Обход иммобилайзера touareg nf

Обновлено: 29.01.2025

При реализации безключевого обходчика иммобилайзера, при автозапуске не работает климат! реально ли реализовать работу климата во время дистанционного запуска?

или только климат можно реализовать при внешнем обходчике иммобилайзера?

Ответы 46

почему мой вопрос удален? Есть же форумы по сигналкам. можно и там написать.

Добрый день. Touareg NF 2017 A93GSM. Безключевой запуск уже не работает, вернее этот год уже не поддерживает. Страннность в том что при закрытии брелком или родным ключом все работает нормально, но только закрываешь машину с помощью слейва , она сразу заводится. Не могу понять в чем причина такого поведения. Прошивки менял.

Здравствуйте. Рекомендую для теста выключить в модуле CAN запуск тройным нажатием штатного ключа.

так же было у меня, в настройках включение функции тройное нажатие запуск двигателя. Следущая ниже строка поставил 0,5 сек задержку все заработала.

Спасибо. С этим разобрались. Теперь новая проблема. После трех автозапусков на четвертый заводит тут же глушит пишет "Вмешательство иммобилайзера". Штатная сигнализация отключена кодированием.

Здравствуйте. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем StarLine для проведения диагностики. Нужно понять, сигнализация выключает поддержку зажигания, или машина глушит мотор.

К этому комментарию по поводу отпирания дверей можно добавить, что при повторном снятии с охраны (хоть через приложение хоть по метке) двери все же разблокируются, но при открытии сработает штатная сигнализация которая замолчит или через 30-60 сек (не засекал) после закрытия дверей или при снятии/постановке штатным брелоком.

Если очень надо открыть машину, а штатного ключа нет, но есть BT метка, подходим с меткой снимаем с охраны, снова ставим, опять снимаем и вуаля - машина открыта. На багажник наверное не распространяется.

Здравствуйте. На днях ставил s96 на WV TAUREG 2016 по схеме install.starline прошивка 5.2 can 2.17.5 два раза танцевал с бубном во круг машины с бубном сработала блокировка замков , управление штаткой было отклонено. Ладно я в тёплом боксе , клиент потом пол часа танцевал на морозе потом залез через багажник и приехал ко мне. Откатил прошивку на 2.15.1 5.0 как посоветовала тех.потдержка до которой как до президента можно дозвониться , надеюсь поможет. Клиента я уже потерял. СПАСИБО STARLINE

не скажу по какой схеме на моем авто выполнено подключение, но все работает корректно на версии ПО

Версия ПО

2.17.5

У меня конечно и авто 2013 года, до рестайла и вся разница, а может и не вся.

Аналогично с кан 5.2, заблокировались замки. Поставил "Полную библиотеку прошивки", кан 4.8 и активировал в 9 блоке управление по замку личинки, в Старлайне управление штатной сигналкой и цз. Пока без нареканий, ставит на штатную, закрывает лючок бензобака, открывает двери Старлайном при любом варианте постановки на охрану (лючок не открывается - да и чёрт с ним).

Здравствуйте, подскажите какой пункт в 9 блоке активировали для управления штаткой через личинку

Здравствуйте. Как открывали машину? У меня на 4й . день работы с новой прошивкой она тоже закрылась. Перевел в Сервисный режим, шлет СМСки кучей что не может запустить двигатель в сервисном режиме, источник команды: штатный брелок.

Багажник открывается, двери изнутри нет. Стекла тоже нет. Пизд. ц какая ситуация не приятная.

через минут 20-30бездействия откроется, прошивку откати на 4.8. 5.0 2.15 2.16поможет

СМС командой выгрузил ЛОГ на старлайн, можете поизучать.

Багажник открывается же =)

схема три провода кнопка, ключ в замке, тормоз , кан а , кан б. 2.17.5 включает штатную блокировку замков. Комплектация R-line

Спасибо за информацию. Прошу Вас связаться с Вашим Региональным Представителем для проведения дополнительного чтения информации из шины CAN этого автомобиля.

Здравствуйте. Если возникает блокировка замков, то нужно выключить управление штатной охраной.

Дмитрий, может стоит выпустить корректную прошивку для тех кто поставил комплекс, зашил ключ и не планирует его вынимать. А кто ставит с нуля и не прячет ключ, пусть выключают управление штаткой. Потому что если правильно понимаю, отключение штатки сейчас будет означать, что по появлению метки или с команды из приложения замки не откроются. Это вариант - кастрат

Здравствуйте. Управление замками не зависит от варианта обхода.

Если Вас не устраивает работа Вашей сигнализации - прошу Вас обратиться по месту установки сигнализации.

Это также означает, что машина будет неправильно засыпать. Когда происходит закрытие штатным ключом - машина засыпает правильно, когда закрывается только цз - нет. Будет дольше повышенное потребление аккумулятора, возможно отключаться блоки будут по падению напряжения аккумулятора ниже порога, можно зимой не завестись. В общем, желательно продолжить работы по кан-шине авто. Проблема с закрыванием замков Туарега у меня была ещё на А92канфлекс. Четыре поколения сменилось, а воз и ныне там.

Здравствуйте. Работа по шине CAN никогда не прекращается. В том числе ведутся исследования по ошибке центрального замка.

Не соглашусь. Разница в ПО и его функционале должна быть заметна человеку с Вашим опытом.

Тоже поставил на touareg 2010 s96 2.18.1, кан 5.2, безключевой запуск, тоже заблокировались замки, отключил управление штаткой, вроде пока не блокировались. Но клиенту нужны свободные руки! И возможность открытия через приложение. Второе запрет запуска как таковой не работает, первый раз при запуске глохнет, но при последующих запусках двигатель работает как ни в чем не бывало. Третье, после автозапуска переодически вылезает джеки чан, через пять запусков тухнет.

Евгений, подскажите что за ошибки вылазят? По рулевой колонки и замку зажигания?

Точно не помню, в эбу двигателя вроде неверный сигнал зажигания и с климат контролем что то

Прошу указать точнее, что за ошибка появляется в системе и как часто она появляется?

У меня комплектация без кнопки, ошибка вроде по зажиганию и климату. Небольшая закономерность, если заглушить с автозапуска и сразу запускать ключом, то в 90% случаев сразу появляется

Когда ошибка появляется можно посмотреть через приложение на мобильном Настройки - Диагностика, там ошибка отображается?

К сожалению, без точного описания ошибки что-то изменить невозможно.

Здравствуйте. Есть решение проблемы на последних прошивках CAN по уходу дверных замков в аварию и блокировке дверей при закрытии/открытии из приложения или свободными руками?

Здравствуйте. Изменения еще не внесены.

Добрый день.туарег 2015г 3.6 бензин установил s96 +бесключевой запуск. can5.2 прошивка 2.18.1 точно также периодически блокируются замки.попасть в салон можно только через багажник+ при автозапуске срабатывает штатка,хотя в настройках стоит-отключить перед автозапуском.изменить на 2.15.1 саn 5.0 не катит т.к пропадает бесключевой запуск.что ещё можно попробовать сделать?

Здравствуйте. Нужно отключить управление штатной охраной в настройках системы. Для исключения штатной тревоги при запуске может потребоваться ее отключение диагностическим оборудованием.

1)Так если отключить управление штаткой что будет её отключать при запуске? в моём понимании s96 как раз и должен это сделать перед автозапуском для исключения сей ситуации.2)отключение чего?полностью штатной охраны?

Для исключения конфликтов с центральным замком нужно отключить управление штатной охраной.

StarLine не будет и ставить ее в охрану.

Да. Выключение штатной охраны требуется на многих автомобилях группы VAG при использовании бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

Спасибо.чтож пока придётся пользоваться запуском не закрывая keylessом,а там посмотрим.ещё вопрос-как лучше реализовать подключение климата ,т.к он отключается через 30-40 сек после автозапуска.подключения все сделаны по карте starline.

Здравствуйте. Если подключения сделаны в соответствии, то климат работает исправно. Нужно перепроверить время работы обхода иммобилайзера и настройку АСС на неотключение при стартере.

1 заблокировались ( закрылись на глушняк замки и не работают стеклоподъемники ) левые двери , хорошо правая сторона и багажник открылись /

2 безключевой заработал - но запуски странные - то контрольные лампочки загораются , то быстро моргают , то вообще не загораются при запуске , после ( вкл глушение ) вкл с ключа - мафон может вообще не работать , может не работать управление климатом с мафона .

3 самое главное = нет зарядки ! при автозапуске .

и если да , почему это ( ну хоть намёком или прямым текстом ) не где не указано ?

На сегодня для избежания блокировки замков можно выключить управление штатной охраной.

Рекомендую перепроверить назначение канала аксессуаров чтоб он не пропадал на стартере и проверить канал обхода чтоб он работал все время. После этого перепроверить работу климата, поведение приборной панели и работу зарядки.

тк клиент изначально был не против похорон ключа = торжественно похоронили ключ . но вот проблема с замками повторилась ! в кан выкл всё управление ( кстати первый раз аварийка в кане залипла ! ) оставили только управление цз .

рекомендую связаться с Вашим Региональным Представителем и уточнить доступность тестового ПО для этого автомобиля.

Здравствуйте, на одном NF вылезли проблемы после установки E96bt: заводится стал не с первого поворота ключа в замке зажигания (первый раз поворачиваем ключ, включает зажигание, стартером крутит только со второй, а то и третьей попытки). Не реагировала на нажатия панель мультимедиа после запуска примерно одну минуту, решилось снятием питания с панели климата после отключения охраны, но если снять с охраны когда ДВС работает после АЗ, происходит глушение двигателя и вентилятор печки крутит секунд сорок при выключенном зажигании. Не работает компрессор АС в момент АЗ летом, хотя индикация есть. Машина полностью исправна.

Ответы 118

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

S96 прошивка 2.21.3 ( последняя) прошивка кан тоже последняя с сайта .. подключение как указано на сайте . обучение на разьёме диагностики . обучение проходит . два пика . как положено . делаем CopyKey. всё как обычно . -загрузка в течении . и через буквально 5 секунд появляется таккое оповещение . /единственное ,что смутило -это цвета кан шины на разьёме диагностики. не оранжево/красный а оранжево/серый.

Здравствуйте. S96. Версия прошивки Can 5.3.8, авто 2011 года, 3.6 бензин. При подключении бесключевого обхода срабатывает штатка.

На схеме подключения нет упоминания о том, что канал ACC(который в схеме используется для разрыва шины can на климате) не должен пропадать при вращении стартера, и о том, что обход должен быть активен всё время работы автозапуска. И о том, что работа штатки несовместима с бесключевым обходом тоже.

это верно ..многое не пишут. то одно оказывается не работает ..то другое . сидишь и целый день перебираешь варианты. что бы всё работало. (((

Да, включены на всё время. Штатка при запуске переходит в тревогу. Будем отключать через диагностическое оборудование.

Отключил штатку через Васю, в 46 блоке. Работает корректно, зарядка вроде тоже идёт. Будем наблюдать.

можно по подробнее какой бит в 46 блоке?

Здравствуйте, на WV Tuareg NF 2013 г.в. 3.6 бензин, после дистанционного запуска ДВС отсутствует зарядка АКБ, система S96v2. В чем может быть причина? Подключено согласно схемы с реализацией бесключевого обхода.

Всем привет. Таурег НФ бензин. С96. Обход кан. При запуске всё хорошо, но. Приехал клиент вечером, поставил в охрану, ушел. Потом пришел снял с охраны штатным кейлесс, открыл любую дверь кроме водительской закрыл, поставил в охрану ушел. Через какое то время час два запуск дистанционно. Первая попытка авто запускаеться, но стартер крутит максимум а потом глушит (т.е. контроля нет). 2 попытка всё огонь. Что пробовал делать: Перед запуском моргнуть аварийкой аналогом, не помогло

Откр закр замки, не помогло.

Вкл зажигание на 1 сек перед запуском, мимо.

Задержка стартера 10 сек, не помогло.

ПО сейчас не скажу какое. Если откр закр вод дверь то все хорошо. Даже через час два.

А и перед запуском имитацию двери по кан тоже делал, щиток загораеться, но не помогает.

StarLine представляет бесключевой обход штатного иммобилайзера для Volkswagen Touareg 2010-2018 .

Упрощенная процедура обучения выполняется даже без участия сервиса StarLine CopyKey: активация функции бесключевого обхода выполняется прямо на автомобиле всего за 10 секунд — в 60 раз быстрее, чем на других сигнализациях!

В настоящее время бесключевой обход StarLine доступен для следующих автомобилей:

Aveo
Cobalt
Cruze
Lacetti
Malibu
Nexia
Orlando
Spark

C-Crosser 2007-2013
C4 Aircross 2012-2017

Focus 2 2005-2011
Focus 2 (Ghia, Titanium) 2005-2011
Focus 3 (Ambiente) 2015-2017
Focus 3 (Titanium) 2015-2017
Kuga 2017-2018

QX50 2014-2017
QX60 2014-2017
QX70 2014-2017
QX80 2014-2017

Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Cee'd 2012-2015
Cee'd 2016-2017
Cee'd (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Cee'd (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Cee'd Pro 2013-2015
Cee'd Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
Cee'd SW 2012-2015
Cee'd SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Cerato 2013-2016
Cerato 2017-…
Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016
Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2017-…
Mohave 2009-2017

Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2009-2017
Optima 2016-2017
Optima 2010-2015
Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Picanto 2011-2017
Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2017
Rio 2016-2017
Rio 2011-2015
Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015
Rio (Prestige) 2016-2017
Rio (Prestige) 2011-2015
Rio (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Sorento 2013-2015

Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
Sorento Prime 2015-2017
Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Soul 2014-2017
Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017
Sportage 2010-2015
Sportage 2016-2017
Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Venga 2011-2017
Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2017

Granta 2011-2017
Kalina II 2013-2017
Priora 2013-2017
Largus 2012-2017
Vesta 2016-2017
Xray 2016-2017

3 2014-2017
6 (Supreme Plus) 2015-2017
6 (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
CX-3 2016-2017
CX-5 2013-2017

Almera 2012-2017
Juke 2011-2017
Juke (Keyless) 2011-2017
Murano 2016-2017
Murano 2011-2015
Pathfinder (Keyless) 2015-2017
Qashqai 2014-2017

Qashqai 2006-2013
Qashqai (Keyless) 2006-2013
Teana 2014-2017
X-Trail 2015-2017
X-Trail 2007-2014
X-Trail (Keyless) 2007-2014

4007 2007-2012
4007 2007-2012
4008 2012-2017

Dokker 2012-2017
Duster I 2009-2014
Duster II 2015-2017
Kadjar 2016-2017
Koleos 2017-…
Logan I 2007-2012
Logan II 2013-2017
Megane IV 2017-…
Megane IV (c кнопкой Start/Stop) 2017-…
Sandero 2007-2012
Sandero II 2013-2017

Fabia
Octavia II
Rapid
Yeti

Forester 4 2013-2017
Forester 4 (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
Outback (c кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Trezia (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
XV 2012-2017
XV (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017

Amarok
Caddy
Caravelle
Golf 6
Jetta
Multivan
Passat B7

Polo Sedan
Scirocco
Tiguan
Touareg
Transporter

StarLine-Авто, 2010-2022
Техцентры в вашем городе

Готовое решение для обхода штатного иммобилайзера без использования ключа на автомобилях Volkswagen.

Fortin EVO-ALL + TB-VW (для Volkswagen)

Модуль обхода штатного иммобилайзера, не требующий "жертвования" одного из ключей от автомобиля.

Fortin Evo-All

Блок обхода штатного иммобилайзера, необходимый при установке автосигнализаций с автоматическим и дистанционным запуском.

iDatalink ADS-AL-CA - Бесключевой обходчик иммобилайзера

iDatalink START-VW1

На разных автомобилях автозапуск реализуется по-разному: на некоторых моделях все подключается просто, для некоторых (в основном, немецких) требуется дорогостоящее дополнительное оборудование. У нас вы найдете готовые решения для реализации автоматического запуска двигателя и, если требуется, бесключевого обхода штатного иммобилайзера непосредственно для вашего автомобиля.

Бесключевые обходчики иммобилайзера предназначены для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях, в которых есть штатный иммобилайзер. Большинство современных автомобилей, представленных на рынке россии, оснащены иммобилайзером, который не позволяет завести двигатель дистанционно, т.к. блокировка снимается только при наличии в салоне владельца с чип-ключом.

Для решения этой проблемы при необходимости подключения автозапуска чип-ключ обычно прячется внутри обходчика иммобилайзера. В момент запуска двигателя обходчик дистанционно, по команде от автосигнализации, считывает сигнал с чип-ключа и передает его на замок зажигания (к штатному иммобилайзеру), в результате чего двигатель разрешается завести, т.к. иммобилайзер "думает", что владелец рядом. Основная задача любого обходчика - это иммитация нахождения водителя внутри автомобиля при команде на дистанционный запуск.

Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. На ряд современных автомобилей (преимущественно VAG-группы) изготовить чип ключ в условиях сервисного центра не представляется возможным, поэтому единственным вариантом остается обращение к официальному дилеру и заказ нового полноценного ключ. Стоимость такой услуги составляет от 8 000 до 25 000 руб.
Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, можно извлечь чип из уже имеющегося второго ключа от автомобиля, но в этом случае у вас остается всего один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько людей; кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
Есть теоретическая вероятность того, что используемый чип будет найден угощиком и использован для угона автомобиля.

Специально для решения данных проблем были разработанны бесключевые обходчики иммобилайзера Idatalink и Fortin. Реализация автозапуска без ключа позволяет автовладельцам сэкономить на установке доп. оборудования и меньше беспокоиться о безопасности своего автомобиля.

Еще одним ключевым приемуществом бесключевых обходчиков, при установке совместно с автосигнализациями Pandora или Pandect, является то, что при передаче команд в процессе работы они используют цифровую шину, и сигналы передаются в зашифрованном виде. Таким образом, бесключевой обходчик иммобилайзера никак не может быть использован для угона автомобиля злоумышленником.

Кроме того, ряд автосигнализаций Pandora и Pandect последних поколений имеют встроенных обходчик иммобилайзера - в этом случае реализация автозапуска становится максимально простой и не стоит вам дополнительных затрат на обходчики! Список совместимых автомобилей доступен в разделе помощь.

Если вы затрудняетесь в определении требуемой модели бесключевого обходчика, то список совместимых автомобилей вы найдете на сайте производителей iDataLink и Fortin; наши менеджеры также с удовольствием помогут вам подобрать бесключевой обходчик к конкретному автомобилю. Звоните!

iDatalink ADS-AL-CA - Бесключевой обходчик иммобилайзера

Для некоторых марок и моделей автомобилей ввиду сложности их бортовой электроники требуются специальные модули для автозапуска двигателя и бесключевого обхода штатного иммобилайзера, запрограммированные для конкретных моделей. В данном разделе представлены универсальные модули, которые подходят к большинству автомобилей.

Канадская компания Automotive Data Solutions Inc производит бесключевые обходчики иммобилайзеров под брендом iDatalink, упрощая процесс подключения автоматического запуска двигателя и позволяя автовладельцам сохранять оба ключа от автомобиля.

Среди продукции iDatalink есть как универсальные решения для большинства современных автомобилей, так и специализированные продукты для автомобилей со сложной электроникой - BMW и Mercedes-Benz.

Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. На ряд современных автомобилей (преимущественно VAG-группы) изготовить чип ключ в условиях сервисного центра не представляется возможным, поэтому единственным вариантом остается обращение к официальному дилеру и заказ нового полноценного ключ. Стоимость такой услуги составляет от 8 000 до 25 000 руб.
Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, можно извлечь чип из уже имеющегося второго ключа от автомобиля, но в этом случае у вас остается всего один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько людей; кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
Есть теоретическая вероятность того, что используемый чип будет найден угощиком и использован для угона автомобиля.

Читайте также: