Очиститель ветрового стекла ваз 2110 неисправности и их
ВОзможные неисправности очистителя ветрового стекла, их причины и методы устранения ВАЗ 2107
Причина неисправности
Метод устранения
Электродвигатель очистителя не работает,
биметаллический предохранитель не срабатывает
и не перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей
1. Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники
проводов в соединительных колодках
1. Проверьте провода, поврежденные замените. Зачистите наконечники
2. Поврежден переключатель очистителя
2. Замените трехрычажный переключатель
3. Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора
3. Проверьте, устраните зависание щеток
или замените поврежденные детали; за
4. Обрыв проводов, соединяющих
щетки электродвигателя с колодкой
4. Проверьте и при необходимости при
паяйте оборванные провода
5. Поврежден термобиметаллический
предохранитель в моторедукторе
5. Зачистите контакты термобиметаллического предохранителя или замените его
6. Обрыв провода в обмотке якоря
6. Замените якорь или моторедуктор
Электродвигатель очистителя не работает,
биметаллический предохранитель срабатывает
или перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей
1. Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали
1. Проверьте, выправьте рычаги или замените очиститель
2. Щетки примерзли к стеклу
2. Оторвите щетки от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты
3. В механизм очистителя попал посторонний предмет
3. Проверьте, извлеките предмет
4. Короткое замыкание в обмотке
4. Замените моторедуктор или якорь электродвигателя
Очиститель не работает в прерывистом режиме
1. Поврежден переключатель очистителя
1. Замените трехрычажный переключатель
2. Повреждено реле очистителя:
2. Проделайте следующее:
- обрыв в обмотке реле;
- замыкание проводов на контактной стойке;
- зазор между контактами прерывателя реле
- устраните зазор, при необходимости замените реле
Очиститель не останавливается в прерывистом режиме
1. Перегорела обмотка прерывателя в
1. Замените реле очистителя
2. Кулачок шестерни моторедуктора
не отгибает пружинную пластину концевого выключателя
2. Подогните пластину выключателя, чтобы кулачок отгибал пластину
3. Загрязнение контактов концевого
выключателя в моторедукторе
3. Зачистите контакты концевого выключателя
4. Загрязнение контактов прерывателя в реле очистителя
4. Зачистите контакты прерывателя или
Очиститель работает с остановками в прерывистом режиме. Щетки не останавливаются в исходном положении
Окисление или неполное касание
контактов концевого выключателя в
Зачистите контакты выключателя или подогните пластину концевого выключателя
Моторедуктор очистителя работает, щетки не движутся
1. Поломаны зубья шестерни моторедуктора
2. Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора
1. Замените шестерню
2. Проверьте, затяните гайку крепления кривошипа, установив его в конечном положении
Видео про "ВОзможные неисправности очистителя ветрового стекла, их причины и методы устранения" для ВАЗ 2107
Ваз 2107 Проблемы с дворниками , решение , совет . Не работает стеклоочиститель ВАЗ классика. Ищем причину. 2 часть. Все неисправности омывателя ВАЗ классики и способы устраненияКомплект очистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Движение щеток - параллельное.
Электродвигатель очистителя - с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или большом сопротивлении их движению в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель.
Рис. 7.27. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле разгрузки выключателя зажигания; 6 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; К3 – реле очистителя ветрового стекла; А - к источникам питания; В - порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя
Схема включения очистителя показана на рис. 7.27. Очиститель имеет три режима работы.
I режим - прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключателя 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К3 типа 525.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
II режим - постоянный, с малой скоростью движения щеток, осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. При этом напряжение питания подается на щетку электродвигателя, находящуюся в геометрической нейтрали.
III режим - постоянный, с высокой скоростью движения щеток. Имеет место в положении V рычага переключателя 6. При этом напряжение питания подается на щетку, смещенную с геометрической нейтрали.
Для разгрузки контактов выключателя зажигания применяется реле 5.
Видео про "Особенности устройства" для ВАЗ 2115
Обзор автомобиля ВАЗ 2115 Самодиагностика Ваз 2114-2115, Priora, Kalina, Ваз 2110-2112. Ваз 2110 1.6 8кл. Особенности монтажа и настройки7.7.1 Очиститель ветрового стекла
Особенности устройства Возможные неисправности, их причины и методы устранения Снятие и установка очистителя ветрового стекла Разборка, сборка и проверка технического состояния моторедуктора очистителя Реле очистителя ветрового стекла
7.7.2 Особенности устройства
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Движение щеток — параллельное. Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегру.
7.7.3 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности Метод устранения Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F16 в монтажном блоке 1. Повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодк.
7.7.4 Снятие и установка очистителя ветрового стекла
Ремонт очистителя заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору допускается только замена шестерни редуктора, зачистка коллектора и регулировка концевого выключателя.
7.7.5 Разборка, сборка и проверка технического состояния моторедуктора очистителя
Рис. 7.28. Детали моторедуктора очистителя ветрового стекла: 1 – упорный винт; 2 – подпятник; 3 – шестерня редуктора; 4 – панель; 5 – термобиметаллический предохранитель; 6 – крышка; 7 – сухарь; 8 – корпус электродвигателя; 9 – якорь; 10 – щеткодержатель; 11 – корпус редуктора Д.
7.7.6 Реле очистителя ветрового стекла
Рис. 7.27. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле разгрузки выключателя зажигания; 6 – переключатель очистителя и.
Как отремонтировать очиститель и омыватель ветрового стекла ВАЗ-2110
В этой статье рассмотрим как снять стеклоочиститель и стеклоомыватель.
Отключаем "минусовой" провод от аккумулятора.
Снимаем расширительный бачок.
Отсоединяем разъем моторедуктора очистителя.
Ключом "на 10" отворачиваем гайку левого крепления очистителя
Ключом "на 10" отворачиваем гайку правого крепления очистителя к кузову
Отворачиваем один болт крепления кронштейна моторедуктора
Снимаем очиститель со шпилек и извлекаем его из коробки воздухопритока.
Ключом "на 13" отворачиваем гайку крепления кривошипа.
Ключом "на 10" отворачиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну и снимаем его.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления защитного колпака.
Отвернув крестообразной отверткой четыре винта крепления крышки моторедуктора снимаем ее
При необходимости заменяем шестерни моторедуктора, зачищаем контакты концевого выключателя.
Сборку проводим в обратной последовательности.
Снятие датчика уровня, электродвигателя и бачка стеклоомывателя
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного слева в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем, при этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме.
При неисправности насоса его заменяют.
Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
Отсоединяем "минусовой" провод от аккумулятора.
Отсоединяем разъем датчика уровня жидкости в бачке стеклоомывателя
Отворачиваем против часовой стрелки и вынимаем датчик уровня жидкости.
Для снятия бачка стеклоомывателя ключом "на 10" отворачиваем гайку заднего и болт переднего крепления бачка к кузову.
Приподняв бачок, отсоединяем провода и шланг подачи жидкости от электродвигателя
Конструктивные особенности стеклоочистителя ВАЗ-2110
Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычагов и щеток
Электродвигатель очистителя – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной.
Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех – конденсаторы и дроссели.
Технические характеристики моторедуктора
Частота вращения вала при напряжении питания 14 В, моменте 0,15 кгс.м и температуре окружающей среды 25±10°С, мин –1
- первая скорость - 30–40
- вторая скорость - 55–70
Потребляемый в этих условиях ток, А, не более:
- на первой скорости - 3,5
- на второй скорости - 5
Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем.
Прерывистый режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747, установленным в монтажном блоке.
Это реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя с частотой 14±4 цикла в минуту при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , температуре 20±5°С и напряжении питания 14±0,2 В.
При работе очистителя на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам.
При работе очистителя на максимальной скорости "+" питания подводится к щетке, расположенной сбоку.
Для разгрузки контактов выключателя зажигания очиститель подключен через дополнительное реле К6 в монтажном блоке.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым (возможна зачистка коллектора, контактов концевого выключателя и замена шестерен).
Погнутые рычаги выправляют.
При износе шарниров – их заменяют.
Диагностика неисправностей стеклоочистителя
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, термобиметаллический предохранитель не срабатывает (не слышно щелчка) и не перегорает предохранитель F5 в монтажном блоке
- Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники
Обожмите клеммы, замените неисправные провода
- Неисправность подрулевого переключателя стеклоочистителя
Замените неисправный переключатель
- Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор
Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените моторедуктор
- Обрыв в обмотке якоря электродвигателя
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, термобиметаллический предохранитель срабатывает (слышен щелчок) или перегорает предохранитель F5 в монтажном блоке:
- Щетки примерзли к стеклу
Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки
- Рычаги стеклоочистителя задевают за детали кузова
Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или замените стеклоочиститель
- Короткое замыкание в обмотке электродвигателя
Электродвигатель стеклоочистителя не работает в прерывистом режиме:
- Неисправно реле стеклоочистителя
- Неисправен подрулевой переключатель
Замените неисправный переключатель
Электродвигатель стеклоочистителя не останавливается в прерывистом режиме:
- Неисправно реле стеклоочистителя
- Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора
Подогните контактные лепестки концевого выключателя
- Окислены или обгорели контакты концевого выключателя
Зачистите контакты или замените моторедуктор стеклоочистителя
Щетки останавливаются в произвольном положении:
- Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни моторедуктора
Правильно установив кривошип, затяните гайку
- Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора
Подогните контактные лепестки концевого выключателя
- Окислены или обгорели контакты концевого выключателя
Зачистите контакты или замените моторедуктор стеклоочистителя
Щетки работают не синхронно:
- Ослабло крепление поводка одной из щеток на валу
Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления поводка
Электродвигатель стеклоочистителя работает, но щетки не двигаются:
Читайте также: