Обкатка тойота камри v70
Д1. Салон автомобиля , особенно в комплектации Престиж Safety и выше: качество материалов, различные ниши, комфортные сидения. Просторно и удобно, это отмечают практически все владельцы. Много пространства и для задних пассажиров.
Д2. Надежность от поломок. Наверное, каждый из нас слышал или читал мнение, что "Тойота уже не та", и в этом есть доля истины, но, тем не менее, сложно себе представить на Камри возможность замены двигателя по гарантии, а также отказы важных узлов автомобиля на небольших пробегах
Д3. Атмосферные движки и классический автомат . В наших условиях, с учетом повышенных рисков нарваться на некачественное топливо и/или неквалифицированных мастеров сервиса, это реальные неоспоримые преимущества. На других рынках и даже у нас, но на других моделях, Тойота продает машины с турбированными движками - тот случай, когда здоровый консерватизм идет на пользу.
Д4. Комфорт в движении. По мнению большинства владельцев и автожурналистов, в Camry V70 практически идеально сочетается управляемость и комфорт для водителя и пассажиров: машина не ловит колею, хорошо отрабатывает неровности наших дорог и, может не по-спортивному, но вполне адекватно проходит виражи и повороты.
Д5. Звук и свет. Многие владельцы пишут о качественном светодиодном ближнем и дальнем свете (яркий свет, правильное рассеивание). В салоне тоже есть светодиодная подсветка, отлично освещает. Качество музыки владельцы характеризуют по-разному, но большинство сходится, например, в том, что отлично слышно вас и собеседника по громкой связи через Блютуз, все посторонние шумы качественно фильтруются.
Дизайн Камри 9го поколения кто-то считает инновационным и "космическим", но большинство владельцев воспринимает его более спокойно. К сожалению, есть и объективные недостатки.
Н1. Низкая посадка, свесы
Практически все владельцы Camry 9го поколения отмечают не достаточную практичность авто в плане езды по нашим дорогам. Даже в крупных городах есть риск поймать яму и повредить переднюю "губу" бампера, настолько низко эта "губа" свисает и далеко выступает. На периферии в небольших городах еще осталить объемные высокие "лежачие полицейские" - есть риск повредить бампер даже при проезде таких искусственных неровностей.
H2. Тонкое железо. Владельцы отмечают, что металлические детали прогибаются практически от нажима пальцем, что влияет и на шумоизоляцию, и на устойчивость к микро-повреждениям.
Н3. Некоторые конструктивные особенности:
- коробка-автомат не имеет заливной горловины и щупа, только сливное отверстие; проверить состояние рабочей жидкости не получится, поэтому при малейших подозрениях на течи надо сразу ехать к ОД, иначе может грозить ускоренный износ деталей коробки (при недостатке масла) и ее поломки в связи с этим. Соответственно, для замены жижы нужно специальное оборудование, просто так не зальешь, поэтому процедура будет недешевая (на некоторых машинах практикуется частичная замена масла в АКП для продления срока службы).
- нет заводской защиты двигателя и АКП ; машина низкая, поэтому защиту настоятельно рекомендуется докупить и установить; нет даже пластикового пыльника - вся грязь будет летать под капот
Н4. Работа электронных помощников:
- адаптивного круиз контроля: на тест драйве обязательно попробуйте настроить в потоке сохранение расстояния до впереди едущего автомобиля; по отзывам владельцев, работа адаптивного круиза не совсем адекватна: можно пристроиться за машиной, камри будет сама тормозить и разгоняться, но через 2-3 минуты начинает отпускать расстояние вплоть до 50-60 метров и более;
- парктроники иногда пищат без причины, а иногда не видят препятствий;
- автоматическое управление светом подтупливает и не всегда включает дальний на трассе, когда проезжает встречная машина;
- датчик дождя работает не всегда корректно.
Н5. Шумоизоляция в салоне. Пластик в салоне может начать скрипеть, особенно на морозе, - проверено владельцами. Кроме того, общий уровень шумоизоляции невысок, желательно сразу после покупки проклеивать салон, арки, двери, багажник итд.
В целом Toyota Camry XV70 - безусловно, удачный автомобиль. Если вы ранее не ездили на премиальных авто (поэтому не будете замечать некоторые досадные мелочи), вас устраивает единственный кузов-седан, габариты и нижний свес, дизайн, и у вас есть достаточно денег (рекомендуется комплектация Престиж Safety ) - берите и не пожалеете. Подписывайтесь на канал, будет еще много интересных обзоров!
Тачку забрали вечером в Понедельник. Сразу было принято решение двигаться в сторону выезда из города, поэтому заправились и отправились в путь.
Сделаю небольшое отступление, так вышло, что гнали мы сразу две новые машины, накануне отец забрал новый дискавери спорт для супруги, получилось урвать по отличной цене, в последний день Августа за наличку. Спасибо РОПу ДЦ Авилон Ягуар и Лэнд Ровер)))
В первый вечер доехали до Покрова, совсем немного от Москвы, можно было бы дожать до Владимира, но усталость за день давала о себе знать. Нашли приличную гостишку и зафиналили день.
Первые впечатления по тачке — все отлично, плавно комфортно, адаптивный круиз и контроль полосы — отдельный кайф. После первой сотки, появился вопрос — шумоизоляция, ты где?))) Поэтому шумку делать нужно 100%, это единственный минус, который реально достаточно напрягает.
Утром выдвинулись в сторону Набережных Челнов.
По опыту поездок по маршруту Мск-Екб, знаю что в Набережных Челнах нет (или букинг обманывает) комфортных гостишек, но в этот раз удалось найти реально положительный вариант, совсем недалеко от Набережных Челнов. Рамада в Елабуге, можно прогуглить, могу однозначно всем рекомендовать, плюс еше под акцию попали, вполне адекватный ценник, хорошие номера и неплохой ресторан + большая охраняемая парковка.
Вторым днем план стоял добраться до дома, пробег на одометре уже перевалил за 1000км. Вообще, покупка машины в Мск вполне стоит того. Говорю по своему опыту покупки больше 5и машин (в разном ценовом сегменте). Можно получить реально лучшую цену (но тут есть много нюансов, где можно обмануться и попасть на излюбленные хитрости любого дилера, в виде как минимум навязанных страховок/услуг и прочих прелестей, которые по факту съедят и даже переплюнут любую скидку, которую дилер даст на машину)
По итогу: доехали без сложностей и штрафов (спасибо отсутствию номера, еще один плюс перегона новой тачки из мск), грамотно в комфортном режиме обкатали обе тачки, да и просто хорошо пообщались)))
Дома был уже около восьми вечера, пробег чуть меньше 2000км, очень приятные эмоции от автомобиля, и радость возвращения в родные края)))
Скатались в другой регион (около 1200 км в обе стороны), по личным делам, а заодно машину обкатать в щадящем режиме (всё лучше, чем в пробках толкаться).
Едет легко, уверенно. На обгонах приятно ощущать запас мощности.
Расход по трассе по баку не засек, а компьютер показывал 7 — 7.4 литра на сотню на разных участках (смотрел на остановках).
Ехали спокойно, круиз был установлен на 100 км/ч.
В целом впечатления приятные. В выходные машине месяц, поедет на нулевое ТО.
Toyota Camry 2020, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — обкатка
Машины в продаже
Комментарии 11
а вы не в рост обл ехали?) я видел без номеров такую ж камри, на азс, ну и потом в снежной буре, то обгонял, то обгоняли)
В Вологодскую. 🙂
Но машина с номерами уже, на следующий день после покупки и регистрировал.
Так что точно не меня видели.
aaa okey)) как вообще эмоции от тачки?) что по шумке, всё ок? скрипов нет? в салоне тишина ?
Эмоции пока положительные.
За исключением упомянутых в описании штатной навигации (вот не хочется вешать телефон и всё тут) и ширины проема багажника (но с багажником просто завышенные ожидания в силу собственной невнимательности, перед покупкой внутри померяли его, а проем забыли).
Ну и есть конечно по мелочам минусы какие-то.
Скрипов/бряков в салоне не замечено на данный момент. А в целом по шумке: ну, скажем так, может и есть к чему стремиться, но до Camry я ездил на Солярисе и после него субъективно в салоне тише. 😁
Как едет 3.5 мне нравится. По комфорту тоже (особенно на контрасте с прошлым авто).
Александр Близнюк запись закреплена
Плохо искал. В книге все написано. Стр 232
■ Обкатка нового автомобиля Toyota
Для того чтобы продлить срок службы вашего автомобиля, рекомендуем соблюдать следующие меры предосторожности:
● Первые 300 km (км): Избегайте резких остановок.
Показать полностью.
● Первые 1000 km (км):
• Избегайте движения на слишком высокой скорости.
• Избегайте резких ускорений.
• Не ездите постоянно на пониженных передачах.
• Не ездите с постоянной скоростью в течение длительного времени.
Читайте также: