завелась а на самом деле тока печка включилась .Если после морозоа ниче не изменится поеду опять в сервис
я когда приехал в сервис пришел другой электрик посмотрел и через 30 мин отдал машину.Сказал что не корректно была поставлена сигналка. Теперь ездию проблем нет.
Вытаскиваешь ключ из замка зажигания, выходишь из машины, закрываешь машину на ключ, потом глушишь и закрываешь машину с помощью брелка от сигналки и все. Орать не будет при автозапуске.
Вытаскиваешь ключ из замка зажигания, выходишь из машины, закрываешь машину на ключ, потом глушишь и закрываешь машину с помощью брелка от сигналки и все. Орать не будет при автозапуске.
Бред, это как так вытаскиваешь-выходишь-закрываешь-глушишь и закрываешь сам так пробовал? Только если турботаймер стоит.
Winni, а по теме - забудь про тот сервис, где тебе криворукие ставили сигналку навсегда!
На цивике есть своя особенность, при установке сигнализации c автозапуском хоть с CAN, хоть по аналогу, штатка все равно будет вставать в охрану. Штатка ставится на охрану, когда дается "минус" на закрытие на управление ЦЗ. Чтобы этого не происходило необходимо разорвать цепь штатного концевика капота и замкнуть на массу этот провод (чтобы штатка как бы видела, что открыт капот и тогда она не будет ставиться на охрану), а к самому концевику подключить аналоговый провод от вашей новой сигналки. Если потребуется могу выложить фото где какие провода искать и как подключать.
Народ, подскажите, может кто встречался с такой проблемой:
началось все с того, что в сильные морозы включаешь автозапуск (шерхан 5) и начинает пищать штатная сигнализация. Шерхан в этом момент ни каких проблем не видет. А теперь штатная сигналка может начать пищать даже если просто авто стоит на охране (в морозы).
PS до этой зимы таким проблем не было, авто 2008г.
Народ, подскажите, может кто встречался с такой проблемой:
началось все с того, что в сильные морозы включаешь автозапуск (шерхан 5) и начинает пищать штатная сигнализация. Шерхан в этом момент ни каких проблем не видет. А теперь штатная сигналка может начать пищать даже если просто авто стоит на охране (в морозы).
PS до этой зимы таким проблем не было, авто 2008г.
Как бороться со срабатываниями штатной сигнализации при автозапуске, подробно изложено на этой же странице.
Если же штатная сигнализация срабатывает самопроизвольно, то наиболее вероятной причиной является выход из строя концевого выключателя капота. Для начала его можно просто отсоединить, чтобы убедиться, что виноват именно он. А убедившись - следует заменить концевик на новый.
И по поводу сигнализации. От моделей с "зоологическими" наименованиями стоит избавиться как можно скорее, заменив их на более современную систему с диалоговым кодом брелков. В противном случае Вы рискуете лишиться если не машины, то как минимум содержимого салона, и даже не узнать об этом.
Хонда Аккорд VIII. Руководство - часть 62
Управление микроклиматом. Аудиосистема. Охранная система
Охранная сигнализация помогает предотвра-
тить угон автомобиля или хищение ценных
вещей из салона и багажника. При попытке
несанкционированного проникновения в ав-
томобиль или снятия автомагнитолы вклю-
чается звуковой сигнал и мигают фонари
сигналов поворота. Звуковая сигнализация
работает 30 секунд, а затем охранная система
снова включается в дежурный режим.
Для того чтобы установить систему в дежур-
ный режим охраны, не дожидаясь истечения
30 секунд, отоприте водительскую дверь
автомобиля с помощью ключа или пульта
дистанционного управления центральным
замком.
Охранная сигнализация включается в дежур-
ный режим автоматически спустя пятнадцать
секунд после того, как будут закрыты все
двери, багажник и капот автомобиля. Для ак-
тивизации системы охранной сигнализации
необходимо запереть замки дверей и багаж-
ник снаружи автомобиля с помощью ключа,
рычажка блокиратора, главного блокиратора
на водительской двери или пульта дистан-
ционного управления. Процесс активизации
охранной системы начинается немедленно
после этого и сопровождается миганием
светового индикатора, расположенного на
передней панели.
Когда вы закрываете все двери и багажник
при помощи ключа или пульта дистанци-
онного управления все внешние сигналы
поворота и оба стрелочных указателя на пе-
редней панели в подтверждение включения
охранной сигнализации мигают три раза.
При открывании дверей эти приборы мигают
однократно.
После завершения активизации и включения
системы охранной сигнализации в дежурный
режим, открывание любой двери автомо-
биля (без использования ключа или пульта
дистанционного управления), капота или
багажника приводит к включению тревож-
ной сигнализации. Звуковая сигнализация
также включается при извлечении автомаг-
нитолы из гнезда в панели управления или
при обрезании электропроводки.
Включаю автозапуск срабатывает штатная сигналка
Всем добрый день .
Подскажите кто нибудь сталкивался с таким ?
В сервисе поставили сигнализацию StarLine А92 с автозапускои. День работала нормально. А под вечер при включении автозапуска машина заводится и начинает орать штатная сигнализация
езжай к горе-электрикам, пусть переделывают. У меня так же было, сигналки должны работать параллельно независимо друг от друга..
и убогие установщики.
на сколько я помню дело в штатном концевике капота, провод который идет от самого замка капота штатного. его отсоединить и на землю. или если есть CAN - запретить управление штатной сигой - в ней толку ноль.
а на сам концевик подсоединить уже провот старлайна.
Winni,
а на сигналку машину как ставишь?
Я если на сигналку штатную машину закрываю, то при автозапуске тоже она орать начинает. А если закрываю старлайном, нормально все.
у него сделали похлду что когда на нештатную ставишь автоматом и штатная включается, мне рукожопые мастера по началу так же сделали)))
На сигналку ставлю через старлайн штатную не трогаю.
Сегодня наконец то сделали забрал машинку.Все теперь заводиться с автозапуска и штатная молчит.
Правда пока ехал через пол часа запищал брелок и на экранчике загорелся значек что машина заведена Я остановился заглушил машину брелок все равно показывал что она заведена .Поставил на сигналку и снял все пропало и так еще один раз
Всем добрый день .
Подскажите кто нибудь сталкивался с таким ?
В сервисе поставили сигнализацию StarLine А92 с автозапускои. День работала нормально. А под вечер при включении автозапуска машина заводится и начинает орать штатная сигнализация
Такая же сигналка и у меня стоит, сам ставил, работает норм, правда редко но бывает что и тупит, как и у тебя едешь а она пикнет и показывает что мол машина заведена, как буд то нажимаешь кнопку 3 "проверка состояния". А на счет срабатывания штатной сигналки, все очень просто- замыкаем концевик капота и все, проблем нет. Почемуто после установки сигналок с АЗ практически все забывают это делать, ты не первый и не последний))))
все машинку забрал работает нормуль только автозапуск включается не с первого раза а иногда пишет что завелась а на самом деле тока печка включилась .Если после морозоа ниче не изменится поеду опять в сервис
-После дист. запуска ,цз ,с метки, работает только через 30сек.
-Цз и дверь водителя отрывается только после второй команды"снять с охраны" хоть с приложения хоть с метки
Ответы 57
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какой год выпуска автомобиля?
Какая модель охранной системы используется?
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Где выполнены подключения цифровых шин?
Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.
абсолютное большинство автомобилей игнорирует нажатия кнопок на штатном ключе при включенном зажигании. Это логика автомобиля. Вне зависимости от того, какая система установлена на него.
Когда именно нет сигналов поворотов? В какие моменты? При тревоге? При снятии с охраны?
Что происходит при первой команде на снятие с охраны? система реагирует но не открывает замки?
s96 прошивка 2.21.3, библиотека 5.3.325797
can a подключен к блоку иммо
авто закрыто в охране , нажимаю кнопку на метке -красная очень короткая полувспышка светодиода,пауза сек, еще попытка- тоже самое и так еще раз. Затем на 4е нажатие зеленая вспышка и 5е открыть цз.
Бывает что на 3е нажатие полноценный красный и моргает красным.
Бывает что все 6ть нажатий дублируются зелеными вспышками и на 7е открывается авто
Но бывает и нормальная работа , открывает с первого или второго раза
По поворотам вопрос закрыт, реализовал аналогом
Здравствуйте. Прошу проверить исправность батарейки в метке и надежность контактов метки с батарейкой.
Спасибо за поддержку! повороты теперь не моргают при постановке в охрану с штатного ключа, концевик капота разомкнут , дабы не срабатывала штатная сирена.
Прошу помощи ,в реализации световых сигналов при постановке в охрану с штатного ключа.
Здравствуйте. Отключите в основных параметрах световую индикацию при постановке в охрану и напишите нужную Вам на Гибкой Логике. Тогда поворотниками система будет управлять при любой постановке в охрану.
Дмитрий, не могли бы подробнее описать процесс настройки на Гибкой Логике?
Здравствуйте. Рекомендую обратиться по месту установки охранной системы для реализации нужных Вам функций.
Здравствуйте. Авто Хонда Акорд 2010г. Установили S96 прошивка2.22.5 can 5.3.8.25797
Проблема в следующем.Не корректно происходит управление центральным замком по кан.В двух словах оно то есть то его нет.К примеру с метки ставим,ставится ,снимается, но после не определенного времени простоя,в охране .Не может снятся ,делаем пару попыток,сигнализация реагирует,сирена ,повороты работают а цз.молчит.Создаётся ощущение что не может снять со штатки. Но в тот же момент при ДЗ легко снимает штатку перед запуском. Слэйв со штатного брелка работает чётко.Без ключевой обход тоже работает.
добрый день. Установил в accord 2011 систему бесключевого доступа, кнопки старт стоп нет, есть поворотный механизм зажигания с заглушкой под ключ. Теперь появилась проблема, что не видит статус охраны если ставить с штатного брелка. Автозапуск работает, если привязку Иммобилайзера делать через запасной ключ, а не Смарт ключом. От инсайта, вообще ни чего не видит Кан шина. А вот от следующего аккорда 9, статус охраны система видит. Но не видит работу двигателя, и открытие дверей, плюс когда я активировал считывание пробега он активировался и показывает теперь, в смартфоне пробег Авто (хоть даже сейчас и залита снова Прошивка под мой год), а так же на Прошивке от 9 аккорда Сигнализация умеет открывать багажник. Правда как то криво, на запущеном Двигателе в момент открывания багажника то ли проседает проседает напряжение, то от просто, что то происходит со светом и на мгновение выбивает ошибку автоматического переключения на дальний свет.
Вопрос таков. Можно ли из двух прошивок собрать одну? Из 9 аккорда вытащить статус штатной Сигнализация?
Пробовал все варианты прошивок на Accord 8.
на данный момент стоят актуальные версии библиотек Кан и прошивки.
что бы обойти блокировку поворота замка зажигания (замок зажигания без ключа), а так же разблокировать канал штатного брёлка, надо разорвать на время работы двигателя во время АЗ, желтый толстый провод на блок бесключевого Иммобилайзера, при этом, так же убрать питание аксессуаров если подключена (магнитолы). Печка не мешает. Блок будет думать, что зажигание не повернуто, и будет работать сенсор (кнопка открытия) двери, или штатный ключ. С виду такой же блок стоит на insight.
Сбоит управление ЦЗ на индивидуальной прошивке CAN, на общей из прошивки работает корректно. Авто Honda Accord 2010г, ключ, S96v2, прошивка 2.23.4. Версия индивидуальной CAN - 6.0.3.
Ситуация проявляется так. В SM выдаются команды на постановку и снятие с охраны. Если плата была перезагружена только что, то первый раз она снимет/поставит на охрану. Повторные действия приведут только к изменению индикации (охрана и ЦЗ) на вкладке Диагностика (и, иногда, физической постановке/снятию). Работа по SLAVE с ЦЗ корректная.
Подключение сделано по схеме точки подключения. Для выявления причины такого поведения были оставлены только CAN-подключение и физически отключено соединение LIN. Заглушки в ремнях, ключ в замке зажигания отсутствует. Все равно на индивидуальной сбоил ЦЗ.
Готов помочь проверить работоспособность новой прошивки CAN)
кстати в блок Иммобилайзера под рулём идёт желтый толстый провод. На нем появляется напряжение при включении зажигания. Попробуйте произвести автозапуск, предварительно вытащив провод из фишки, что бы не резать, по моей теории разблокируется штатный радиоканал. в таком случае можно будет повесить на гибкую логику реле по управлению этим проводом. Но это теория. Проверить не имею больше такой возможности.
Здравствуйте. В итоге: что не работает на Альфа версии ПО для Accord VIII?
Здравствуйте. Вы рекомендуете работать c Альфа версией CAN? Я ее загружал, но у нее билд ниже, чем у Текущей. По этой причине использовал Текущую версию.
Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики работы системы.
Так я не понял, можно ли как то обьединить Кан прошивки? Из can на accord 9, взять информацию о статусе штатного ЦЗ, и подложить ее в одну из прошивок на accord 8?
Нет функции объединения ПО. Есть функционал, который заявлен на сайте для системы. Он работает в полном объеме?
На ПО от Accord у Вас не заработала функция SLAVE, а на ПО от следующего кузова работает при тех же условиях?
все верно. Не работает по причине замены на блок бесключевого доступа от праворукого accord. Замки работают. А статус не показывает. В то время как от следующего поколения slave режим видит, но остальные функции почти не работают. С прошивкой от девятого аккорда даже смог пробег считать.
На текущий момент рекомендую использовать аналоговый SLAVE.
ну я думал, что если есть возможность собрать такую сборку для бесключевого доступа, и выложить ее отдельно для accord 8 с комплектацией бесключевой доступ, то это будет полезно другим людям, так как сейчас штат таких машин пополняется. Я могу проверить работоспособность на своём авто. И был бы очень рад если такая возможность была бы.
А как реализовать аналоговый slave?
Ваше предложение по выпуску отдельного ПО для автомобилей с изменениями передано разработчикам.
Если не удается разобраться как подключить SLAVE по аналогу, то прошу создать для этого вопроса отдельную тему.
добрый день. Информации по отдельному ПО нет?
Здравствуйте. На ближайшее время выпуск отдельного ПО не запланирован.
Добрый день когда уже до ума доведете управление центральным замком , устанавливал s96v2 благо есть гибкая логика . управление цз совместно с имитацией открытия двери водителя управление цз не 0.8 а 1сек, для закрытия стекол 10сек хватает. Ну и дублировал команду закрытия 2раз и открытия 2раза с промежутком во времени. так же добавил моргание аварийкой при постановке и снятие штаткой и добавил один импульс на открытие с брелока.
Штатку отключил конц. кап. между собой и к зелено-черному вход конц. капота starline. can и lin на иммо. автозапуск на блок fuse.
Какие именно сложности у Вас возникли со стандартным управлением центральным замком?
Добрый день. Зависает управление цз.
Здравствуйте. Что именно зависает? Замки перестают управляться? Замки постоянно закрываются? Замки постоянно открываются?
Добрый день,особенность вашего авто что StarLine не может снять штатную охрану перед автозапуском,можно концевик капота замкнуть на массу а от сигнализации подключить на прямую,это для того что бы штатная сигнализация не вставала на охрану.По второму вопросу обхода на ваш авто нет,и уровень топлива тоже нет- т.к не заявлено в кан шине.
Добрый день спасибо за ответ но *особенность* данных авто я знаю очень хорошо и ОЧЕНЬ хотел бы чтобы этот вопрос был перемещен обратно в раздел ОШИБКИ и был четкий и ясный ответ, а после и обновление ПО с изменениями касающимися этой проблемы от инженеров Старлайна так же как и добавление в кан уровня топлива и обхода имобилайзера
сигнализация b94(прошивка О5)+2can-lin
В В94 2кан.лин не ставится.
так что у Вас стоит?
Да извиняюсь не 2кан-лин а просто кан - Лин
Для понимания для хонды Цивик этого же модельного ряда и года все доступно и работает и пробег и ошибки
Да,для понимания это доступно с модулем 2кан лин. А это совсем другая история. ))
Придется подождать.
Еще месяц назад в перечне было с десяток машин марки HONDA, а полгода назад было не более пяти. Начитка идет. Когда Ваш автомобиль попадет в руки НАЧИТЧИКОВ кодов снова (чтобы начитать обход и прочее) и ПОПАДЕТ-ЛИ - вопрос вопросов. Основное внимание уделяется в первую очередь СВЕЖИМ МОДЕЛЯМ. Автомобили старше 5 лет - уже отодвинуты, а машины 10 лет и старше могут никогда и не начитать в виду малоэффективности такой работы (с каждым годом всё больше старушек попадают на живодерню утилизации).
И наш коллега прав - ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ДВУМ ШИНАМ CAN В МАШИНЕ И ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП к пробегу, кодам ошибок , уровню топлива можно только с модулем ДВА-CAN-LIN. Обход по шине DATA-IMMO автомобиля ( подключением провода LIN сигнализации) возможен и модулем ПРОСТО CAN-LIN.
Но придется обождать в любом случае. А может - и не дождаться. Тут как повезет.
Для понимания для хонды Цивик этого же модельного ряда и года все доступно и работает и пробег и ошибки и обход иммо Вот и прошу добавить такую поддержку для аккорда
А кто мешает ПОСТАВИТЬ ЭКСПЕРИМЕНТ: запрограммировать CAN-модуль под Цивика, подключить его к АККОРДУ и . ПОПРОБОВАТЬ ОБУЧИТЬ бесключевому обходу (можно поэкспериментировать и с другими авто близких годов этой марки). Ибо - пока не было ОФИЦИАЛЬНОГО обхода по FITу - установщики успешно использовали код его брата - DJAZZа (это для примера).
А если вдруг с каким-то кодом "неродным" у Вас заработает обход в Аккорде - надо будет сообщить например СЮДА о своей находке с указанием - с кодом от какой машины заработал ОБХОД + сделать качественные фотографии точек подключения CAN, LIN с цветами проводов - для пополнения базы данных. А можно и замок зажигания сфотать заодно.
Читайте также: