Нормы времени шевроле лачетти
Как рассчитывается время (норма часы) которое необходимо для замены той или иной детали. Сегодня звонил в КМ/Ч так у них ремень ГРМа поменять 2700 стоит, а это два с половиной часа. Как Вы думаете – на самом деле столько времени необходимо чтобы сменить ремень. Да, Вы тоже так не думаете и я тоже. Так Вот, дошел до нач. по работе с клиентами, которая мне объяснила, что в замену входит сама замена и диагностика роликов и помпы, при этом если я не буду менять ролики цена останется все равно такой. С какой это стати? Работы меньше – цена таже. Нелогично. Да и не хочу я никакой диагностики, я хочу платить только за то, что мне нужно. Бодаемся дальше – я хочу пройти в рем зону. А мне – только с мастером и на секундочку. А как же исполнение ст… (не помню) закона о ЗПП о том, что я имею ПОЛНОЕ ПРАВО контролировать ВЕСЬ ОБЪЕМ и ПОЛНОТУ выполняемых работ. В ответ – опасно. Хорошо, соглашаюсь подписать все бумаги, что они не отвечают за мою жизнь и опа… с приездом, возразить нечего. Идем дальше – если они будут заниматься ремонтом пол часа, а остальное время курить бамбук – с какой стати я должен за это платить. Где написано. А вот поверьте, что если они не поменяют за 2.5 часа по причине, что что-то там не открутилось… и будут делать 3.5. часа как думаете что будет? Прально, тяжелые условия эксплуатации и доплата за доп. Услуги. Да, еще вспомнил. Меня убило, что у них в нормо-час входят перчатки, бумага… и т.п. расходные материалы. А теперь дальше… я согласен, но хочу знать, сколько перчаток, бумаги и еще чего-то входит и если это будет не израсходовано, я имею ПОЛНОЕ право это забрать, ведь это включено в стоимость. Дальше поехали… а как же с хронометражем которая я хочу организовать и проверить объем работы… приехали – нормо-час, это как бы не норма час, а какая-то производная из ИХ расчетов. ОК, могу согласиться, но термин есть и он должен быть именно тем – чем его можно трактовать. А мне заявили, что хоть и называется часом, но по времени не считается. А с какой стати не считается? Я работаю в другой сфере, но у нас тоже есть часы работы специалиста и такого подхода к клиентам совсем нет. Хотя и клиенты крупные организации и им по большому счету плевать на деньги, но при этом они могут заплатить за нужное кол-во часов, а не за какую-то кем-то выдуманную цифру. Результат, мне обещают все разжевать при встрече и при необходимости письменно. А вот это уже интереснее. Есть желающие обсудить эту тему?
Cправочник трудоемкости работ предназначен для повышения точности и удобства работы. Для облегчения и ускорения поиска кодов рабочих операций приведены подробные иллюстрации с указанием соответствующих сведений о коде рабочей операции.
Коды рабочих операций состоят из семи знаков. Все операции с "0" в седьмой позиции номера операции относятся к основным операциям. Норма времени на основную операцию соответствует выполняемой работе, обозначаемой как отдельная операция.
Все операции с буквой в седьмой позиции номера операции относятся к вспомогательным операциям. Эти операции не могут выполняться как отдельные операции и должны применяться как дополнения к основной операции.
Нормы времени, приведенные в настоящем руководстве, были определены путем выполнения операций достаточно много раз, чтобы рассчитать среднее время или же определить объективно необходимое на эту работу время. Для выполнения хронометрирования использовались стандартные ручные инструменты техников, а также основные инструменты, доступные дилерам. Для хронометрирования не использовались механизированные инструменты. Для определения норм времени при выполнении работ в качестве базовых использовались процедуры, описанные в руководствах по техническому обслуживанию и прочей документации по обслуживанию, и стандартные технологии, применяемые на станциях техобслуживания.
В нормы времени включается фактическое время, необходимое для выполнения операции, а также дополнительное время на выполнение переменных работ. Нормы времени включают время на снятие и установку вариантов дополнительного и вспомогательного оборудования, устанавливаемого изготовителем, однако не включают время на снятие и установку специального оборудования и оборудования, установленного после продажи.
Время на "диагностику ремонта" включено во все приведенные нормы трудозатрат на операции, если это необходимо для выполнения операции. В обязанности квалифицированного персонала дилера входит помощь техникам в анализе проблемы клиента и диагностике признаков неисправности.
Код для вставки на сайт
Добрый день. Я таких норм не встречал. Со сваркой всегда нюансы, смотря где и что варить. Одно дело порог заменить, другое дело лонжерон после аварии.
где найти работы по удалению сквозной коррозии
Добрый вечер. К сожалению обновление информации пока не планируется.
Добрый вечер. я так понимаю поддержка проекта прекращена, что автомобили устаревших моделей и года заканчиваются 2004?
Здравствуйте. К сожалению, такой информации пока нет.
Не нашел работы по замене ГРМ, тоесть замена цепи с шестернями и успокоителей цепи, так же какие еще работы с этой операцией связаны.
Здравствуйте. К сожалению, информация пока добавлена только по этим моделям.
Здравствуйте, а почему авто только до 2004 года , и многих марок нет?
Здравствуйте. Каждая операция посчитана по отдельности. Для каждого автомобиля.
Добрый день. Очень помогает ваша программа ,но есть одна проблема. Фиат Добло 1.9D поменять прокладку под ГБЦ - 4.65 , с/у поддон - 1.25 , а с/у шатуны с поршнями - 6.1 часа. Вопрос последняя процедура занимает 0.2 нормочаса или каждая операция пощитана в отдельности. И если в отдельности то это только для этой машины или для Рено Канго тоже. Прошу помогите разобраться. С УВ. Виктор.
Здравствуйте. К сожалению, информация пока добавлена только по этим моделям.
Ребята,а почему год выпуска авто ограничен 2004 годом?
Здравствуйте. Опишите подробнее что у вас не выходит, постараюсь помочь.
Как скинуть калькулятор
Здравствуйте. Как только будет доступна информация обязательно добавим.
Добрый день. Года выпуска автомобилей повысьте пожалуйсто.
Спасибо что сообщили - поправил.
Нижняя таблица "Наименование , время работ , кол-во и т.д." Не заполняется , как её заполнить и сделать расчёты ?
Молодцы, очень полезная информация.
очень хорошая и удобная программа .
А где потеряли Opel Astra -H 1,8 2014 года?
Подскажите, как сбросить то что посчитал? На крестик не реагирует
Добрый день! Попытался найти замену масла. Так выдаёт^ "Двигатель в сборе - замена масла и масляного фильтра (с промывкой системы смазки)" - 9 н.ч. Это - нормально!? "Двигатель в сборе - замена масла и масляного фильтра" - 45 н.ч. Что это!?
в списке не нашел шевролет
хотелось бы еще нормы времени на кузовной ремонт.
Действительно удобно в работе, в информационном порядке. Молодцы !
МОЛОДЦЫ . Как бы ещё другие работы САМОМУ вписать!
Нормы бредовые. С/у амортизатора 1,2 часа, замена опоры амортизатора 1 час.
Так не пойдет! Работайте!
Отлично ! Невероятную огромную работу, вы сделали.
ребят, классная тема. все супер но сырое. добавьте рекламы по краям ведь место есть. и реквизиты, пару сотнями поддержу за хорошую идею))
Такой функции нет
Новых данных пока нет
Как быть с авто после 2004 г.в.? Есть ли приложение на андроиде с расчетом нормочаса?
как рассчитать с учетом необходимого количества материалов?
Добавьте нормы времени на автомобиль Урал-4320
добавьте приору, года , по Daewoo, кузова и года
посмотрите на ваз 12 тормоза перед супорт прав с\у время работы 65,00 ч 5 дней его делать
Подшипник ступицы - с/у 145.00 как так и это на ваз 2112
ford транзит 2014-2016 годов выпуска нет? Почему только до 2004?
Подшипник ступицы задний ВАЗ, 98 норма/часов :DDD
Здравствуйте, к сожалению Шевроле нет
Подскажите, в онлайн приложении нет Chevrolet а в полной версии есть?
Ребята посмотрите нормы на ВАЗ, сцепление и КПП. Видно точка не там стоит.
Не удаляется позиции в таблице. что делать?
почему-то не работают нормы времени,что то изменилось.
Здравствуйте. Временные неисправности, скоро поправим.
почему есть выбор авто, а норм на него нету.
Здравствуйте. Наверно это ошибка. Данные взяты из открытых источников - и предоставляются "как есть". Другой информации нет.
Замена диска сцепления на ВАЗ 2115 - 47 часов? или вилки на снятой коробке 27 часов? Не вводите людей в заблуждение. Не надо обманывать про бесплатный сервис. Не хотите раздавать информацию бесплатно - признайтесь честно об этом.
Не могу очистить таблицу, каждый раз добавляется.
А добавления автомобилей не планируется в "АВТОНОРМЫ онлайн". Интересует Катерпилер, Ман, Скания ?
Скачайте Wurth Online the World 4.15 Там нормы свежие по 2014г
Наконечник рулевой тяги внутренний - с/у (на снятой тяге) 2.00 Рычаг маятниковый с кронштейном в сборе - ремонт (снятого с автомобиля) 35.00 Рычаг маятниковый с кронштейном в сборе - с/у 63.00 Тяга рулевая в сборе левая - с/у 62.00 Тяга рулевая в сборе правая - с/у 62.00 Тяга рулевая средняя в сборе - с/у 7.00 че-то круто. и замена свечей 2 н/час
Здравствуйте, когда закончим с обновлением она будет доступна бесплатно.
Можно ли приобрести такую программу, но с новыми моделями (можно On-line доступ).
нет кузовного ремонта и молярных и это очень плохо,т.к. при ДТП в основном ЛКП и кузов страдает
У нас точно нету
супер. а где посмотреть нормы на газ 53?
Никак, такую функцию не предусмотрел :(
разместил на сайте, а как сделать так чтоб задать Стоимость н/ч: чтобы пользователи их не могли менять?
Это справедливое замечание. Как раз этим и занимаемся.
не плохо все это, но нормы взяты из справочников СССР и РФ 90-х начала 2000-х, а на "дворе" 2014 год. Хотелось бы увидеть нормо-часы на грузовые а/м иностранного производства - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.
1.76ч х 60мин=105мин (1ч 45мин)
программка конечно толковая только не все машины есть,может кто посоветует где нарыть нормы на нисан мурано 2006г 3.5 бензин v 6
Где в атонормах Шевроле?
Господи,как это все интересно)))) Спасибо тебе ДИПЛОМ, если бы не ты никогда бы я не узнала столько нового..Мужчины, есть ли у кого-нибудь справочник по нормо-часам)и очень и очень нужно) Заранее благодарю.
У меня есть нормы из одной проги только они файлом своеобразным если нормальному програмисту отдать толк будет могу скинуть пишите email
хорошая вещь эти норма часы, есть конечно не все , но всего нигде нет. А прогу без ошибок я не видел к примеру те же TECDOC или AUTODATA !!
Допустим нормы по КАМАЗу взяты из: "типовые нормы времени на ремонт грузовых а/м марок МАЗ, КАМАЗ, КраЗ с дизельными двигателями", который утвержден от 7 июля 1980 годаутвержденным секретарем ГК СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС, все это было в 80-х, а сейчас уже 2014 год другие нормо-часы
У Королл 98 года снятие/установка свечей 0,2-0,4 н.ч. в зависимости от модификации. У Форестер - да 0,9 н.ч. Может Вы перепутали, а виноват как всегда кто-то. :)
Херня это, а не нормо-часы. Сравнил нормочасы на замену свечей зажигания на тоёта королла 98 года и субару форестер турбо, в обеих случаях - 0.9 час, котя на королле они сверху 4 вряд, и их поменять 5 минут, а на форестере надо снять впуск, расширительный и тд, при хорошей сноровке за час можно управится.
УАЗ 2206 - капот окраска 5,5 н/ч. У этой модели нет капота вообще. Если это имеется ввиду крышка двигателя в салоне, то не думаю, что столько норма часов нужно для окраски.
Очень хороший и нужный сайт! Но норма часы. Откуда они? Нужны какие нибудь ссылки на официальные данные или хотя бы наименование справочников, откуда взяты эти нормативы
1.76 нормочаса = 1 час 45 мин.
Никак не могу догнать. что значит, время работы 1.76 один час 76 минут? или вал колен.с\у 3.93.
К сожалению в открытом доступе новых норм времени найти не могу.
Всё это очень хорошо ! Очень простая и нужная прога, но действительно почему админ не добовляет новые модели авто ? я думаю это очень актуально !
Да, больше всего ошибка. Если отталкиваться от "Двигатель в сборе - с/у - 73 н.ч" то "при снятых радиаторе и воздушном фильтре" думаю 61.5 н.ч.
ВАЗ 2123 раздел Двигатель. Двигатель в сборе - с/у (при снятых радиаторе и воздушном фильтре) - 615 ч. Чо-т я потерялся или не понимаю (( Кап ремонт двигателя со снятым радиатором занимает 2 месяца без перерыва. Ошибка или я туплю, объясните пож.
К сожалению нет
В принципе, все работы совпадают по норма-часам с "Аутодата 3.38", только тут урезано по к-ву работ и маркам автомобилей, и особенно по году выпуску авто (тут все до 2004), а то, что все на русском, за это огромный респектр. Хотелось бы дополнений.
норма часа по ремонту автомобиля каким законодательством предусмотрено.
Спасибо за замечания, как раз занимаемся переделыванием
Нормы на ВАЗ-2115 поправьте, а то позиции, подобные этой очень смущают. Кронштейн фартука заднего крыла левый - замена - 57 часов. И так каждая позиция.
Пока никак, скоро сделаем возможность для вставки.
молодцы! А как бы разместить у себя на сайте?
Спасибо за совет
заточите эти данные под андроид, продавайте приложение по одному евро и будет Вам много счастья.
Есть откуда взять?
Нужно еще добавить бы автонормы Chevrolet
Сайт бомба. И не нужно разных программ по Норма часам
Спасибо вам что вместе с нами отвечаете на вопросы, делитесь интересными видео, фото отчётами..
Сайт СУПЕР! Спасибо Вам ребята.
К сожалению нет!
нет автонорм по ремонту ГА-33104 Валдай?
Данные берутся из справочника авто производителя. Почему они решили что "снятие/установка облицовки порога" занимает 12 н.ч. сказать трудно, может ошибка.
Облицовка порога двери - с/у 12 н.ч. не многовато? откуда данные то? не правдоподобно немного получается! (модель ваз-2112)
меня полностью устрамвает!
Принято в работу
Ещё бы возможность печатать акт, счёт было бы +1
Что такое "нормы-времени"?
Автопроизводитель, кроме изготовления автомобиля, беспокоится о его гарантийном и постгарантийном обслуживании. Обеспечение сервиса всеми необходимыми материалами для ремонта давно уже стало целой индустрией, начиная от специального инструмента и заканчивая полной спецификацией по ремонту. Не надо думать и догадываться, как проделать ту или иную операцию, а просто следовать спецификации.
Нормативы
Стоимость нормо-часа
Но в реальности: ключ не подходит, гайка прикипела, мазута растеклась, вытирать надо (и так далее) - всё это время, а оно автопроизводителем не учтено.
Но отталкиваться от чего-то надо, поэтому нормо-час – это есть ориентировочная величина. И его стоимость зависит от трёх факторов:
- Типа работ (слесарно-механические, электромонтажные, арматурные, ремонт агрегатов, покрасочные) - тут как душе угодно, ещё и насколько специалист высокооплачиваемый.
- Марки авто: так средняя стоимость н/ч для Daewoo - 650,00 руб., а для Bugatti - 7700,00 руб. ещё и плюс цена по договору страхования .
- Доля СТО от стоимости работы мастера.
О сервисе "АВТОНОРМЫ онлайн"
40 марок, 3000 моделей, 600000 нормативов — это тот материал, который доступен на нашем портале каждому в любое время суток. Легки и понятный интерфейс плюс структурированные нормативы делают работу с сервисом удобным и продуктивным.
Редактирование позиций (нормативов)
При переходе по ссылке норматива в верхней таблице норматив попадает в таблицу выбранных позиций со значением нормы времени, заявленным автопроизводителем. Но иногда необходимо редактировать название, количество, норму-времени, стоимость. Мы предусмотрели эту необходимость и добавили по двойному клику по записи в таблице выбранных нормативов функцию редактирования, где все поля доступны для изменения.
Редактирование доп. информации
Для удобной и продуктивной работы с сервисом необходимо указать два значения:
- Cтоимость н/ч (нормо-часа): используется для указания стоимости по умолчанию при добавлении норматива. Те нормативы, которые были добавлены до установки стоимости, после её добавления будут исправлены автоматически.
- Наименование организации — эта информация выводится при печати.
Калькуляция стоимости ремонта
Для калькуляции стоимости ремонта необходимо указать стоимость нормо-часа. Стоимость работ рассчитывается в разрезе нормативов и суммируется в итоговую сумму.
Кому полезен сервис "АВТОНОРМЫ онлайн"?
Автосервисам, СТО
Автовладельцам
Ремонтируя авто, Вы не всегда в курсе того, что на самом деле сделано умелыми руками мастеров СТО.
Chevrolet Lacetti представлен в кузове седан и хэтчбек. Линейка моторов имеет три бензиновых агрегата E-TEC II с объемом: 1.4, 1.6 и 1.8 литра. Данная статья актуальна для всех Лачетти с двигателями 1.4/1.6, а для двигателя 1.8, только с кодом F18D3.
Регламентное ТО Шевроле Лачетти делается с интервалом в 15,000 км. пробега или 12 месяцев. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, которым автомобили часто подвергаются в России, периодичность замены можно сокращать 10,000 и более км. пробега. Особенно для таких расходным материалов как масло и масляный фильтр двигателя, а также воздушный и салонный фильтр.
Ниже будут описаны каталожные номера расходников, их цены, ссылки на инструкции по замене, а также указано, когда менять. Стоимость актуальна по состоянию на начало 2021 года.
Карта регламентного технического обслуживания Шевроле Лачетти выглядит так:
Шевроле Лачетти | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Емкость | Масло двигателя | ОЖ | МКПП | АКПП* | Тормоз&Сцепление | ГУР | Омыватель |
Количество (л.) для двигателя 1.4/1.6 | 3,75 | 7,2 | 1,8 | 5,8 | 0,5 | 1,1 | 3,0 |
Количество (л.) для двигателя 1.8 | 7,5 | 6,9 |
*Погрешность составляет ± 0,2 литра.
Перечень работ при ТО 1 (15000 км пробега)
-
. Рекомендуется использовать масло GM Dexos2 5W30, каталожный номер упаковки на 1 литр — 93165209, а средняя цена составит 450 рублей, 4-х литровая канистра 1942002 обойдется в 1720 рублей. Также следует поменять уплотнительное кольцо под сливную пробку, с артикулом 94525114 и ценой в 80 рублей.
- Замена масляного фильтра. Имеет каталожный номер 96879797 и среднюю цену в 485 рублей. Подходит ко всем перечисленным двигателям. . Каталожный номер — 96554421, средняя цена — 1115 рублей.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- система вентиляции картера;
- шланги и соединения системы охлаждения;
- охлаждающая жидкость;
- система выпуска отработавших газов;
- топливные трубопроводы и соединения;
- чехлы шарниров разных угловых скоростей;
- проверка технического состояния деталей передней подвески;
- проверка технического состояния деталей задней подвески;
- затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
- состояние шин и давление воздуха в них;
- углы установки колёс;
- рулевой привод;
- система гидроусилителя рулевого управления;
- проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
- трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
- колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс; ;
- стояночный тормоз;
- тормозная жидкость; ; ;
- регулировка света фар;
- замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
- прочистка дренажных отверстий.
Перечень работ при ТО 2 (30000 км пробега)
- Повторение всех работ, связанных с ТО 1 — замены масла, масляного и салонного фильтра. . В автомобилях используется тормозная жидкость типа DOT 4+. Каталожный номер упаковки на 1 литр — 1942422, а средняя цена составит 950 рублей. . Для двигателей 1.4/1.6 артикул свечи — 96130723, а средняя цена за штуку составит 290 рублей. Для 1.8 — 96307729 и 450 рублей.
- Проверяем уровень и качество масла в коробке передач.
Перечень работ при ТО 3 (45000 км пробега)
- Все работы первого планового ТО — замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра. . Для всех двигателей идет один оригинальный воздушный фильтр с каталожным номером 96553450 и ценой в 480 рублей. . Каталожный номер упаковки на 4 литра — 93740141, средняя цена 2130 рублей.
Под артикулом 93740141 может быть уже готовый к использованию антифриз или концентрат, который следует разбавить дистиллированной водой. Понять можно по маркировке на упаковке: conventional значит обычный, а concentrate — концентрат.
Перечень работ при ТО 4 (60000 км пробега)
- Повторить работы с ТО 1 и ТО 2 — надо снова поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также свечи и тормозную жидкость. , при необходимости заменить. Для двигателей 1.4/1.6 каталожный номер комплекта (ремень + ролики) — 6PK1875 и цена в 885 рублей. Для мотора 1.8 — 6PK1893 и 950 рублей.
- Проверить состояние ремня ГРМ, при износе поменять. Для автомобилей с двигателями 1.4/1.6 каталожный номер комплекта — 96858745, а средняя цена составит 5100 рублей. Для 1.8 комплект с артикулом 93745368 будет стоить 12500 рублей.
Перечень работ при ТО 5 (75000 км пробега)
Полностью повторить первый регламент ТО — замену масла, масляного и салонного фильтра.
Перечень работ при ТО 6 (90000 км пробега)
Сюда входят элементы из ТО 1, ТО 2 и ТО 3, где следует поменять: моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость.
Перечень работ при ТО 7 (105000 км пробега)
Повтор 1-го техобслуживания, а именно — обычная замена масла и масляного фильтра.
Перечень работ при ТО 8 (120000 км пробега)
Повторение четвёртого регламентного ТО — замены масла и масляного фильтра, салонного фильтра, свечей, тормозной жидкости, а также, возможно приводного ремня и ГРМ.
Перечень работ при ТО 9 (135000 км пробега)
ТО 9 выполняют спустя 108 месяцев, включает все пункты, которые выполняются при проведении ТО 1. Необходимо поменять:
- моторное масло GM Dexos2 5W30;
- уплотнительное кольцо под пробкой;
- масляный фильтр;
- салонный фильтр.
Также обязательно проведение профилактической проверки согласно регламенту
Перечень работ при ТО 10 (150000 км пробега)
ТО 10 выполняется в среднем по прохождению 120 месяцев, повторяет работы при проведении ТО 2:
- Пункты ТО 1;
- Заменить тормозную жидкость;
- Заменить свечи зажигания.
Замены по сроку эксплуатации
На Шевроле Лачетти замена масла в коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем. Однако необходимость слить масло и затем залить новое, может возникнуть, например, при снятии коробки для ремонта.
Уровень масла в коробке передач проверяется при техническом обслуживании автомобиля согласно регламенту каждые 30 тыс. км., а также производится осмотр на утечку масла из коробки передач. В МКПП используется масло вязкостью SAE 80W (для эксплуатации при особо низких температурах — 75W).
Стоимость ТО Шевроле Лачетти в 2021 году
Имея данные о стоимости отдельных расходным материалов, необходимых для техобслуживания Лачетти, можно подсчитать сколько будет стоить каждое отдельное ТО в целом. Важно учитывать, что большинство представленных каталожных номеров отображают средние цены на оригинальные расходники. Если брать аналоги, ее можно снизить.
ТО 1 является базовым, поскольку все его процедуры (замена масла, масляного и салонного фильтра) будут происходить и в каждом последующем обслуживании. Поэтому его цена в 3480 рублей является минимальной, и при последующих ТО будет разве увеличиваться.
ТО 2 прибавляет замену тормозной жидкости и свечей зажигания. Что увеличивает стоимость второго обслуживания в среднем до 5590 рублей.
ТО 3 — к процедурам первого техобслуживания добавятся замена воздушного и топливного фильтров, а также ОЖ, которой понадобится две канистры. Получается почти 8800 рублей.
ТО 4 может стать самым дорогим, если подкачает состояние ремней — приводного и ГРМ. Их замена обойдется недешево. К тому же, не нужно забывать о процедурах ТО 1 и ТО 2, которые надо выполнить. В среднем получается сумма в 14445 рублей, но это практически самый пессимистический вариант.
ТО 5 ничем не примечательно, поскольку является лишь повтором первого, а значит — те же 3480 рублей. Но если на предыдущем техобслуживание не было нужды менять ремни, то теперь потребность в замене возрастает.
ТО 6 уже поинтересней, поскольку здесь сходятся элементы сразу трех ТО, а значит следует поменять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость. Выходит более 10000 рублей.
ТО 7 состоит исключительно из повторения всех регламентных работ ТО-1, а значит обойдется в 3480 рублей.
ТО 8 проводится в среднем спустя 96 месяцев и оно дублирует ТО-4. Общая стоимость запчастей будет порядка 5590 рублей.
ТО 9 обойдется в 3480 рублей, поскольку оно включает в себя базовое тех обслуживание.
ТО 10 проходят по истечения 120 месяцев и в него входят пункты ТО-2, стоимость которого 5590 рублей.
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — тормозная жидкость — свечи зажигания (1,4 — 1,6 л) — свечи зажигания (1,8 л)
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — воздушный фильтр — охлаждающая жидкость — топливный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — тормозная жидкость — свечи зажигания (1,4 — 1,6 л) — свечи зажигания (1,8 л)
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — тормозная жидкость — свечи зажигания (1,4 — 1,6 л) — свечи зажигания (1,8 л) — воздушный фильтр — охлаждающая жидкость — топливный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — тормозная жидкость — свечи зажигания (1,4 — 1,6 л) — свечи зажигания (1,8 л)
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр
-
— моторное масло — уплотнительное кольцо — масляный фильтр — салонный фильтр — тормозная жидкость — свечи зажигания (1,4 — 1,6 л) — свечи зажигания (1,8 л)
Следует обратить внимание, что стоимость запчастей и жидкостей при обслуживании Chevrolet Lacetti, так же как и цена за работу на СТО, с каждым годом только становится больше. К примеру, 1 литр моторного масла GM Dexos2 5W30 в начале 2018 года стоял 330 рублей. На начало 2021 года его стоимость равна 450 рублей — то есть подорожало более чем на 25%. Топливный фильтр стоял 460 рублей, а теперь подорожал на 44% и его цена составляет не менее 820 рублей.
Поэтому перед очередным заездом на плановое ТО, будьте готовы, что с 2018 года стоимость комплексного обслуживания в среднем выросла на чуть более 18%. Представленные цены помогут сориентироваться в стоимости технического обслуживания Шевроле Лачетти, каталожные номера — подобрать расходные материалы; периодичность замены подскажет когда их менять, а ссылки на инструкции — как это сделать.
Читайте также: