Опель астра j течет антифриз
Слева теплообменник,проблема у Опелей,но как правило антифриз в масло.
Лучше проверить там,где делали.
Если термостат поменяли у бати в сервисе, значит к нему все вопросы. )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
вот ищем теперь) просто лужа с другой стороны ) левее термостата
смотрю на вас и улыбаюсь)
так цеж жОпель
как созреете -звоните. продам вам безпроблемный авто .
так цеж жОпель
как созреете -звоните. продам вам безпроблемный авто .
да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)
ей нужен красивенький внутри и снаружи)
а вот мне чинить нужно)
смотрю на вас и улыбаюсь)
Трижды герой флейма
знакомый продал такого опеля из-за постоянных проблем с уходом антифриза, чуть ли не каждое ТО менял там какую-то прокладку, и обходилась ему эта процедура в 8круб
знакомый продал такого опеля из-за постоянных проблем с уходом антифриза, чуть ли не каждое ТО менял там какую-то прокладку, и обходилась ему эта процедура в 8круб
я думаю речь о термостате))))))) есть такая болячка)
смотрю на вас и улыбаюсь)
Трижды герой флейма
да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)
ей нужен красивенький внутри и снаружи)
а вот мне чинить нужно)
во во, по этой же смой причине у меня жена на корсе ездит)))
во во, по этой же смой причине у меня жена на корсе ездит)))
захар пытался нам помочь) выбрать соляриса либо рио))) но нет) выбирали между Пежо 308 и Астрой)
смотрю на вас и улыбаюсь)
да она же девочка))) я же рассказывал) ей безпроблемный не нужен)
а, блин, пардон я забыл
п.с. могу помочь . скину расписание автобусов , в вашем районе на ближайший месяц
а, блин, пардон я забыл
п.с. могу помочь . скину расписание автобусов , в вашем районе на ближайший месяц
))) у нас есть мерседес) и куча охлаждайки) хватит на год) но решить же нужно проблему
лучше сервис подскажите)
Ps а вообще мерс покупать нужно) за 2 года уже 6 летний мерс доставил проблем почти ноль))) ролик меня)
а подруга на 2 летнем Киа Сиде - задолбалась в сервис ездить) осталась безумно недовольна) купила Тигуан)
Изменено: _Мэт_, 10.01.2017 - 00:51
смотрю на вас и улыбаюсь)
Трижды герой флейма
))) у нас есть мерседес) и куча охлаждайки) хватит на год) но решить же нужно проблему
лучше сервис подскажите)
Ps а вообще мерс покупать нужно) за 2 года уже 6 летний мерс доставил проблем почти ноль))) ролик меня)
а подруга на 2 летнем Киа Сиде - задолбалась в сервис ездить) осталась безумно недовольна) купила Тигуан)
Да ладно врать тебе))) Все кроме хундаев и рио просто обязаны ломаться. У мерса убязательно должны были уже звездочки разлететься)) И вообще ндфл выкладывай ибо только алихархи могут себе позволить в астру тосол доливать))
По теме если лужу видно, то любой пряморукий и ровноглазый мастер должен отдуплить от куда течь. Ещё вроде как есть приблуда специальная типа той которой утечку фриона проверяют, но где есть хз, у самого похожий трабл если нормально ездить все ок, стоит минут 10-15 тапку потоптать в режиме газ/тормоз начинает в салоне антифризом попахивать. Под машиной сохо как в памперсе.
Да ладно врать тебе))) Все кроме хундаев и рио просто обязаны ломаться. У мерса убязательно должны были уже звездочки разлететься)) И вообще ндфл выкладывай ибо только алихархи могут себе позволить в астру тосол доливать))
По теме если лужу видно, то любой пряморукий и ровноглазый мастер должен отдуплить от куда течь. Ещё вроде как есть приблуда специальная типа той которой утечку фриона проверяют, но где есть хз, у самого похожий трабл если нормально ездить все ок, стоит минут 10-15 тапку потоптать в режиме газ/тормоз начинает в салоне антифризом попахивать. Под машиной сохо как в памперсе.
у нас прям лужа) если ставить в теплый гараж) при перепадах температур - улица-гараж)
смотрю на вас и улыбаюсь)
Бывает дефект пружинных хомутов, после снятия они уже не так хорошо прижимают. Если их затрагивали, в том месте надо посмотреть.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
Ещё вроде как есть приблуда специальная типа той которой утечку фриона проверяют, но где есть хз,
У меня. УФ-присадка называется.
Ну и можно проще: в качественном\хорошем антифризе уже содержится видимо похожий пигмент малой концентрации, когда я ищу сложные утечки фреона (корпус\сальник компрессора) с помощью УФ жидкости добавленной в систему кондея, то я вижу и свечение потеков антифриза. По дешману понадобится: 1 - любые желтые строительные очки, 2 - фанарик с уф-синим свечением (именно уф диод, а не просто синий дешевый диодик)
Изменено: riv, 10.01.2017 - 01:42
Нормально всё. Просто работайте, братья)) ( © a-kolpakoff)
Бывает дефект пружинных хомутов, после снятия они уже не так хорошо прижимают. Если их затрагивали, в том месте надо посмотреть.
Или где-то надломили рукожопы, на что надеваются шланги.
Нормально всё. Просто работайте, братья)) ( © a-kolpakoff)
Кавалер ордена флейма
на J много жалоб. слабое авто получилось. при покупке метался между J и Н, в итоге взял Н, никаких проблем не наблюдаю, отличное авто. по теме: на сервисе менял масло, рядом стояла J хозяин сказал что в очередной раз приехал менять помпу, тоже бежал тосол и с его слов это была уже третья серьезная проблема с системой охлаждения (первый раз заменили термостат по гарантии, второй раз помпу, третий раз опять помпа), автомобилю всего 3 года.
Подтекает антифриз Астра J 1.4 Как вылечить быстро?
Вообщем ребята, проблема как я понял известная, только у многих течет тройник, а у меня подтекает само соединение. Держится оно у меня пока на пластиковых хомутиках, (фото не моё, но течет именно там). Срезал я эти пластиковые хомутики, поднял шланг вверх, оттуда хлынул антифриз. Вставил обратно, прижал на хомуты, но надо сделать по путям и максимально быстро, скоро в дальнюю дорогу, ждать запчасти нет времени. Как там фиксируется этот шланг? У меня он просто встаавлен и всё, ни каких прокладок и зажимов. Может слить антифриз и на герметик его посадить? Читал некоторые садят на "клей для стёкол", что лучше?
Лучше прочитать номерок на шланге и заказать его новый.
Это у тебя поломался коннектор. Вторая половинка осталась в посадочном месте.
Известная болячка
Сказали спасибо:
Лучше прочитать номерок на шланге и заказать его новый.
Это у тебя поломался коннектор. Вторая половинка осталась в посадочном месте.
Известная болячка
Я правильно понимаю, вот та пружинка металическая это фиксатор, а шланг идёт с коннектором на конце и просто фиксируется этой пружиной?
Я правильно понимаю, вот та пружинка металическая это фиксатор, а шланг идёт с коннектором на конце и просто фиксируется этой пружиной
да! неделю назад тоже самое было у меня-заказываешь новый шланг и меняешь.незабудь купить антифриза так как при замене шланга он немного сольётся.хватит 1 литра.
да! неделю назад тоже самое было у меня-заказываешь новый шланг и меняешь.незабудь купить антифриза так как при замене шланга он немного сольётся.хватит 1 литра.
Можешь подсказать каталожный номер. Не могу найти..
Такой момент, не очень то хочется проливать антифриз в подкапотное, с крана сливного не вариант сливать, или ты просто заморачиватся не стал? Там вроде добраться до него не сложно..
Спасибо, он самый. Я вот думаю пока приколхозить на герметик попробовать, под заказ дней 10 не меньше ждать, а мне в пятницу уже в путь, 3 тыс.км в одну строну, страшновато но боюсь мелоч такая может поднасрать в дороге..
да ладно??я взял в тот же день и был он в наличии чуть ли не у всех фирм-погляди на сайтах запчастей по номеру детали
смысла нет так как когда я его менял он был развалившимся в месте входа в тройник и в любой момент мог просто начать бить фонтаном так что не тяни
13251447/1336360 от 760 рублей. По Питеру поставка 1 день. Я не думаю, что в Екатеринбурге ситуация кардинально иная.
13251447/1336360 от 760 рублей. По Питеру поставка 1 день. Я не думаю, что в Екатеринбурге ситуация кардинально иная.
Мне до екатеринбурга 300 км ещё) Да и когда искал масляную трубку на питание турбины, обзвонил весь бург, нашлась только в 1 магазине, и ценник там было около 3к. Под заказ все работают, заказал за 2300р
он самый.брал за 1000 рублей
да ладно??я взял в тот же день и был он в наличии чуть ли не у всех фирм-погляди на сайтах запчастей по номеру детали
смысла нет так как когда я его менял он был развалившимся в месте входа в тройник и в любой момент мог просто начать бить фонтаном так что не тяни
отсоединяешь один конец дохлой трубки от бачка а второй отжав скобу от тройника и меняешь трубку целиком!!по частям там ничего не меняется.сам тройник менять не нужно так как проблема течи в этом месте именно из-за развалившейся в месте входа в тройник трубки.в процессе снятия сольётся около литра антифриза так что имей на запас
отсоединяешь один конец дохлой трубки от бачка а второй отжав скобу от тройника и меняешь трубку целиком!!по частям там ничего не меняется.сам тройник менять не нужно так как проблема течи в этом месте именно из-за развалившейся в месте входа в тройник трубки.в процессе снятия сольётся около литра антифриза так что имей на запас
Разобрал я это соединение, ничего так не отвалилось, не сгнило. Сама конструкция шлагна кажется не та что описана выше. У меня на шланге штуцер, далее пластиковый переходнгик и всё это дело садится в тройник довольно герметично. Проблема была элементарная, не держит уплотнительная резиночка резиночка, с нее и подтекало, обезжирил, помазал термо-герметиком и зафиксировал на хомуты. Течь перестало.
Окончательный вариант. Хомуты поставил для лучшей фиксации, так как щланг внутри сидит не очень, легким движением можно случайно зацепить и выдернуть из гнезда) Тогда будет ахтунг, если ещё двигатель будет горячим..
Течь антифриза.
Добрый день.
Друзья, с приходом холодов побежал фриз. Вначале грешил на прокладку водоотводящей трубки, а потом увидел лужу за выпускным коллектором (см. фото). Что это? Тот самый теплообменник? Сделав масла в расширительном бачке пока по крайней мере нет.
Заранее спасибо.
Можно обойтись малой кровью. Эту трубку, которая идёт от теплообменника к корпусу термостата можно снять без дополнительных разборок. Купи два кольца в соответствии с каталогом и замени. То что не греется мотор виноват скорее всего термостат. Пощупай патрубок от термостата когда температура будет 50 -80 градусов. Если теплый патрубок, то точно термостат под замену - прохудилась резиновое уплотнение клапана термостата.
Кто понял жизнь, тот не спешит.© Омар Хайям
Astra H Sedan z18xer AF17 2008
Но проблема теплообменника это несколько другое- смешивание масла с антифризом.
Двигатель не прогревается - термос открыт на большой круг.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Замена прокладок теплообменника, замена термостата, с этой заменой также меняется прокладка приемной трубы, прокладка коллектора, ну и расходники. Масла может не быть в расширительном бачке какое то время, у меня второй раз когда потек то бачок был чистый - вовремя поменял. С этой проблемой лучше не тянуть. С заменой термостата посмотреть трубки пальцем внутри, там может быть Г и потребуется промывка системы охлаждения.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
A16XER - если в 2018 на этот двигатель нет отдельного термоса то сожалею с переплатой и за корпус. Ещё вспомнил - если до протечки теплообменника или машинке более 5 лет и не менялась трубка обогрева дроссельной заслонки то и ее бы поменять не мешало. Из за этой трубки чуть не замёрз зимой на трассе.
"витиевато" пишите, а я всего лишь имел "путаницу в терминологиях"
термостат это деталька 2
термостат в сборе это деталька 1
корпус термостата это деталька 1 без 2 и прокладки 6
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
"витиевато" пишите, а я всего лишь имел "путаницу в терминологиях"
термостат это деталька 2
термостат в сборе это деталька 1
корпус термостата это деталька 1 без 2 и прокладки 6
Извиняюсь за непонимание. Да, имелось ввиду 2 - термостат . Корпус продавался, если не изменяет память только в сборе с термостатом. За 240к пробега два раза менялся термос и прокладки теплообменника, один раз раширительный бачок и эта злосчастная пластиковая трубка. Корпус термоса и поныне родной.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Добрый день.
Друзья, с приходом холодов побежал фриз. Вначале грешил на прокладку водоотводящей трубки, а потом увидел лужу за выпускным коллектором (см. фото). Что это? Тот самый теплообменник? Сделав масла в расширительном бачке пока по крайней мере нет.
Заранее спасибо.
Придется
так течет трубки теллообменника на трубки надеваются резиновые кольца и вставляются в корпус теплообменника.придется все разбирать снимать теплообменник.новые кольца должны очень плотно вставлятся в корпус. можно проверить антифриз не сливать снять выпускной коллектор и нажать на трубки будет течь.
Друзья, всем спасибо за ответы. Сегодня поеду на сервис выяснять корень проблемы. Сама замена прокладок теплообменника без ямы или подъёмника возможна?
На H-ке менял в гараже без ямы, только наехал на стопку досок (7. 8 см), чтоб можно было залезть под машину. Геморройное занятие (много разбирать).
Уровень охлаждающей жидкости всё время снижается, а определить место утечки не получается? Эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и у мастеров сервисного центра GM-City есть ответ на ваши вопросы.
Не все автолюбители знают, как устроена система охлаждения двигателя – магистраль, по которой перемещается антифриз. Взгляду автовладельцев доступны только шланги и радиатор. Водители в первую очередь осматривают их, и если не обнаруживают явных признаков течи, думают, что система работает в штатном режиме. Однако это не всегда так. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости расширительного бачка. Причём проводить контрольные замеры нужно при холодном двигателе, а не после поездки.
Утечка антифриза из системы представляет серьёзную опасность. Часто она вызывает критический перегрев или заклинивание двигателя на скорости. Если вы обнаружили регулярную утечку охлаждающей жидкости, нужно искать причину, а не компенсировать постоянно пропадающий антифриз доливом свежего.
Куда утекает антифриз
Как показывает практика, охлаждающая жидкость чаще всего уходит через радиатор салонного отопителя, прокладку головки блока цилиндров или расширительный бачок. Но бывает, что для того, чтобы обнаружить течь, не достаточно просто заглянуть под капот.
В автомобильных двигателях внутреннего сгорания антифриз проходит через рубашку охлаждения – каналы, проложенные вокруг блока цилиндров и его головки, в которых предусмотрены заглушенные технологические отверстия. Последние бывают запрессованными или закрытыми болтами с шестигранной головкой. Чтобы определить, какие заглушки применяются в рубашке охлаждения двигателя вашего Opel Astra или Zafira, а заодно понять, утекает ли через них антифриз, первым делом снимите крышку клапанов.
Теперь обратите внимание на заглушки технологических отверстий рубашки. Если у них чистые ровные края, течи нет. А если вокруг них вы обнаружили отложения или подтёки тёмного цвета, это и есть утекающий антифриз, который смешался с машинным маслом и прикипел к металлу охлаждающей рубашки.
Диагностировать утечку антифриза в масло можно и не снимая крышку клапанов. О ней прямо говорит повышенный шум гидравлических компенсаторов при работе двигателя.
Автолюбители нередко обвиняют в образовании этих запёкшихся подтёков масло, которое не играет здесь никакой роли: это антифриз попадает в масло, а не наоборот. Автомеханики сервисного центра GM-City много раз отмечали, что при утечках из-под заглушек технологических отверстий снижается именно уровень антифриза, а масло уходит незначительно. Да, конечно, течь есть, но не критичная для стабильной работы двигателя.
Как быстро устранить утечку антифриза из-под заглушек
Снимите крышку клапанов и определите место утечки. Обнаружив, из-под каких заглушек утекает охлаждающая жидкость, притяните их шестигранным ключом. Если из-под них всё равно будет течь, слейте антифриз и посадите болты-заглушки на герметик.
Протянув заглушки, уберите все отложения масла и антифриза. Затем залейте в двигатель свежее масло, промойте систему охлаждения и заполните её новым антифризом.
В случае если и после этих манипуляций охлаждающая жидкость не перестанет утекать, обратитесь к специалистам сервисного центра GM-City. Они проведут комплексную диагностику системы охлаждения и быстро устранят причины утечки антифриза.
Читайте также: