Отходит передний бампер тойота камри
Верхний край бампера возле фары отошёл миллиметров на пять-шесть. В этом месте он крепится клипсой бампера к кронштейну. Однако защёлкиваться на место не хочет. После прижатия отходит назад. Похоже клипса "разработалась" и свою функцию не выполняет.
ОД осмотрел на предмет возможной замены кронштейна и сообщил, что бампер какой то кривой, а на клипсе и кронштейне повреждений нет. Бампер незначительно бился год назад, но после ремонта и покраски сидел идеально.
Какие могут быть разумные варианты лечения?
Предпологаю примерно такие:
1. Снять бампер, мучительно греть, гнуть и прикладывать, пока не встанет на место и не защёлкнется.
2. Отогнуть, залить несильным клеем типа момента или герметиком, затем прижать.
3. Приснять бампер обмазать клипсы сильным клеем тонким слоем, подождать пока засохнет, попробывать защёлкнуть.
4. Приклееть болт к бамперу и закрепить бампер к кузову гайкой.
5. Приклеить к бамперу какую нибудь новую клипсу, а в кронштейне просверлить пол неё отверстие.
6. Забить и ждать зимы, сам встанет на место.
О да. у мну то же так же. я думал только у мну так и не спрашивал об этом. оказываеЦо не я один. бампер битым не был. но почему то так же провис. bn:
О да. у мну то же так же. я думал только у мну так и не спрашивал об этом. оказываеЦо не я один. бампер битым не был. но почему то так же провис. bn:
Если бы не было ремонта, накатал бы предьяву ОД. А так у них сразу отмазка: бампер то крашеный.
На самом деле дело не в том, битый или нет. Поискал в инете и понял, это проблема многих пластиковых бамперов на клипсах. Часто такое встречается на авенсисах - жара - пластик теряет свои свойства, клипсы не держат нормально бампер. При наскольких снятиях-установках может быть тоже самое. Встречается часто,
вот только способа лечения пока нигде не нашёл.
сними болты на кожухе снизу и, в колесной арке и м-у боковиной и крылом.
отщелкни боковину бампера из клипс.
если петли в бампере и клипсы кронштейна дествительно в порядке,
немного нагрей клипсы кронштейна и отогни их как можно больше.
под клипсу можно налить силикона, когда засохнет будет ее держать в нужном положении.
если петли на бампере "растянуты" или повреждены, приклей пластинку снизу.
если отверстие черезчур большое, можно залить его эбаксидкой и подровнять до нужного размера.
Была такая же проблемка.
Бампер под правой фарой отходил немного - приходилось постоянно его втыкать обратно, но он видимо слабо защелкивался и после каждой поездки снова отходил.
В итоге съездил к своему мастеру. Он подобрал небольшой кусочек пластмассы и подложил его в то место где должен защелкиваться бампер на какое-то крепление. В итоге, за счет этого кусочка, верхняя часть бампера стала плотнее прижиматься к фаре и очень хорошо защелкнулась на крепление. Езжу уже неделю - больше ничего не отщелкивается.
10 минут ушло на поиск пластмассы и 3 на установку с помощью пинцета.
Тоже интересуюсь.
Кстати а вот та шайба, которая обведена у ТС красным - называется же регулировочная шайба вроде? Никто не в курсе как её регулировать? Ибо у меня зазор между бампером и крылом большеватый - сзади бампер ваще без зазора, а спереди мм 2-3 наверное.
Всем спасибо за советы. Решил сам не заморачиваться. Отдал мастеру, который последний раз снимал бампер. Тот бесплатно мне всё исправил: под кронштейн, который прикручивается к крылу под бампер (на схеме обведён красным) была подложена пластина. То же самое с другой стороны. Сегодня машину забрал - всё идеально ровно.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Верхний край бампера возле фары отошёл миллиметров на пять-шесть. В этом месте он крепится клипсой бампера к кронштейну. Однако защёлкиваться на место не хочет. После прижатия отходит назад. Похоже клипса "разработалась" и свою функцию не выполняет.
ОД осмотрел на предмет возможной замены кронштейна и сообщил, что бампер какой то кривой, а на клипсе и кронштейне повреждений нет. Бампер незначительно бился год назад, но после ремонта и покраски сидел идеально.
Какие могут быть разумные варианты лечения?
Предпологаю примерно такие:
1. Снять бампер, мучительно греть, гнуть и прикладывать, пока не встанет на место и не защёлкнется.
2. Отогнуть, залить несильным клеем типа момента или герметиком, затем прижать.
3. Приснять бампер обмазать клипсы сильным клеем тонким слоем, подождать пока засохнет, попробывать защёлкнуть.
4. Приклееть болт к бамперу и закрепить бампер к кузову гайкой.
5. Приклеить к бамперу какую нибудь новую клипсу, а в кронштейне просверлить пол неё отверстие.
6. Забить и ждать зимы, сам встанет на место.
О да. у мну то же так же. я думал только у мну так и не спрашивал об этом. оказываеЦо не я один. бампер битым не был. но почему то так же провис. bn:
О да. у мну то же так же. я думал только у мну так и не спрашивал об этом. оказываеЦо не я один. бампер битым не был. но почему то так же провис. bn:
Если бы не было ремонта, накатал бы предьяву ОД. А так у них сразу отмазка: бампер то крашеный.
На самом деле дело не в том, битый или нет. Поискал в инете и понял, это проблема многих пластиковых бамперов на клипсах. Часто такое встречается на авенсисах - жара - пластик теряет свои свойства, клипсы не держат нормально бампер. При наскольких снятиях-установках может быть тоже самое. Встречается часто,
вот только способа лечения пока нигде не нашёл.
сними болты на кожухе снизу и, в колесной арке и м-у боковиной и крылом.
отщелкни боковину бампера из клипс.
если петли в бампере и клипсы кронштейна дествительно в порядке,
немного нагрей клипсы кронштейна и отогни их как можно больше.
под клипсу можно налить силикона, когда засохнет будет ее держать в нужном положении.
если петли на бампере "растянуты" или повреждены, приклей пластинку снизу.
если отверстие черезчур большое, можно залить его эбаксидкой и подровнять до нужного размера.
Была такая же проблемка.
Бампер под правой фарой отходил немного - приходилось постоянно его втыкать обратно, но он видимо слабо защелкивался и после каждой поездки снова отходил.
В итоге съездил к своему мастеру. Он подобрал небольшой кусочек пластмассы и подложил его в то место где должен защелкиваться бампер на какое-то крепление. В итоге, за счет этого кусочка, верхняя часть бампера стала плотнее прижиматься к фаре и очень хорошо защелкнулась на крепление. Езжу уже неделю - больше ничего не отщелкивается.
10 минут ушло на поиск пластмассы и 3 на установку с помощью пинцета.
Тоже интересуюсь.
Кстати а вот та шайба, которая обведена у ТС красным - называется же регулировочная шайба вроде? Никто не в курсе как её регулировать? Ибо у меня зазор между бампером и крылом большеватый - сзади бампер ваще без зазора, а спереди мм 2-3 наверное.
Всем спасибо за советы. Решил сам не заморачиваться. Отдал мастеру, который последний раз снимал бампер. Тот бесплатно мне всё исправил: под кронштейн, который прикручивается к крылу под бампер (на схеме обведён красным) была подложена пластина. То же самое с другой стороны. Сегодня машину забрал - всё идеально ровно.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Если передний бампер поврежден или деформирован в результате дорожно-транспортного происшествия, контакта с другими объектами и т.п., или если установочная область бампера была отремонтирована, необходимо выполнить регулировку датчика радара миллиметрового диапазона.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 5 фиксаторов.
 | Направление снятия (1) |
 | Направление снятия (2) |
Освободите направляющую и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ
 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную клейкую ленту на передний бампер, как показано на рисунке.
| *a | Защитная клейкая лента |
 | Вставьте отвертку здесь |
| | Направление снятия |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отсоедините 2 захвата, как показано на рисунке.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Выверните 8 винтов.
| | Расположите руку здесь |
| | Направление снятия |
Освободите 3 захвата, как показано на рисунке.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
| *A | для моделей с предаварийной системой безопасности |
| *B | для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA |
для моделей с предаварийной системой безопасности:
Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA:
Снимите 2 фиксатора.
Выверните 4 болта.
| | Направление снятия |
Освободите 2 захвата и 2 направляющих, чтобы снять передний бампер в сборе, как показано на рисунке.
Алексей Χохлов запись закреплена
Дми, по казахски
Вроде как пластину подкладываешь под боковые крепления, у меня получилось вот только пластинки пластмассы положил тонковатые, надо потолще и думаю встанет отлично.
Александр, попробую объяснить, бампер по бокам крепиться к элементам которые прикручены к кузову, если сдернуть его с боков то можно увидеть, так вот вырезал из канистры пластиковой но лучше потолще, тоненькие полосочки их ложил примо на эти крепления и с усилием вщелкивал бампер. Как-то так фото где-то есть в инете поищи я совсем случайно нашёл и у меня бампер был как влитой с крылом
Что можно сделать при такой вот проблеме(см.фото) Предистория - поймала ямку на дороге, отошел бампер. Крепление цельное, клипсы отдельно не купишь. Вообщем я не знаток, но проблема мучает. Что можно сделать с бампером? Посоветуйте. Буду очень признательна O
Пытались клипсы обратно вставить и видимо они и лопнули. Эти клипсы они цельные вместе с эти черным креплением, как их поменять? Кто не смотрел никто не знает. ТО есть надо снять это крепление и поменять на нем клипсы?
Бампер в углах (что у вас на фото видно, как отошедшее от крыла) крепится к деталькам 525353 и 52536. На бампере для крепления к этим деталькам есть специальные углубления, отметил на фото, скорее всего они сломаны, там тонкая такая перемычка -
вдобавок ко всему, есть еще клипса, которая крепит бампер к крылу со стороны колеса (отметил стрелкой где смотреть. В этом месте на бампере есть колечко крепления. Скорее всего оно тоже сломано.
Вот, добавил расположение клипсы и боковое крепление бампера
Благодарна за схему! вы правы колечко, которое крепит клипсу к бамперу, треснуто( Так че делать то дальше? Искать новое крепление?
поддерживаю..у меня такая же какаха уже год. я катаюсь: где колечко,там 2 мини дырочки просверлил и на проволку к болту поджал
stepanida пишет:
Благодарна за схему! вы правы колечко, которое крепит клипсу к бамперу, треснуто( Так че делать то дальше? Искать новое крепление?
ээээ, колечко там только на бампере. Вернее, отверстие. Ну и ответное отверстие в крыле. Я так понимаю сломалось отверстие, то что в бампере? Тогда вам в ремонт бамперов - вклеивать нужную детальку, укреплять, чтоб повторно не отвалилось.
Доброго Вам дня и рождеством христовым! По существу данной проблемы расскажу свою историю, а может пригодиться. Я решил данную проблему капроновыми хомутиками подобно тел которыми колпаки пристёгивают, подберете по размеру, т.к. медная проволока (.рейня)при вибрации имеет свойство рваться. Просунул под крепления которые на крыле (черные)и в оставшиеся живые в бампере на стяжку всё по местам. Если а бампере не живые отверстия, делайте рядом живые! Меня хомуты спасли 1,5 года держат, дёсио и практично.Рад если помогло и поможет кто сталкивается с такими простейшими проблемами. Удачи Всем на дороге!
Была аналогичная проблема-заказал детальку на Exist 52535, пришла через неделю 800 рублей обошлась. Поставил все на место и не парюсь.
Salam мысль хорошая , но мое мнение -а если бампер придется снимать? все хомуты резать? это в походных условиях так можно сделать или как бюджетный вариант, а по хорошему лучше все восстановить как есть.
Читайте также: