Ниссан ноут бесключевой доступ
Ноут- Завожу машину ручка(кнопка)- не поварачивается, красный ключ и надпись KEY
Ниссан Ноут 2010г(японец). Сигналка стоит Шархан. При заводе машины с кнопки(ручка) не поворачивается, на экране красный ключ и надпись KEY. Батарейки поменяла и в брелке Шархан и в ключе где вмонтирован иммобилазер. С брелка машина заводится на прогрев. И заводится если вставить ключ в прорезь кнопки запуска. Что проверить? Почему перестала проварачиваться ручка(кнопка) запуска автомобиля? Думала руль заблокирован , крутила руль- не помагает.
Привет!
Чего то похоже у меня таже проблема: с сигналки заводится (Пандора), при запуске в ручную бесключевой доступ не работает (или редко срабатывает).
с чего начать?
батарейки поменять?
ЗЫ: на приборку ложил - не помогает. Скинуть клеммы с аккума?
Достать из брелока ключ, сам брелок убрать от машины на пару метров, поднести (максимально близко) ключ к замку зажигания, попробовать завести барашком. Заведётся, значит иммобилайзер видит метку в ключе. Нет, значит не видит ) Потом брелок внести в машину, ключ спрятать в него, держать в салоне, примерно как обычно, попробовать завести, нет, значит не видит ключ. Проверьте батарейку и салонное зеркало, там антенна.
Достать из брелока ключ, сам брелок убрать от машины на пару метров, поднести (максимально близко) ключ к замку зажигания, попробовать завести барашком. Заведётся, значит иммобилайзер видит метку в ключе. Нет, значит не видит ) Потом брелок внести в машину, ключ спрятать в него, держать в салоне, примерно как обычно, попробовать завести, нет, значит не видит ключ. Проверьте батарейку и салонное зеркало, там антенна.
Привет!
Чего то похоже у меня таже проблема: с сигналки заводится (Пандора), при запуске в ручную бесключевой доступ не работает (или редко срабатывает).
с чего начать?
батарейки поменять?
ЗЫ: на приборку ложил - не помогает. Скинуть клеммы с аккума?
Ага, напутал. Там же есть соленоид, который разблокирует барашек, только при вставленном ключе. Способ, что написал выше, позволяет завести машину с ключа болванки/исключить неисправность иммобилайзера.
Кстати, проблемы возникли с бесключевым доступом после установки видеорегистратора. Он висел аккурат под зеркалом. Пока он не заснёт, закрыть двери не получалось. В итоге убрал его ) Скорей всего единичный глюк
Батарейка в пульте у меня прожила 3.5 года. Началось, что не видит ключ, и не открывал ни с брелока, ни с кнопки на ручке. Заменил, всё стало норм. Батарейка CR2023
я почему спросил. В маленьком ключе есть винтик. В рыбке вообще ничего такого нет. Видимо на защелках.
Сталкивался с подобной проблемой: машина не видит ключ. Резервный тоже, значит дела не в брелке. Проблема решилась снятием на 20 минут клеммы аккумулятора.Больше этот глюк на появился. Важно!Снятие клеммы на 5 минут результат не дало.
Поменял батарейку в брелке (в рыбке). Сначала тоже думал, что батарейка в ключе, под винтиком. Но по размеру она не могла там поместится. Интересно, что поставил батарейку 2032, а в брелке надпись 2025, Но стояла также 2032. По размерам все подошло.
Вообщем стало лучше
Здравствуйте! У меня было подобное. Причина была в том, что брелок сигнализации и брелок бесключевого доступа иммобилайзера лежали вместе в маленьком карманчике. После того, как переложил брелок иммобилайзера отдельно, в разные карманы, автомобиль стал открываться и закрываться и видеть ключ (кей на приборной панели светится зеленый) и заводиться. Вероятнее всего причина отказа во взаимных помехах брелка сигнализации и чипключа иммобилайзера.
комплектация Luxury, вроде как есть бесключевой доступ, но его как-бы и нет. Вообщем открыть-закрыть кнопкой на ручке я могу машину, а вот когда сажусь зеленый ключик на приборке начинает гореть и проворачивать замок зажигания только если брелок лежит на пассажирском сиденье. Был у диллера, они говорят что это у всех ноутов так. Вроде как нужно ложить его рядом с антеной, которая на центральной панели, где климат контроль. Смысл тогда в бесключевом доступе, если мне все равно приходится вытаскивать ключ, да еще и ложить его на пассажирское сиденье?
С момента покупки не вынимал ключ из кармана, то есть с апреля. Жена даже заводит машину в то время, когда я пристёгиваю ребёнка в детское кресло на заднем диване. Видимо у вас что-то создаёт помехи. Смартфоны и прочие приблуды.
хм, я пробовал с выключенным телефоном, один раз сработало, а второй раз снова отказалась признавать. нужно будет еще попробовать.
Я иногда оставляют ключ в корма не куртки, а куртку кидаю на заднее сидение. Так что не у всех Ноутов так, еще можно посмотреть мануал, там Помойму прописаны расстояния.
хм, я пробовал с выключенным телефоном, один раз сработало, а второй раз снова отказалась признавать. нужно будет еще попробовать.
Кто-то тут писал что была проблема с приёмной антенной - толи неправильно приклеена, толи совсем отвалилась с штатного места расположения.
Расположение антенн есть в книге по Ноуту. То, что Вам сказал "дилер" - . не хочется даже говорить это слово. Ключ определяется по всему салону без всяких проблем. Даже когда лежит в одном кармане со смартфоном.
хм, есть способы как им объяснить, что бесключевой доступ работает неправильно? Что делать, если они будут настаивать, что все работает как и задумано? Я понимаю, что им неохото заморачиваться. но все же, фича удобная, а не работает. Обидно.
Я иногда оставляют ключ в корма не куртки, а куртку кидаю на заднее сидение. Так что не у всех Ноутов так, еще можно посмотреть мануал, там Помойму прописаны расстояния.
прописанные расстояния я не нашел, нашел только, что ключ долежн находится возле салона
Антенны для ключа находятся:
снаружи - в ручках передних дверей и под задней дверью;
внутри - в бороде; в коробе под рукояткой ручника; под обшивкой под задним сиденьем (под ручкой сдвига заднего сиденья со стороны багажника).
всем спасибо, это таки мой телефон:(( с выключенным телефоном все работает на ура:) Прийдется искать замену моему старому сони эриксону.
Антенны для ключа находятся:
снаружи - в ручках передних дверей и под задней дверью;
внутри - в бороде; в коробе под рукояткой ручника; под обшивкой под задним сиденьем (под ручкой сдвига заднего сиденья со стороны багажника).
Всего антенн шесть - в ручках передних дверей, в торпеде, в тоннеле КПП, под задним сидением и в абсорбере заднего бампера.
1. Под задней дверью ничего нет - антенна ниже в бампере.
2. Под задним сидением - в пластиковой накладке правой рельсы заднего сидения со стороны багажного отсека - а не под ручкой.
В сервис-мануале это есть и не менялось с начала производства еНОТ'ов
хм, есть способы как им объяснить, что бесключевой доступ работает неправильно? Что делать, если они будут настаивать, что все работает как и задумано? Я понимаю, что им неохото заморачиваться. но все же, фича удобная, а не работает. Обидно.
Ответ в данном случае даст только НМР. Служба поддержки клиентов Nissan - 8 800 200 59 90
Если, что то и дилера на место поставят
. ХМ, не досмотрел, что Украина.. Но, думаю у Вас тоже есть нечто подобное )
хм, телефон был реабилитирован. не получается завестись без ключа только когда закрывал машину не штатным имобилайзером, а установленной сигналкой. Ощущение, что машина продолжает думать, что она закрыта и даже не пытается ключ искать. Если нажать на открытый замочек на брелке, то машина начинает узнавать ключ не зависимо от того, где находится телефон. Вот такая вот загадка. Намудрили мне что-то с сигналкой видимо, когда ставили. Открытие-закрытие штатным брелкой - все работает как часы. Только в эту стройную схему попадает закрытие-открытие сигналкой - перестает узнавать пока не закроешь-откроешь имобилайзером. Видимо как вариант закрывать на имобилайзер и сигналку и потом открывать сначала сигналку, потом имобилайзер.
кстатии, где находится кнопка обогрева заднего стекла в лакшери? в комфорте на панельке, где кондер и печка, а у кого климат-контроль что делать?
Я тоже хочу уже намутить себе сигу с автозапуском. Только я выпендриваться не буду, возьму StarLine A91 Dialog. Надо только с обходчиком иммобилайзера разобраться, чтобы автозапуск работал.
Стоит Шерхан Ложикар 4. На тот момент это была единственная, которая подходила (кан+слейв) Сейчас же у старлайна есть интересные предложения, кстати такие, про которые трудно сказать что "со слейвом сигналка теряет свои защитный потенциал"
Установили Starline A91. Работает нормально, не глючит. Но есть одно "но". У меня машина с иммобилайзером японским, а intelligent key из японии не пришел, ну или перекупы прос. ли. Есть только простой ключ. Вот когда машину с автозапуска заводишь она этот ключ не видит и поворотный барашек не повернуть. Приходится нажимать на тормоз, машина глохнет, заводить заново. Сие мне совсем не нравится. Мне так объяснили что это для безопасности, ну или как вариант нужно восстанавливать родной ключ, а это дорого. Вот думаю чего делать, долбать установщиков чтобы переделали или ключ восстанавливать. Подскажите?
Я когда ставил сигналку, мне предлагали сделать дубликат и зашить его под панель. Стоимость 2500 руб.
Я когда ставил сигналку, мне предлагали сделать дубликат и зашить его под панель. Стоимость 2500 руб.
У меня так сделано. Сига Starline A91. Один минус - закрываю обычно родным иммобилайзером, поэтому когда подхожу к машине, работающей на автозапуске, приходится сначала глушить ее брелком, а уж потом открывать
Установили Starline A91. Работает нормально, не глючит. Но есть одно "но". У меня машина с иммобилайзером японским, а intelligent key из японии не пришел, ну или перекупы прос. ли. Есть только простой ключ. Вот когда машину с автозапуска заводишь она этот ключ не видит и поворотный барашек не повернуть. Приходится нажимать на тормоз, машина глохнет, заводить заново. Сие мне совсем не нравится. Мне так объяснили что это для безопасности, ну или как вариант нужно восстанавливать родной ключ, а это дорого. Вот думаю чего делать, долбать установщиков чтобы переделали или ключ восстанавливать. Подскажите?
Эта проблема описана выше, люди писали, что некоторые установщики как то делали, что бы барашек можно повернуть.
Эта проблема описана выше, люди писали, что некоторые установщики как то делали, что бы барашек можно повернуть.
У меня так сделано. Сига Starline A91. Один минус - закрываю обычно родным иммобилайзером, поэтому когда подхожу к машине, работающей на автозапуске, приходится сначала глушить ее брелком, а уж потом открывать
То есть от наличия дистанционного ключа поворот барашека не зависит? У меня просто дистанционного нет. Это не корректная установка получается?
Здравствуйте, подскажите может кто то сталкивался с проблемой. Сигналка старлайн, установили на авто Ниссан тиида, доступ без ключевой, автомат. когда установили автозапуск работал, пригнали домой постояла ночь на улице с утра не запустилась, пригнали обратно, она тут же запустилась, и так уже неделю, электрик ничего понять не может, как машина теплая автозапуск срабатывает, остывает и все приехали, уже поменяли и обходчик и что только не делали, сигналку на другую машину цепляли работает, не понимаю что может быть.
Привет земляк, а что за сигналка и где ставил? Тож надо чет ставить уже.
Прикрутил к блоку двигателя в районе ДЗ, покатался, потестил, показалось, что тоже-самое, врет градусов на 20, но вчера перепроверил, оказалось забыл затянуть болт;))) Сейчас показания примерно одни 5-10 градусов не больше.
Установили Starline A91. Работает нормально, не глючит. Но есть одно "но". У меня машина с иммобилайзером японским, а intelligent key из японии не пришел, ну или перекупы прос. ли. Есть только простой ключ. Вот когда машину с автозапуска заводишь она этот ключ не видит и поворотный барашек не повернуть. Приходится нажимать на тормоз, машина глохнет, заводить заново. Сие мне совсем не нравится. Мне так объяснили что это для безопасности, ну или как вариант нужно восстанавливать родной ключ, а это дорого. Вот думаю чего делать, долбать установщиков чтобы переделали или ключ восстанавливать. Подскажите?
Точно так-же "мучаюсь" имея радиоключ! Читал мануалы, умных людей советы слушал, сам пытался с проводочками мутить, в теории должно работать, но не работает! Не крутится барашек и все тут!
В большинстве случаев, у всех, кто получает машину с "резиновыми кнопочками" на дверях и багажнике, получают 1 вот такой ключ.
иногда (у меня нету) есть еще просто механический ключ болванка, которым можно открыть дверь, но завести машину нельзя!
(нет на нем чипа пАтАмушта)
Имея штуковину как на фото, с рабочей батарейкой внутри брелка можно: (штука должна быть с вами, в кармане например)
1. открывать/закрывать двери/багажник нажимая на "резиновые кнопочки"
2. Заводить машину не вставляя ключ в замок зажигания. При этом можно оставлять заведеную машину, если это нужно. Закрыть дверь можно ключом, вынутым из брелка.
3. Нажимая на кнопки на брелке, дистанционно открывать/закрывать машину, работает у меня примерно с 15 м.
3. Если батарейка села, то можно вынуть ключ из брелка, открывать/закрывать им ЦЗ, заводить машину вставив ключ в личинку замка зажигания.
В большинстве случаев, у всех, кто получает машину с "резиновыми кнопочками" на дверях и багажнике, получают 1 вот такой ключ.
иногда (у меня нету) есть еще просто механический ключ болванка, которым можно открыть дверь, но завести машину нельзя!
(нет на нем чипа пАтАмушта)
Имея штуковину как на фото, с рабочей батарейкой внутри брелка можно: (штука должна быть с вами, в кармане например)
1. открывать/закрывать двери/багажник нажимая на "резиновые кнопочки"
2. Заводить машину не вставляя ключ в замок зажигания. При этом можно оставлять заведеную машину, если это нужно. Закрыть дверь можно ключом, вынутым из брелка.
3. Нажимая на кнопки на брелке, дистанционно открывать/закрывать машину, работает у меня примерно с 15 м.
3. Если батарейка села, то можно вынуть ключ из брелка, открывать/закрывать им ЦЗ, заводить машину вставив ключ в личинку замка зажигания.
Читайте также: