Ниссан примера р12 стук в передней подвеске
Добрый день! Прошу помочь с решением такой проблемы: При движении автомобиля Nissan Primera wagon 1998 г/в. 4 wd, пока идет усилие на привода, раздается непонятное стуканье спереди, справа. Звук прекращается когда машина набирает скорость и усилие на привода прекращаются. Начали разбираться. Были заменены левая и правая наружние гранаты, разобрана внутренняя левая, проверена и смазана. Сегодня разобрали внутреннюю правую, стали рассматривать и увидели во внутреннем стакане небольшой износ, но как мне пояснили, это гормальный износ рабочей гранаты. Все промыли, смазали и засунули на место. При опробовании автомобиля, звук остался. Мастера предложили еще разобрать коробку и посмотреть на раздатке кулисы, но я от этого дорогостоящего и долговременного процесса отказался! Просто заменить внутреннюю гранату не могу, так как в нашем захолустье таковой нет в наличии. Прошу откликнутся всех с предложениями и возможными вариантами, что это за беда?
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
Что за Акцент? Сам оттуда?
Про гранаты автор уже сказал вроде бы.
Поясняю. Завожу машину, включаю на Драйв, начинаю набирать скорость и как раз в этот момент идет стук, в зависимости от скорости старта автомобиля, чем больше, тем сильнее и горомче стук! При нормальной езде, стабильно нажимая на газ, стука нет! Когда разбирали внутреннюю правую гранату, то внутри ее обильно смазали, после этого стук как то стало меньше слышно. И еще, при повороте на лево, стук как будто пропадает, выравнивая руль, опять появляется! Подскажите, если это граната как узнать ее параметры, не снимая ее (кол-во шлицов)?
Что за Акцент? Сам оттуда?
Про гранаты автор уже сказал вроде бы.
Здорово! Я смотрел твой отчет про Примьерку, так вот у меня такая же, даже тюннинг такой же, только цвет белый. Хороша машинка. У тебя такая беда со стуком была?
Здорово! Я смотрел твой отчет про Примьерку, так вот у меня такая же, даже тюннинг такой же, только цвет белый. Хороша машинка. У тебя такая беда со стуком была?
Привет. У меня со временем застучал на поворотах левый наружний ШРУС, соответственно стук был. Но я с ним не боролся, ибо машину через некоторое время отец себе взял. Я не спрашивал, менял ли он ее. Наверное, менял, стука вроде нет, не обращал внимания.
Попробуй все-таки внутреннюю правую поменять. Ибо по характеру стука это в первую очередь ШРУСы, во вторую какой-нибудь шмурдяк, задевающий за движущиеся при разгоне узлы. Больше там при наборе скорости так стучать нечему.
Поясняю. Завожу машину, включаю на Драйв, начинаю набирать скорость и как раз в этот момент идет стук, в зависимости от скорости старта автомобиля, чем больше, тем сильнее и горомче стук! При нормальной езде, стабильно нажимая на газ, стука нет! Когда разбирали внутреннюю правую гранату, то внутри ее обильно смазали, после этого стук как то стало меньше слышно. И еще, при повороте на лево, стук как будто пропадает, выравнивая руль, опять появляется! Подскажите, если это граната как узнать ее параметры, не снимая ее (кол-во шлицов)?
Это не привода.Однозначно. Быстрее разбиваются наружние гранаты факт.При направленой езде нет звука,звук исключительно при поворотах чаще всего,хоть в лево хоть в право. Стук хоть откуда идёт? из подвески или двигла? может из под машины? с права или с лева? на сколько он громкий?
Это не привода.Однозначно. Быстрее разбиваются наружние гранаты факт.При направленой езде нет звука,звук исключительно при поворотах чаще всего,хоть в лево хоть в право. Стук хоть откуда идёт? из подвески или двигла? может из под машины? с права или с лева? на сколько он громкий?
Звук явно слышен на улице, в кабине его не так слышно, идет небольшая вибрация под педалью газа, каким-то образом на двигатель не отражается! По крайней мере не замечал, что что-то с двигателем! Есть еще один ньюанс, который я сразу не сказал - с завода машина вся в тюннинге, поэтому со временем ее задрали сантиметров на 10. Я конечно допускаю факт износа внутренней гранаты из-за этого, но не хотелось бы экспериментировать наобум, надо бы узнать наверняка. У кого какие мнения?
Задрали сантиметров на 10. Ниче так танк. Звук появляется при любом разгоне или зависит от характера: плавно, резко?
внутри гранаты никаких выработок не должно быть, года 3 назад менял правый внешний ШРУС, так мне контрактный привезли полностью весь привод, остался внешний корпус внутренней гранаты, так там все ровненько, никаких выработок, сейчас были проблемы с приводами, как раз внутренний правый (проблемы возникли по моей глупости), симптомы : хруст в крутом повороте, на разгоне , на скорости по прямой появляется когда машина на подвеске плавает по неровностям наших "идеальных" дорог, вибрация при наборе скорости до 40-60 км, потом пропадает и все это проявляется только под нагрузкой, накатом тишина, вылечил заменой привода (посто привезли весь привод опять) и у тебя тоже проблема с внутренней гранатой, если бы что-то цепляло типо тюнинга, то и без нагрузки стучало бы, коробка так просто не выпендривается, а убил внутреннюю гранату ты сам задрав так машину, она в обычной жизни так не напрягается, а ты ее заставил работать постоянно
Процентов 90 что внутрення граната, наружнюю ты бы быстрее на поворотах услышал, а внутренняяя стучит именно на разгоне и не хрустит как внешняя
смотри люфты, уверен что есть люфт
внутри гранаты никаких выработок не должно быть, года 3 назад менял правый внешний ШРУС, так мне контрактный привезли полностью весь привод, остался внешний корпус внутренней гранаты, так там все ровненько, никаких выработок, сейчас были проблемы с приводами, как раз внутренний правый (проблемы возникли по моей глупости), симптомы : хруст в крутом повороте, на разгоне , на скорости по прямой появляется когда машина на подвеске плавает по неровностям наших "идеальных" дорог, вибрация при наборе скорости до 40-60 км, потом пропадает и все это проявляется только под нагрузкой, накатом тишина, вылечил заменой привода (посто привезли весь привод опять) и у тебя тоже проблема с внутренней гранатой, если бы что-то цепляло типо тюнинга, то и без нагрузки стучало бы, коробка так просто не выпендривается, а убил внутреннюю гранату ты сам задрав так машину, она в обычной жизни так не напрягается, а ты ее заставил работать постоянно
Наверное соглашусь! Только задрали ее до меня, мне уже такая досталась! единственное, как бы узнать количество шлицов не снимая гранату, чтобы заказать?
Процентов 90 что внутрення граната, наружнюю ты бы быстрее на поворотах услышал, а внутренняяя стучит именно на разгоне и не хрустит как внешняя
смотри люфты, уверен что есть люфт
P12/ купил в марте 2007 года .Через неделю появился глухой стук спереди слева. Обратился в гарантийный центр в г.Самара .Поменяли опорный подшипник. стук как был так и остался ,только еще появился и металический ,но не всегда.
кто сталкивался с такой проблемой подскажите ?
Еще при повороте руля шумит гидроусилитель спросил у специалистов сказали что так должно и быть. А вот на другой тишина .
Кто что посоветует?
Глухой стук слева спереди.
P12/ купил в марте 2007 года .Через неделю появился глухой стук спереди слева. Обратился в гарантийный центр в г.Самара .Поменяли опорный подшипник. стук как был так и остался ,только еще появился и металический ,но не всегда.
кто сталкивался с такой проблемой подскажите ?
Еще при повороте руля шумит гидроусилитель спросил у специалистов сказали что так должно и быть. А вот на другой тишина .
Кто что посоветует?
Что за специалисты? Они наверное имели ввиду ГУР на Волге 3110. На нормальных иномарках (причисляю Примеру к нормальным) ничего шуметь не должно. Ищи причину.
Глухой стук слева спереди.
+ 1 не шумит .. подвеску надо тебе прощупать ( может не у офицалов ) . подергать глушак.. может он . но скорее всего что-то в подвеске ! они тебе когда ее смотрели, пользовались монтировкой ?
Глухой стук слева спереди.
в понедельник поеду опять (100км туда и 100 обратно). в мастерскую они не пускают.Если ни чего не сделают буду ругаться,потому что на скорости 100км стук стоит конктретно,даже по асфальту.
Глухой стук слева спереди.
у меня похожая проблема, но только справой стороны. када машина какое то время постоит, то в начале движения если нажать педаль газа для ускорения и отпустить, появляется стук. а при самой езде такого не наблюдается. что бы это могло быть.
Глухой стук слева спереди.
у меня похожая проблема, но только справой стороны. када машина какое то время постоит, то в начале движения если нажать педаль газа для ускорения и отпустить, появляется стук. а при самой езде такого не наблюдается. что бы это могло быть.
Почитайте про прокладки под передние пружины, на Р-12 их нет, многие их установили самостоятельно, и у меня было похожее, сейчас нет.
Глухой стук слева спереди.
а еще у меня было с металическки звуком..
просто после наших дилеров когда я залез под машинку и все облазил,оказалось что у меня рычаг нежний был практически на половину откручен.
Непонятный стук.
Всем доброго дня!
Проблема такова: при трогании с места, иногда на кочках, а иногда при торможении или при повороте доносится стук где-то слева впреди, как-будто что-то не закреплено и бьётся об днище, причем когда он наиболее сильный,то отдает немножко в пол, в районе расположения педалей!
Кто сталкивался с такой фигней? Что это может быть? .
Добрый день! Прошу помочь с решением такой проблемы: При движении автомобиля Nissan Primera wagon 1998 г/в. 4 wd, пока идет усилие на привода, раздается непонятное стуканье спереди, справа. Звук прекращается когда машина набирает скорость и усилие на привода прекращаются. Начали разбираться. Были заменены левая и правая наружние гранаты, разобрана внутренняя левая, проверена и смазана. Сегодня разобрали внутреннюю правую, стали рассматривать и увидели во внутреннем стакане небольшой износ, но как мне пояснили, это гормальный износ рабочей гранаты. Все промыли, смазали и засунули на место. При опробовании автомобиля, звук остался. Мастера предложили еще разобрать коробку и посмотреть на раздатке кулисы, но я от этого дорогостоящего и долговременного процесса отказался! Просто заменить внутреннюю гранату не могу, так как в нашем захолустье таковой нет в наличии. Прошу откликнутся всех с предложениями и возможными вариантами, что это за беда?
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
А при чем здесь верхние рычаги. Стук идет только тогда, когда я начинаю разгоняться, а потом стук пропадает! К-стати, верхние рычаги я заменил!
Что за Акцент? Сам оттуда?
Про гранаты автор уже сказал вроде бы.
Поясняю. Завожу машину, включаю на Драйв, начинаю набирать скорость и как раз в этот момент идет стук, в зависимости от скорости старта автомобиля, чем больше, тем сильнее и горомче стук! При нормальной езде, стабильно нажимая на газ, стука нет! Когда разбирали внутреннюю правую гранату, то внутри ее обильно смазали, после этого стук как то стало меньше слышно. И еще, при повороте на лево, стук как будто пропадает, выравнивая руль, опять появляется! Подскажите, если это граната как узнать ее параметры, не снимая ее (кол-во шлицов)?
Что за Акцент? Сам оттуда?
Про гранаты автор уже сказал вроде бы.
Здорово! Я смотрел твой отчет про Примьерку, так вот у меня такая же, даже тюннинг такой же, только цвет белый. Хороша машинка. У тебя такая беда со стуком была?
Здорово! Я смотрел твой отчет про Примьерку, так вот у меня такая же, даже тюннинг такой же, только цвет белый. Хороша машинка. У тебя такая беда со стуком была?
Привет. У меня со временем застучал на поворотах левый наружний ШРУС, соответственно стук был. Но я с ним не боролся, ибо машину через некоторое время отец себе взял. Я не спрашивал, менял ли он ее. Наверное, менял, стука вроде нет, не обращал внимания.
Попробуй все-таки внутреннюю правую поменять. Ибо по характеру стука это в первую очередь ШРУСы, во вторую какой-нибудь шмурдяк, задевающий за движущиеся при разгоне узлы. Больше там при наборе скорости так стучать нечему.
Поясняю. Завожу машину, включаю на Драйв, начинаю набирать скорость и как раз в этот момент идет стук, в зависимости от скорости старта автомобиля, чем больше, тем сильнее и горомче стук! При нормальной езде, стабильно нажимая на газ, стука нет! Когда разбирали внутреннюю правую гранату, то внутри ее обильно смазали, после этого стук как то стало меньше слышно. И еще, при повороте на лево, стук как будто пропадает, выравнивая руль, опять появляется! Подскажите, если это граната как узнать ее параметры, не снимая ее (кол-во шлицов)?
Это не привода.Однозначно. Быстрее разбиваются наружние гранаты факт.При направленой езде нет звука,звук исключительно при поворотах чаще всего,хоть в лево хоть в право. Стук хоть откуда идёт? из подвески или двигла? может из под машины? с права или с лева? на сколько он громкий?
Это не привода.Однозначно. Быстрее разбиваются наружние гранаты факт.При направленой езде нет звука,звук исключительно при поворотах чаще всего,хоть в лево хоть в право. Стук хоть откуда идёт? из подвески или двигла? может из под машины? с права или с лева? на сколько он громкий?
Звук явно слышен на улице, в кабине его не так слышно, идет небольшая вибрация под педалью газа, каким-то образом на двигатель не отражается! По крайней мере не замечал, что что-то с двигателем! Есть еще один ньюанс, который я сразу не сказал - с завода машина вся в тюннинге, поэтому со временем ее задрали сантиметров на 10. Я конечно допускаю факт износа внутренней гранаты из-за этого, но не хотелось бы экспериментировать наобум, надо бы узнать наверняка. У кого какие мнения?
Задрали сантиметров на 10. Ниче так танк. Звук появляется при любом разгоне или зависит от характера: плавно, резко?
внутри гранаты никаких выработок не должно быть, года 3 назад менял правый внешний ШРУС, так мне контрактный привезли полностью весь привод, остался внешний корпус внутренней гранаты, так там все ровненько, никаких выработок, сейчас были проблемы с приводами, как раз внутренний правый (проблемы возникли по моей глупости), симптомы : хруст в крутом повороте, на разгоне , на скорости по прямой появляется когда машина на подвеске плавает по неровностям наших "идеальных" дорог, вибрация при наборе скорости до 40-60 км, потом пропадает и все это проявляется только под нагрузкой, накатом тишина, вылечил заменой привода (посто привезли весь привод опять) и у тебя тоже проблема с внутренней гранатой, если бы что-то цепляло типо тюнинга, то и без нагрузки стучало бы, коробка так просто не выпендривается, а убил внутреннюю гранату ты сам задрав так машину, она в обычной жизни так не напрягается, а ты ее заставил работать постоянно
Процентов 90 что внутрення граната, наружнюю ты бы быстрее на поворотах услышал, а внутренняяя стучит именно на разгоне и не хрустит как внешняя
смотри люфты, уверен что есть люфт
внутри гранаты никаких выработок не должно быть, года 3 назад менял правый внешний ШРУС, так мне контрактный привезли полностью весь привод, остался внешний корпус внутренней гранаты, так там все ровненько, никаких выработок, сейчас были проблемы с приводами, как раз внутренний правый (проблемы возникли по моей глупости), симптомы : хруст в крутом повороте, на разгоне , на скорости по прямой появляется когда машина на подвеске плавает по неровностям наших "идеальных" дорог, вибрация при наборе скорости до 40-60 км, потом пропадает и все это проявляется только под нагрузкой, накатом тишина, вылечил заменой привода (посто привезли весь привод опять) и у тебя тоже проблема с внутренней гранатой, если бы что-то цепляло типо тюнинга, то и без нагрузки стучало бы, коробка так просто не выпендривается, а убил внутреннюю гранату ты сам задрав так машину, она в обычной жизни так не напрягается, а ты ее заставил работать постоянно
Наверное соглашусь! Только задрали ее до меня, мне уже такая досталась! единственное, как бы узнать количество шлицов не снимая гранату, чтобы заказать?
Процентов 90 что внутрення граната, наружнюю ты бы быстрее на поворотах услышал, а внутренняяя стучит именно на разгоне и не хрустит как внешняя
смотри люфты, уверен что есть люфт
Нород может кто что подскажет ? У меня Nissan Primera май 2004. Пробег 15000 , но с первого же дня я заметил незначительный стук в районе левой передней стойки. Сначала не обращал внимания, а потом когда попал в первый дождь - обалдел вобще, на самой маленькой, незначительной кочке слева радается уже ощутимый удар. по гарантии поменяли отбойник левой стойки, не помогло, как "намокну" начинает стучать, наши "профессора" на станции разводят руками, а в последний раз вообще услышал чуть ли не то что так и должно быть, с нашими дорогами , и т.д. С кем из хозяев Ниссанов не говорю по поводу аналогичных проблем, никто ничего подобного не знает. Может тут у кого была похожая проблема ?
Нород может кто что подскажет ? У меня Nissan Primera май 2004. Пробег 15000 , но с первого же дня я заметил незначительный стук в районе левой передней стойки. Сначала не обращал внимания, а потом когда попал в первый дождь - обалдел вобще, на самой маленькой, незначительной кочке слева радается уже ощутимый удар. по гарантии поменяли отбойник левой стойки, не помогло, как "намокну" начинает стучать, наши "профессора" на станции разводят руками, а в последний раз вообще услышал чуть ли не то что так и должно быть, с нашими дорогами , и т.д. С кем из хозяев Ниссанов не говорю по поводу аналогичных проблем, никто ничего подобного не знает. Может тут у кого была похожая проблема ?
Про "наши дороги" это, конечно, полная чушь. Во время дождя наоборот все резинки и сайлент блоки "замолкают", а вот удар - это совсем непонятно. В любом случае надо добивать дилера: требовать провести компьютерную диагностику подвески на вибростенде - во всяком случае это даст обьективный результат. Попробуй показать подвеску где-нибудь в другом месте, может что увидят; судя по всему это какой-то дефект сборки.
Сергей, С-Пб
Про "наши дороги" это, конечно, полная чушь. Во время дождя наоборот все резинки и сайлент блоки "замолкают", а вот удар - это совсем непонятно. В любом случае надо добивать дилера: требовать провести компьютерную диагностику подвески на вибростенде - во всяком случае это даст обьективный результат. Попробуй показать подвеску где-нибудь в другом месте, может что увидят; судя по всему это какой-то дефект сборки.
Сергей, С-Пб[/quote]
спасибо за совет, но к сожалению у нас в Саратове и диллера Nissan как такогого нет я покупал его у диллеров Мицубиши , продали и отмахиваються теперь, а стенда такого у них и в помине нет . Но добивать буду, вот только оттает все , слякоть появиться так и поеду, сейчас все отлично, никаких стуков.
У меня тоже май 2004 года. С момента покупки что то отстукивает с левого борта. (С левого, если смотреть на автомобиль стоя перед капотом). Дилеров тоже на горизонте нет. По ощущениям стучит в районе переднего колеса. Что конкретно не смог выяснить, при осмотре немного играет родная защита об броню, но звук когда еду вроде не такой, именно отбивает что то. Пробег у меня никакой еще - 3.5ткм. Ощущаю только когда трогаюсь и при езде на медленной скорости по дворам/кочкам.
Вообщем пока забил, хороший стук сам вылезет. Там уже буду разбираться.
2НИК: Предлагаю контакт держать.
У меня то же май 2004 г. Primera 1.6 Хэтч. И то же с новья что-то постукивает на кочках в передней подвеске. Звук похож больше на металлический, чем на пластиковый (подкрылки, защита). Забил, напрягает только во дворе, в дождь вроде не стучит, вообщем когда надо вылезет.
У меня тоже май 2004 года. С момента покупки что то отстукивает с левого борта. (С левого, если смотреть на автомобиль стоя перед капотом). Дилеров тоже на горизонте нет. По ощущениям стучит в районе переднего колеса. Что конкретно не смог выяснить, при осмотре немного играет родная защита об броню, но звук когда еду вроде не такой, именно отбивает что то. Пробег у меня никакой еще - 3.5ткм. Ощущаю только когда трогаюсь и при езде на медленной скорости по дворам/кочкам.
Вообщем пока забил, хороший стук сам вылезет. Там уже буду разбираться.
2НИК: Предлагаю контакт держать.
ты не поверишь но у меня именно с этого начаналось, сейчас уже "забить " не получается, особенно в слякоть. про контакт держать согласен на 100%, мож у кого что проясниться.
С дождем не связываю, не обращал внимания. Весна наступит буду смотреть конечно. Но все равно, я не спец в подвеске, но воду и железо связать не могу. Я обдумывал это, пришел к мнению, что либо чертов робот что то не доложил при креплении аммо, либо вопрос в рулевых тягах. В любом случае попытка на сервисе все это посмотреть ни к чему ни привела, надо самому заниматься. Отбойник имхо не причем, он отрабатывает при полном ходе стойки и сжатии пружины, а тут другая песня - с места трогаешься и тындык, тындык, причем как мне кажется только когда руль вывернут.
Вообще с подвеской в Примере Ниссан перемудрил, если на кочках, то кажется, что на телеге едешь
рыть можно в двух направления:
1. Возможно у Вас сносились линки стабилизаторов (маленькие вертикальные рычаги соединяющие стабилизатор с подвеской) - при дерганье, когда они стоят еще на машине ничего не заметно - но как только снимите - могут тут же "развалиться" в руках - только МЕНЯТЬ. (нагрузка то на них неслабая)
2. если у Вас чистый МакФерсон (подвеска) стоит спереди - то возможно опорный верхний подшипник (опора) стучит - но это обычно на Тойотах типа Королла.
Попробуйте пункт первый все же.
рыть можно в двух направления:
1. Возможно у Вас сносились линки стабилизаторов (маленькие вертикальные рычаги соединяющие стабилизатор с подвеской) - при дерганье, когда они стоят еще на машине ничего не заметно - но как только снимите - могут тут же "развалиться" в руках - только МЕНЯТЬ. (нагрузка то на них неслабая)
2. если у Вас чистый МакФерсон (подвеска) стоит спереди - то возможно опорный верхний подшипник (опора) стучит - но это обычно на Тойотах типа Королла.
Попробуйте пункт первый все же.
У меня как раз новость для инересующихся, поменяли оба стабилизатора по гарантии, стук остался, опора я думаю стучать не может, не в том месте звук, будем искать дальше)))
P12/ купил в марте 2007 года .Через неделю появился глухой стук спереди слева. Обратился в гарантийный центр в г.Самара .Поменяли опорный подшипник. стук как был так и остался ,только еще появился и металический ,но не всегда.
кто сталкивался с такой проблемой подскажите ?
Еще при повороте руля шумит гидроусилитель спросил у специалистов сказали что так должно и быть. А вот на другой тишина .
Кто что посоветует?
Глухой стук слева спереди.
P12/ купил в марте 2007 года .Через неделю появился глухой стук спереди слева. Обратился в гарантийный центр в г.Самара .Поменяли опорный подшипник. стук как был так и остался ,только еще появился и металический ,но не всегда.
кто сталкивался с такой проблемой подскажите ?
Еще при повороте руля шумит гидроусилитель спросил у специалистов сказали что так должно и быть. А вот на другой тишина .
Кто что посоветует?
Что за специалисты? Они наверное имели ввиду ГУР на Волге 3110. На нормальных иномарках (причисляю Примеру к нормальным) ничего шуметь не должно. Ищи причину.
Глухой стук слева спереди.
+ 1 не шумит .. подвеску надо тебе прощупать ( может не у офицалов ) . подергать глушак.. может он . но скорее всего что-то в подвеске ! они тебе когда ее смотрели, пользовались монтировкой ?
Глухой стук слева спереди.
в понедельник поеду опять (100км туда и 100 обратно). в мастерскую они не пускают.Если ни чего не сделают буду ругаться,потому что на скорости 100км стук стоит конктретно,даже по асфальту.
Глухой стук слева спереди.
у меня похожая проблема, но только справой стороны. када машина какое то время постоит, то в начале движения если нажать педаль газа для ускорения и отпустить, появляется стук. а при самой езде такого не наблюдается. что бы это могло быть.
Глухой стук слева спереди.
у меня похожая проблема, но только справой стороны. када машина какое то время постоит, то в начале движения если нажать педаль газа для ускорения и отпустить, появляется стук. а при самой езде такого не наблюдается. что бы это могло быть.
Почитайте про прокладки под передние пружины, на Р-12 их нет, многие их установили самостоятельно, и у меня было похожее, сейчас нет.
Глухой стук слева спереди.
а еще у меня было с металическки звуком..
просто после наших дилеров когда я залез под машинку и все облазил,оказалось что у меня рычаг нежний был практически на половину откручен.
Непонятный стук.
Всем доброго дня!
Проблема такова: при трогании с места, иногда на кочках, а иногда при торможении или при повороте доносится стук где-то слева впреди, как-будто что-то не закреплено и бьётся об днище, причем когда он наиболее сильный,то отдает немножко в пол, в районе расположения педалей!
Кто сталкивался с такой фигней? Что это может быть? .
Читайте также: