Обогрев зеркал опель инсигния
Автоматический режим auto, Предварительная установка температуры, Климат-контроль 149
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
■ Нажмите клавишу AUTO и вклю‐
чение системы кондиционирова‐
ния произойдет автоматически.
Распределение воздуха и обо‐
роты вентилятора регулируются
■ Откройте все вентиляционные
■ Однозонная система климат-
контроля: Установите необходи‐
мую температуру с помощью ле‐
■ Рекомендуемая комфортная ус‐
Двухзонная система климат-
контроля: Установите температуру
для зоны водителя и переднего
пассажира с помощью левой и пра‐
Изменить работу вентилятора в ре‐
жиме автоматического управления
можно через меню Настройки.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 125.
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки, 150 климат-контроль
Установите необходимую темпера‐
Если установлена минимальная
температура и включен режим ох‐
лаждения n, система климат-конт‐
роля работает на максимальное
охлаждение.
Если установлена максимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Двухзонный климат-контроль: для
общей установки температуры ис‐
Включение охлаждения для сни‐
жения температуры до комфорт‐
ной для пассажиров и водителя
может сказаться на работоспо‐
собности функции автостопа или
привести к автоматическому пе‐
резапуску двигателя.
Система автоматической оста‐
■ Нажмите на кнопку V.
■ Нажмите клавишу охлажде‐
■ Температура и распределение
воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
■ Для возврата к предыдущему ре‐
жиму: нажмите кнопку V. Воз‐
врат в автоматический режим:
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
Если при работающем двигателе
нажать кнопку V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока кнопка V не будет нажата
повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов
в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
Распределение воздуха s, m, k, Климат-контроль 151
Скорость работы вентилятора Z
однозонной системы климат-
Поверните правую ручку регуля‐
тора. Выбранная скорость венти‐
лятора выводится на дисплее в
виде шкалы из нескольких сегмен‐
тов.
При выключении вентилятора кон‐
диционирование воздуха также от‐
ключается.
Для возврата к автоматическому
Скорость работы вентилятора Z
двухзонной системы климат-
Нажмите левую кнопку Z, чтобы
уменьшить частоту вращения вен‐
тилятора, или правую кнопку Z,
чтобы увеличить ее. Скорость вен‐
тилятора выводится на дисплее в
виде шкалы из нескольких сегмен‐
тов.
При длительном нажатии левой
кнопки вентилятор и система ох‐
При длительном нажатии правой
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐
щения.
Для возврата к автоматическому
Нажмите соответствующую кла‐
вишу, чтобы включить необходи‐
мый режим. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
s
= к ветровому стеклу и стеклам
= в область головы через регу‐
Данные режимы можно сочетать в
различных комбинациях.
Возврат к автоматическому рас‐
пределению воздуха: Отключите
соответствующую установку или
Охлаждение n, Ручной режим управления рециркуляцией воздуха 4, Системные установки
Включается и выключается с по‐
мощью кнопки n.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
чить. Если система охлаждения не
работает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: при включенной системе раз‐
мораживания и наружной темпера‐
туре выше 0 °C требуется переза‐
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха оборудована датчи‐
ком влажности воздуха, который
автоматически переключает сис‐
тему в режим подачи наружного
воздуха в случае повышенной
влажности воздуха в салоне авто‐
Включается с помощью кнопки 4.
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐
вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите s.
Нажать кнопку 4 один раз, чтобы
активизировать ручной режим ре‐
циркуляции воздуха.
Включение подтверждается под‐
Изменить некоторые системные
Настройки информационного дис‐
плея. Сохранение индивидуаль‐
Дополнительный отопитель, Отопитель, Вентиляционные отверстия
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий
Нагреватель ускоренного обогрева
— это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
Чтобы открыть вентиляционное от‐
верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в положение B. Ре‐
гулировка количества воздуха, вы‐
ходящего из вентиляционных от‐
верстий, выполняется колесиком
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐
ните регулировочный маховичок в
Не прикреплять к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐
ность повреждения и травмиро‐
Неподвижные вентиляционные отверстия, Техническое обслуживание, Воздухозаборник
Фильтр салона, Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
Помимо фильтрации воздуха в са‐
лоне, активный угольный фильтр
уменьшает неприятные запахи.
Замену фильтра необходимо вы‐
полнять при плановом техниче‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
■ проверка работоспособности и
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Педали, Запуск и эксплуатация, Обкатка нового автомобиля
Вождение и управление автомобилем
Советы водителю . 156
Запуск и эксплуатация . 156
Отработавшие газы . 163
Автоматическая коробка пе‐
редач . 165
Механическая коробка пере‐
дач . 170
Системы управления автомо‐
билем . 171
Тормозная система . 172
Системы контроля движения . . 175
Системы помощи водителю . 180
Топливо . 208
Буксировка . 217
Запрещается езда накатом с
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
В течение нескольких первых по‐
ездок не следует без необходимо‐
сти резко тормозить.
Во время первой поездки может
выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
сажевого фильтра дизельного дви‐
гателя может значительно укора‐
чиваться.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Подогрев зеркал! Где же включить?
МодераторCOLON Ekspluat
Подогрев зеркал! Где же включить?
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
тьфу ты Дит конечно, я вас путаю вечно, сори :Heppy:
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Подогрев зеркал! Где же включить?
МодераторCOLON Ekspluat
Подогрев зеркал! Где же включить?
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
тьфу ты Дит конечно, я вас путаю вечно, сори :Heppy:
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
если есть электрорегулировка зеркал, значит есть и подогрев.
включается как описал Сибр выше.
Opel Insignia 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 14
Ахаха! Отжог нереально! )))
Смотри как бонус наверное)))
А я вот все думал как же это включается. Теперь буду знать )
Э-э, а разве в фокусе такого не было? Это ж на всех машинах…
Или имеешь в виду, что можно настроить автовключение подогрева заднего стекла и боковых зеркал при наступлении отрицательной температуры?
Было в фокусе, там еще и лоб грелся, а тут нету блин…
У меня на Куге есть.
Но мне не очень нравиться, нити обогрева видны, особенно ночью бликуют в свете встречных машин.
По моему, нормальной "печки" достаточно для обогрева лобового.
В фокусе было все что нужно, но фокус не инсигния.
Хотя фокус лучший авто по соотношению цена-качество в своем сегменте. ИМХО!
был лучше. но фокус за лям это перебор))
У меня на Куге есть.
Но мне не очень нравиться, нити обогрева видны, особенно ночью бликуют в свете встречных машин.
По моему, нормальной "печки" достаточно для обогрева лобового.
Меня никак нити не раздражали. Зато очень нравилось сидеть в машине и наблюдать за людьми со скребками. Да еще и первым уезжать так сказать с Пит-стопа )))
и стекло не трескалось?
а я вот проходил. у меня при минусе автоматом обогрев включался. и был маленький скол. как то в мороз забыл обогрев отключить (потом отключил программно) так у меня вся лобовуха в трещинах за секунду стала)) а по поводу нитей, ни в первый раз слышу что бликует)) мож стекло изнутри протереть))
Ну вот и я столкнулся с таким явлением как отклеивание зеркального элемента наружного зеркала. До этого не сталкивался, а как оказалось явление это весьма распостраненное у владельцев ВАГов и Опельков. Проявилось это в виде дребезжания зеркального элемента на скорости. Сначала думал, что он просто отщелкнулся, но при внимательном рассмотрении понял, что зеркальный элемент отклеился в районе индикатора слепой зоны, примерно до середины.
обратная сторона зеркального элемента, этот слой амальгама должен быть защищен краской, но она осталась на корпусе с подогревом. Причина отклеивания не клей, а имеенно краска, которая не держится
Сначала возникла шальная мысль просто заменить зеркальный элемент, но не тут то было. Обычный 13247134 — правое, 13247133 — левое, стоит +/-15$, есть не плохие по отзывам аналоги, например Ergon 70400809 и 70400800, а вот с индикацией слепой зоны аналогов нет, только оригинал 23198803 — правое, 22823596 — левое, на моем стоит номер GM 547418.
Но найти в наличии такой элемент очень не просто. Я встречал где-то на просторах драйва посты о том, что зеркальный элемент стоит дурных денег, но как-то не придал этому значения, теперь если честно подафигел. Зеркальце это на дорест не ставилось, только рест. В общем было принято решение восстановить. Вариантов не мало от двустороннего скотча, до универсального клея Момент. Я решил не заморачиваться с самостоятельным склеиванием, а доверить это дело специалистам (лучше б сам склеил). В общем завез я зеркало в контору, которая занимается заменой стекол, при чем работают они очень давно, не меньше 15 лет, вклеивают стекла куда угодно от легковушек до автобусов и грузовиков. Сказали без проблем склеим, мы таких сотни уже склеили. Я со спокойной душой отдал и поехал по своим делам. Через пару часов забрал и завез в гараж, думаю пусть полежит, сразу ставить не буду. На следующий день ставлю зеркало и понимаю, что индикатор слепой зоны не работает. Да уж, отремонтировал зеркальце. Начинаю разбираться, и понимаю, что эти "спецы" просто замазали клеем окошко индикатора слепой зоны. А склеили то они его на совесть. Повез обратно, с потугами при помощи струны разрезали клей, отчистили окошко в зеркальном элементе и склеили повторно. Проверяю, а индикатор все равно не светится. Прозваниваю проводку все ок, соединяю не работает. Разъем там очень маленький, но когда внимательно рассмотрел, увидел следы окисления, чистка не помогла, пришлось срезать разъем и заменить на найденный в закромах подходящий разъем, соединяю и о чудо, все работает. На всякий случай проверил обогрев, та же история, окисления и он не работал, но чистка помогла. Вот так вот, хотя до этого все работало. Не знаю, будет ли держать клей при перепадах температур, но теоретически должен держать.
На всякий случай номерок моторчика правого зеркала, может кто будет заморачиваться с установкой зеркала с функцией опускания при вкл задней передаче и памятью
Предупреждающие звуковые сигналы, При запуске двигателя или во время движения
Приборы и средства управления
дисплей верхнего уровня или
водятся в виде текста. Следуйте
относиться к одной из следующих
■ Уровни жидкостей
■ Противоугонная сигнализация
■ Тормозная система
■ Системы управления автомоби‐
■ Системы контроля движения
■ Круиз-контроль
■ Система обнаружения объектов
■ Освещение, замена ламп
■ Стеклоочистители и стеклоомы‐
■ Двери и окна
■ Пульт дистанционного управле‐
■ Ремни безопасности
■ Системы подушек безопасности
■ Двигатель и коробка передач
■ Давление в шинах
■ Сажевый фильтр дизельного
водятся дополнительно на цветной
информационный дисплей. Чтобы
димо нажать многофункциональ‐
появляются только на несколько
При запуске двигателя или во
Одновременно может быть выдан
только один предупредительный
звуковой сигнал.
Предупредительный сигнал непри‐
стегнутого ремня имеет более вы‐
сокий приоритет, чем любой другой
Напряжение аккумуляторной батареи, Приборы и средства управления 121
Приборы и средства управления
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ Если при трогании с места не за‐
крыта дверь или задняя дверь.
■ Если при включенном стояноч‐
ном тормозе превышена задан‐
■ Если превышена запрограмми‐
■ Если на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется предупреждающее сообще‐
■ Если система помощи при пар‐
ковке обнаруживает препят‐
■ Если сажевый фильтр дизель‐
ного двигателя полностью запол‐
Если автомобиль запаркован
и/или открыта дверь водителя
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
■ Если тягово-сцепное устройство
Если напряжение аккумуляторной
батареи опустится ниже критиче‐
ского уровня, на дисплее информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐
ние или код 174.
1. В этом случае следует немед‐
ленно отключить все потреби‐
тели, работа которых не явля‐
ется необходимой для продол‐
жения безопасного движения
автомобиля, например подо‐
грев сидений, подогрев заднего
2. Зарядите аккумулятор, для чего
необходимо продолжить дви‐
жение в течение определен‐
ного времени или подключить
или код перестанут отображаться
после двух включений двигателя,
прошедших без провала напряже‐
ния.
Если зарядить аккумулятор невоз‐
можно, обратитесь для устранения
причины неисправности на стан‐
Бортовой компьютер
Приборы и средства управления
Для выбора меню и функций ис‐
пользуются клавиши на комбини‐
рованном переключателе указате‐
Нажмите клавишу MENU, чтобы
выбрать Меню информации
маршрут/топл., или выберите W
на комбинированном дисплее
Меню информации маршрут/топл.
на дисплее верхнего уровня
Поворачивайте маховичок для вы‐
бора одного из подменю:
■ Одометр поездки 1
■ Одометр поездки 2
■ Запас хода
■ Средний расход топлива
■ Текущий расход
■ Средняя скорость
■ Цифровая скорость
■ Система обнаружения дорожных
Меню информации маршрут/топл.
на комбинированном дисплее
верхнего уровня
Поворачивайте колесо регулятора
для выбора подменю:
Приборы и средства управления.
Приборы и средства управления
■ Одометр поездки 1
■ Средний расход топлива 1
■ Средняя скорость 1
■ Одометр поездки 2
■ Средний расход топлива 2
■ Средняя скорость 2
■ Цифровая скорость
■ Запас хода
■ Текущий расход
■ Указание маршрута
Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки, 150 климат-контроль
Установите необходимую темпера‐
Если установлена минимальная
температура и включен режим ох‐
лаждения n, система климат-конт‐
роля работает на максимальное
охлаждение.
Если установлена максимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Двухзонный климат-контроль: для
общей установки температуры ис‐
пользуйте меню Настройки.
Включение охлаждения для сни‐
жения температуры до комфорт‐
ной для пассажиров и водителя
может сказаться на работоспо‐
собности функции автостопа или
привести к автоматическому пе‐
резапуску двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 159.
Удаление влаги и инея со
■ Нажмите на кнопку V.
■ Нажмите клавишу охлажде‐
■ Температура и распределение
воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
на высокой скорости.
■ Включите обогрев заднего
■ Для возврата к предыдущему ре‐
жиму: нажмите кнопку V. Воз‐
врат в автоматический режим:
нажмите кнопку AUTO.
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
Если при работающем двигателе
нажать кнопку V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока кнопка V не будет нажата
повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов
в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
Распределение воздуха s, m, k, Климат-контроль 151
Скорость работы вентилятора Z
однозонной системы климат-
Поверните правую ручку регуля‐
тора. Выбранная скорость венти‐
лятора выводится на дисплее в
виде шкалы из нескольких сегмен‐
тов.
При выключении вентилятора кон‐
диционирование воздуха также от‐
ключается.
Для возврата к автоматическому
Скорость работы вентилятора Z
двухзонной системы климат-
Нажмите левую кнопку Z, чтобы
уменьшить частоту вращения вен‐
тилятора, или правую кнопку Z,
чтобы увеличить ее. Скорость вен‐
тилятора выводится на дисплее в
виде шкалы из нескольких сегмен‐
тов.
При длительном нажатии левой
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения будут выключены.
При длительном нажатии правой
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐
щения.
Для возврата к автоматическому
Нажмите соответствующую кла‐
вишу, чтобы включить необходи‐
мый режим. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
s
= к ветровому стеклу и стеклам
= в область головы через регу‐
Данные режимы можно сочетать в
различных комбинациях.
Возврат к автоматическому рас‐
пределению воздуха: Отключите
соответствующую установку или
нажмите кнопку AUTO.
Охлаждение n, Ручной режим управления рециркуляцией воздуха 4, Системные установки
Включается и выключается с по‐
мощью кнопки n.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
чить. Если система охлаждения не
работает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: при включенной системе раз‐
мораживания и наружной темпера‐
туре выше 0 °C требуется переза‐
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха оборудована датчи‐
ком влажности воздуха, который
автоматически переключает сис‐
тему в режим подачи наружного
воздуха в случае повышенной
влажности воздуха в салоне авто‐
Ручной режим управления
рециркуляцией воздуха 4
Включается с помощью кнопки 4.
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐
вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите s.
Нажать кнопку 4 один раз, чтобы
активизировать ручной режим ре‐
циркуляции воздуха.
Включение подтверждается под‐
Изменить некоторые системные
установки можно в меню
Настройки информационного дис‐
плея. Сохранение индивидуаль‐
Дополнительный отопитель, Отопитель, Вентиляционные отверстия
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий
Нагреватель ускоренного обогрева
- это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.
Чтобы открыть вентиляционное от‐
верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в положение B. Ре‐
гулировка количества воздуха, вы‐
ходящего из вентиляционных от‐
верстий, выполняется колесиком
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐
ните регулировочный маховичок в
Не прикреплять к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐
сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные вентиляционные отверстия, Техническое обслуживание, Воздухозаборник
Фильтр салона, Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
Активный угольный фильтр
Помимо фильтрации воздуха в са‐
лоне, активный угольный фильтр
уменьшает неприятные запахи.
Замену фильтра необходимо вы‐
полнять при плановом техниче‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:
■ проверка работоспособности и
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
ных отверстий испарителя,
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Педали, Запуск и эксплуатация, Обкатка нового автомобиля
Вождение и управление автомобилем
Советы водителю . 156
Запуск и эксплуатация . 156
Отработавшие газы . 163
Автоматическая коробка пе‐
редач . 165
Механическая коробка пере‐
дач . 170
Системы управления автомо‐
билем . 171
Тормозная система . 172
Системы контроля движения . . 175
Системы помощи водителю . 180
Топливо . 208
Буксировка . 217
Читайте также: