Опель астра бежит вода в салон
А у меня после обильных Московских дождей мокро под ковриком водителя, под пассажирским сухо. Ничего не нашел по этому поводу, никто не в курсе?
осилил ветку.
ну что тут скажешь — принимайте в кружок. — два дня дождей, авто на стоянке, вода на пассажирском коврике. Вроде уже понятно, что это (скорее всего) и как лечить, но что-то как-то тоскливо..
а прочитав последнюю страницу, уже опасаюсь лезть в нишу запаски ))
Недавно после дождя тоже обнаружил струйку на коврик переднего пассажира их под бардачка. Визуальный осмотр не дал результатов.
Было прошлым летом тоже самое, мокрый коврик и много паники, вдобавок еще и климат перестал работать, вылечилось все заменой воздушного фильтра по гарантии (перед ТО, экономия почти 2 тыщи получилась) и еще каких-то манипуляций.
Приемщик сказал что это такая конструктивная особенность автомобиля, если стоит под дождем под наклоном, то куда-то там может затекать вода и тд и тп.. Вобщем бред, главное все исправили и все высушили))
У меня тоже самое. После дождей с утра на месте водителя и заднего пассажира появилась вода.
Последний раз редактировалось Bob_526; 16.07.2012 в 01:56 .
Ну как успехи с поиском протечки?
Никак! Просушил, больше не проявлялось, даже представить не могу откуда она там взялась, дождь был обильный.
Грешил на омыватель, конденсат кондиционера — не подтвердилось. Единственное — плохо приклеено лобовое — из области фантастики.
если плохо преклеено, то в салоне при скорости стоит свист
Свиста небыло, но проблема оказалась именно в стекле. По каске меняли лобовуху и накосячили с герметиком, обнаружил 2 дырки. Сегодня был у официалов, сошлись на бесплатной проклейке окна в месте течи, целиком переклеивать стекло предложили за свой счет. Вот теперь буду наблюдать повторится течь или нет.
Как поняли, что лобовое течет если свиста нет? Туда же не подлезть….
Вчера был дождик, а сегодня опять лужа под/на водительским ковриком. Думал больше не повторится после того ливня, ан нет, не сильно большой дождь и опять все мокро.
На коврике две лужицы, такое впечатление что капало из/по воздуховодам ног водителя, но откуда там вода если на пассажирском сухо, не может же она протечь справа налево по воздуховоду и не вылившись справа или там воздуховод как-то хитро сделан, кто-нибудь в курсе?
Кому интересно — я скорее всего придумал откуда вода на водительском месте. Похоже дело с зеркалом, или маленьким стеклом. Нужно будет проверить. Там же возле них обдув бокового стекла и вода может запросто стекать в сопла ног.
какая разница таз или жопель. собирают те же кривые руки, только к жопелю еще и GM добавлен которому наплевать на торговую марку опель.
Да ладно. Не надо фигню полную нести.
Как поняли, что лобовое течет если свиста нет? Туда же не подлезть….
Вчера был дождик, а сегодня опять лужа под/на водительским ковриком. Думал больше не повторится после того ливня, ан нет, не сильно большой дождь и опять все мокро.
На коврике две лужицы, такое впечатление что капало из/по воздуховодам ног водителя, но откуда там вода если на пассажирском сухо, не может же она протечь справа налево по воздуховоду и не вылившись справа или там воздуховод как-то хитро сделан, кто-нибудь в курсе?
Снял накладку на левой стойке внутри салона, снял накладку под дворником(пластиковая черная) и посмотрел из салона в угол, там увидел свет проходящий через 2 дырки в герметике. Вам стекло меняли?
Капает вода в салон OPEL ASTRA J 2012 г.
autostreet72
New Member
Добрый день. Перейду сразу к сути:
Я счастливый обладатель опель астра J 2012 года выпуска.
Машине 4 месяца, пробег 10 490 км.
29.01.2012 года, после мойки автомобиля выезжая из бокса. в салон моей машины мечты полилась вода из под плафона центрального освещения прямо на ручку КПП, также стала мокрая правая стойка возле лобового стекла.
Не долго думая я поехал сразу к официальному дилеру Полюс ДМ, за одно решил ТО-1 сделать. Попутно.
Приехал, сообщил о случившемся, на что мне дали твердый уверенный ответ, что это конденсат выпал из за потепления на улице, плюс еще и на мойке тепло было. Рядом со мной такой же счастливый обладатель такого же ОПЕЛЯ приехал по той же причине.
Сказали выход такой: Записывайтесь на кузовной цех, будем снимать обшивку лить воду на машину под давлением проверять, если течи не буудет то точно конденсат и это не гарантийный случай, тогда вам необходимо оплатить работу 3000 рублей.
Сегодня звонил на горячую линию ОПЕЛЯ, разговаривал, также футболят меня и говорят что это не гарантийный случай, я говорю что даже если это конденсат, все равно это ведь не доработки на заводе, на что ответ прозвучал, якобы с законами физики не поспорить.
Тема: Вода течет в салон
Вроде больше не было.
Купил с отличным допом-парой литров воды в нише докатки. Сегодня на мойке поливали с малым давлением-течет в районе дополнительного стопа на 5 двери.
Кто как решал вопрос? (машина не гарантийная)
Может кто знает код запчасти, или уплотнителя? или снаружи промазать прозрачным герметиком?
Все банально))) вода из бутылки вытекла которая под сиденье закатилась))
В общем, пока посадили на автопластилин, резинка на самом стопе болталась как *овно, выкинули.
Понаблюдаю, не течет ли где-нибудь еще. код самой детали, если кому интересно: 13262019 (GM) на экзисте 2тр стоит
Вот и хорошо В смысле хорошо, что из бутылки.
Привет. У меня тоже самое началось. Как решил проблему?
постигла и меня участь затопления пассажирского коврика. Всю тему осилил будь она не ладна, но одного не понял — на машинах 12 года выпуска ( у меня середина) проблема с протеканием решалась установкой хомутиков уже с завода? 2 года ничего не было, почему щас то потекло.
Сдёрни жабо под лобовым и посмотри на воздухозаборник отопителя и механизм стеклоочистителя. Может попало что. И хомутики проверь. на месте они или нет.
во время дождя левая стойка намокает, причем хорошенько так, даже на панель капать начинает.
Если включить печку, вроде все проходит.
Есть ли какой-то дренаж в стойке? или откуда там вообще вода может появиться? С крыши?
Leykin069, насколько я знаю, дренажа в стойке нет!
Скорее всего стекло где-то недоклеено! Я бы начал искать там)
Wisher717 Просто машинка-то не новая, и таких проблем не было.
Или со временем стекло может отклеится?
Да, и кстати, если бы это было стекло, то во время мойки где-нибудь да протекало бы. А тут только во время дождя и только когда машина стоит. На ходу вроде н6е мокнет.
может кто знает
Может я не по теме, но у меня на ашке при проезде луж на высокой скорости вода подтекает где-то в районе бардачка в ноги переднему пассажиру. Пол с машины весь снят и сиденья тоже. Началось всё с динамика правой передней двери. Все двери вскрыл посадил динамики на герметик. Заехал при снятом поле в лужу-из днища спереди пошла вода в салон с обоих сторон. Снизу днище где могли запенили и замазали битумным антикором. В салоне тоже весь пол антикором замазал нафиг. Сегодня лил дождь как из ведра- поехал в самые глубокие лужи-всё сухо. Но при проезде луж на высокой скорости вода-грязная, начинает сочиться где то в районе бардачка на пол переднего пассажира. Есть соображения?
Помогите пожалуйста. ставил сигналку и обнаружилась вода под ковролином с водительской стороны! Сверху ковролин полностью сухой, коврики тоже. Никогда бы не заметил. Вода каким то образом появилась под обшивкой пола.
Машина б\у, купил недавно, менял лобовое. Но если бы была не проклейка лобового, думаю мокро было бы и сверху ковролина. Дренажные отверстия чистые. Конденсат?
Помогите пожалуйста. ставил сигналку и обнаружилась вода под ковролином с водительской стороны! Сверху ковролин полностью сухой, коврики тоже. Никогда бы не заметил. Вода каким то образом появилась под обшивкой пола.
Машина б\у, купил недавно, менял лобовое. Но если бы была не проклейка лобового, думаю мокро было бы и сверху ковролина. Дренажные отверстия чистые. Конденсат?
Посмотри следы в месте где рулевая колонка в салон заходит.
вверху стойки есть отверстие под направляющий штырь, который приклеен к лобовухе, их 2 штуки вверху на лобовухе, скорее всего непроклей стекла и вода попадает в это отверстие в стойке.
избыточное давление в салоне вытесняет капли воды в местах протекания.
O.Z.
Всё облазил. в этой месте сухо.
Сыро под ногами водителя, ближе к порогу. Ближе к тонелю уже сухо. А так же очень мокро в ногах пассажира за водителем.
Под самим водительским сухо. Всё что повыше(рулевая, стойки и т.д.) сухие.
Паралон ковролина впитал всю влагу, но её довольно много. Стоит нажать и вода льётся с него.
Ума не приложу куда рыть. такое чувство, что от куда то снизу/боку залило, либо какойто конденсат собрался за 4 года.
Сверху всё вроде всегда сухо, на порогах ни капли не замечал.
Всем доброго времени суток.
Подскажите, как лечится протекание воды со стороны водителя? Вода появляется после дождей, причем не хило так воды натекает.
Астра хетч 14 года, 2 месяца как взял с салона, а тут такое
Может вода течь через отверстие для тросика капота?
Kirill987
В салон, машина на гарантии. Пусть ищут!
Присоединяюсь к вам, затопленникам. Вчера прошёл тропический ливень у нас, и всё по порядку. Сажусь в машину, завёлся, в салоне сухо. Ремарка — машина стояла под лёгким уклоном, мордой вверх, машине 2 с лишним года, протечек не было никогда, 13 г.в. Включаю вентилятор обдува+кондёр, чтоб стёкла не потели, всё ОК, ничего необычного. Трогаюсь чуть в горку с поворотом влево (положение машины получается вверх и влево) и слышу звук как бы шуршание лавсанового пакета. Продолжаю движение вперёд и с последующим поворотом вправо, машина принимает положение горизонтально с уклоном на правый бок. Опять появляется звук шелеста лавсана и. ручей воды на коврик пассажира! Звук лавсана, как я понял — это шелест воды об лопасти крыльчатки вентилятора. Вопрос — где могла скапливаться вода в стоячем на месте автомобиле и потом пролиться при движении в фильтр салона? Дренажный клапан слива не засорен был и открывался, проверял. Как я понимаю хомуты должны стоять на трапеции, т.к. за 2 года протечек не было никогда. Вода стекала на резиновый коврик с задней стороны корпуса вентилятора.
Сегодня утром отдал свою Астру по гарантии в салон на устранение неисправности. В обед звонит сервисный инженер с вопросом, не вклеивал ли я стекло, машине 3 месяца, я сказал что естественно нет. Было плохо проклеено стекло в нижнем углу с водительской стороны. Отсюда вопрос, при сборке стекло вклеивается роботом или человеком?
роботом. Слой клея получается минимальным. Когда мне меняли стекло по каско, то мастера в кузовном цехе сказали так — наносится клей автоматом по минимуму, потом робот клеет, прижим стандартный и какой? вопрос. Может пережим или недожим. Короче лобовуха — это силовой элемент кузова на кручение. Естественно лобовуху прижали, а авто движется по конвейеру, как оно там приклеелось, фиг знает. У меня на замену лобовухи забирали на сутки, пока кузов примет температуру окр воздуха, потом замена, стоянка в цехе с приспущенными стёклами еще пол суток. Иначе они не дают гарантию на работу.
Спустя 10 лет, началась течь воды в салон через динамики передних дверей. Сначала думал, что это износились уплотнители дверей, но подтёки были обнаружены из под обшивки в районе динамика.
Для ремонта потребуется:
— шлицевые отвёртки (узкая и широкая);
— головка T25;
— влажные салфетки;
— ацетон + тряпки (или вата);
— герметик (например, MANNOL gasket 9912 black);
— клеевой пистолет (необязательно);
— пара ёмкостей под крепёж;
— 24 часа времени, когда машина не будет эксплуатироваться.
1) Опускаем стекло в двери. Выключаем автомагнитолу.
2) Тонкой отвёрткой поддеваем накладку с одной, а потом с другой стороны и сдвигаем вверх.
3) Вынимаем блок управлением стеклоподъёмником. Вставляем тонкую шлицевую отвёртку где-то на 1-2 мм., поддеваем блок и вынимаем. Отсоединяем разъём проводки.
4) Снятие накладки с динамиком-пищалкой. Под пластиковой накладкой находится виброизоляционый материал, поэтому широкой шлицевой отвёрткой поддеваем край накладки (всего — 3 клипсы), и отключаем динамик. Часть клипс скорее всего останется в кузове, которые легко достать. Тонкой шлицевой отвёрткой поддеваем клипсу, потом вставляем широкую отвёртку и пошатывая, достаём клипсу. Я таким образом достал все клипсы не сломав.
5) Откручиваем обшивку двери. Узкой шлицевой отвёрткой поддеваем заглушку в нише с ручкой открытия двери. На фото кружками обозначены места расположения болтов (внизу немного не по месту, но найти несложно), которые откручиваются головкой T25. Необходимо вынуть 2 болта находящиеся в ручке двери, т.к. при снятии обшивки, они могут выпасть куда-либо.
6) Снимаем обшивку двери. Отвёрткой поддеваем обшивку и аккуратно отгибаем её отвёрткой — дёргать не нужно. Начинать лучше с нижней стороны, противоположной от динамика, т.к. накладка динамика и карман не единое с обшивкой и не содержит клипс.
Далее, поддеваем широкой отвёрткой внутренний уплотнитель стекла через щель между уплотнителями (после опускания стекла, место остаётся только ближе к динамику-пищалке). Оттягивая уплотнитель вверх, снимаем его вместе с обшивкой (они скреплены между собой металлическими клипсами-зажимами, а те в свою очередь держатся в пазах двери). Лучше снять таким образом, иначе потом может потребоваться клеевой пистолет. Клипсы вынимаем уже известным способом.
7) Отключаем разъём подсветки ручки открытия двери, а так же отсоединяем тягу.
8) Снятие динамика. Откручиваем 3 болта головкой T25. Вынимаем динамик, очень аккуратно вынимаем провод из паза (обведён кружком) и отключаем разъём от динамика. Используем тряпку и ацетон — очищаем динамик от старой прокладки. Так же чистим посадочное место в двери влажными салфетками. Ждём пока всё это высохнет.
9) Герметиком формируем прокладку, толщиной 2-3 мм. Подключаем разъём к динамику и (!) вставляем провод в паз из которого аккуратно его вынимали (в противном случае — провод будет царапать стекло и сам будет повреждён). Далее наживляем динамик на верхний болт, затем на нижние и потом прикручиваем динамик. Потом герметиком формируем бортик по краю динамика.
10) Проверяем как приклеена планка, держащая верхнюю часть обшивки двери. Тут может пригодиться клеевой пистолет. На фотке: 1 — как должно быть; 2 — планка отходит.
11) Снимаем металлические клипсы-зажимы, которые соединяют пластиковую планку и внутренний уплотнитель стекла. Ставим их в пазы в двери, устанавливаем уплотнитель на место, подключаем разъём подсветки и тягу к обшивке и устанавливаем её в обратном порядке, начиная с одевания планки.
12) Вкручиваем болты, крепящие обшивку. Два болта, крепящие торцевую часть (около замка двери) обшивки отличаются более чёрным цветом. Устанавливаем декоративные заглушки и блок управления стеклоподъёмником на место.
13) Перед установкой проверил крепление динамика-пищалки — крепление было разболтано. Пришлось герметиком залить крепление. Подключаем динамик и устанавливаем пищалку на место.
Вода в салоне
В процессе эксплуатации в салоне автомобиля стал появляться запах. снял коврик открыл лючек где вин номер и обнаружил каапли воды просунув под войлок руку все днище и обивка была мокрой. В выходные просушив манину приехал в Москву, а на следующий день все днище было сново в воде (именно вода. не антифриз).
Вопрос. откуда она берется, может кто-нибудь сталкивался.
Вода только в передней части?
Если да то ты скорее всего очередной пострадавший от конструктивного недостатка динамиков в передних дверях. Я эту проблему решил сегодня.
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Yrinca
Понаблюдай на всякий случай, у меня тоже под ковром сыро вода на порог из двери попадала и потом под накладку затекала прямиком под ковер.
Я не знаю конечно может еще гдето конечно протечки есть но сейчас сунул туда руку там мля все плавает а сам ковер сухой.
Самый простой способ проверить отогни край кплотнителя который на пластиковой накладке порога, если под этим краем влага значит течет из дверей
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Yrinca
Сомневаюсь что они что то смогут найти.Ко мне еще полтора месяца назад парень из москвы обращался тоже место протечки искал только в дверях ОД ничего найти не смог и как вариант предложил поменять уплотнители.
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Кто-нибудь подскажите, где в отсеке салонного фильтра находиться отверстие слива конденсата не Астра Н ?Все разобрал - отверстия не найду.
Виноват , опечатка, на АстраН
Вода только в передней части?
Если да то ты скорее всего очередной пострадавший от конструктивного недостатка динамиков в передних дверях. Я эту проблему решил сегодня.
Вообще то течь может по нескольким причинам.
Первая - забита дренажная трубка кондиционера, вода скорее всего будет под ковриками.
Вторая - забит дренаж воздухоприемника, вода будет на ковриках спереди и в вентиляторе - которому вскоре придет конец.
Третья - колхозная шумка дверей - заклеили дренажные отвестия дверей - вода будет течь с порого на коврики и, возможно, под них. Четвертая - замена штатных динамиков в дверях - при неправильном монтаже см. п.3.
Вода в порогах - забиты дренажные отверстия спереди и сзади снизу порогов - вода рано или поздно попадет под коврик.
Вода только в передней части?
Если да то ты скорее всего очередной пострадавший от конструктивного недостатка динамиков в передних дверях. Я эту проблему решил сегодня.
Так под обшивкой дверей по всему периметру пленка наклеена.
Она и отклеелась вот и вся проблема
А, ОД мне тоже уплотнитель предложили поменять РЕДИСКИ
Была такая же беда. 4 недели назад обратил внимание на то что вода попадала на передней порог сверху на пластик порога, вода капала из под винта который крепит обшивку двери внизу под динамиком. На следующий день после ночного ливня открыл дверь и на месте где уплотнитель прилегает к пластику - вода, часть которой через верх слилась на коврик, остальная ушла под уплотнитель. Снял пластиковую накладку порога, засунул руку под ковролин там вода (при более детальном осмотре вода оказалась и в ногах заднего пассажира). Снял обшивку двери, плёнка была хорошо приклеена, снял динамик он оказался сырой, а его уплотнитель можно сказать сгнил. Чтоб не ломать голову как на него попадает вода начал лить воду снаружи на стекло. Часть воды уходила и попадало в дренажные отверстия, а часть каплями падала на динамик. В общем приклеил на двух сторонний скотч пленку над динамиком чтоб вода уходила в дренажные отверстия. Пока воды нет.
Вот все обсуждают как исключить попадание воды через динамик. А вот как исключить попадание воды в дверь? Или хотя бы сократить.
Снял сиденья вынул ковролин хлопковыми тряпками пропитал ковер изнутри сколько смог, повесил на ворота гаража ( жара была под 30) ну и начал проклеивать салон вибропластом пототом сплитом. за день солнце и ветерок сделали свое дело! Запаха до и после не было.
maxdddca
по сути дела конструктив такой декоративный уплотнитель заканчивается как раз над линамиком, а от вибраций и влаги уплотнительное колечко на динамике превращается в труху
Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп
Починили. Вода капает как раз из щели у зеркала. Кстати разобрав зеркала были в шоке. внутри вся пластмасса была как будто в плесени или грибке. Зрелище не для слабонервных. Замазали щель герметиком. динамик тоже заклеили. Посмотрим что будет
Вода под ковровым покрытием в салоне Opel Astra H 5D
*не бейте сильно..знаю что тема обсуждалась и не раз и не я первый..и (как бы мне этого не хотелось) не я последний.
ну-с начну..
Приобрел своего Ромму в ноябре 2010 года.
Был доволен до жжжути!Авто 1,8 АТ Космо. что еще нужно. да ничего.
Записался 17 мая 2012 года на диагностику авто в ООО Автомир что находится на пересечении МКАД и Ярославского шоссе..Ну да..удобно..недалеко от Королева. да и покупал авто там-же..
Приехал..мастера удивились очень..как так-то..не может быть..Сразу выявили диагнозы:
- покапались поди где-то
ну и два стандарта
- через задние фонари (об этом подробнее напишу чуть ниже)
- забит дренаж Кондея.
Но вы не волнуйтесь-в наше время все лечится. (Жаль что они не лечутся )
Прошло 4ре дня..звонок..Максим Юрьич!Приезжайте!Забирайте Ваше авто!ВСе хорошо!
удивился конешно..но телефон есть телефон..приехал..уточняю детали как и что было..интересно же. НО увы и ах. По результатам диагностики ничего не выявленно..Враки все..воды там нет..у Вас там сухо..
Ну думаю ладно..Мож бес меня попутал..привидилось..переволновался.
НЕ. Грю дайте-ка мне заключения Вашей работы (и тут началось самое интересное) на всякий случай.
И потерялись вдруг все, кто как-то или иначе сталкивался с моей машиной. Путаница в рассказах как проводили диагностику,кто ссылается на одного мастера,тот заявляет что его и в помине не было..
Думаю ну ладно..балаган времени смотреть нету (опущу тему как мне задержали выдачу авто. в 22-30 только получил его).
Пишу заявление с просьбой дать Техническое заключение или же Акт сей проделанной работы с указанием что проводилось и результатом..Ну не выявили ничего..тоже не плохо..мож с зимы снег потаял(конешно странно..но всякое бывает) от 20го мая 2012 года.
Пообещали..и все. затихли..
Но моя то душенька не успокоилась. Звоню..уточняю как там что..Кормят завтраками, потом покормили фразами "а у нас Юрист в отпуске","Все в процессе работы" и самым шедевром была фраза начальника кузовного цеха Евгений (фамилию не помню, но думаю простит меня) "А давайте мы не будем закрывать заказ наряд, вдруг проблема повториться и вы снова приедите..А мы уже будем Вас знать" (Лучше мне знакомых прям никто подарить не мог)))
Ответил что сначала акт или Тех заключение, потом обсудим.
Спустя какого-то времени Евгений заявил, а выжиж за диагностику то не заплатили-какой вам Акт? Удивился я конечно, сказал что ответьте письменно, мто так мол и так оплатите-мы вам Акт. Говорю не вопрос. Сделаю..но притихли..
Видать Юрист все еще в отпуске.
Но вот на дворе уже 10ое июня, а ни акта ни заключения никакого нету.
Проезжая мимо, было решено заехать в гости к ним. И я скажу удачно заехал.
(Надоел мне запах прелости в салоне..какой бы вонючкой не трави-тухлятиной пахнет ужасть..как буд-то собака сдохла) Или трупы вожу под ковром )
Ну Евгения не оказалось, был я так понимаю его Зам. Сергей (простите тоже фамилию не припомню)
Смело и уверенно записал меня на повторную диагностику,открыли новый заказ наряд,разобрал по моей просьбе порог,отогнули ковровое покрытие,залезли туда в рубашечке и пиджачке посмотреть что там-как там.
Ужасть!Извазюкались бедные. но факт наличия сырости и тухлячка был подтвержден..
Сказали вердикт-Сушить коврое покрытие. случай гарантийный..течет скоре всего через задние фары..
Но тут у меня возник вопрос-а как же тогда в багажнике сухо?По логике вещей если течь с зади-первым делом страдает багажник..или же какие-то признаки на то должны быть=> развели руками ничего не ответив..
Сдал машинку..опыть пешеход..
Но вот сегодня позвонили, сообщили радостную весть-нашли.
Нашли причину то. Все же фонари у Вас текут..Но увы и ах..случай не гарантийный. поэтому покупайте резиночки,уплотнители,оплачивайте диагностику,оплачивайте замену уплотнителей и будет Вам счастье.
Не растерялся-позвонил в ГМ уточнить насчет гарантийности\негарантийности случая. Жду ответа.
Но выплакаться им выплакался))
Подводя итог этих много строчий хотелось бы уточнить и узнать Ваше мнение)
1. действительно ли является сие не гарантийным случаем (если авто на гарантии и мех повреждений нет.я туда физически не лез)
2.Если течь через задние фонари ну должен же в багажнике кто-то плавать?
3.Почему это вдруг проявилось то на второй год эксплуатации?
4.Как подействовать на Автомир?уговорить их решить проблему полюбовно. и действительно ее выявить
Откуда же течь?
(Дренажные отверстия и тех отверстия в отл состоянии,авто поднимали на подъемник все облазили)
Дальнейший ход истории опишу далее,пошло я отпрашиваться у руководства. да и в ГМ я наябедничал уже)
Заранее всем спасибо!
Ford Expedition 5.4 АТ
главное быть хорошим человеком. человеком с большой буквы. или просто человеком :P
Продолжаем историю!
Вопщем после получасовых баданий, было решено машину забрать.
По результатам диагностики(результаты не выдали, сославшись на то что выдаются только по заявлению) было решено что течь идет через уплотнительные резинки задних фонарей.
Было даже заявленно что у Вас багажник сырой. Но вот опять незадача. там сухо..и пыльно
Автомир сделал щедрый подарок-сказал что за диагностику платить ничего не нужно. Случая несмотря на дефект не гарантийный.Резиной у них нету. Поэтому ищите..меняйте..
Нашли у них же в автомире) Мастер приемщик очень удивился..Стоит 26 рублей обе штуки.
кому необходимо-напишу каталожный номер.
По обещанию даже не просушили салон..
обидно..
в ГМ говорят что очень странно. что-же так поскупился автомир 26рублями на резинки)
Теперь будем уточнять насчет дальнейших протечек и требовать просушку салона..
Есть идея разобрать салон самому. дабы не ждать милости автомира
Ford Expedition 5.4 АТ
главное быть хорошим человеком. человеком с большой буквы. или просто человеком :P
у меня фильтр сухой но теч была и ОД что сделал я никак не устранили бы а разбередить всю переднюю панель я им не дам чтоб потом все скрипело
Astra J - 1.6MT Enjoy + пакет Enjoy 2010г.
тогда не в хомутах дело
стоял над душой у работников ОД, когда мне делали. Разглядел всю конструкцию: если протечка идет со штанг привода дворников, то водичка дует мимо сборного "корыта" для воды (там как раз и стоит дренажный клапан) прямо в недра авто и попадает в салонный фильтр. После сильного дождичка система начинает хлюпать при включении вентилятора. Вот это и страняют хомутами, а если вода попадает другим способом в салон, то надо и решение другое искать.
Один фиг течет в одну дырку и решения надо принимать комплексное, а то что ОД хомуты ставит это не значит что у вас воды опять не буди.
Astra J - 1.6MT Enjoy + пакет Enjoy 2010г.
течет как раз не в одну "дырку". Я вроде достаточно подробно расписал от чего помогают хомуты. Если они не помогли, то "дырка" находится в другом месте.
А тут Вы не правы дырка одна (под названием водозаборник) то ко вода оказывается либо в водозаборнике самый худший вариант либо в салоне на коврике или под ним, а всели уверены что у вас 1 теч их может быть и 2 ее просто не особо видно и вода напрямую идет под шумоизоляцию как в моем случае (благо коврик жена ногами запихала по самое не балуйся вперед теч и обнаружилась)
Astra J - 1.6MT Enjoy + пакет Enjoy 2010г.
Доброе утро всем наконец-то у меня нашлось время написать маленький фото отчет как прекратить течь в сало и замену воздушного фильтра.
Все началось в четверг 18 августа счастливый приехал с утра на работу поставил машину на стоянку (на небольшой пригорок передом вверх) в обед пошел проливной дождь (на обед я не поехал не хотел, мочится бежать до машины). Выхожу вечером с работы ложу вещи на переднее пассажирское сидение и вижу полный коврик воды. Первым делом проверил стекло закрыто или нет, хотя не когда их не открываю, потом уплотнители дверей все сухо. Приехал домой переоделся и полез под бардачок и обнаружил мокрую шумоизоляцию сзади моторчика вентилятора с грустью закрыл машину пошел домой и полез на наш любимый форум (поиск рулит). Позвонил в ОД там сказали, что такое слышат впервые записывайтесь, будим разбирать и смотреть, что можно сделать. Зная ОД я не доверяю им разбирать свою машину, а тем более снимать печку ну или переднюю, панель для устранения данного недостатка, который, на мой взгляд, не лечится (если то ко конструктивно).
Вытаскиваем все из бардачка и снимаем уплотнитель двери (потянуть на себя) надо приложить не много усилий.
Снимаем правую нижнюю часть панели, где отключается подушка безопасности переднего пассажира. Она держится на 3 клипсах приложить немного усилий в сторону двери.
Откручиваем бардачок, который держится на 4 болтах: 2 справа и 2 слева.
Мы видим вентилятор и отверстие от воздушного фильтра (фильтр весь в пуху и всякой гадости типо семян он деревьев и растений, а также пыли)
стрелка 1 отверстие куда вставляется воздушный фильтр
стрелка 2 и 3 в этом месте позади самого вентилятора была течь
Это что касаемо салона теперь снаружи
Фиксируем дворники в вертикальном положении (я их не откручивал) снимаем 4 клипсы водосточного желоба он длинной аккурат до дворников выщелкиваем его слева и справа и вытаскиваем из паза с лобовым стеклом
Дальше снимаем перегородку между моторным отсеком и лобовым стеклом по 2 болта с каждой стороны
Вот наконец, нашему взору открылась система слива воды
тут показан сливной клапан и расстояние от воздухозаборника до ниши, по которой течет вода.
Тут показано как вода попадает в воздушный фильтр и вентилятор: с начало вода стекает по месту выхода дворника наружу, потом по штанге дворника и наконец, в воздухозаборник. Лечиться это установкой 2 хомутов на штангу (супер девайс от GM или ОД) тем не менее, по сути, помогает.
Это что касаемо течи в печку. В моем же случае вода пошла не в печку, а в салон под обшивку и шумоизоляцию.
1. стрелка течь в печку
2. стрелка течь в салон под обшивку и шумоизоляцию. В этом случает не герметично вставлен воздухозаборник из салона на улицу ну или плохой материал для герметизации.
Вылечил я это просто герметиком "Момент Силикон"
Вот вообще и все. Если кому поможет мой отчет буду рад. Что не понятно отвечу на ваши вопросы.
Читайте также: