Нива в салон попадает вода в
помогите help. в машину (нива) каким-то образом попадает вода! и под дверью в бортах со стороны пасажира тоже вода откуда она берется не могу понять. откуда затекает .
Мы вскрыли полы в своей машинке пять дней назад - прогнили полы впереди в районе перехода арки коробки передач в пол - т.е. в районе изгиба, так же видно, что если пороги прогнили - от туда вода тоже может попадать в салон, есть несколько резиновых пробок - через них тоже может попадать вода
хочеш выяснить точно - вскрывай полы, утеплители, панели - сразу будет видно. Это единственный надежный способ установить причину проблемы. (не ленись).
monchis67, а какого года выпуска машина? Если не новая, то следуй совету Лилии - снимай всё с пола и ищи, где пол проржавел до дыр.
Не только пол может быть виноват. Если с правой стороны, то сначала гляди под аккумулятором, под капотом.
Ну вот и еще одна "моя" тема! У меня вода в салоне с самого начала моей эксплуатации машины. вот уже пять лет, а машина как я уже писала 2000г. Значит, и до меня наверняка проблема была. В общем мне пришлось через год эксплуатации снимать все полы, зачищать, брызгать битумной антикоррозийной фигней и больше полы не стелить. Так и езжу - металл и резиновый коврик. Не знаю, может это и не эстетично, зато. продолжение вы знаете, так ,по крайней мере, можно контролировать влагу в салоне и принимать меры незамедлительно. У меня вода со стороны водительского сиденья сначала была, через года два и до пассажирского добралась.. А бывало и так, что после сильного снегопада в машину снега наметет, со стороны пассажирского сиденья на полу "в ногах" сугробик (через "печку" что ли). Да и вообще, мне кажется, путей попадания воды много: через уплотнители стекол ( дверей, лобового); едва заметный перекос двери; в самой двери есть полость, где вода скапливается ( у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода). В общем, на сегодняшний день побороть проблему попадания воды в салон мне не удалось, поэтому стараюсь поддерживать более-менее стабильное состояние ежегодной обработкой и достаточно частым осмотром (соответственно погодным условиям). Вот, у меня так.
Коллеги, прям ужасы какие-то пишете Вода в салон обычно попадает через печку, если в сапоге решетка развернута (некоторые так делают, чтобы лучше дуло) или через уплотнитель лобового стекла (обычно внизу с водительской стороны), лечится это достаточно легко. Никогда в салоне не было снега ни на одной из нив и воды. У бати в Мке текло из под уплотнителя лобового стекла, как раз снизу, замазал герметиком и все.
Алена писал(а): у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода
Ну для того там отверстия и сделаны, чтобы вода попавшая в дверь через уплотнители стекол, вытекала из двери. Эти отверстия есть на всех автомобилях, т.к. какой бы хороший уплотнитель стекла не был, вода в дверь все равно попадает.
P.s.
Я летом гонял машинку свою на антикор, предварительно сняв всю обшивку в салоне. Пока ехал попал в сильный дождь, т.к. обивка дверей была снята, то видел что воды через уплотнитель стекла в дверь поступает очень прилично
Купил 21214м новую, недели три эксплуатирую машиной доволен, но как пошли дожди потекла вода в салон. Течет по ручке открывания капота, капает на кожух блока управления двигателем, залез под шумку водительского полика, там лужа, под шумкой пассажирского тоже самое, правда там невидно откуда течь. Короче записался к дилеру по гарантии, будет результат отпишусь. Скорей ысего дело в браковоном уплотнителе лобового стекла.
mehanikhunter, по этому поводу я, да и не только я, неоднократно уже писали, посмотри в теме про коррозию. Как боролись мы с этим тоже писали.
Когда красил свою машину в камуфляж, снимал лобовое стекло, после установки на место стало подтекать, хотя зазоров не видно , дренажные трубочки поставил на место, они не забиты, сейчас вот думаю промазать стекло аквариумным герметиком по кругу, может поможет
Я перепробовал все советы из темы про коррозию. Помог герметик для крепежа стекол у ино. Причем, если поставить машину на горку капотом вверх - лужа под ногами на коврике. Если горизонтально норм. Так что теперь при парковке я учитываю положение горизонта. А раньше тоже сугробик был в снегопад
Съездил на сервис, по гарантии сказали устранили. Мол сняли стекло, уплотнитель промазали спец воском. Завтра дожди, буду смотреть ушла ли проблема. Остальные огрехи сборки устранили добросовестно, буду надеяться что с стеклом так же.
Когда-то давно был катер и протекали окна на катере - там такой же принцип крепления стекла в проеме.
Есть такой деревянный клей - Tite Bond. Типа нашего ПВА. Клей сделан на воде, но допускается для наружных работ.
Лечение оконных протечек: развести клей водой до состояния жидкой сметаны а лучше еще жиже, оттопырить резинку от стекла широким шпателем и лить в щель, чтобы через недоуплотнение вовнутрь хорошо протекло. Сопли подтереть и часа через три-четыре операцию повторить. Дня через три можно под дождь.
Для люминиевого катера помогло - протечки прекратились.
Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
mehanikhunter писал(а): Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
Потихоньку разбираю авто (к покраске, антикору и шумке)
Сняв задний пластик увидел под правым фонарем лужу! Откуда вода я так и не понял. Из вентиляционных "ушей"?! С левой стороны всё сухо.
Вытащил заглушку - она как раз в самом нижнем месте, вода вытекла.
Вопрос, может убрать эту заглушку совсем, и пусть вода стекает себе. Или её, воды, там не должно быть?
rv3dll Да, надо просверлить. И вставить трубочку. По типу как сделан дренаж лобового. Только потолще трубку надо.
Сегодня провел эксперемент, полил из шланга чуть выше вентил. отверстий. Вода текла прямёхинько внутрь кузова и собиралась в лужу над заглушкой. Причем и с правой и с левой сторон.
Это что, так задумано?
Стоят заглушки, после каждой мойки вода постепенно собирается, затухает. Запах не приятный. Хорошо хоть промовилено там от души, и машину я редко мою - ржавчины нет.
В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях.
Вода в салоне после дождя:
- Забитые дренажные отверстия под жабо (ветровой накладкой), течь пошла через заборник печки в салон (подробный случай с Вестой).
- Забитые дренажные отверстия в дверях.
- Порвался уплотнитель дверей.
- Вода бежит через сварной шов моторного щита кузова.
- Вода попадает в салоне через сквозные отверстия в днище. Проверить резиновые заглушки (возможно выскочили)
- Вода попадает через технологические отверстия в моторном щите (например, где проходит трос капота).
В остальных случаях:
- На универсалах, хэтчбеках может порваться шланг подачи воды на заднее стекло.
- Соскочил патрубок отвода конденсата кондиционера. Находится у левой ноги переднего пассажира под бардачком. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, закрепите шланг хомутом.
Последний случай показан на видео:
Если вместо воды в салоне оказался антифриз, проверьте надежность крепления шлангов системы охлаждения двигателя около радиатора отопителя.
Напомним, для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Подробней об этом читайте тут.
Столкнулся с проблемой воды в салоне
Авто после Азимута стояло на улице. Было дождливо! Угол наклона был больше назад. В салоне, спереди и сзади воды не было. Как только перегнал авто, обнаружил воду справа на полу под передним и задним ковриками. Много воды!
Не могу сообразить от куда появилась вода. Т.к. даже после мойки керхером, в салоне относительно сухо (не говоря по передние форточки).
Если вода попадает через заднее вентиляционное отверстие на стойке, то вода и в багажнике должна быть - а ее там нет. Пол с порогами проклеин виброй. Течь спереди исключена, сразу б заметил!
у меня такая же фигня с водой, не пойму откуда она там берется :(
раньше думал на гнилой поддон аккумулятора, но теперь то он новый и всё промазано.
грешу на стекла\форточки - только через них где-то сочится
из под переднего стекла текет на 70% нив, особенно при затяжном сильном дожде.
и из под уплотнителей дверей, если в двери дренажные отверстия загажены
У меня на 12 шке затекает в дверь из под наружного уплотнителя стекла. Капало на тягу замка и - по ней на обивку и в салон. Точнее на порог. Заметил когда ездил без обивки дверей. Про стекло - подтверждаю. Там искать надо - вероятнее всего.
Вот точно такая же фигня с водой.
После кёрхера сухо,а после дождя-лужа.
Где чё промазать? (поддон и печка промазаны)
Нет ничего не возможного
Переднее стекло - 99%.
У меня такая же фигня была (машина производства - ноябрь 2011г.) только много воды не было , а совсем небольшие капельки под боковой пластиковой обшивкой с лева от водитителя над "мозгами" электрики.
Купил прозрачный силиконовый герметик, промазал под резиновым уплотнителем лобового стекла по кругу (аккуратно).
Проблема-решена
P.S.
керхер -это не дождь
Нет ничего не возможного
есть такой момент, но это самый быстрый способ)
И еще не факт что может 100% помочь, хотя у меня деффект устранен
А вокруг горловины бензобака? нет!?
У меня спереди исключено! Потому, что после дождя сразу была б лужа на полу, а ее не было. У меня походу сзади приходит. (авто под наклоном стояло, мордачка вверх, зад вниз)
У меня тут во время дождя потекла прям на ноги,
машина стояла у гаража, шел дождь, поехал домой, на ноги потекла вода на кроссовки, откуда х.з.
Это чё у каждого второго душ Шарко чтоли?
брешуть они тебе 100 %, после покраски резинку надел новую, без повреждений, дренаж почистил, как текло так и течет.
второй раз глядел на разобранную конструкцию и понял что ей проще в салон потечь чем в это подобие дренажа.
Блин, и у меня ведь потекло сильно, аж ручейком во время поездки в сильный дождь. С правой стороны, примерно оттуда где кран печки стоит. Ещё не смотрел откуда такая радость.
у меня была похожая проблема
поиск выявил что что одна из шпилек на которых висит опора коробки приварен. скажем плохо
позвали болгарку и срезали его
вставили болт с юбкой и обварили по кругу
а чтобы бежало из под резинки лобового она должна быть просто как решето
у меня была похожая проблема
поиск выявил что что одна из шпилек на которых висит опора коробки приварен. скажем плохо
позвали болгарку и срезали его
вставили болт с юбкой и обварили по кругу
а чтобы бежало из под резинки лобового она должна быть просто как решето
как из-под шпильки коробки на стоящем мобиле вода могет побежать на ноги?
Раньше тоже бежало не известно от куда, после дождя вообще лужи в салоне были, решилась проблема сама собой, так получилось что пришлось мне машину, на ночь, под липой по весне оставлять, как я матерился по утрам когда вся лобовуха и вообще вся машина в смоле была, но за то после таких смолиных ванн перестала вода в салоне появляться вот такая вот штука)))
сегодня курил и задумчиво смотрел под капотом: откуда еще может бежать водичка
нашел несколько мест для проверки на практике
1. там где крыло соединяется с рамкой стекла (это где кончается уплонитель капота) есть довольно большая дыра (отверстие) ведущая в стойку и х3 куда еще. Можно попробовать аккуратно плоскогубцами сделать небольшой кант.
2. трубки радиатора печки (подводящая и отводящая) проходят через фиговину (покрытая резиной с двух сторон, внутри железная). Состояние резинки этой на моем авто не очень. Но отсюда врятли может попасть вода, только если специально лить.
3. еще нашел нескольно дырок от саморезов вразбос по моторному щиту со стороны пассажира. Тоже путь для воды. Либо заглушки подобрать либо заклеить/заварить.
И еще варианты:
Возможен перелив из под дверных карт (если дренаж забит или отсутсвует). Такое было у знакомого на новом гольфе 4 купленном в салоне.
На многих авто в дверях отсутсвует экран (типа целлофан). Его как правило отрывают при монтаже доп оборудования (колонок, электрозамков).
Алексей aka ALER.
Часто мне приходилось в старых Нивах видеть дыры под площадками АКБ. Я связывал это с течью и накоплением води через уплотнитель лобового стекла. На своей новой Ниве все года пристально следил за уплотнителями.
Но сегодня обнаружил свежую воду в ногах переднего правого пассажира. Машина стоит вскрытая на ремонте. Быстро определил место течи. Оно над правой ногой переднего правого пассажира.
Треснул герметик заводского шва под площадкой АКБ
Завтра планирую залить это безобразием расплавом автопластилина изнутри и снаружи.
Полагаю, всем стоит держать это место на особом контроле и принять превентивные меры.
Замаж швы автопластилином и дырку где АКБ болт приварен и будет тебе счастье,может ещё течь через заклёпки таблички.
Днём полез заделывать шов, а там всё веселее. Снял видеоSa300d
у меня хоть и старая нива но где у тебя мастика отпадывает. в этом же месте крепится кронштейн крепления акб. так вот этот кронштейн при притягивании акб загибает немного площадку акб. тем самым краска лопается начинается гниение. ну и кронштейн со временем начинает отпадывать от точечной сварки. я решил проварить. но очень неудобно тут . с горем попалам напрожигал. но проварилось.
и в этом же месте(переход брызговика правого колеса к моторному щиту.) стекает вода из подкапотной резинки. то есть движение воды в принципе в дождь в этом месте (ясно что не со стороны салона) постоянно.
я промовилил это место на перемешку с пуш. салом. бежать не стало.
Дима43рус
Подварить планирую чуть позже. У меня уже накопилось для сварки. Через месяц-полтора, наверное, займусь. Пока замазал пластилином.
Да, крепление АКБ провоцирует усиление этого повреждения.
А при сварке, чтобы не прожигало, рекомендую сварочную смесь. С ней удаётся варить на меньших токах, соответственно и меньше шанс прожечь.
стекает вода из подкапотной резинки. то есть движение воды в принципе в дождь в этом месте (ясно что не со стороны салона) постоянно.
А у меня по правой стойке по уплотнителю двери течёт.Получается гдето крыша или самый верх лобового стекла протекает,там под резинкой дренаж какой нибудь есть?
Читайте также: