Опель мерива z16xep момент затяжки
1) Использовать новые крепежные гайки.
2) Использовать новые крепежные винты.
3) Резьбу перед повторным использованием обновить и вставить винты со стопорной мастикой. Время монтажа с проверкой момента затяжки не должно превышать 10 минут.
4) Установить новые крепежные винты со стопорной мастикой.
Z20LEL,Z20LER,Z20LEH
Ориентировочные значения момента затяжки
Стартер на коробке передач
Стартер на блоке цилиндров
Блок балансировочных валов на крышке коренного подшипника
Блок балансирных валов на блоке цилиндров
Выпускной коллектор с турбонагнетателем на головке цилиндров
Аккумуляторная полка на кузове
Крепежный хомут на регуляторе давления топлива и трубе топливного распределителя
Демпфер крутильных колебаний на приводной шестерне зубчатой ременной передачи
Модуль дроссельной заслонки на впускном коллекторе
Динамический контроль уровня масла на нижней части масляного поддона
Впускной коллектор на головке цилиндров
Педаль акселератора на перегородке
фланец вентиляции двигателя на блоке цилиндров
Направляющий шарнир к поворотному кулаку
Генератор на кронштейне генератора (нижний винт крепления)
Коробка передач на блоке цилиндров
Кронштейн генератора на блоке цилиндров
Кронштейн амортизационного блока двигателя (слева) на коробке передач
Кронштейн амортизационного блока двигателя на блоке цилиндров
Кронштейн компрессора на блоке цилиндров
Держатель амортизационного блока двигателя (сзади) на коробке передач
Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя (слева)
Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя (справа)
Держатель амортизационного блока двигателя на амортизационном блоке двигателя (слева)
Держатель амортизационного блока двигателя на амортизационном блоке двигателя (справа)
Держатель подающего маслопровода турбонагнетателя (турбонагнетатель) на турбонагнетателе
Держатель подающего маслопровода турбонагнетателя (блок цилиндров) на блоке цилиндров
Крепежный винт держателя вспомогательного насоса охлаждающей жидкости на коробке передач
Крепежная гайка держателя вспомогательного насоса охлаждающей жидкости на коробке передач
Держатель вакуумной коробки на впускном коллекторе
Задний кожух зубчатого ремня на масляном насосе
Задний кожух зубчатого ремня на головке цилиндров
Теплозащитный экран на выпускном коллекторе
Задатчик импульсов коленвала на блоке цилиндров
Трубка хладагента на коробке осушителя
Трубка хладагента на стороне всасывания (корпус воздушного фильтра)
Натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейне генератора
Натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейне компрессора
Прижимной хомут на пусковом катализаторе и на выпускном коллекторе
Датчик детонации на блоке цилиндров
Возвратный топливопровод на регуляторе давления топлива
Труба топливного распределителя на впускном коллекторе
Подающий топливопровод на трубе топливного распределителя
Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров
Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров
Мостик коренного подшипника на блоке цилиндров
Крышка коренного подшипника на блоке цилиндров
Охладитель нагнетаемого воздуха на радиаторе
Фланец крепления подшипника на коробке передач
Кислородный датчик на приемной трубе глушителя
Серьга генератора на впускном коллекторе/генераторе/фланце охлаждающей жидкости
Корпус вентилятора на радиаторе
Электромагнитный клапан вакуумной коробки на держателе вакуумной коробки
Амортизационный блок двигателя (впереди) на коробке передач
Амортизационный блок двигателя (сзади) на держателе
Амортизационный блок двигателя (слева) на кузове (продольной балке)
Амортизационный блок двигателя (справа) на кузове (продольной балке)
Амортизационный блок двигателя (сзади) на корпусе переднего моста
Амортизационный блок двигателя (впереди) на корпусе переднего моста
Транспортная серьга двигателя на головке цилиндров
Крышка подшипников распредвалов на головке цилиндров
Приводная шестерня распредвала на распредвале
Датчик распредвала на головке цилиндров
Пробка для слива масла на масляном поддоне
Реле давления масла на масляном насосе
Масляный фильтр на масляном насосе
Масляный насос на блоке цилиндров
Крышка масляного насоса на масляном насосе
Возратный маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе
Обратный маслопровод турбонагнетателя к блоку цилиндров
Всасывающий маслопровод на блоке балансировочных валов
Подающий маслопровод турбонагнетателя (турбонагнетатель) на турбонагнетателе
Подающий маслопровод турбонагнетателя (блок цилиндров) на фланце блока цилиндров
Подающий маслопровод турбонагнетателя (блок цилиндров) на подающем маслопроводе турбонагнетателя (турбонагнетатель)
Всасывающий маслопровод на масляном насосе
Маслоотражатели на блоке балансировочных валов
Верхняя часть масляного поддона на коробке передач
Верхняя часть масляного поддона на масляном насосе
Верхняя часть масляного поддона на блоке цилиндров
Нижняя часть масляного поддона на блоке цилиндров
Маятниковый рычаг на амортизационной стойке
Крышка подшипника шатуна к шатуну
Колесо на ступице колеса
Шланговые хомуты всасывающих воздушных шлангов
Маховик на коленвале
Датчик температуры охлаждающей жидкости на фланце охлаждающей жидкости
Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке
Держатель вакуумной коробки на впускном коллекторе/блоке цилиндров
Опора генератора на генераторе/впускном коллекторе
Корпус термостата на головке цилиндров
Нижний держатель радиатора на корпусе переднего моста
Компрессор на кронштейне компрессора
Конденсатор на радиаторе
Винтовая пробка предохранительного клапана (масляный насос)
Корпус переднего моста на кузове (все винты)
Передний кожух зубчатого ремня (сверху) на заднем кожухе зубчатого ремня
Нижняя часть кожуха зубчатого ремня на заднем кожухе зубчатого ремня
Приводная шестерня зубчатой ременной передачи на коленчатом вале
Натяжной ролик зубчатого ремня на масляном насосе
Направляющий ролик зубчатой ременной передачи на блоке цилиндров (выпускная сторона)
Направляющий ролик зубчатой ременной передачи на блоке цилиндров (сторона впуска)
Свеча зажигания на головке цилиндров
Модуль зажигания на крышке головки цилиндров
Корпус вспомогательного вентилятора на радиаторе/холодильном конденсаторе
Промежуточный шпиндель рулевой колонки на рулевом механизме
Головка цилиндров на блоке цилиндров
25 + 90° + 90° + 90° + 15 4)
Крышка головки цилиндров на головке цилиндров
1) Использовать новые гайки.
2) Требуется еще раз затянуть моментом 8 Нм - Соблюдать последовательность затяжки.
3) Использовать новое уплотнение.
4) Использовать новый винт (винты).
5) Резьбу обновить перед повторным использованием, а для винтов использовать стопорную мастику (красную). Завершить монтаж, включая проверку момента затяжки, не более чем за 10 мин.
6) Смазать винты стопорной мастикой (красной)
7) Монтаж и демонтаж ударным винтовертом не допускается.
Комментарии
Комментариев пока нет, оставьте первый.
Основным направлением фирмы уже 21 лет является продажа запчастей и ремонт автомобилей марки OPEL и CHEVROLET.
Для нас главное не продать запчасть, а помочь Вам!
За многие годы мы смогли составить мнение о большом количестве брендов, предлагаемых на рынке продаж запчастей. Поэтому богатейший опыт в этой сфере дает нам преимущество над нашими конкурентами.
Менял передние тормозные диски. С моментами засада какая-то.
Во всех источниках одна и та же пурга.
Болт крепления суппорта дискового тормозного механизма:
переднего суппорта 28
заднего суппорта 25
Направляющий палец суппорта 100
…
Т.е. Болт М12 мы тянем с усилием 28Нм,
а Направляющий палец М8 с шестигранником внутри 100Нм !
То ли трудности перевода, то ли лыжи не едут… (
Где взять НОРМАЛЬНУЮ таблицу?
Вечером открою тис, гляну
Посмотрели в тисе? Выше написал, что сломал направляющий палец суппорта, затягивая его с моментом 100 Нм. Хотелось бы узнать, какой момент указан в тисе. Подозрительно высокое значение для такого хлипкого болта. Как на колёсный болт. Недотянуть тоже страшно — как-бы в пути не открутились.
Менял передние тормозные диски. С моментами засада какая-то.
Во всех источниках одна и та же пурга.
Болт крепления суппорта дискового тормозного механизма:
переднего суппорта 28
заднего суппорта 25
Направляющий палец суппорта 100
…
Т.е. Болт М12 мы тянем с усилием 28Нм,
а Направляющий палец М8 с шестигранником внутри 100Нм !
То ли трудности перевода, то ли лыжи не едут… (
Где взять НОРМАЛЬНУЮ таблицу?
Менял передние тормозные диски. С моментами засада какая-то.
Во всех источниках одна и та же пурга.
Болт крепления суппорта дискового тормозного механизма:
переднего суппорта 28
заднего суппорта 25
Направляющий палец суппорта 100
…
Т.е. Болт М12 мы тянем с усилием 28Нм,
а Направляющий палец М8 с шестигранником внутри 100Нм !
То ли трудности перевода, то ли лыжи не едут… (
Где взять НОРМАЛЬНУЮ таблицу?
1) Brake carrier to steering knuckle (M12x1.5) — 100 Nm.
2) Front brake calliper to front wheel brake carrier (steering knuckle without integrated brake carrier) — 28 Nm.
Перевод:
1) Скоба суппорта к поворотному кулаку (M12x1.5) — 100 Nm.
2) Передний тормозной суппорт к тормозной скобе (поворотный кулак без встроенной скобы суппорта) — 28 Nm.
Блин, опасная ошибка. Если делать по книге, то скоба суппорта будет еле держаться, прикрученая с моментом 28 Нм. А направляющие пальцы будут лопаться от напряжения, если не сломаются во время затяжки.
Ступень 01 25 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 85° Ступень 03 85° Ступень 04 20°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Алюминиевый масляный поддон, с винтом(ами) с шестигранной головкой 45 Nm Алюминиевый масляный поддон, винты Torx 14 Nm Масляный поддон из стального листа 55 Nm
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Ступень 02 ослабить Ослабление и укрепление ударным гайковёртом недопустимо. Ступень 03 20 Nm Ступень 04 90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выключатель - задних фар
Выжимной цилиндр
Винт(ы) контроля масла
Масляный поддон коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
Ступень 01, на кронштейне 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Ступень 02, на кронштейне 60° Ступень 03, на кронштейне 15°
Балка заднего моста
на кузове, Ступень 01 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 30° на кузове, Ступень 03 15°
Ступень 01 25 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90° Ступень 04 90° Ступень 05 45°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Ступень 02 ослабить Ослабление и укрепление ударным гайковёртом недопустимо. Ступень 03 20 Nm Ступень 04 90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выключатель - задних фар
Выжимной цилиндр
Винт(ы) контроля масла
Масляный поддон коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
Ступень 01, на кронштейне 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Ступень 02, на кронштейне 60° Ступень 03, на кронштейне 15°
Балка заднего моста
на кузове, Ступень 01 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 30° на кузове, Ступень 03 15°
Ступень 01 25 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 60° Ступень 03 60° Ступень 04 60°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Ременный шкив коленчатого вала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
M6, Ступень 01 10 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). M8, Ступень 01 25 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). M6, Ступень 02 60° M8, Ступень 02 60°
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
на коробке передач, спереди 95 Nm спереди, на подрамнике 60 Nm сзади, на подрамнике 80 Nm сзади, на кронштейне нижнего рычага передней подвески 80 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
на коробке передач, сзади, Ступень 01 80 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, сзади, Ступень 02 45 - 60°
Агрегатный кронштейн
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Ступень 01 120 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Ступень 02 ослабить Ослабление и укрепление ударным гайковёртом недопустимо. Ступень 03 20 Nm Ступень 04 90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП, Ступень 01 80 Nm Использовать новый винт(ы). на кронштейне КПП, Ступень 02 60 - 75°
Винт(ы) контроля масла
Крышка дифференциала
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
Ступень 01, на кронштейне 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Ступень 02, на кронштейне 60° Ступень 03, на кронштейне 15°
Балка заднего моста
на кузове, Ступень 01 90 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 30° на кузове, Ступень 03 15°
Читайте также: