Опель астра h скрип при движении
Непонятный скрип в ходовой при движении на малой скорости.
Помогите люди добрые, а то езжу как на старой телеге..
ps Машинка astra h седан 2009 г.в. 165 000 пробег, в одних руках.
Ты не охренел? Это мы должны скачивать файл, чтоб послушать? Будь любезным и закачай свой файл на ютуб или еще куда-нибудь, чтоб не вывешивались баннеры, типа просмотр с рекламой.
Скрип , конечно, может быть разным. И очень часто бывает , что попадают камешки под колодку и скрипит периодически. Так же сталкивался с "неправильной" стойкой стабилизатора, которую поставил перед поездкой в Анапу и по дороге она заскрипела со всеми симптомами скипа опорного подшипника: при повороте руля, при проезде неровностей и даже палец на гайке штока стойки чувствовал "щелчки". 8 000 проехал и матюкался. Дома поменял опорник, а он в идеале. Потом стойку специально открутил на сервисе и нашел.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Уважаемый Алексан, видео на ютуб залил, ссылку разместил. Это точно не стойка стабилизатора или опорный подшипник, звук не тот.
Чувак, у меня был похожий скрип в правом переднем колесе когда повело тормозной диск. Диск заменил, всё прошло. Проверь биение диска.
Astra H 5-d, 2007, 1.8, 140 Hp, механика
"Пуля многое меняет в голове. Даже если попадает в задницу." Аль Капоне ©
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Нормально для новичка. Действительно, если копировать ссылку и вставлять, то Ютуб. Ели кликнуть- скачивание.Ничего . Потом разберешься.
Я слушал-слушал ничего не услышал. Стоит прислушаться к VVVolf Похоже там что-то.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Я также у себя биение обнаружил: вывесил и снял колесо, потом завел и включил передачу. Всё сразу стало понятно))
Astra H 5-d, 2007, 1.8, 140 Hp, механика
"Пуля многое меняет в голове. Даже если попадает в задницу." Аль Капоне ©
Когда был в сервисе, на подъемнике вывесили, колесо не снимали, я завел, включил передачу, скрипа не было. Мистика, но надо разбираться )
это же скрипит, а точнее писк метал об метал. ясное дело что на диагностики его не выявили. значит нужно искать что там может от нагрузки проявляться.
Может что отвалится скоро? =)
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Может что отвалится скоро? =)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
видать чет там цепляет за диск) качай тормоза, чисти от песка грязи и того что найдешь. суппорт может подклинивать) вообщем исчи)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Точно такая же фигня, только на левом колесе. Скрип такой, что уши закладывает. Менял колодки, пока были новые скрипа не было, подстерлись, щас опять скрип появился. В чем дело, так и не понимаю(((
Друзья, присоединяюсь к вашему оркестру.
Скрип заметен в пробках и на сокростях до 50 км /ч, от 80 и выше уже нет.
При легком нажатии на тормоз скрип пропадает, отпускаешь педаль тормоза и тут же снова.
Колодки ок. Еще заметил наличие/отсутствие скрипа зависит от загруженности авто, когда народу мало скрипит меньше, больше и скрипит больше, при этом в какой то момент может перестать скрипеть совсем.
Какая наиболе вероятная причина ?
Суппорт закисает на таком пробеге, направляющие смазать надо и почистить все, у меня было точно такое же. Решилось на след замене колодок, в наше время сам не рявкнешь что направляющие надо смазывать , хрен тебе кто их в сервисе смажет. Деградация во всех сферах услуг.
скрип при движении задним ходом
уже месяц повторяется скрип особенно если поворачивать когда едешь задом, косяк появился с тысяч 20 но сейчас скрип появляется в начале движения 1-2секунды и больше не скрипит пока вперед прилично не проедешь(10-30км). У кого такое было?
С какой стороны скрип - от задних колес, прередних?
У жениного опиля (он достал уже своей ломучестью), при сдаче назад и притормаживании слева сзади одиночный скрип-гуд, как от клина колодок.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Спасибо, но все не то. У меня скрип когда остановился тормозом включил заднею и в начале хода видимо колодки на перекос появляется дикий скрип.
Спасибо, но все не то. У меня скрип когда остановился тормозом включил заднею и в начале хода видимо колодки на перекос появляется дикий скрип.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Наверное задние диски повело (по типу как передние поводит) и колодку клинит при не резком торможении или снятии с тормоза. При резком такого скрипа у меня нет. Звук идет точно от левого заднего колеса - "зиуууг".
Кстати при замене резины на зиму усмотрел, что задние колодки изношены сильнее передних.
Андрей, выяснить все причины косяков у этой астры - это как объять необъятное - забили, назад редко сдает
уже месяц повторяется скрип особенно если поворачивать когда едешь задом, косяк появился с тысяч 20 но сейчас скрип появляется в начале движения 1-2секунды и больше не скрипит пока вперед прилично не проедешь(10-30км). У кого такое было?
А стояночный тормоз электро или механический?
Если мех-ка, может трос ручника клинит или рабочий цилиндр сразу несрабатывает. Как одна из версий)
А вообще как то на сухую гуд-скрип, а как сыро стало - нет, так что средство найдено - полить из баклажки заднее левое колесо, а потом может капельницу какую туда провести из багажника, а там 20 л. канистру и самотеком.
У меня та же беда, скрипит при легком торможении когда двигаешься назад, звук сзади, такое ощущение что колодки идут на перекос. У официалов был, суппорта снимали, колодки даже чуть подточили сбоку, толку ноль.
Колодки свиду как новые, началось на 25000. Ручник электро
Владел:
Astra J 1.6МКПП - 2 года 3 месяца
Владею:
У меня пробег 26 500 и я тоже стал замечать такую же проблему, при движении назад. Теперь жду когда подойдёт ТО2, что бы предъявить ОД за этот скрежет
А вообще эта проблема известная и впервые она проявилась на Крузах, а так как платформа с Астрой одна, то это всё плавно перетекло и на наши машины
Скрип при движении из левого переднего колеса
Появился сильный скрип при движении из переднего левого колеса (предположительно). Скрип появляется не сразу, а через некоторое время после движения. Скрип пропадает, когда я нажимаю на тормоз, даже легонько. Также, скрип пропадает при поворотах руля в любую сторону.
Думаю, колодки. (пробег 26 т.)
На подшипник ступицы вроде не похоже (или похоже?)
Что это может быть?
похоже-похоже. все только начинается) потом тормози не тормози - засвистит, загудит.
и вообще похоже на задний ступичный
Потому что нагрузка снимается с больного подшипника, а "даже на легкие" потому что он пока не сильно убит. Ты канешн можешь подождать, поездить.
Разве легкие повороты руля снимают нагрузку с подшипника заднего колеса?
Мне тут говорят, что еще проблема может быть в суппорте, типа его надо разработать/обработать.
Ступичный подшипник - гарантийный случай?
Снимают (у меня снимали).
Если ты думаешь на суппорт, то как мне кажется это если тока у тебя что то (от суппорта) скребет по тормозному диску, либо кожух защитный, неизношенные, нормальные колодки не скрипят
Скрипит если не ступичный, то какойнить дерьмо по тормозному диску
У меня так было в заднем правом. При нажатии на тормоз пропадал скрип. При повороте руля тоже пропадал. Поменяли колодки и смазали суппорт скрип пропал. Колодки мне отдали . Изношены процентов на 60 но внешний вид какой-то не очень. Есть ямки на них, может когда снимали поломали. Мастер сказал что перегреты.
Скрип появлялся не сразу а после некоторого времени движения на скорости
У меня так было в заднем правом. При нажатии на тормоз пропадал скрип. При повороте руля тоже пропадал. Поменяли колодки и смазали суппорт скрип пропал. Колодки мне отдали . Изношены процентов на 60 но внешний вид какой-то не очень. Есть ямки на них, может когда снимали поломали. Мастер сказал что перегреты.
Скрип появлялся не сразу а после некоторого времени движения на скорости
Вот это абсолютно верно, но Greeder"у поможет только метод научного тыка (типа исключения всех возможных причин по одной)!
была похожая тема, человек поменял колодки и диски, скрип не исчез. поехал к дилеру, смазали суппорта(направляющие наверное), сказали попала грязь, скрип исчез. У меня тот же скрип, левое переднее, бывает и правое заднее подвывает, тогда вообще жесть, как будто едешь на ржавой телеге(но правда быстро ))). Скоро ТО, пусть смотрят, надеюсь исправят
тоже скрип от колес при езде, при этом при нажатии (даже самую малость) на тормоз скрип исчезает. отпускаешь тормоз - опять появляется.
скрип не постоянный, может начать скрипеть после получаса езды. может после 2-3 часов. передние колеса разбирал, колодки снимал - думал может там что застряло, ничего не нашел ((
у кого была такая ситуация? как выяснить причину?
PS: недавно во двор заезжал - скрип был очень сильный, за закрытыми окнами слышно еще как. только звук на полную громкость спасает.
2013 - LR Freelander2 TD4 S - black
2011 - Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+. бежевый.
2008 - Corsa D Enjoy 1.2 MT 80 л.с. - продана
не нашли камушек сам уже всю голову сломал - что это может быть.
наверное надо второй раз разбирать колеса(
2013 - LR Freelander2 TD4 S - black
2011 - Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+. бежевый.
2008 - Corsa D Enjoy 1.2 MT 80 л.с. - продана
У меня было также,только на заднем колесе.Что я сделал:снял колесо,снял суппорт-забил под направляющие смазки,вдавил тормозной цилиндр(аккуратно),накладки ,"ушки" колодки чутка шлифанул наждачной бумагой,вычистил направляющие пластинки колодок от пыли ферродо и грязи,также под ними.
не нашли камушек сам уже всю голову сломал - что это может быть.
наверное надо второй раз разбирать колеса(
Снимаешь супорт, колодки и наверняка там будет какая-нибудь скобка, которая постоянно пищщит при касании с диском. Кстати, а выроботки никакой нет на диске?
у меня такая же проблема была - это задний ступичный. Заменил (брал запчасти в Opc-Opel ) - все ок стало - вообще не беспокоит!
на диске выработки нет. буду думать что делать
у меня такая же проблема была - это задний ступичный. Заменил (брал запчасти вOpc-Opel) - все ок стало - вообще не беспокоит!
а что за машина? какой пробег?
просто удивляет что ступичный на пробеге 15 тысяч. при этом 99% что скрип от разных колес шпарит. то от переднего левого, то от задних каких то.
2013 - LR Freelander2 TD4 S - black
2011 - Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+. бежевый.
2008 - Corsa D Enjoy 1.2 MT 80 л.с. - продана
У меня такая же проблема с задним правым колесом. Только я бы описал это не как скрип, а как свист Свистит на скорости, непостоянно, стоит нажать на тормоз, свист пропадает, отпускаю тормоз - появляется. При этом всю неделю при езде на работу (~20км) свиста нет, а на выходных в поездке на дачу (~80км) появляется.
Думаете ступичный? Скоро ТО-2, буду их напрягать.
Поделюсь своей ситуацией: У меня при температуре окружающего воздуха в районе нуля и ниже откуда то сзади доносится даже не скрип, а какойто шерох, который со временем пропадает. Такая ситуация была прошлой зимой, летом никаких шерохов не было, сейчас похолодало снова что то зашуршало. Сейчас замечаю что звук появляется не при начале движения, а после прохождения более менее крутого поворота, опять же замечу что через километров 5-7 все пропадает. Ни у кого не было ничего подобного.
Странные звуки при остановке, скрип и скрежет — проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый автомобилист. Звук может идти снаружи, непосредственно от колеса, из-под капота. Если неприятный скрежет раздается не снаружи салона, а внутри — это скрипит педаль тормоза. Причины могут быть разные — от попадания пыли до износа механизмов. В любом случае стоит съездить на диагностику и проверить этот узел автомобильной системы. Иначе неисправности могут привести к аварии.
Причин, почему скрипят тормоза, может быть много. Некоторые дефекты легко устранить, другие потребуют серьезного ремонта. Рассмотрим основные проблемы.
Причина №1 — износ дисков и колодок
Во время езды колодки стираются равномерно. Об их износе свидетельствуют толчки при сбавлении скорости, появление легкого свиста. Автовладельцы знают, что тормоза на Опеле Астра, Зафира и других популярных моделях стоит проверять раз в полгода, при смене резины с зимней на летнюю. А при езде по бездорожью — еще чаще.
При полном истирании необходима замена тормозов на Опель. В зависимости от степени изношенности, придется ставить новые колодки или комплект с дисками.
Такую опасную ситуацию можно предотвратить. Для этого на автосервисах устанавливают специальные датчики, которые оповестят водителя о том, что элемент опасно истончился. Также можно сразу купить деталь с индикатором износа. Он представляет собой крупную скобу из металла. Ее край выступает над опорой на несколько миллиметров. Как только накладка истончится, водитель услышит характерный звук царапания металлом по металлу. Он станет сигналом, что пора ехать на СТО.
Также скрипы и скрежет появляются при деформации диска. Проверить его толщину можно штангенциркулем. Допустимые параметры обычно указаны на самой детали. Искривления и трещины легко определить при визуальном осмотре.
Во влажную погоду, при езде по лужам или в тех случаях, когда автомобиль долго не эксплуатировался, на тормозных узлах появляется ржавчина. При движении раздается неприятный чиркающий звук. Такую проблему решить просто — достаточно хорошо отшлифовать и смазать все детали.
Причина №2 — загрязнение тормозных колодок или дисков
Во время долгих поездок, эксплуатации автомобиля весной, осенью на тормозные узлы попадают частицы песка, грязь. Также к коррозии и появлению дефектов может привести соль, которая используется в городах зимой для посыпания дорог.
Пыль и грязь могут влиять на тормозную систему следующим образом:
- крупные комки приводят к клину, может появляться резкий скрежет. При сбрасывании скорости отчетливо слышно, где есть неисправность;
- песчинки провоцируют появление бороздок. Это небыстрый процесс, потому разовая поездка по бездорожью ничего не испортит. Но при регулярном загрязнении появляется глухой шум при торможении. Он связан с тем, что неравномерно изношенные колодки неплотно прилегают к диску.
Можно попробовать избавиться от проблемы в гараже или дома. Для начала необходимо хорошо промыть колеса в области тормозов струей воды. Затем стоит тщательно обработать места примыкания и сами детали мелкозернистой наждачкой. Если не хочется тратить много времени на подобные действия, стоит купить специальный состав для очистки. Он растворяет ржавчину и загрязнения, помогает избавиться от посторонних шумов.
Причина №3 — износ или поломки элементов суппорта
Натужный и протяжный скрип при каждом нажатии на педаль тормоза может свидетельствовать о загрязнениях или поломках направляющих или других деталей суппорта.
В этом случае следует разобрать элемент, почистить суппортные пальцы и направляющие. На них могут быть ржавчина, налет грязи. Важно, чтобы были чистыми и целыми пыльники и поршни. При наличии трещин детали нужно сразу заменять. Владельцам барабанных устройств также стоит проверять пружины, которые фиксируют и сводят колодки. Эти детали сильно подвержены коррозии, отсюда возникают неприятные звуки при остановке.
Все эти детали стоит проверять после каждой смены сезонов, тогда вопрос, что делать, если скрипят тормоза, даже не будет возникать.
Причина №4 — дефекты пылезащитного экрана
Внутренний экран для защиты колеса от пыли может погнуться от механических ударов. Иногда к искривлениям приводят резкие перепады температур. Из-за изменения формы экран может начать боком царапать по тормозному диску. В этом случае неприятный металлический скрип будет звучать не только при торможении и остановке, но и при обычном движении.
Избавиться от проблемы просто — достаточно проверить состояние экрана и отогнуть его в правильное положение. Если же появилась коррозия, трещины или экран сильно деформирован, его придется заменить. Можно подобрать подходящую модель на авторазборке Опеля, чтобы не переплачивать в салонах.
Причина №5 — отсутствие смазки в системе
Если в системе мало смазки, колодки закисают и начинают издавать при езде неприятный свист. Это приводит к неравномерному их износу, а в самых сложных случаях чревато клином колеса.
Для тормозов используется несколько видов смазок:
Важно не наносить новую смазку поверх старой. В этом случае вся пыль и мелкие песчинки просто размажутся по поверхности, и неприятных звуков станет еще больше. Все поверхности тщательно моются, обезжириваются, при необходимости обрабатываются наждачкой. Затем на чистую поверхность наносят нужную смазку.
Правильный уход за тормозной системой — гарантия комфортной и безопасной езды. Все запчасти для ремонта тормозной системы Вы можете найти в каталоге нашего магазина.
Завтра потрогаю. Но интересно приехал вчера все хорошо утром тронулся прямо так не приятно скрежет метал по металллу
Илья, как поня ь что в нем дело подергал люфтов нет. Завтра на подъёмник и будем смотреть. Скрежет такой как будто метал по металлу. Как будто привод крутится без подшипников
Читайте также: