Опель омега б проваливается педаль сцепления
OFFLINE rauf
ситуация следующия. провалилась педаль сцепления. рядом был сервис..оставил машину там. попросил разобрать и посмотреть в чем причина. у самого нет времени там находиться. сегодня позвонили и как объяснили причина..причина в каком то поттрубке-шланге с железным наконечником который входит в коробку. они не знают точного названия запчасти. и мне очень трудно ее найти в зкзисте. ребята если кто знает что это и как называется. напишите оперативно пожалуйста. мне надо ее найти и успеть купить сегодня.
OFFLINE rauf
OFFLINE Kolyaseg
Вот и меня сегодня постигла та же участь(((((((( Притащили на тросе домой. Ямы нет, задрал на кирпичи, буду снимать коробас((((( Отчетик постараюсь состряпать, может понадобится кому(не желаю, конечно).
OFFLINE Сергей007
OFFLINE SuperTux
фотоотчёт по снятию МКПП (менял диск и рабочий цилиндр) без ямы я ваяю потихоньку на опель-клубе. щас диск сцепления получил - буду собирать всё, заодно и отчёт закончу)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
я себе ставил Люк. уже 10т.км полёт нормальный. насчёт авто с кондеем/без - фигня какая-то) одинаковые диски должны быть)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
СДЕЛАЛ ОШИБКУ берет в самом начале сцепление
в начале это в смысле ближе к отпущенному положению педали или к выжатому? если первое - то приходит край диску или на других элементах (маховик, корзина) есть выработка. если же второе - то значит выжим происходит не до конца и надо смотреть всё от гидравлической части выжима до состояния корзины
OFFLINE Shustrik
OFFLINE xot_tab
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
OFFLINE Bernik
OFFLINE SuperTux
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
ну вобщем раз собрался менять - снимай коробку и смотри состояние всего комплекта (корзина, диск, выжимной). там и определишься что точно менять. если будешь брать комплектом, то лучше имхо sachs, ибо тут были жалобы что у наборов Luk корзины попадаются кривые. если будешь только диск сцепы менять - то пофигу. В оригинале (с клеймом GM) кстати именно Luk стоит.
OFFLINE temka05
Меня 2 раз за год эта проблема постигает, сейчас купил этот рабочии цилинд сцепления он называется, завтра буду ставить устал с этим бороться.
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
Если машина начинает сразу трогаться при том первая втыкается очень плохо это значит воздух в системе надо прокачивать лучше самотеком, блин собаку сел на этой прокачки
OFFLINE xot_tab
блин а как прокачивать, может правда воздух попал, я не разу этим не занимался, просто так резко это все наступило, что пипец, вроде все было внорме. а жидкость для сцепление это с гуром общяя или с тормозной.
OFFLINE rauf
ситуация следующия. провалилась педаль сцепления. рядом был сервис..оставил машину там. попросил разобрать и посмотреть в чем причина. у самого нет времени там находиться. сегодня позвонили и как объяснили причина..причина в каком то поттрубке-шланге с железным наконечником который входит в коробку. они не знают точного названия запчасти. и мне очень трудно ее найти в зкзисте. ребята если кто знает что это и как называется. напишите оперативно пожалуйста. мне надо ее найти и успеть купить сегодня.
OFFLINE rauf
OFFLINE Kolyaseg
Вот и меня сегодня постигла та же участь(((((((( Притащили на тросе домой. Ямы нет, задрал на кирпичи, буду снимать коробас((((( Отчетик постараюсь состряпать, может понадобится кому(не желаю, конечно).
OFFLINE Сергей007
OFFLINE SuperTux
фотоотчёт по снятию МКПП (менял диск и рабочий цилиндр) без ямы я ваяю потихоньку на опель-клубе. щас диск сцепления получил - буду собирать всё, заодно и отчёт закончу)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
я себе ставил Люк. уже 10т.км полёт нормальный. насчёт авто с кондеем/без - фигня какая-то) одинаковые диски должны быть)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
СДЕЛАЛ ОШИБКУ берет в самом начале сцепление
в начале это в смысле ближе к отпущенному положению педали или к выжатому? если первое - то приходит край диску или на других элементах (маховик, корзина) есть выработка. если же второе - то значит выжим происходит не до конца и надо смотреть всё от гидравлической части выжима до состояния корзины
OFFLINE Shustrik
OFFLINE xot_tab
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
OFFLINE Bernik
OFFLINE SuperTux
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
ну вобщем раз собрался менять - снимай коробку и смотри состояние всего комплекта (корзина, диск, выжимной). там и определишься что точно менять. если будешь брать комплектом, то лучше имхо sachs, ибо тут были жалобы что у наборов Luk корзины попадаются кривые. если будешь только диск сцепы менять - то пофигу. В оригинале (с клеймом GM) кстати именно Luk стоит.
OFFLINE temka05
Меня 2 раз за год эта проблема постигает, сейчас купил этот рабочии цилинд сцепления он называется, завтра буду ставить устал с этим бороться.
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
Если машина начинает сразу трогаться при том первая втыкается очень плохо это значит воздух в системе надо прокачивать лучше самотеком, блин собаку сел на этой прокачки
OFFLINE xot_tab
блин а как прокачивать, может правда воздух попал, я не разу этим не занимался, просто так резко это все наступило, что пипец, вроде все было внорме. а жидкость для сцепление это с гуром общяя или с тормозной.
OFFLINE rauf
ситуация следующия. провалилась педаль сцепления. рядом был сервис..оставил машину там. попросил разобрать и посмотреть в чем причина. у самого нет времени там находиться. сегодня позвонили и как объяснили причина..причина в каком то поттрубке-шланге с железным наконечником который входит в коробку. они не знают точного названия запчасти. и мне очень трудно ее найти в зкзисте. ребята если кто знает что это и как называется. напишите оперативно пожалуйста. мне надо ее найти и успеть купить сегодня.
OFFLINE rauf
OFFLINE Kolyaseg
Вот и меня сегодня постигла та же участь(((((((( Притащили на тросе домой. Ямы нет, задрал на кирпичи, буду снимать коробас((((( Отчетик постараюсь состряпать, может понадобится кому(не желаю, конечно).
OFFLINE Сергей007
OFFLINE SuperTux
фотоотчёт по снятию МКПП (менял диск и рабочий цилиндр) без ямы я ваяю потихоньку на опель-клубе. щас диск сцепления получил - буду собирать всё, заодно и отчёт закончу)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
я себе ставил Люк. уже 10т.км полёт нормальный. насчёт авто с кондеем/без - фигня какая-то) одинаковые диски должны быть)
OFFLINE xot_tab
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
OFFLINE SuperTux
СДЕЛАЛ ОШИБКУ берет в самом начале сцепление
в начале это в смысле ближе к отпущенному положению педали или к выжатому? если первое - то приходит край диску или на других элементах (маховик, корзина) есть выработка. если же второе - то значит выжим происходит не до конца и надо смотреть всё от гидравлической части выжима до состояния корзины
OFFLINE Shustrik
OFFLINE xot_tab
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
OFFLINE Bernik
OFFLINE SuperTux
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
ну вобщем раз собрался менять - снимай коробку и смотри состояние всего комплекта (корзина, диск, выжимной). там и определишься что точно менять. если будешь брать комплектом, то лучше имхо sachs, ибо тут были жалобы что у наборов Luk корзины попадаются кривые. если будешь только диск сцепы менять - то пофигу. В оригинале (с клеймом GM) кстати именно Luk стоит.
OFFLINE temka05
Меня 2 раз за год эта проблема постигает, сейчас купил этот рабочии цилинд сцепления он называется, завтра буду ставить устал с этим бороться.
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
Если машина начинает сразу трогаться при том первая втыкается очень плохо это значит воздух в системе надо прокачивать лучше самотеком, блин собаку сел на этой прокачки
OFFLINE xot_tab
блин а как прокачивать, может правда воздух попал, я не разу этим не занимался, просто так резко это все наступило, что пипец, вроде все было внорме. а жидкость для сцепление это с гуром общяя или с тормозной.
Приветствую!
При длительной езде по трассе практически пропадает сцепление, педаль просто проваливается. Передачи не переключаются. Если понажимать несколько раз, восстанавливается, но ненадолго. При городской езде такое было раньше, но после прокачки сцепления пропало. Куда копать, где смотреть?
Понятно, что где-то завоздушивает, есть ли какое-то наиболее вероятное место или надо проверять все подряд, меняя заодно резиновые кольца?
Метки: опель омега б, opel omega b, сцепление
Комментарии 11
Было такое, менял рабочий цилиндр сцепления №7 на первой картинке. Брал SACHS 3182 998 801.
меняй манжеты в главном
если тормозуха не уходит — скорее всего перепускает главный. если утекает почти до минимума — с наибольшей вероятностью рабочий цилиндр в коробасе
Уровень тормозухи нормальный, и тормоза тормозят.
Шланг сцепления выше, чем тормоза и если в сцеплении где то протечка, то тормоза будут работать. Начинай от уровня тормозухи и проверяй сначала шланги, а потом уже главный цилиндр в коробке
Уровень тормозухи нормальный, и тормоза тормозят.
как уже выше сказали — тормоза не пропадут. забор на контур сцепы идёт из верхней части бочка и ниже минимального уровня, чтоб начали отказывать тормоза, жижа не упадёт. но вот сцепление — запросто. ещё если есть такой момент, что после очередного провала педали ты её прокачиваешь, а она затем со временем езды становится всё туже и туже (хотя сцепа уже давно появилась) а потом снова резко проваливается — то скорее всего рабочий цилиндр течёт
Рабочий тот, который под куполом сцепления?
Пропадает не резко, постепенно. Просто чтобы проверить рабочий придётся, как я понимаю, снять коробку. Может, заодно и сцепление поменять, потому что неизвестно, в каком оно состоянии. Или пойти от главного, если не поможет, залезть в коробас.
да, рабочий это тот что в колоколе коробаса. само собой сначала стоит проверить всё что вверху и что видно. лишний раз скидывать коробку это совсем не весёлое мероприятие.
было такое. поменял главный.
Скорее всего главній цилиндр гоняет воздух. нужно еще раз хорошо прокачать, чтоб в системе не было воздуха.
Приветствую!
При длительной езде по трассе практически пропадает сцепление, педаль просто проваливается. Передачи не переключаются. Если понажимать несколько раз, восстанавливается, но ненадолго. При городской езде такое было раньше, но после прокачки сцепления пропало. Куда копать, где смотреть?
Понятно, что где-то завоздушивает, есть ли какое-то наиболее вероятное место или надо проверять все подряд, меняя заодно резиновые кольца?
FakeHeader
Comments 11
Было такое, менял рабочий цилиндр сцепления №7 на первой картинке. Брал SACHS 3182 998 801.
меняй манжеты в главном
если тормозуха не уходит — скорее всего перепускает главный. если утекает почти до минимума — с наибольшей вероятностью рабочий цилиндр в коробасе
Уровень тормозухи нормальный, и тормоза тормозят.
Шланг сцепления выше, чем тормоза и если в сцеплении где то протечка, то тормоза будут работать. Начинай от уровня тормозухи и проверяй сначала шланги, а потом уже главный цилиндр в коробке
Уровень тормозухи нормальный, и тормоза тормозят.
как уже выше сказали — тормоза не пропадут. забор на контур сцепы идёт из верхней части бочка и ниже минимального уровня, чтоб начали отказывать тормоза, жижа не упадёт. но вот сцепление — запросто. ещё если есть такой момент, что после очередного провала педали ты её прокачиваешь, а она затем со временем езды становится всё туже и туже (хотя сцепа уже давно появилась) а потом снова резко проваливается — то скорее всего рабочий цилиндр течёт
Рабочий тот, который под куполом сцепления?
Пропадает не резко, постепенно. Просто чтобы проверить рабочий придётся, как я понимаю, снять коробку. Может, заодно и сцепление поменять, потому что неизвестно, в каком оно состоянии. Или пойти от главного, если не поможет, залезть в коробас.
да, рабочий это тот что в колоколе коробаса. само собой сначала стоит проверить всё что вверху и что видно. лишний раз скидывать коробку это совсем не весёлое мероприятие.
было такое. поменял главный.
Скорее всего главній цилиндр гоняет воздух. нужно еще раз хорошо прокачать, чтоб в системе не было воздуха.
Читайте также: