Обманка катализатора пежо 207
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Пежо 207 год выпуска с 2006 по 2014 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Peugeot 207 с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Пежо устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Peugeot 207 очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Пежо оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Пежо 307 год выпуска с 2000 по 2011 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Peugeot 307 с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Пежо устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Peugeot 307 очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Пежо оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Пежо 308 год выпуска с 2007 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Peugeot 308 с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Пежо устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Peugeot 308 очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Пежо оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Электронная обманка катализатора является эмулятором лямбда-зонда (кислородного датчика) и устанавливается в каталитический нейтрализатор.
Основной проблемой, сопровождающей эксплуатацию керамического катализатора, является хрупкость материала, который легко ломается под механическими воздействиями и в такой ситуации нужна его полная замена. Многие автолюбители считают, что металлическая запчасть будет идеальным выходом из сложившейся ситуации, однако такой материал под влиянием агрессивной среды также очень быстро приходит в негодность.
Из ситуаций, когда нужна обязательная замена катализатора хочется выделить следующие:
- Механические поломки, вследствие которых повреждаются внутренние элементы или появляются внешние трещины на поверхности блока. В такой ситуации эксплуатация транспортного средства с поломанным катализатором не рекомендована, так как это может привести к полному его разрушению.
- Также причиной выхода из строя катализатора может быть некачественное горючее и жидкости, применяемые с целью очистки системы подачи топлива. Это вызывает сильное загрязнение внутренних путей устройства и снижает эффективность его работы. В такой ситуации также потребуется полная замена старой запчасти новым аналогом.
Для выявления плохого состояния катализатора автовладелец должен отталкиваться от определенных характерных признаков, которые
- проявляются перебоями в функционировании мотора на холостых оборотах,
- снижении динамики разгона или появлении непривычного шума из-под днища автомобиля.
При этом основной проблемой является невозможность ремонта катализатора. Если он вышел из строя требуется полная его замена. Но сегодня появилась маленькая хитрость, которая дает возможность решить проблему своими силами – обманка катализатора, повторяющая работу прибора.
Разновидности самодельных обманок
Устройства, имитирующие функционирование катализатора, собранные своими руками, подразделяется на несколько видов, основные из которых следующие:
- обманки на основе конденсаторов;
- чиповка;
- проставки;
- электронные эмуляторы.
Самым простым способом имитации работы катализатора считается использование конденсатора. Для этого понадобится непосредственно конденсатор емкостью 2.2 микрофарада. Из расходных материалов и инструментов нужно побеспокоиться о наличии: изоленты, олова, паяльника и канифоли. Если автовладелец никогда не работал с паяльником, то лучше попросить помощи у соседа по гаражу.
Для решения проблемы используется конденсатор, подключаемый к сигнальным проводникам. Если у автомобилиста есть схема подключения катализатора, то выявить нужные провода можно по ней. Если схемы нет, то понадобиться тестер, с помощью которого нужно определить на каких проводниках есть напряжение 12В. Конденсатор будет подключаться к проводам, на которых напряжение отсутствует. Это сделает показания лямбда-зондов разными и устранит ошибку бортового компьютера. В такой ситуации конденсатор является обманкой катализатора, которая имитирует его работу.
Механические варианты обманок катализатора
Для решения проблемы своими руками существует еще несколько популярных способов. При выборе механического типа эмулятора, вместо основной детали монтируется бронзовая проставка, которая не боится высокой температуры.
Замена старого катализатора должна выполняться проставкой полностью повторяющей габариты штатной детали, а в местах, где крепится обманка высверливаются отверстия, предназначенные для подачи выхлопных газов в эмулятор.
В середине эмулятора катализатора обязательно должна находится крошка из керамики, вскрытая каталитическим слоем, благодаря чему происходит окисление CO и CH потоками кислорода. Это вызывает значительное уменьшение уровня вредных для экологии компонентов.
Также механическая обманка катализатора изменяет данные на датчиках, что не допускает перебоев в работе двигателя. Такой простейший эмулятор, установленный своими руками, является самым дешевым и самое главное подходит практически для всех марок и моделей автомобилей.
Использование электронной обманки
Использование электронного эмулятора катализатора получило максимальную популярность среди автолюбителей. Такая обманка продается во многих автомагазинах и стоит довольно дешево. Более того если есть схема, эмулятор можно собрать самостоятельно. Конструктивно такое устройство состоит из микропроцессора, контролирующего правильность работы силового агрегат Пежо, в случае отсутствия или поломки катализатора. Прибором подаются ложные сигналы на ЭБУ от катализатора, что позволяет имитировать его нормальное функционирование.
Но замена стандартного катализатора электронным эмулятором возможна только на транспорте, соответствующем европейским стандартам. Такая деталь имеет корпус, защищающий от влаги, и подходит большинству современных автомобилей. Эксплуатационный ресурс устройства в среднем составляет 5 лет.
Благодаря использованию эмулятора автовладелец получает следующее:
- экономия денег, достигнутая тем, что не нужна замена дорогостоящего катализатора через 100000 км пробега;
- создание качественной топливной смеси благодаря чему достигается экономия горючего;
- улучшение динамики разгона автомобиля;
- устранение ошибки на панели приборов.
Сегодня существуют универсальные эмуляторы и приборы, используемые только для конкретной марки авто. Для их монтажа своими руками нужно снять старое устройство и установить обманку катализатора.
Перепрошивка управляющего блока
Внесение изменений в программный код позволяет откорректировать алгоритм работы управляющего блока, после чего он не будет проводить анализ и учет данных индикатора, размещенного непосредственно за катализатором, а будет работать, основываясь на показаниях первого датчика. Но такая прошивка не доступна большому кругу потребителей, так как противоречит современным стандартам экологии.
Собрать обманку катализатора своими руками достаточно просто. Но даже если навыков в вопросе работы с паяльником нет можно приобрести готовое электронное устройство. Но вне зависимости какому способу борьбы с проблемой будет отдано предпочтение, использование обманки позволяет сэкономить довольно много денег на приобретении дорогостоящего катализатора.
Заголовок звучит пафосно, но на самом деле привожу в порядок топливообразующую смесь (со всеми вытекающими) после бывших владельцев.
Как я и предполагал — катализатора не было на месте. Поэтому, сняв коллектор, срезали его крышку, и с ним в руках я пошёл в магазин подбирать коллекторный пламягаситель. Если бы выпускной паук не был чугуниной, то можно было бы внешний типа стронгера вварить, а эту банку всю просто срезать. Но нет…
Итак, эта запись будет полезна тем, кто собирается делать эту процедуру, и может подготовить всё заранее.
○ Артикул: PLIN181
○ Модель: 10011057
○ Тип внутреннего узла: перфорированная труба
○ Диаметр изделия, мм: 100
○ Длина изделия, мм: 110
○ Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55
○ Материал: Нержавеющая безникелевая сталь AISI 439
○ Штрих код: 4670010865706
○ Вес брутто, кг: 0,818
○ Норма групповой упаковки, шт: 12
заодно крепление (болезнь PSA) банки подварил.
Вообще есть мысль теперь банку какую-нибудь аккуратную поставить… Но это и резонатор не мешало бы по центру вварить… короче полёт мыслей, но зная себя — я её уже зазернил в голове…
Теперь что имеем в итоге — до этого я прошился на Еuro2, и отшил лямбду. Теперь пламягаситель для правильного потока воздуха и небольшого звукогового изменения всё же (как ни крути, он конструктивно это делает + убирается эхо пустой бочки под кат). И лямбду я вообще выкрутил нахрен, и её посадочное гнездо тоже заварил.
Так что если кому-то нужна лямбда (даже с обманкой) — обращайтесь ☺
на видео практически не видно разницы, но на ХХ (да и в оборотах тоже) ушли высокие частоты. Всегда считал, что любые записи звука безполезны, но вот убедился на практике (ибо важна как записывающая часть, так и воспроизводящая, а никак не сам материал).
И теперь со смесью и выпуском всё правильно. И ехать начала немного лучше. И это всё просто устранение колхоза (или тупого мышления, какой-то алчности, что ли…) бывших хозяев…
Читайте также: