Опель инсигния формат флешки
USB Navi 600
Не нашел в поиске, если что извиняюсь, не подскажите какой максимально допустимый размер флешки поддерживает Navi 600, 128GB потянет?
Какой смысл в таком объеме если нави 600 "видит" только 1000 файлов
GTC 1.6T МT6 Power red, sport, пакет премиум, электроручник, 19", Led фонари, полная ШВИ+музыка by Клубный гараж Бодрого Фея + даунпайп + короткоходная кулиса + TMPS .
Правды нет, есть только точка зрения.
Какой смысл в таком объеме если нави 600 "видит" только 1000 файлов
Ходит слух, что 1000 файлов в одной папке, создай вторую папку и скидывай туда еще 1000, плюс такую флешку я могу использовать не только в авто,память лишней не бывает.
Замечания
MP3-
плеер и
USB-
накопители
■ Подключаемые MP3-плееры и
USB-накопители должны соот‐
ветствовать спецификации
класса массовой памяти USB
(USB MSC).
■ Поддерживаются только MP3-
плееры и USB-накопители с раз‐
мером кластера не больше
64 КБ с файловой системой
FAT16/FAT32.
■ Жесткие диски не поддержи‐
ваются.
■ USB-концентраторы не поддер‐
живаются.
■ Указанные ниже ограничения
распространяются на данные,
хранящиеся на MP3-плеере или
в USB-накопителе:
Максимальная глубина вложен‐
ности папок: 11 уровней.
Максимальное число файлов
MP3/WMA, которые могут быть
сохранены: 1000.
Невозможно воспроизводить
файлы в формате WMA, защи‐
щенные системой управления
цифровыми правами (DRM),
счи‐
танные с онлайновых музыкаль‐
ных магазинов.
WMA-файлы можно безопасно
воспроизводить, только если они
созданы в программе Windows
Media Player версии 8 или выше.
Возможные расширения списков
воспроизведения: .m3u, .pls
Записи в списке воспроизведе‐
ния должны быть выполнены в
виде относительно пути к файлу.
Не следует задавать системный
атрибут для папок/файлов, кото‐
рые содержат аудиоданные.
3D 2D
DSG расшифровывается на самом деле как "два сцепления в год"
"полный сток Астра 1.6Т АТ вздёрнет Октаху A5 при одинаковых прокладках на 95 всегда" (с)Racelogic
Может было у кого такое? Чем лечится?
.
Прикрепленные изображения
Столкнулся с аналогичной проблемой и решил немного дополнить эту тему. Данная неисправность совсем не редкость, с ней столкнулся и я на автомобиле Opel Mokka. Уважаемый Амбр любезно подсказал мне, что дело в usb хабе. Его можно либо поменять либо починить. Каким бы путем вы не пошли его понадобится сначала снять. В этой части Амбр мне подсказал не очень верно и пришлось постигать самому. Процесс разборки надо начинать сос тороны водителя от педалей. Фотографии и схему прилагаю. На последней фотографии вид этого самого хаба сзади. В следующем посте расскажу про ремонт.
.
@ spin ну уж простите ) Просто для того чтобы досконально знать как именно разобрать салон, его надо как минимум разобрать самому, а опыта разбора Мокки у меня не было. Про ремонт хаба послушаю с удовольствием. Спасибо!
Прошу извинить за задержку с ответом. Живу в той еще дыре и запчасти приходится ждать по 3-4 недели. Блок я победил и сейчас постараюсь подробно все описать. Думаю, что мой случай самый сложный из возможных. После разборки Мы видим следующую картину.
Одна из плат имеет двухсторонний монтаж элементов
стало понятно, что вышел из строя стабилизатор напряжения 1. На его корпусе на фото видно выколотый кусок.
Также прозвонкой тестером выяснил, что катушка 2 имеет обрыв.
Данный стабилизатор A5973ADTR я достаточно быстро нашел и заказал в магазине чип&дип катушку переставил со входа по питанию, временно заменив ее перемычкой, и попытался проверить работоспособность блока на столе. Не сразу разобравшись в тонкостях работы блока я благополучно спалил транзистор 3 ))
А схема работает примерно следующим образом.
Данный стабилизатор формирует достаточно мощное питание 5V для зарядки и питания флешнакопителей и телефонов, а также для питания внутреннего контроллера карт памяти 4.
Но сигналом для включения служит подключенный разъем microusb от штатной головы автомобиля. Именно он и открывает данный транзистор на схеме и преобразователь начинает работать. Заменив транзистор и подключив блок шнуром к ноутбуку заметил что преобразователь начал сильно нагреваться, а кроме него начал греться контроллер 4 марки USB82640AM.
Видимо цепочка поломки и началась с него. С его покупкой пришлось изрядно повозиться, потому что контроллер этот весьма узкоспециализированный. Но кто ищет то всегда найдет и вот вчера я получив его успешно произвел замену. И все прекрасно заработало. При замене необходимо учитывать, что кроме боковых выводов он для теплоотвода припаян еще и корпусом к плате. В следующем посте я приложу его фото в перевернутом виде.
Вот так теперь выглядит плата после ремонта
Ремонт платы конечно же гораздо выгоднее ее приобретения, особенно учитывая, что вновь приобретенный блок может выйти из строя тоже достаточно быстро. Надеюсь пост будет полезным.
Прошу извинить за задержку с ответом. Живу в той еще дыре и запчасти приходится ждать по 3-4 недели. Блок я победил и сейчас постараюсь подробно все описать. Думаю, что мой случай самый сложный из возможных. После разборки Мы видим следующую картину.
Читайте также: