Обозначения на приборной панели субару аутбек

Обновлено: 04.02.2025

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Сообщающие о неисправности

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.

Тип А:
1. Кнопка выбора режимов А/В счетчика пройденного пути и кнопка сброса показаний счетчика пройденного пути. 2. Тахометр. 3. Эконометр. 4. Спидометр. 5. Кнопка переключения показаний многофункционального дисплея. 6. Указатель уровня топлива. 7. Счетчик пройденного пути и одометр. 8. Указатель температуры.

Примечание:
*1: когда замок зажигания находится в положении “ON”, надписи “ ” или “ ” и “ ” или “ ” не отображаются.
*2: только для моделей с механической трансмиссией.
3. Для изменения текущей установки нажмите кнопку счетчика пройденного пути и удерживайте ее не менее 2 секунд.
: включено.
: выключено.
Примечание:
В момент отправки с завода-изготовителя настройкой по умолчанию функции перемещения стрелок приборов/указателей на Вашем автомобиле было состояние “включено” (установлен параметр “ ”).
Нельзя изменить настройку функции перемещения стрелок приборов/указателей, когда замок зажигания находится в положении “ON”. Измените настройку, когда замок зажигания находится в положении “LOCK”/“OFF” или “ACC”.
Спидометр
Спидометр предназначен для отображения скорости движения автомобиля.
Предупреждающая звуковая сигнализация превышения скорости (при наличии)
Если скорость автомобиля превышает 120 км/ч, раздается предупреждающий звуковой сигнал.
Одометр

Тип В
Когда замок зажигания находится в положении “ON”, то на этом дисплее отображаются показания одометра.
Одометр показывает общее расстояние, пройденное Вашим автомобилем.
Если нажать на кнопку счетчика пройденного пути, когда замок зажигания находится в положении “LOCK”/“OFF” или “ACC”, то загорится комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути. Если кнопка счетчика пройденного пути не нажимается в течение 10 секунд после того, как загорелся комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути, то этот дисплей гаснет.
Кроме того, если в течение 10 секунд после того, как загорелся комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути, Вы откроете и закроете дверь водителя, то этот дисплей гаснет.
Двойной счетчик пройденного пути

Тип В
1. Кнопка счетчика пройденного пути
Когда замок зажигания находится в положении “ON”, то на этом дисплее отображаются показания двух счетчиков пройденного пути.
Счетчик пройденного пути показывает расстояние, пройденное автомобилем после последнего сброса его показаний.
Если нажать на кнопку счетчика пройденного пути, когда замок зажигания находится в положении “LOCK”/“OFF” или “ACC”, то загорится комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути. Когда этот дисплей горит, вы можете переключаться между режимами индикации счетчика пройденного пути “A” и счетчика пройденного пути “B”. Если кнопка счетчика пройденного пути не нажимается в течение 10 секунд после того, как загорелся комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути, то этот дисплей гаснет.
Кроме того, если в течение 10 секунд после того, как загорелся комбинированный дисплей одометра/счетчиков пройденного пути, Вы откроете и закроете дверь водителя, то этот дисплей гаснет.
При нажатии кнопки счетчика пройденного пути показания дисплея будут изменяться в последовательности, показанной на приведенной ниже иллюстрации.

Примечание:
*1: только модели с комбинацией приборов типа “B”. Когда замок зажигания находится в положении “ON”, данные показания не отображаются.
*2: только для моделей с механической трансмиссией.
Для сброса показания одного из счетчиков пройденного пути вначале выберите режим его индикации, кратковременно нажав на кнопку счетчика пройденного пути, а затем повторно нажмите на эту кнопку и удерживайте ее в этом положении не менее 2 секунд.
Внимание:
В целях безопасности, не пытайтесь изменять режим индикации пройденного пути во время движения. Это может привести к аварии.
Примечание:
При разрыве электрического соединения между комбинацией приборов и аккумуляторной батареей, произошедшем, например, во время проведения работ по техническому обслуживанию автомобиля, при замене предохранителя или по другим причинам, данные, хранящиеся в памяти счетчиков пройденного пути, сотрутся.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, выраженную в тысячах оборотов в минуту.
Внимание:
Не допускайте, чтобы во время работы двигателя стрелка тахометра находилась в красной зоне. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Примечание:
Для защиты двигателя/трансмиссии, когда рычаг селектора находится в положении “P” или “N” (модели с CVT и модели 3.6 L с AT), или когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (модели 2.5 L с турбонаддувом с MT), двигатель управляется таким образом, что частоту вращения коленчатого вала двигателя нельзя сильно увеличить, даже если сильно нажать на педаль акселератора.
Указатель уровня топлива

Тип В
1. Предупреждающая лампа низкого уровня топлива.
Указатель уровня топлива показывает приблизительное количество топлива, оставшегося в топливном баке.
Если замок зажигания находится в положении “LOCK”/“OFF” или “ACC”, стрелка указателя уровня топлива показывает “E”, даже если в топливном баке есть бензин.
При торможении, поворотах или ускорении автомобиля стрелка указателя может незначительно изменять показания из-за перемещения топлива в топливном баке.
Если в то время как замок зажигания находится в положении “LOCK”/“OFF” или “ACC” вы нажмете кнопку счетчика пройденного пути, включится подсветка шкалы указателя уровня топлива, а его стрелка покажет количество оставшегося топлива в баке.
Если, когда стрелка указателя уровня топлива показывает количество оставшегося топлива в баке, Вы (a) в течение 10 секунд не будете нажимать кнопку счетчика пройденного пути или (b) откроете и закроете дверь водителя, то стрелка указателя уровня топлива опустится в положение “E”, а подсветка шкалы и стрелки погаснет.
Примечание:
На шкале указателя уровня топлива Вы можете увидеть значок “ ”. Это означает, что дверца (лючок) топливозаправочной горловины расположена с правой стороны автомобиля.
Указатель температуры (версия с комбинацией приборов типа A)

Модели с комбинацией приборов типа B:
1. Эконометр типа A.
2. Эконометр типа B.
3. Эконометр типа C.
Эконометр показывает разницу между текущим расходом топлива и средним расходом топлива с момента последнего сброса показаний счетчика пройденного пути.
Эконометр показывает текущую экономичность, в соответствии со следующей таблицей.

Единицы измерения	Положение стрелки
	Сторона “+”	Сторона “–”
миль/галлон	Лучше	Хуже
км/л
л/100 км	Хуже	Лучше

Примечание:
Показания эконометра являются приблизительными.
После сброса показаний счетчика пройденного пути средний расход топлива не отображается пока Комбинация приборов не проедет 1 км. До этого момента эконометр не работает.
Предупреждающие и контрольные лампы и индикаторы
При переводе замка зажигания в положение “ON” сразу же загорается и гаснет ряд предупреждающих и контрольных ламп. Этим обеспечивается проверка их работоспособности.
Установите Комбинация приборов на стояночный тормоз и переведите замок зажигания в положение “ON”. Для проверки системы, следующие лампы включаются и выключаются через несколько секунд или после запуска двигателя.

Символ

Значение

Предупреждающая лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (тип B)
Модели для Европы
Ваш Комбинация приборов оснащен устройством, предупреждающим о непристегнутых ремнях безопасности водителя и пассажира переднего сиденья.
При переводе замка зажигания в положение “ON” данное устройство напоминает водителю и пассажиру переднего сиденья о необходимости пристегнуть ремни безопасности с помощью предупреждающих ламп, показанных на иллюстрациях.

1 — Тахометр и измеритель температуры охлаждающей
жидкости
2 — ABS
3 — VDC
4 — Давление масла
5 — Заряд
6 — Температура ATF
7 — MIL
8 — Дальний свет
9 — Указатель правого поворота
10 — Тахометр
11 — Указатель левого поворота
12 — Уровня тормозной жидкости/взведения стояночного тормоза

13 — Спидометр
14 — Функционирование VDC
15 — 4WD LO
16 — FWD
17 — VDC OFF
18 — SRS
19 — Спидометр и измеритель запаса топлива
20 — Минимальный запас топлива
21 — ЖК дисплей
22 — POWER
23 — HOLD
24 — ЖК дисплей

Схема расположения ламп комбинации приборов люминесцентного типа

1 — Кольцо измерителя температуры охлаждающей
жидкости
2 — Кольцо тахометра и измерителя температуры охлаждающей жидкости
3 — ABS
4 — VDC
5 — Давление масла
6 — MIL
7 — Заряд
8 — Температура ATF
9 — Активации наружного освещения
10 — Кольцо тахометра
11 — Дальний свет
12 — Указатель правого поворота
13 — HOLD
14 — ЖК дисплей
15 — POWER
16 — Указатель левого поворота

17 — Уровня тормозной жидкости/взведения стояночного
тормоза
18 — Кольцо спидометра
19 — Функционирование VDC
20 — SRS
21 — FWD
22 — VDC OFF
23 — Кольцо спидометра и измерителя запаса топлива
24 — Кольцо измерителя запаса топлива
25 — Минимальный запас топлива
26 — Положение рычага селектора АТ (Р)
27 — Кольцо спидометра
28 — Положение рычага селектора АТ (D)
29 — Кольцо тахометра

1. Отключите SRS (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) — устройство и принцип функционирования).
2. Опустите рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
3. Отсоединяя электропроводку, снимите переднюю крышку центральной
консоли и облицовку панели переключателей.
4. Выверните крепежные винты и снимите центральную (консольную)
секцию отделки панели приборов облицовку (козырек) приборного щитка.

5. Выверните крепежные винты
и снимите комбинацию приборов, отсоедините электропроводку.

Во избежание оставления
отпечатков пальцев на стеклянных поверхностях циферблатов измерителей
наденьте перчатки!

Комбинация обычного типа

1. Отпустите защелку (F) и снимите с задней крышки
(А) кожух (В).
2. Отпустите защелку (G) и снимите с внутреннего кожуха стекло приборного
щитка (Е), рефлектор (D) и оконную панель (С).
3. Плоскогубцами оттяните вверх фиксаторы (А) в точках (В) печатной
платы комбинации и через отверстия (F), отожмите наружу сборки спидометра
(D) и тахометра (Е).
4. Оттяните вверх фиксатор в центре печатной платы (С) комбинации
приборов и снимите с кожуха (G) печатную плату.

Комбинация люминесцентного типа

1. Конструкция комбинации приборов люминесцентного
типа представлена на иллюстрации.
2. Выверните винт (К), рассоедините контактные разъемы и снимите
обратный преобразователь (J) холоднокатодной флуоресцентной лампы
(CFL).
3. Высвободите жгут (I) электропроводки CFL из канавки в задней
крышке, отпустите защелку (М) и снимите с кожуха (С) защитное стекло
(F), рефлектор (G) и оконную панель (Е).

4. Снимите крышку разъема,
потянув за оба края, отпустите фиксаторы и рассоедините разъемы
гибкой печатной платы комбинации приборов.

5. При помощи щипцов отпустите фиксаторы (N) на задней крышке (А).
6. Через отверстия (О) вытолкните наружу сборки спидометра (Н) и
тахометра (D)
7. Отпустите центральный фиксатор и снимите печатную плату с кожуха.

Замена ламп комбинации приборов

Схема расположения ламп комбинации приборов представлена на иллюстрациях.

Сборка

Сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Установка

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, — проследите
за правильностью подсоединения и надежностью крепления контактных разъемов электропроводки,
удостоверьтесь в исправности функционирования измерителей.

Проверка состояния компонентов

1. Снимите с комбинации приборов сборку спидометра
с измерителем запаса топлива (см. выше).

2. Измерьте сопротивление между
клеммами SIN(+)-SIN(-) и COS(+)-COS(-) контактного разъема
спидометра. Если результат измерения выходит за пределы диапазона
208 ± 8 Ом, замените сборку спидометра с измерителем запаса
топлива, в противном случае спидометр в порядке и следует
заменить печатную плату комбинации приборов.

3. Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите с комбинации приборов сборку тахометра
с измерителем температуры двигателя (см. выше).
2. Проверка производится по аналогии с проверкой спидометра.
3. Установка производится в обратном порядке.

Измеритель запаса топлива

1. Снимите с комбинации приборов сборку спидометра
с измерителем запаса топлива (см. выше).
2. Установка производится в обратном порядке.

Измеритель температуры двигателя

1. Снимите с комбинации приборов сборку тахометра
с измерителем температуры двигателя (см. выше).
2. Измерьте сопротивление между клеммами IGN-GND, IGN-UNIT и UNIT-GND
контактного разъема измерителя. Номинальные значения составляют
208 ± 10 Ом, 56 ± 10 Ом и 264 ± 10 Ом соответственно. При отрицательных
результатах проверки замените измеритель в сборе со спидометром,
в противном случае замените печатную плату.
3. Установка производится в обратном порядке.

Датчик температуры наружного воздуха

1. Откройте капот.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Отсоедините электропроводку
и снимите датчик температуры наружного воздуха с нижней радиаторной
панели.

4. Измерьте сопротивление между
клеммами контактного разъема датчика. Если при температуре
25°С результат измерения отличается от значения 1.7 кОм, замените
датчик.

1 - Контрольная лампа включения понижающей передачи (режим LO отключаемого редуктора)
2 - Контрольная лампа подушек безопасности SRS (AIR BAG)
3 - Контрольная лампа системы динамической стабилизации (VDC)
4 - Световой индикатор активации VDC
5 - Световой индикатор отключения (режима ожидания) систем VDC/(TCS)
6 - Контрольная лампа тормозной системы
7 - Световые индикаторы указателей поворотов
8 - Сигнальный индикатор неплотного закрывания дверей
9 - Сигнальный индикатор "Пристегните ремни безопасности"
10 - Световой индикатор активации дальнего света
11 - Контрольная лампа отказов двигателя (MIL/"Проверьте двигатель")
12 - Контрольная лампа заряда
13 - Контрольная лампа давления масла
14 - Контрольная лампа температуры ATF (только модели с АТ)
15 - Световой индикатор перехода в режим переднего привода при обслуживании автомобиля

16 - Измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя
17 - Ручка установки показаний часов
18 - Часы
19 - Тахометр
20 - Световой индикатор активации режима HOLD автоматической трансмиссии
21 - Контрольная лампа системы иммобилизации двигателя
22 - Световой индикатор активации режима POWER автоматической трансмиссии
23 - Переключатель режимов функционирования дисплея (одометр/счетчик километража/измеритель температуры наружного воздуха)/обнуления показаний счетчика пройденного пути
24 - Индикатор положения селектора АТ
25 - Дисплей одометра/счетчик пройденного пути/измерителя температуры наружного воздуха
26 - Спидометр
27 - Световой индикатор подъема подвески в положение HI
28 - Контрольная лампа окончания запаса топлива
29 - Измеритель запаса топлива
30 - Контрольная лампа ABS

Прибор регистрирует текущее количество топлива в баке. Погрешность показаний измерителя минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение. При движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам погрешность прибора увеличивается. Функционирование измерителя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, Е - пустому баку. Встроенная в циферблат контрольная лампа извещает водителя о необходимости при первой же возможности произвести дозаправку автомобиля.

Прибор регистрирует температуру охлаждающей жидкости двигателя. Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычных условиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В тяжелых условиях эксплуатации, например, в очень жаркую погоду или при длительном подъеме в гору стрелка указателя может подняться до верхней красной отметки на шкале (Н). Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя заходит в пределы красного диапазона шкалы измерителя, следует немедленно прекратить движение, съехать на обочину, припарковаться и произвести проверку состояния системы охлаждения на предмет выяснения причин перегрева двигателя (см. Главу Текущее обслуживание).

Дисплей показаний одометра, счетчика текущего пробега и, - при соответствующей комплектации), - температуры наружного воздуха вмонтирован в циферблат спидометра.

Световые индикаторы указателей поворота

Световой индикатор активации дальнего света

Контрольная лампа давления двигательного масла

Сигнальный индикатор неплотного закрывания дверей

Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

Контрольная лампа MIL ("Проверьте двигатель")

Даже если при повторном запуске двигателя контрольная лампа возвращается в нормальный режим функционирования (т.е., гаснет), следует при первой же возможности обратиться за консультацией на станцию техобслуживания, особенно если такого рода включения лампы происходят не в первый раз.

Продолжение эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой нарушения исправности функционирования систем двигателя может привести к преждевременному выходу из строя каталитического преобразователя. Помните, что на отказы и повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой, гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются!

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Контрольная лампа ABS

Контрольная лампа системы динамической стабилизации (VDC)

Система VDC осуществляет управление системой ABS через электрическую цепь последней. Соответственно, неполадки в цепи ABS также приводят к активации контрольной лампы VDC. При отказах VDC и ABS тормозная система автомобиля продолжает функционировать в обычном режиме.

Световой индикатор активации VDC

Сигнальный индикатор "Пристегните ремни безопасности"

Световой индикатор активации режима HOLD (модели с АТ)

Световой индикатор активации режима POWER (модели с АТ)

Световой индикатор активации режима понижающей передачи (модели с отключаемым редукотором)

Световой индикатор активации переднеприводного режима (только для моделей с АТ без VDC)

Контрольная лампа температуры ATF

Контрольная лампа системы иммобилизации двигателя

Контрольная лампа минимального запаса топлива

Световой индикатор перевода подвески в поднятое положение

Учащенное мигание индикатора свидетельствует о нарушении исправности функционирования электропневматической системы управления.

Видео про "Комбинация приборов" для Subaru Legacy Outback

Subaru Legacy Outback Оптитронная приборная панель на АКПП с индикацией текущей передачи Снимаем, разбираем панель приборов Subaru Forester SF

Контрольно-измерительные приборы и органы управления Subaru Forester

Контрольно-измерительные приборы и органы управления

1 — Подголовник
2 — Потолочный светильник
3 — Блокиратор двери
4 — Сдвижная панель верхнего люка
5 — Центральная консоль
6 — Карманы

7 — Рычаг переключения передач/селектора АТ
8 — Переднее сиденье
9 — Рычаг стояночного тормоза
10 — Ремень безопасности
11 — Заднее сиденье
12 — Ремень безопасности для центрального заднего сиденья

1 — Комбинация приборов
2 — Выключатель аварийной сигнализации
3 — Выключатель обогрева заднего стекла
4 — Подстаканник
5 — Панель управления функционированием отопителя и кондиционера воздуха
6 — Подушка безопасности
7 — Вещевой ящик

8 — Магнитола
9 — Пепельница
10 — Прикуриватель
11 — Кнопка клаксона
12 — Рулевая колонка с регулировкой наклона
13 — Рычаг отпускания замка капота

1 — Контрольная лампа температуры масла заднего дифференциала
2 — Контрольная лампа включения понижающей передачи
3 — Контрольная лампа ABS
4 — Контрольная лампа ремней безопасности
5 — Контрольная лампа включения переднего привода
6 — Спидометр
7 — Контрольные лампы указателей поворотов
8 — Контрольная лампа включения дальнего света
9 — Контрольная лампа SRS
10 — Тахометр
11 — Контрольная лампа тормозной системы
12 — Контрольная лампа ремня безопасности – модели с правосторонним рулевым управлением
13 — Контрольная лампа температуры ATF

14 — Контрольная лампа давления масла
15 — Контрольная лампа заряда
16 — Контрольная лампа MIL (“Проверьте двигатель”)
17 — Указатель температуры
18 — Контрольная лампа включения режима POWER АТ
19 — Указатель температуры наружного воздуха
20 — Контрольная лампа включения режима HOLD АТ
21 — Контрольная лампа неплотного закрывания дверей
22 — Контрольная лампа электронного иммобилизатора двигателя
23 — Переключатель режимов/кнопка сброса счетчика пробега
24 — Одометр/счетчик текущего пробега
25 — Контрольная лампа резерва топлива
26 — Указатель уровня топлива

Продолжение эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой нарушения исправности функционирования систем двигателя может привести к преждевременному выходу из строя каталитического преобразователя.
Помните, что на отказы и повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой, гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются!

Типичный вид указателя запаса топлива

Типичный вид циферблата измерителя температуры охлаждающей жидкости

Выбор режима функционирования внешних осветительных приборов (ходовые огни).

Помните, что чрезмерно долгое функционирование наружного освещения при заглушенном двигателе чревато подсадкой аккумуляторной батареи!

Перевод головных фар из режима ближнего света в режим дальнего света производится путем отжимания рычага подрулевого переключателя от себя, - автоматически на приборном щитке должна загореться соответствующая контрольная лампа характерного синего света (см. выше). Для отключения дальнего света верните рычаг в исходное положение.

Сигнализация дальним светом остается возможной даже при выключенном зажигании.

Активация указателей поворотов.

Регулировка яркости подсветки приборов.

Местоположение выключателя парковочных огней.

Во избежание подсадки аккумуляторной батареи, избегайте длительного включения парковочных огней.

Выключатель противотуманных фар.

Выключатель задних туманных фонарей.

Туманные фонари отключаются автоматически вместе с головными фарами/зажиганием, причем последующая их активация возможно только посредством повторного использования выключателя.

Регулятор наклона оптических осей фар.

На автомобилях с саморегулируемыми амортизаторами угол наклона луча фар поддерживается постоянным автоматически.

Читайте также: