Норма расхода топлива камаз 65115
Расход топлива КАМАЗ на 100 км в зависимости от установленного двигателя
Знание аппетита своего транспортного средства позволяет рассчитать нужное количество топлива на определенное расстояние. В результате можно грамотно подойти к затратам на поездку. И если с легковыми автомобилями все немного легче – здесь особо большой прожорливости не наблюдается, то грузовой транспорт уже отличается высокими потребностями. А какой аппетит у такого автомобиля, как КамАЗ? Расход топлива этого транспортного средства не сравнить с аппетитом любой другой техники (воздушные и морские суда не считаются).
Камским автомобильным заводом производятся автомобили, включая силовые агрегаты к ним, с 1976 года. Теперь здесь выпускаются не только традиционные КамАЗы, которые получили широкое распространение на территории СССР, но и другая техника – автобусы, тракторы, мини-электростанции, а также комплектующие к ним.
Серия оригинальных КамАЗов состоит из 10 машин, которые различаются между собой по техническим параметрам, внешнему исполнению, приспособлениям и функционалу. И все они пользуются просто огромным спросом.
КамАЗ отличается повышенным спросом у потребителей
Самыми популярными моделями являются:
- 43118 – это грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6х6, установленный на универсальную платформу. Серийное производство было начато в 1995 году.
- 53212 – машина стала выпускаться с 1979 года, а его особенность заключается в использовании прицепов.
- 4350 – актуальная армейская модель, которая способна перевозить грузы массой до 4 тонн. На вооружение она поступила в 2002 году.
- 5325 – как и прочие другие, эта модель также относится к тягачам. Начало производства приходится на 1988 год. Автомобиль выпускался небольшими партиями.
- 5320 – это, вне всякого сомнения, легендарный тягач советской эпохи, который мог перевозить тяжелые грузы. Камаз 5320 стал массово производиться в период с 1976 по 2001 год.
- 5410 – это образцовая классика весом примерно 8 тонн. 8 цилиндровая силовая установка автомобиля находится непосредственно под кабиной. Это очень удобно и водителю не нужно прилагать особых усилий для устранения неисправностей.
- 55111 – модель пользуется широким спросом в силу доступной стоимости, высокого качества исполнения и высокого уровня комфорта.
- 65115 – один из массовых автомобилей, принадлежавший к сегменту самосвальной техники.
Грузоподъемность у этой модели составляет 15 тонн, а платформа может быть различного исполнения. Что характерно, если у механика золотые руки, то при профессиональном подходе он с легкостью сможет преобразовать КамАЗ в практически любой другой транспорт. Общим останется лишь базовое шасси.
Расход топлива КамАЗ-65115
Будучи спроектированным для транспортировки сыпучих грузов по дорогам, имеющим ограничения в нагрузке на одну ось до 13 тонн, именно эта машина, появившаяся более десятилетия назад, стала первым грузовиком тяжелого класса в модельном ряду компании. Для применения с прицепами, в составе автопоездов, автомобиль оснащается тягово-сцепными устройствами шкворень-петля либо беззазорная сцепка , а также электрическими и пневматическими выводами питания систем прицепа.
Трансмиссия. Устройство автомобиля
Для подъёмов и опусканий грузовой самосвальной платформы применяется гидропривод, включающий КОМ коробку отбора мощности с насосом, гидроарматуру и телескопические гидроцилиндры. Бортовые потребители электрической энергии функционируют при отключенном двигателе за счет двух стартерных свинцовых аккумуляторов напряжением 12 вольт, подключенных последовательно.
Описание бортовой панели Шассикамаз 43501-3011-69
- 0,25 л жидкого топлива (0,25 куб.м природного газа) на каждую единицу самосвального подвижного состава;
- 0,2 куб.м природного газа и 0,1 л. дизельного топлива при газодизельном питании двигателя.
КамАЗ-5410
В технических характеристиках бортового КАМАЗа 53215 указано, что грузовик оснащен однодисковым сцеплением диафрагменного типа. Функциональный узел приводится в действие за счет работы гидропривода с пневмоусилителем. По документам КАМАЗов с шасси, сцепление в них устроено аналогично. В некоторых моделях используется фрикционное сцепление.
Расход топлива КамАЗ-4308
| Двигатель | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 3,9 МТ 140 л.с. (механика) | 21 | Дизель |
| 4,5 МТ 140 л.с. (механика) | 25 | |
| 6,7 МТ 180 л.с. (механика) | 30 |
КамАЗ-65222
История бренда началась в 60-х годах, когда стране резко потребовалось расширить парк грузовых многотоннажных автомобилей, способных повысить производительность перевозок грузов. При этом в качестве нормы принимается норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная исходя из разницы собственной массы этих автомобилей.
Однако за всю свою историю КамАЗ-55111 радовал потребителей высоким качеством, хорошей проходимостью и отличными затратами дизеля, даже в зимнее время. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива Н г на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки.
| Двигатель | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 4,5 МТ 185 л.с. (механика) | 22,3 | Дизель |
Сцепление. Устройство автомобиля
Показатель нормы расходуемого топлива для а/м КАМАЗ можно рассчитать по формуле: • 30-260, мощность которого 260 лошадиных сил.
Технические характеристики и цены различных модификаций
КамАЗ 65115 имеет очень широкую линейку автомобилей, имеющих самое различное назначение. В большинстве случаев, в виду того, что отсутствует спальное место, такие самосвалы не предназначены для продолжительной поездки или транспортировки. В основном, это незаменимые помощники в тяжелой, каждодневной и монотонной работе на стройплощадках и прочих областей. О других автомобилях Камаз прочитайте в нашей статье тут.
Устройство автомобиля
КамАЗ-65115 имеет стандартную для подобного класса машин компоновку, которая характеризуется крепкой стальной рамой; вместительным кузовом; спаренным колёсным шасси; кабиной, расположенной над двигателем. Рама собрана из лонжеронов с высотой металлопрофиля 280 мм, усиленных прочными стальными накладками.
Трёхосный самосвал имеет две ведущие задние оси с двускатной ошиновкой. Основной мост – средний: главный крутящий момент передаётся на его редуктор. Подвеска автомобиля – зависимая на листовых рессорах. Она достаточно жёсткая, но надёжная и долговечная.
Основные элементы тормозной системы – это тормозные барабаны с шириной 140 мм и диаметром 400 мм. За счёт пневматического привода достигается быстрая остановка тяжёлого самосвала.
В составе электрооборудования на борту самосвала – два аккумулятора 12В / 190 А.ч; генератор 28В / 2000 Вт. Напряжение бортовой электросети – 24В.
Данная модель отличается увеличенными на 37%, по сравнению с предшественником – КамАЗ-55111, периодами между техническим обслуживанием: 16500 км.
КамАЗ-65117: описание и технические характеристики
Для использования в составе автопоездов автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством шкворень-петля или беззазорная сцепка и электрическими и пневматическими выводами питания систем прицепа. КамАЗ 65115 сельхозник используется, в основном, в сельскохозяйственной сфере, для перевозки различных грузов и сыпучих кормов также как и Камаз 55111.
Обзор современного большегрузного тягача КамАЗ-65117 и его основных модификаций Шассикамаз 65115-3081-50
В частности, наиболее распространённым из них стал Cummins 6ISBe 285, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха; с повышенными характеристиками экологичности и экономичности. При упоминании о продуктах Камского предприятия еще недавно возникал образ устаревшего КамАЗа, модернизация которого опоздала на несколько десятков лет.
Основные технические характеристики машины • Аккумуляторов установлено два, типа СТ-190 В А ч, на 12 В 190 А ч.
Контроль уровня масла
Внушительность габаритов КамАЗа 53215 обеспечивает возможность транспортировки стройматериалов. Благодаря этому автомобиль может быть применен в строительстве.
Расход топлива в КАМАЗ на 100 км
Знание аппетита своего транспортного средства позволяет рассчитать нужное количество топлива на определенное расстояние. В результате можно грамотно подойти к затратам на поездку. И если с легковыми автомобилями все немного легче – здесь особо большой прожорливости не наблюдается, то грузовой транспорт уже отличается высокими потребностями. А какой аппетит у такого автомобиля, как КамАЗ? Расход топлива этого транспортного средства не сравнить с аппетитом любой другой техники (воздушные и морские суда не считаются).
Камским автомобильным заводом производятся автомобили, включая силовые агрегаты к ним, с 1976 года. Теперь здесь выпускаются не только традиционные КамАЗы, которые получили широкое распространение на территории СССР, но и другая техника – автобусы, тракторы, мини-электростанции, а также комплектующие к ним.
Серия оригинальных КамАЗов состоит из 10 машин, которые различаются между собой по техническим параметрам, внешнему исполнению, приспособлениям и функционалу. И все они пользуются просто огромным спросом.
КамАЗ отличается повышенным спросом у потребителей
Самыми популярными моделями являются:
- 43118 – это грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6х6, установленный на универсальную платформу. Серийное производство было начато в 1995 году.
- 53212 – машина стала выпускаться с 1979 года, а его особенность заключается в использовании прицепов.
- 4350 – актуальная армейская модель, которая способна перевозить грузы массой до 4 тонн. На вооружение она поступила в 2002 году.
- 5325 – как и прочие другие, эта модель также относится к тягачам. Начало производства приходится на 1988 год. Автомобиль выпускался небольшими партиями.
- 5320 – это, вне всякого сомнения, легендарный тягач советской эпохи, который мог перевозить тяжелые грузы. Камаз 5320 стал массово производиться в период с 1976 по 2001 год.
- 5410 – это образцовая классика весом примерно 8 тонн. 8 цилиндровая силовая установка автомобиля находится непосредственно под кабиной. Это очень удобно и водителю не нужно прилагать особых усилий для устранения неисправностей.
- 55111 – модель пользуется широким спросом в силу доступной стоимости, высокого качества исполнения и высокого уровня комфорта.
- 65115 – один из массовых автомобилей, принадлежавший к сегменту самосвальной техники.
Грузоподъемность у этой модели составляет 15 тонн, а платформа может быть различного исполнения. Что характерно, если у механика золотые руки, то при профессиональном подходе он с легкостью сможет преобразовать КамАЗ в практически любой другой транспорт. Общим останется лишь базовое шасси.
О чем говорят на форумах: отзывы владельцев и водителей КамАЗ-53605
Благодаря отточенной годами производства конструкции, КамАЗовский 15-ти тонник отличается значительной надёжностью, отличной ремонтопригодностью и оптимальными для эксплуатации в России и СНГ потребительскими характеристиками. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива Н г на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки.
КамАЗ 65115 L4 • Устройство автомобиля
Актуальная информация с подробным перечнем оснащения каждой из комплектаций можно найти на официальном сайте ПАО КамАЗ , в разделе Продукция Самосвалы. За счёт задействования запасной тормозной системы водитель может притормаживать на скользкой дороге, перемещая ручку приблизительно на треть хода вверх.
Заправочный объем масла… Модификации самосвала
| КамАЗ-65115. Технические и эксплуатационные характеристики. Отзывы владельцев Для подъёмов и опусканий грузовой самосвальной платформы применяется гидропривод, включающий КОМ коробку отбора мощности с насосом, гидроарматуру и телескопические гидроцилиндры. Теперь здесь выпускаются не только традиционные КамАЗы, которые получили широкое распространение на территории СССР, но и другая техника автобусы, тракторы, мини-электростанции, а также комплектующие к ним. |
- Предположительное время года эксплуатации автомобиля.
- Техническое состояние транспортного средства и его эксплуатационный срок.
- Исправность силового агрегата – здесь важна оценка состояния фильтров.
- Качество используемого топлива.
Характеристики двигателей
- Первый фирменный мотор самосвала V8 10,85-литрового объема выдает 240 лошадиных сил и 932 H*m крутящего момента. Отдача всех лошадиных сил наступает на 2200 об/мин, но весь крутящий момент доступен чуть-ли не с холостых – 1100 об/мин. Мотор использует собственную систему Common Rail, что вытягивает его в экологические нормы Euro-3.
- Существовала версия КамАЗ-740.622-280. Это 11,76-литровый V8 с двумя турбинами TKP 7C-6, распределителем BOSCH, выдающий 280 лошадиных сил и 1177 H*m момента. Мотор КамАЗа-45143 всего на 15 кг тяжелее, поэтому толкает машину увереннее.
- Реже встречающийся двигатель Cummins выдает 300 лошадиных сил при 2500 об/мин и 1100 H*m момента колесам на 1700 об/мин. Это рядный турбированный двигатель с 6 цилиндрами, стоящими в ряд, общего объема 6,7 литра. По производительности это крутое предложение, но стоимость запчастей больше чем у предыдущих.
Отечественные двигатели состыкованы со 152-й и 154-й КамАЗовской 9-ступенчатой механической коробкой с сухими двумя дисками сцепления. Американский дизель состыкован с механической немецкой ZF-9S, которую с 2005 года собирают в России на импортированных запчастях, а с 2010 года и детали собираются здесь.
Технические и эксплуатационные характеристики КамАЗ-65115
С двигателями самосвалов КамАЗ-65115, как правило, используется механическая 9-ступенчатая коробка передач модели ZF-9 S1310 с диапазоном передаточных чисел от 9,48 до 0,75. Свободные концы рессор передней подвески с резинометаллической опорой, которая пришла на замену прежней, со сменными сухарями и боковыми вкладышами, а задней подвески со скользящей опорой.
Основные показатели – Устройство трансмиссии
К тому же, по отзывам реальных владельцев, 15-тонные самосвалы Камского автомобильного завода ощутимо проще в эксплуатации, ремонте и техобслуживании. и до настоящего времени КамАЗ постоянно совершенствует свои двигатели, улучшая их технико-экономические показатели ресурс, топливную экономичность, расход масла на угар, уровень шума, выбросы вредных веществ с отработавшими газами, максимальный крутящий момент.
Описание характеристик двигателя • Модификации автомобиля
| КАМАЗ: расход топлива Передача вращения от мотора к МКПП производится при помощи однодискового сцепления диафрагменного типа с гидравлическим приводом, имеющим пневмоусилитель. 622-280 , наличии тягово-сцепного устройства и его виде, вариантах сечения кузова, наличии межколёсной блокировки, межколёсного и или межосевого блокируемого дифференциала. |
| КАМАЗ бетоносмеситель 65115: технические характеристики, отзывы, цена, фото, расход Последние модификации КамАЗ-65115 оснащены антиблокировочной системой АВС, которая обеспечивает максимальную безопасность машины, при движении на дорогах. В итоге за 28 истекших лет ресурс дизелей увеличился более чем в 4 раза, максимальный крутящий момент более чем в 2 раза, удельный расход топлива, наоборот, снизился на 9 , а расход масла на угар в 8 раз. |
Модификации самосвала • Для слива масла отвинтить обе резьбовые пробки сливных отверстий с нижней стороны коробки передач Рис.
Габариты и грузоподъемность
Если самосвал используется в качестве автопоезда, потребление горючих материалов несколько увеличится. Количество дополнительных литров зависит от типа двигателя:
Сфера применения
Камаз 65115 фургон
КамАЗ 65115 фургон выпускается в различных комплектациях и модификациях. Поэтому очевидно, что и применяться он будет в самых различных областях. Как он выглядит смотрите на фото выше.
Вот основные из них:
- перевозка грузов различного свойства (сыпучих, навалочных и др.);
- транспортировка полезных ископаемых из мест добычи в пункты переработки;
- перевозка кормовых смесей;
- транспортировка сена, соломы и тому подобного;
- применение в строительной сфере для перевозки различных строительных смесей и грузов;
- использование в коммунальной сфере для уборки снега и мусора.
На видео тест-драйв самосвала КамАЗ.
Устройство самосвала КАМАЗ-65115
Взаимодействие силового агрегата и коробки передач осуществляется диафрагменным однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом и пневмоусилителем ПГУ. Данный самосвал предназначен исключительно для перевозок на небольшие расстояния для выполнения текущих повседневных задач на стройплощадках и на рейсах внутрирегионального типа.
Трансмиссия Устройство автомобиля
НТЦ автозавода приступил к адаптации на дизеле КамАЗ уровня Евро-4 аккумуляторной системы топливоподачи с форсункой, которая обеспечивает рабочее давление впрыскивания топлива, равное -200 МПа 2000 кгс см2. К тому же, для нее характерны и другие достоинства высокая эксплуатационная надежность, стойкость к перегрузкам и дизельным топливам низкого качества.
Облегчённые версии КамАз с шасси 4308 используют не более 20л/100км. При небольших габаритах машина оказывается экономичней, но и круг выполняемых задач будет иной. В смешанном цикле норма расхода для такого автомобиля составляет 21-22л/100км.
Расход топлива КАМАЗ на 100 км в зависимости от установленного двигателя
Знание аппетита своего транспортного средства позволяет рассчитать нужное количество топлива на определенное расстояние. В результате можно грамотно подойти к затратам на поездку. И если с легковыми автомобилями все немного легче – здесь особо большой прожорливости не наблюдается, то грузовой транспорт уже отличается высокими потребностями. А какой аппетит у такого автомобиля, как КамАЗ? Расход топлива этого транспортного средства не сравнить с аппетитом любой другой техники (воздушные и морские суда не считаются).
Камским автомобильным заводом производятся автомобили, включая силовые агрегаты к ним, с 1976 года. Теперь здесь выпускаются не только традиционные КамАЗы, которые получили широкое распространение на территории СССР, но и другая техника – автобусы, тракторы, мини-электростанции, а также комплектующие к ним.
Серия оригинальных КамАЗов состоит из 10 машин, которые различаются между собой по техническим параметрам, внешнему исполнению, приспособлениям и функционалу. И все они пользуются просто огромным спросом.
КамАЗ отличается повышенным спросом у потребителей
Самыми популярными моделями являются:
- 43118 – это грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6х6, установленный на универсальную платформу. Серийное производство было начато в 1995 году.
- 53212 – машина стала выпускаться с 1979 года, а его особенность заключается в использовании прицепов.
- 4350 – актуальная армейская модель, которая способна перевозить грузы массой до 4 тонн. На вооружение она поступила в 2002 году.
- 5325 – как и прочие другие, эта модель также относится к тягачам. Начало производства приходится на 1988 год. Автомобиль выпускался небольшими партиями.
- 5320 – это, вне всякого сомнения, легендарный тягач советской эпохи, который мог перевозить тяжелые грузы. Камаз 5320 стал массово производиться в период с 1976 по 2001 год.
- 5410 – это образцовая классика весом примерно 8 тонн. 8 цилиндровая силовая установка автомобиля находится непосредственно под кабиной. Это очень удобно и водителю не нужно прилагать особых усилий для устранения неисправностей.
- 55111 – модель пользуется широким спросом в силу доступной стоимости, высокого качества исполнения и высокого уровня комфорта.
- 65115 – один из массовых автомобилей, принадлежавший к сегменту самосвальной техники.
Грузоподъемность у этой модели составляет 15 тонн, а платформа может быть различного исполнения. Что характерно, если у механика золотые руки, то при профессиональном подходе он с легкостью сможет преобразовать КамАЗ в практически любой другой транспорт. Общим останется лишь базовое шасси.
Статистка или таблица: что точнее
Это прямой показатель того, что норма расхода на модели грузового тягача КамАЗ напрямую зависит от веса самого автомобиля без груза и общей массы груженой машины. Присмотримся повнимательнее к одной из самых современных моделей самосвалов КАМАЗ-65115 с двигателями Cummins и другим моделям с этими моторами, попробуем сравнить их с самосвалами прежних лет из Набережных Челнов.
Таблица среднестатистических топливных расходов КамАз разных модификаций Модификации автомобиля
Пользуйтесь вспомогательной тормозной системой во всех случаях для уменьшения скорости и обязательно при движении на затяжных спусках во избежание перегрева тормозных механизмов. Другой важный эксплуатационный фактор простота обновления автопарка модель популярная, и отечественный рынок всегда предлагает огромный выбор как новых, так и подержанных КамАЗовских 15-ти тонников.
Дизайн и кабина Устройство автомобиля
| Нормы расхода топлива автокрана Обратим внимание, что не смотря на множество различных модификаций, КамАЗ-55102 получил массовое распространение именно в сельскохозяйственной сфере. Таким образом, транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. |
- Предположительное время года эксплуатации автомобиля.
- Техническое состояние транспортного средства и его эксплуатационный срок.
- Исправность силового агрегата – здесь важна оценка состояния фильтров.
- Качество используемого топлива.
Камаз 65115 расход топлива на 100 км
Автомобиль КамАЗ — один из самых известных и популярных грузовых автомобилей на постсоветском пространстве. Выпускается он Камским автомобильным заводом с 1976 года. На сегодняшний день за весь период производства, начиная с того момента, как с конвейера сошел первый автомобиль, КамАЗ заработал репутацию незаменимого грузового автомобиля, который активно используют в строительстве и промышленности для перевоза различного вида грузов. Помимо того, что Камский автозавод производит самый известный среди стран бывшего Советского Союза грузовик, он занял восьмое и девятое место в мировом рейтинге по производству дизельных двигателей и выпуску грузовых автомобилей. Таким образом, КамАЗ уверенно выходит на мировую арену, составляя достойную конкуренцию многим известным автоконцернам тяжелого машиностроения.
Норма расхода топлива на 100 км
КамАЗ модели 65115 по типу является самосвалом. Серийное производство модели началось в 1995 году. В 2012 году ее стали активно использовать вместо самосвала 55111, после того как последний был снят с производства. В 65115-м используется кузов из цельнометаллической основы с наклоненным передним бортом. Что касается двигателя, то на данную модель устанавливается восьмицилиндровый V-образный дизельный агрегат, рабочий объем которого составляет 10.85 литра. Мощность движка равна 260 лошадиным силам. Это дает возможность разгонять автомобиль на максимальную скорость не меньше, чем 80 км/ч. Расход топлива на 100 км в среднем зимой составляет 30.1 литра, летом – 27.4 литра.
Отзывы о реальном расходе
Описание бортовой панели
Боковая разгрузка груза делает грузовик еще более универсальным, а высокий клиренс и энергоемкая ходовая часть позволяют эксплуатировать машину по любым дорогам, начиная от проселочных сельских дорог до полноценного бездорожья с буераками и глубокими колеями. На тот момент возникла нехватка машин такого рода старые, среди которых немалую долю занимали ЗиЛы, поизносились и перестали удовлетворять возросшим требованиям экономичности и экологичности.
Модель В холодное время года, л В теплое время года, л 65117 28,7 26 53605 26 23,5 53215 27 24,5 4326 29,5 26,7 43253 24,5 22,3 43118 36,3 33 43114 34,3 31 4308 20,9 19. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование линейные нормы расхода топлива на пробег на передвижение , устанавливаются исходя из линейных норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.
Расход топлива является одной из наиболее важных характеристик автомобиля, особенно грузового, наряду с его грузоподъемностью и надёжностью.
При этом данные по расходу топлива активно используются на транспортных предприятий, для прогнозирования и контроля расхода топлива, применительно к конкретным моделям грузовиков.
Приведенные нормы расхода топлива для КАМАЗов, взяты с официальных источников автомобильного завода и предназначены для работы автотранспортных предприятий, а так же предприятий по их управлению и контролю.
Норма расхода топлива подразумевает установленное значение меры потребления топлива применительно к работе конкретной модели, марки и модификации грузовика КАМАЗ.
Приведенные данные по расходу топлива предоставлены в двух расходных нормах: летней и зимней.
Нормы расхода топлива самосвалов КАМАЗ (данные приведены в литрах на 100 км):
Камаз-65201 — 37,1 (летняя норма), 40,8 (зимняя норма);
Камаз-6522 — 35,6 (летняя норма), 39,2 (зимняя норма);
Камаз-6540 – 34 (летняя норма), 37,4 (зимняя норма);
Камаз-45141А — 33,5 (летняя норма), 36,8 (зимняя норма);
Камаз-65111 — 29,8 (летняя норма), 32,8 (зимняя норма);
Камаз-6520 — 29,2 (летняя норма), 32,1 (зимняя норма);
Камаз-65115 — 27,4 (летняя норма), 30,1 (зимняя норма);
Камаз-55111 – 27 (летняя норма), 29,8 (зимняя норма);
Камаз-55102 — 26,5 (летняя норма), 29,2 (зимняя норма);
Камаз-45143 — 26 (летняя норма), 28,6 (зимняя норма);
Камаз-43255 – 22 (летняя норма), 24,3 (зимняя норма).
Нормы расхода топлива седельных тягачей КАМАЗ (данные приведены в литрах на 100 км):
Камаз-6450 — 39,7 (летняя норма), 43,7 (зимняя норма);
Камаз-44108 — 30,5 (летняя норма), 33,6 (зимняя норма);
Камаз-6460 — 25,3 (летняя норма), 27,8 (зимняя норма);
Камаз-54115 — 23,8 (летняя норма), 26,2 (зимняя норма);
Камаз-65116 — 23,7 (летняя норма), 26,2 (зимняя норма);
Камаз-5460 — 22,5 (летняя норма), 24,8 (зимняя норма).
Нормы расхода топлива бортовых КАМАЗов (данные приведены в литрах на 100 км):
Камаз-43118 – 33 (летняя норма), 36,3 (зимняя норма);
Камаз-43114 — 31,2 (летняя норма), 34,3 (зимняя норма);
Камаз-4326 — 26,7 (летняя норма), 29,4 (зимняя норма);
Камаз-65117 — 26,1 (летняя норма), 28,7 (зимняя норма);
Камаз-53215 — 24,5 (летняя норма), 27,1 (зимняя норма);
Камаз-53605 — 23,6 (летняя норма), 26 (зимняя норма);
Камаз-43253 — 22,3 (летняя норма), 24,5 (зимняя норма);
Камаз-4308 – 19 (летняя норма), 20,8 (зимняя норма).
Нормы расхода топлива КАМАЗов на шасси (данные приведены в литрах на 100 км):
Камаз-43114 — 35,7 (летняя норма), 39,4 (зимняя норма);
Камаз-6522 — 32,4 (летняя норма), 35,6 (зимняя норма);
Камаз-43118 — 31,6 (летняя норма), 34,8 (зимняя норма);
Камаз-6426 — 30,8 (летняя норма), 33,9 (зимняя норма);
Камаз-6540 — 30,8 (летняя норма), 33,8 (зимняя норма);
Камаз-53228 — 28 (летняя норма), 30,8 (зимняя норма);
Камаз-65111 — 26,6 (летняя норма), 29,3 (зимняя норма);
Камаз-65115 — 25,8 (летняя норма), 28,4 (зимняя норма);
Камаз-4326 — 25,7 (летняя норма), 28,2 (зимняя норма);
Камаз-6520 — 25,3 (летняя норма), 27,6 (зимняя норма);
Камаз-65117 — 24,6 (летняя норма), 26,9 (зимняя норма);
Камаз-55111 — 24,4 (летняя норма), 26,8 (зимняя норма);
Камаз-53215 — 23,9 (летняя норма), 26,3 (зимняя норма);
Камаз-43253 — 20,8 (летняя норма), 22,9 (зимняя норма);
Камаз-4308 — 17 (летняя норма), 18,7 (зимняя норма).
Если расход топлива вашим КАМАЗом превышают заявленные, это серьёзный повод проверить правильность работы КАМАЗА, в особенной степени его двигателя.
Техническое обслуживание является неотъемлемой частью ухода за любым автомобилем, тем более, если это касается грузового транспорта.
Водяной насос представляет важный агрегат для грузовика, и его неисправность должна быть ликвидирована в кратчайшие сроки.
Повышенный расход масла является серьёзной проблемой для многих автомобилей, включая грузовые Камазы.
Читайте также: