МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Обманка на ларгус 16 клапанов

Обновлено: 12.06.2026

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

praktic:
Думается мне надо прокладку приемной трубы поменять.
Как то бензином с утра попахивает.
Поменял сегодня.
Старая прокладка не сказать что сильно убита, но сколы есть.
Возможно этих сколов хватало для того что бы с утра бензином попахивало.
Глянул в трубу - ни грамма сажи, металл "блястит".
Kuzovlev:

Выпотрошил я сегодня катализатор. Он был в принципе хороший и не забитый, все соты просматривались. Но я не жалею, моторчик раскручивается веселее. Пока просто убрал его, ни обманки, ни прошивки Евро2 не делал. Чек сразу не загорелся, не загорелся и пока я ехал с гаража до дома. Когда или через сколько он загорится? А может ЧУДО и не загорится ? :)

Если ни кто до тебя не прошил под евро2, то загорится. Самое главное не написал, как с твоей проблемой после удаления?

Сергей.К4М,JR5 , 0.756, вторая потолочная полка,вертикальный задний дворник, внутренние ручки задних дверей, и т.д.

Всем привет. Не нашел куда написать. У меня ларгус кросс пробег 16000. На 12 тысячах началась проблема. Пока не прогреется машина звенит катализатор, что это может быть? Его смерть и готовиться к вырезке ? ОД сказал что гарантийное, но АвтоВАЗ сказал: "если не рассыпался значит можно ездить". Так что не меняют по гарантии. (Да и смешная гарантия 30000 или 3 года на катализатор. Написано мелким шрифтом в документах).

Feodos:
звенит катализатор
Все пройдет, подзабьется и ок. вырезать -не надо, лучше тогда ОД долбить, чаще к ним обращаться, или на горячую линию Ваза написать. если правда сильно звенит- думаю решаемо это.
..по себе скажу- вроде как то тоже было заметно раньше треск\щелканье- счас все-успокоился.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

tasvic:
Помогло?
Пока не пахнет.
Надо морозов дождаться, на холоде сильнее чувствуется.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

MadMax87:
Купил новый, сбросил ошибку, чек потух.
Может тут ответ найдешь?

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

pakhan74, в натуре тупорылые мозги у лоханов, прямо как у маСаракжнутого, сейчас на меня целый снегопад этих машин в последней будке,всё естественно на газу и как результат выпуск зажат, попадают экземпляры с пробегом! 70 ткм! и я там первый кто побывал на настройке зазоров, в хлам зажатые,но. чекинжин молчит, расход конский,мозгам по барабану до экологии,как и моли, собственно говоря.

На завтра записался на удаление катализатора, установку пламегасителя и прошивку Евро2 от Паулюса. Заодно резонатор надо поменять. Посоветуйте, стоит ли? Пробег 180тык. Может успеете отговорить!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.


Удаление катализатора Лада Ларгус — это вынужденная мера, на которую идут владельцы отечественного универсала. В рамках экологии и закона это не совсем правильно. Но, что поделать… Из этого материала Вы узнаете, как удалить катализатор Лада Ларгус и что для этого потребуется.

Зачем удалять катализатор на Лада Ларгус?

Со временем катализатор засоряется, ухудшая пропускную способность выхлопной системы. Если не предпринять для этого никаких мер, то постепенно катализатор полностью закупорит выхлоп и машина никуда не сможет поехать.

И это не самый плохой вариант, так как при разрушении катализатора продукты его распада (керамическая пыль и металлы) могут попадать в камеры сгорания. Все эти продукты разрушения работают, как абразив, образуя задиры. Соответственно, через некоторое время мотор начнет расходовать масло и его придется ремонтировать.

Что потребуется для удаления катализатора Лада Ларгус?

Для удаления катализатора на автомобиле Лада Лагрус потребуется стандартный набор инструментов для демонтажа/монтажа выхлопной системы.
Новые прокладки под выхлоп.
Пламегаситель типа стронгер и гофра. Можно обойтись и без гофры, но она будет гасить дополнительные вибрации от выхлопа по кузову.
Мы использовали стронгер CBD 50300.76 размером 300х50 мм. Длина самой банки 200 мм. Выглядит вот так:

Удаление катализатора Лада Ларгус

Удаление катализатора Лада Ларгус

Болгарка и отрезные диски.
Сварочный полуавтомат. Обычная электродная сварка не подойдет, так как металл на выхлопе тонкий и при сварке он будет прогорать.

Удаление катализатора Лада Ларгус с двигателями Renault (K4M, K7J)

1. Демонтируем глушитель и отрезаем катализатор.
2. Прикидываем новые детали:

Удаление катализатора Лада Ларгус

3. Недостающий угол делаем из остатков старой трубы.

Удаление катализатора Лада Ларгус

4. Прихватываем полуавтоматом и примеряем на месте. Если все хорошо, то обвариваем все и собираем в обратном порядке.

Удаление катализатора Лада Ларгус

Обратите внимание, что мы убрали отверстие под второй датчик кислорода, так как машина будет в дальнейшем прошиваться. Если Вы не планируете делать прошивку, а будете ставить механическую обманку, то оставляйте отверстие.

Прошивка после удаление катализатора Лада Ларгус или обманка?

После того, как Вы удалите катализатор на Лада Ларгус, на приборной панели загорится ошибка по катализатору. Можно, конечно, ничего не делать и смириться с этим. А можно пойти по правильному пути — и перепрошить машину и понизить класс токсичности выхлопа. Эта процедура делается специализированным мастером и стоит примерно 3000-5000 тысяч рублей в зависимости от региона.

Прошивка после удаление катализатора Лада Ларгус или обманка?

Еще один вариант — это установка механической обманки, которая представляет собой проставку между датчиком кислорода и глушителем.

Прошивка после удаление катализатора Лада Ларгус или обманка?

Такие обманки работают 50 на 50 и служат примерно 15-20 тыс. км — кому как повезет. Однако, цены на обманки в разы дешевле, чем прошивка ЭБУ Лада Ларгус.

Плюсы и минусы удаления катализатора Лада Ларгус

К основным достоинствам удаления катализатора Лада Ларгус можно отнести следующие:

1. Двигатель дышит легче.
2. Авто лучше развивает обороты.
3. Появляется тяга на низких оборотах.
4. Нет проблем с раскрашиванием катализатора и повреждением из-за него ЦПГ.

К недостаткам удаления катализатора на Ларгусе можно отнести:

1. Более шумный выхлоп.
2. Вред экологии.
3. Невозможность пройти технический осмотр официально.
4. Необходимость бороться с ошибками по катализатору / прошивать ЭБУ / ставить обманки.
5. Более резкий запах из выхлопной трубы.

Стоит ли пользоваться услугами фирм по бесплатному удалению катализаторов на Лада Ларгус?

Данные фирмы набирают большую популярность в последнее время. Однако, большинство их обещаний по прошивке, бесплатному удалению и установке пламегасителя — это лишь маркетинг.
В большинстве случаев, что они делают — это вырезают Ваш катализатор и заваривают пустую банку. Конечно, речь не обо всех подобных фирмах, но о многих. Есть и честные конторы, которые и катализатор вырежут, и все правильно сделают. Однако, я бы не доверял им и делал все самостоятельно. А вырезанный катализатор сдал отдельно и выручил за это больше денег.

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118


Всем привет! Меня зовут Александр! Я автор этой статьи и одновременно владелец универсала LADA LARGUS. Я автомеханик, автомобильный эксперт! 11 лет за рулем, 16 лет в автомобильной тематике!

21 Комментариев для “Лада Ларгус Lada Largus удаление катализатора, звук прямотока”

Когда на 8ке прямоток делал она как мустанг тарахтела

Звук звуком а как не ехал этот тазоларь так и не поехал

9183299777 вет цап напишите мне хочу заказать выхлоп.

Это не Ларгус с таким движком

а пламягаситель где

Мотор паходу не рено

Про колеса можете написать? Парам етры

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если приобрести первый и второй элемент а остальное останется родными как будет? И ещё у меня Ларгус кросс там два датчика но у меня они рядом на первом элементе как вы думаете я смогу подключить два кислородные датчика.

Куда дели лямбду? Первый датчик?!

Озвучте цены, и где находитесь…

А что за приборка, от какой машины стоит?

на литых дисках какой вылет (ЕТ)

ничего непонял, но как ларгусовод лайк поставил))

Здравствуйте! Планируете ли вы делать на ларгус 16 кл, 105л/с такое изделие? У меня ларгус кросс.

В Ростове на ДОНУ, у вас есть представитель ? И как правильно заказать на Ларгус 18 года с двигателем 11189 ?

Доброго времени суток у меня ларгус 2014 года пробег 122000т появилась проблема у меня загорается лампочка абс и две подушек безопасности машина троит бегают обороты не едет выключаешь авто и потом не можешь завести даже стартер не крутится как будто мотор заклинило потом даешь ей остыть до нуля градуса тогда заводится надо сидеть в машине как только загораются лампочки надо газануть вот тогда лапочки абс и подушек гаснут и можно ехать дальше без проблем так бывает и полном прогретым двигателям без разницы тока надо сразу газануть как только загараются лампочки а если не успеешь тогда не заведешь проверку делали они сказали что может катализатор надо менять но точно сказать не могут другой компютершик сказал что это по электрике может кто-то сталкивался с этой проблемой подскажите кто знает пожалуйста

У меня лямбда зонд передний захандрил. Вот и думаю что лучше сделать, вырезать или датчик поменять? Завтра заеду к ребятам посоветуюсь.

Николай:

Kuzovlev:
А какой у нас диаметр трубы чтобы взять пламягаситель?
Kuzovlev, вот этот подходит s45400AL


Kuzovlev:
Последнее предположение по дерганью - кат сдох!
Колесья уже проверил?
На газе катик так быстро вряд ли помрет.
Николай:

У меня лямбда зонд передний захандрил. Вот и думаю что лучше сделать, вырезать или датчик поменять? Завтра заеду к ребятам посоветуюсь.

Вырезка каталика с 1м зондом ни как не связанна. 1й отвечает за определение качества смеси. Если его удалить, то надо прошивку под это уникальное дело ставить, чтобы ЭБУ высчитывал смесь по оставшимся датчикам. Тогда и каталик и 2й зонд не нужны.

Сергей.К4М,JR5 , 0.756, вторая потолочная полка,вертикальный задний дворник, внутренние ручки задних дверей, и т.д.

Можешь пока просто каталик выпотрошить, и покататься. Пусть чек горит, он будеть сигнализировать что каталик не исправен , и болше ни на что не влияет. А потом уже будешь решать, стронгеры, обманки, прошивки и т.д.

Сергей.К4М,JR5 , 0.756, вторая потолочная полка,вертикальный задний дворник, внутренние ручки задних дверей, и т.д.

heinz:

Можешь пока просто каталик выпотрошить, и покататься. Пусть чек горит, он будеть сигнализировать что каталик не исправен , и болше ни на что не влияет. А потом уже будешь решать, стронгеры, обманки, прошивки и т.д.

Чек гореть будет и мозги на аварийный режим перейдут думаю. Да и если уж выпотрошу, то все равно обратного пути не будет, так зачем два раза сварочными работами заниматься?

Не думаю что из-за показателя 2го зонда мозги в аварийку сорвутся. Он только контролирует состояние катализатора на соответствие нормам по выбросам.

Сергей.К4М,JR5 , 0.756, вторая потолочная полка,вертикальный задний дворник, внутренние ручки задних дверей, и т.д.

Kuzovlev:
Колесья проверил. Как сказали на газовом сервисе у меня стояли жиклеры рассчитаные на двигатель от 2.5 литра. Поэтому газа все 4 года шло в цилиндры много, всегда очень богатило. Сейчас все переделали и перенастроили. Это и могло убить кат. Но здесь не об этом. Сегодня был у мастеров по катам и глушителям. Диагностику делать пока не стал, но за замену ката пламегасителем и обманкой вместе с работой хотят 6.5 тысяч. думаю а не пойти ли по пути Проженного, кат вырезать пока на времянку и обманку воткнуть хорошую. Посмотреть что будет.
Моща прибавится до 90 л.с.
Чёй то думаю не в кате дело.
У меня тоже форсы до 140 лс стоят, ничё - езжу. По боле твоего.
Николай:
У меня лямбда зонд передний захандрил. Вот и думаю что лучше сделать, вырезать или датчик поменять?

Лямбду поменять. У нее срок службы около 75 тысяч км. Так что если барахлит, то поменять и всё. Я тысячах на 80-ти поменял. Брал оригинал в реновском сервисе - в два с лишним раза дешевле чем у ОД. Но работа по замене у ОД в 5 раз дешевле чем в реносервисе.
Kuzovlev:
Че гадать то? Убрать да и все ! :)
Раз решился - кастрируй!
У меня там в файлах прошивки лежат.
Галлету найдешь под Е2 прошейся.
Kuzovlev:
Это стронгер, а я хочу пламегаситель.
Извиняй, с умничал. По теме отписал.
heinz:
Вырезка каталика с 1м зондом ни как не связанна.
Значит не будем.
Андрюха:
Я тысячах на 80-ти поменял.
у меня 90.
Андрюха:
Но работа по замене у ОД в 5 раз дешевле чем в реносервисе.
А что его самому нереально поменять?
Kuzovlev:
Чек гореть будет и мозги на аварийный режим перейдут думаю
Так и будет,с авторитетами не спорят


Николай:
А что его самому нереально поменять?

Реально вполне, а если уже менял когда-то, то вообще плёвое дело. Только вот разрезная головка нужна, типа специнструмент. Мне проще было 600 руб. заплатить и не париться. Эти датчики имеют свойство прикипать к коллектору из-за высокой температуры и при их отворачивании бывает коллектора трескаются (ну сервисмены так говорят). У меня конкретно датчик отвернулся совершенно спокойно безо всяких напрягов, но сервисмен ОД умудрился клипсу с колодки проводов датчика изуродовать - видимо полез не зная как там всё грамотно снимается.

Выпотрошил я сегодня катализатор. Он был в принципе хороший и не забитый, все соты просматривались. Но я не жалею, моторчик раскручивается веселее. Пока просто убрал его, ни обманки, ни прошивки Евро2 не делал. Чек сразу не загорелся, не загорелся и пока я ехал с гаража до дома. Когда или через сколько он загорится? А может ЧУДО и не загорится ? :)

Kuzovlev:
в принципе хороший и не забитый
зачем тогда раскурочил?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

С введением норм токсичности Евро-3 на все автомобили стали устанавливать катализатор. Лада Ларгус тоже получила соответствующую доработку выхлопной системы. Данная система необходима для дожигания вредных веществ в отработавших газах, но доставляет автовладельцам свои проблемы. Самое время узнать, для чего каталитический нейтрализатор удаляют, есть ли от этого польза и как это сделать.

Как понять, что катализатор Лады Ларгус вышел из строя

Данная деталь рано или поздно выходит из строя и водителю необходимо знать, какие при этом проявляются симптомы. Признаки неисправности нейтрализатора на Ларгусе выглядят следующим образом:

  • потеря мощности;
  • увеличение расхода топлива;
  • горит лампа Check Engine на панели.

Чек на панели Ларгус

Для диагностики катализатора в инжекторных системах применяют датчик кислорода, который устанавливается после катколлектора .

По содержанию кислорода в отработавших газах ЭБУ впрыска, считав показания датчика, определяет неисправность нейтрализатора . Об этом он сообщает соответствующей ошибкой на панели — горящей лампой Check Engine.

Потеря мощности и увеличение расхода топлива на Ларгусе связано с тем, что керамические соты забиваются и снижают пропускную способность выхлопной системы. Мотор начинает затрачивать больше энергии, чтобы протолкнуть их в атмосферу. Естественно, это сказывается на динамике автомобиля.

Срок службы катализатора в Lada Largus

Каталитический нейтрализатор имеет свой срок службы, который зависит от множества факторов. Самый основной из них – это качество применяемого топлива. Плохой бензин не сгорает полностью, его частицы догорают внутри керамических сот и чем чаще они вступают в работу, тем быстрее изнашивается катализатор.

Забитый катализатор Лады Ларгус

В среднем, такая деталь в Ларгусе способна прослужить около 100 тысяч километров. После чего выходит из строя. Проблема может возникнуть, как раньше, так и позже, в зависимости от используемого бензина.

Почему катализатор в Ларгусе удаляют

Столкнувшись с неисправностями нейтрализатора, автовладелец начинает думать о замене данной детали. Однако стоимость ее может достигать сотни тысяч рублей.

Большая цена автомобильного катколлектора связана с тем, что в нем используются сплавы из драгоценных металлов. Керамические соты имеют титановое напыление, которое и вступает в контакт с вредными газами, сжигая их. Поэтому одна из причин, по которой катализатор удаляют – это его высокая стоимость.

Строение катализатора в машине

Впрочем, есть и другие причины:

  1. Чип-тюнинг автомобиля.
  2. Возможность избавить себя от проблем с ним в будущем.
  3. Защита цилиндров двигателя от попадания внутрь частиц рассыпавшихся сот.

Лишь в 10% случаев выполняется замена данной детали в рамках гарантийного ремонта автомобиля у официального дилера Lada.

Лада Ларгус на удалении катализатора

Плюсы и минусы удаления нейтрализатора

Перед тем, как решиться на этот шаг, следует изучить следующую таблицу:

Выхлоп без нейтрализатора - Lada Largus

Следует учесть, что все недостатки, связанные с демонтажем нейтрализатора условны. Неприятный запах – это результат неправильного проведения данной процедуры.

Запах появляется из-за прогара эластичной гофры низкого качества. А вопросы техосмотра в Российской Федерации решаются покупкой диагностической карты на станциях, где осмотр автомобиля не производится.

Исходя из плюсов и минусов, можно сделать вывод о том, что удаление нейтрализатора – единственный шанс улучшить технические характеристики Лады Ларгус и сэкономить деньги на ремонте.

Как правильно подобрать пламегаситель на Ладу Ларгус

После удаления нейтрализатора, громкость работы выхлопной системы увеличится. Кроме того, температура газов станет выше. Со временем, труба прогорит. Чтобы этого не допустить, вместо катализатора на Ладу Ларгус устанавливают пламегаситель. Он снижает температуру выхлопа и играет роль резонатора.

Установленный на Ларгус пламегаситель

Критерии подбора резонатора следующие:

После подбора пламегасителя можно приступать к монтажу.

Способы удаления катализатора Лады Ларгус

Существует три способа избавиться от каталитического нейтрализатора:

  • установка пламегасителя;
  • монтаж обманки лямбда-зонд;
  • универсальный катализатор;


Каждый метод следует рассмотреть отдельно.

Удаление нейтрализатора с установкой пламегасителя

Данный способ самый популярный и простой. Он состоит из следующих этапов:

  1. Катколлектор вырезают вместе с небольшим отрезком трубы.
  2. На место нейтрализатора вваривают пламегаситель. Способ соединения может быть, как напрямую, так и через гофрированные трубы. Они более подвижны и снижают вибрации.
  3. ЭБУ двигателя перепрограммируют, чтобы он не учитывал показания датчика кислорода.

Подгонка пламегасителя в коллектор Ларгуса

В процессе сварочных работ выявляются и другие слабые места выхлопной системы. Поэтому это отличная возможность произвести ревизию и отремонтировать неисправные элементы.

Установка обманки датчика кислорода

Способ аналогичный предыдущему. Порядок действий следующий:

Внешний вид обманки кислородного датчика

Обманка уводит лямбда-зонд подальше от выхлопной трубы, чтобы ДК имел доступ к большему количеству кислорода. Таким образом, нехитрое устройство имитирует исправный катализатор, что избавляет от необходимости прошивать ЭБУ.

Установка на Ларгус ремонтного каталитического нейтрализатора

Еще один способ сэкономить – поставить аналогичную деталь, но от другого производителя. Их еще иногда называют универсальными катализаторами.

Суть такой детали в том, что она изготовлена из дешевых материалов и вполне может заменить вышедшую из строя деталь без последствий. Среди недостатков:

  • недолгий срок службы;
  • возможная несовместимость, которая приведет к ошибкам в ЭБУ;
  • необходима подгонка по размерам;
  • не добавит динамики машине.

Оригинальный катализатор Лады Ларгус К4М

Из-за недостатков, ремонтные нейтрализаторы не пользуются популярностью.

Зачем прошивают блок управления двигателем

Как было сказано ранее, блок управления двигателем Лады Ларгус считывает показания датчика кислорода и по снимаемому напряжению определяет исправен катализатор или нет.

Перепрошивка ЭБУ Lada Largus

Подведем итоги

Удаление катализатора в Lada Largus – это лучшее решение, которое позволит сэкономить деньги и улучшить динамические возможности автомобиля. Однако прибегать к этому стоит, если деталь действительно неисправна. В противном случае, машина будет вредить окружающей среде.

Бампер Лада Ларгус

Бмпер Лады Ларгус выполняет одновременно декоративную и защитную функцию в кузове. На этот автомобиль

Сидения Лада Ларгус

стартер лада ларгус

Для запуска ДВС уже на протяжении более полувека используется стартер. Лада Ларгус комплектуется достаточно

Лампочки Лада Ларгус

Сложно представить современный автомобиль без такого атрибута как лампочки. Лада Ларгус также имеет в

Читайте также:

      
  • Volvo s60 vin расположение
  •   
  • Куда ставить домкрат на киа рио х
  •   
  • Завести ваз 2106 после долгого простоя
  •   
  • Форд т своими руками
  •   
  • Видеорегистратор самсунг svr 1680 инструкция по применению на русском языке
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности