Ниссан мурано регламент то z52
В модельный ряд Nissan Murano для России входят автомобили первого поколения (Z50, выпускаемые с 11.2002-11.2007), второго поколения и его рестайлинга (Z51, выпускались с 11.2007-10.2011 и с 11.2010-07.2016) и третьего поколения 5-дверного SUV, выпускаемого в кузове Z52 с 08.2016 по настоящее время. В качестве силового агрегата в автомобиле используется 3.5-литровый бензиновый двигатель VQ35DE мощностью 249 л. с., агрегируемый полноприводным вариатором.
Учитывая техническую составляющую и класс авто, доверять ТО Ниссан Мурано следует исключительно высококвалифицированным мастерам, в совершенстве знающим его конструктивные особенности, слабые и сильные стороны. Если проходить техобслуживание автомобиля не у официального дилера, а в сертифицированной СТО, вы не только сможете сэкономить внушительную сумму, но и обеспечите максимальную надёжность вашего автомобиля.
В рамках планового ТО мастера сервиса проводят не только определённый регламентом минимум работ, но и выполняют другие процедуры, опираясь на год выпуска и техническое состояние машины, особенности и условия его эксплуатации, в том числе характерные для Москвы и Московской области.
Регламент ТО Мурано
Производитель определил жёсткий регламент ТО Ниссан Мурано, игнорирование требований которого со стороны автовладельца приведёт к снятию машины с заводской гарантии. Кроме того, превышение максимально допустимого интервала между ТО становится причиной повышенного износа узлов и агрегатов автомобиля, что значительно сокращает срок его службы.
Установленный для Ниссан Мурано график ТО предписывает посещать сервис каждые 15 тысяч километров пробега или 12 месяцев эксплуатации — всё зависит от того, какое условие наступит раньше.
Ниссан Мурано ТО 1
В рамках первого ТО специалистами автосервиса проводится минимум обязательных работ, заключающийся в замене масла с масляным фильтром, а также салонного фильтра. Эти работы строго необходимы и впоследствии проводятся при каждом техобслуживании.
Ниссан Мурано ТО 2
При втором ТО дополнительно меняются свечи зажигания, воздушный фильтр ДВС и тормозная жидкость с прокачкой тормозов.
Ниссан Мурано ТО 3
Третье техническое обслуживание Nissan Murano дублирует собой первое ТО, дополнительно рекомендуется проверить развал-схождение колёс.
Ниссан Мурано ТО 4
При четвёртом техобслуживании Murano стандартные работы дополняются аналогичным второму техобслуживанию перечнем. Кроме того, при этом пробеге рекомендуется произвести чистку дроссельной заслонки и промывку инжектора.
Ниссан Мурано ТО 5
Пятое сервисное обслуживание списком работ не отличается от первого и третьего ТО. Дополнительно при этом пробеге рекомендуется проверить и заменить масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале.
Ниссан Мурано ТО 6
В рамках планового шестого ТО стандартные регламентные процедуры дополняются работой по замене тормозной жидкости, свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя и антифриза. Также потребуется заменить топливный фильтр, приводные ремни дополнительного оборудования ДВС и привод ГРМ.
Стоимость ТО Мурано
ТО Мурано Z51
Учитывая год выпуска автомобиля, заводская гарантия на него уже прекратила своё действие. Однако это не отменяет необходимости проводить плановое ТО Ниссан Мурано Z51 с установленной заводом периодичностью.
Регламент ТО Мурано Z51
Как и для моделей других поколений, автопроизводитель установил интервал для ТО Nissan Murano Z51, равный 15 тыс. км пробега или одному году эксплуатации. Но в случае эксплуатации машины в тяжёлых условиях допускается сокращать его вдвое.
ТО 1 Мурано Z51
При первом техобслуживании выполняются стандартные работы: замена масла с масляным фильтром, а также фильтра салона, комплексная диагностика авто.
ТО 2 Мурано Z51
В рамках второго ТО дополнительно меняются свечи зажигания, тормозная жидкость и воздушный фильтр двигателя.
ТО 3 Мурано Z51
Третье техобслуживание полностью аналогично первому ТО, дополнительно производится замена топливного фильтра и промывка инжектора (необязательно).
ТО 4 Мурано Z51
В рамках четвёртого технического обслуживания выполняются аналогичные второму ТО работы. Также рекомендуется проверить и, по необходимости — заменить масло в CVT.
Стоимость ТО Мурано Z51
Стоимость ТО Ниссан Мурано второго поколения в нашем сервисе также на 40–60% ниже официальной дилерской цены на ТО. Кроме того, при техобслуживании авто мастера используют не только оригинальные запчасти, но и дубликаты аналогичного качества, что позволяет дополнительно сэкономить.
ТО Мурано Z52
Модель последнего поколения оснащается переднеприводной и полноприводной CVT и, помимо 3.5-литрового ДВС, гибридной силовой установкой суммарной мощностью 234 л. с. с бензиновым двигателем объёмом 2.5 литра. У нас можно пройти ТО на Ниссан Мурано Z52 с сохранением гарантии на автомобиль и со значительной экономией средств автовладельца.
Регламент ТО Мурано Z52
Заводской регламент ТО Ниссан Мурано Z52 сохраняет стандартный интервал между посещения сервиса: он равняется 15 тыс. км пробега или 12 месяцам эксплуатации.
ТО 1 Ниссан Мурано Z52
В рамках ТО 1 Мурано меняется масло с масляным фильтром, также меняется фильтр системы вентиляции салона.
ТО 2 Ниссан Мурано Z52
Проводимый при ТО 2 Ниссан Мурано Z52 перечень работ дополняется заменой свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя.
ТО 3 Ниссан Мурано Z52
Третье ТО Мурано аналогично первому техобслуживанию и проводится по одинаковой с ним схеме.
ТО 4 Ниссан Мурано Z52
При проведении на Ниссан Мурано ТО 60000 выполняются аналогичные второму сервисному обслуживанию процедуры. Также в рамках ТО 60000 Мурано рекомендуется заменить масло в CVT, промыть инжектор.
Стоимость ТО Мурано Z52
Модель Murano производства компании Nissan нельзя назвать самым популярным японским кроссовером в России. Машина продаётся, но не так активно, как те же X-Trail или Juke.
Но владельцев Murano в РФ достаточно. И каждому из них предстоит выполнять обязательное техническое обслуживания, отталкиваясь от предусмотренного производителя регламента.
Регламент ТО для Murano
Некоторые автовладельцы предпочитают заниматься обслуживанием Nissan Murano своими силами. Это не так сложно, если предстоит заменить масло и несколько фильтров. Но есть такие работы, которые лучше доверить профильным специалистам.
Регламент ТО, предусмотренный производителем для Nissan Murano, достаточно стандартный. Поэтому график подразумевает прохождение технического обслуживания каждый год или с интервалом 15 тысяч километров, если ориентироваться по пробегу.
Есть несколько элементов, которые не имеют чёткой привязки к пробегу для замены. Их обслуживают и меняют с учётом степени износа по мере необходимости.
Представленный регламент актуален для 2 последних поколений Nissan Murano. Эти модели имеют внутризаводской индекс Z51 и Z52. Оба автомобиля предлагаются на российском рынке только с одним мотором объёмом 3,5 литра. Причём в поколении Z52 его на несколько лошадиных сил дефорсировали, чтобы снизить размер транспортного налога. Сочетается этот двигатель с вариаторной коробкой передач CVT. Это позволяет применять идентичный график и схему ТО для Nissan Murano двух разных поколений.
Первое ТО Nissan Murano ждёт через 15 тысяч км. или спустя 12 месяцев с начала эксплуатации.
Поскольку регламент ТО для Nissan Murano Z52 и Z51, согласно рекомендациям японского автопроизводителя, одинаковый, эти правила применимы сразу к двум машинам.
Замена фильтра салона
Есть общий перечень мероприятий, выполняемых в рамках каждого техобслуживания, начиная с ТО-1. Проводится диагностическая работа, направленная на проверку состояния таких узлов и систем:
- система смазки двигателя;
- топливная система;
- системы выпуска отработавших газов;
- система охлаждения;
- тормозной узел;
- рулевой механизм и усилитель руля;
- приводные ремни вспомогательных агрегатов;
- ремень ГРМ;
- головная оптика;
- вспомогательные осветительные приборы;
- звуковая сигнализация;
- колодки, барабаны и диски системы торможения;
- шины и давление в них;
- стояночный тормоз (ручник);
- электроника;
- электрика;
- ЭБУ;
- подвеска передняя и задняя;
- система полного привода;
- лакокрасочное покрытие;
- антикоррозийная защита;
- шланги, патрубки, их соединения;
- раздаточная коробка;
- CVT (вариатор);
- руль;
- ремни безопасности;
- стеклоочистители (впереди и сзади);
- уровень токсичности выхлопа;
- аккумуляторная батарея.
Что же касается непосредственно ТО-1, то здесь регламентный график предусматривает обязательную замену:
Важно отметить, что в некоторых версиях Nissan Murano с завода может быть не предусмотрено наличие фильтра очистки салонного воздуха. Но по желанию клиента его могут установить в автосервисе. В дальнейшем этот расходник рекомендуется менять в рамках каждого ТО, вместе с моторным маслом и фильтром.
Хотя в регламенте прописано, что фильтр системы вентиляции салонного воздуха меняется с интервалом в 30 тысяч км. Его реального ресурса не хватает, чтобы в российских условиях эксплуатации обеспечивать подачу чистого воздуха внутрь японского кроссовера. Потому тут лучше отойти от регламента, и проводить замену салонного фильтра с интервалом 15 тысяч км. или каждый год.
Дополнительно рекомендуется заменить уплотнительную прокладку на пробке сливного отверстия при замене моторного масла.
Следующее плановое ТО Nissan Murano ждёт через 30 тысяч км. или 2 года эксплуатации.
Диагностика и ремонт ходовой
Это техобслуживание включает такие обязательные процедуры:
- необходимо полностью повторить диагностику и замены, актуальные для ТО-1;
- заменить воздушный фильтр двигателя;
- поменять свечи зажигания с платиновым наконечником;
- залить новую тормозную жидкость;
- установить свежий фильтр салона.
Это ТО будет несколько дороже предыдущего.
Для третьего планового обслуживания потребуется больше запчастей для ТО-3 на автомобиле Nissan Murano Z51 и Z52.
Проводимый через 45 тысяч километров или 3 года эксплуатации сервис подразумевает стандартное обслуживание по ТО-1. Плюс на Nissan Murano необходимо:
Касательно свечей зажигания нужно внести пояснение. Ранее для Nissan Murano предполагалось, что свечи с платиновым наконечником требуется менять с интервалом в 30 тысяч км. Но опыт эксплуатации этих кроссоверов в российских условиях показал, что ресурса свечей на такой период не хватает.
В итоге были внесены поправки в регламент, согласно которым свечи теперь рекомендуется менять в рамках каждого планового техобслуживания. Прежний интервал сократили до 15 тысяч км. или 1 года. Это повысило стоимость ТО, поскольку нужно оплачивать сами свечи, а также платить за работу по их замене.
По регламенту ТО-4 для Nissan Murano Z51 и Z52 проводится через 60 000 км. или спустя 4 года с начала эксплуатации.
При таком пробеге необходимо:
- повторить процедуры для ТО-1 и ТО-2;
- заменить воздушный фильтр;
- проверить состояние топливопровода на предмет подтекания;
- заменить свечи зажигания;
- залить новую жидкость в тормозную систему;
- поменять масло в раздаточной коробке;
- заменить смазку в заднем мосту.
На этом ТО-4 завершается. Одно из самых дорогих ТО.
Это ТО выполняется при пробеге 75 000 км. на автомобилях Nissan Murano либо через 5 лет эксплуатации.
В рамках этого технического обслуживания предстоит:
- заменить моторное масло;
- поменять масляный фильтр;
- проверить состояние воздушного фильтра;
- проверить/заменить свечи зажигания;
- проверить состояние масла в вариаторе CVT.
Ничем существенно от ТО-1 и ТО-3 это обслуживание не отличается.
В дальнейшем регламентное ТО-6 для автомобилей Nissan Murano проводится через 90 000 км. или через 6 лет с начала эксплуатации кроссовера. На этом ТО для Murano предстоит выполнить внушительный список работ.
Сам автомобилист либо мастера автосервиса должны:
- заменить масло;
- поменять масляный фильтр;
- поставить новый салонный фильтр;
- установить свежий воздушный фильтр;
- заменить жидкость охлаждения;
- поменять свечи зажигания;
- проверить топливопроводы и топливную систему на подтекания;
- заменить тормозную жидкость;
- поменять масло в коробке передач CVT.
Одно из наиболее дорогих и сложных технических обслуживаний.
Учитывая обширный список выполненных работ на предыдущем этапе, в рамках ТО-7 при пробеге 105 тысяч километров просто повторяются процедуры, предусмотренные для ТО-1.
Это ТО проводится на 120 000 км. или через 8 лет эксплуатации кроссовера Nissan Murano.
На этом этапе нужно:
- заменить масло и фильтр;
- поставить новый салонный фильтр;
- заменить воздушный фильтр;
- проверить топливопроводы;
- заменить свечи зажигания;
- поменять масло в раздатке;
- сменить масло в заднем мосту.
Также достаточно серьёзное техническое обслуживание.
![Глушитель автомобиля Nissan Murano]()
Замена выхлопной на ТО
Необходимые замены
Есть несколько рекомендаций, которые касаются замены расходников, применяемых на автомобилях Nissan Murano:
-
по регламенту меняют через 30 тысяч км. По факту лучше это делать каждое ТО.
- Жидкость в тормозной системе следует менять с интервалом 30 тысяч км. В промежутке между заменами проверяется уровень и состояние.
- Жидкость охлаждения впервые сливают и меняют через 90 тысяч км. или спустя 72 месяца с начала эксплуатации. В последующем интервал между заменами сокращается до 60 тысяч км. или 4 лет (48 месяцев).
- Масло в раздатке и заднем мосту впервые необходимо заменить на ТО-4 через 90 тысяч км. В дальнейшем лучше сократить интервал до 60 тысяч км.
- Подушки безопасности впервые проверяют через 10 лет с начала эксплуатации. Затем повторные проверки проводятся с интервалом 2 года.
- Если в мануале прописано менять свечи зажигания с интервалом 30 тысяч км., лучше изменить это правило и выполнять замену каждое ТО.
- Ремни ГРМ и приводные ремни вспомогательных механизмов регламентированного срока службы не имеют. Их следует проверять в рамках каждого техобслуживания и менять при обнаружении признаков износа.
Nissan Murano — не самый сложный в обслуживании автомобиль. Но у него есть свои нюансы.
Стоимость техобслуживания
Предположим, что автомобилист обратился в автосервис и хочет использовать оригинальные запчасти. Приведённая стоимость включает в себя затраты на расходники и оплату труда специалистов:
Но автовладельцы могут существенно сэкономить, если заняться техническим обслуживанием самостоятельно и использовать неоригинальные запчасти.
Nissan Murano — хороший и надёжный полноприводный кроссовер. Затраты на него находятся на среднем уровне. Машина не разорит своего владельца на ТО при грамотном подходе к обслуживанию.
Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным
Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.
Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной
На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.
Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в
Регламент ТО Nissan Murano Z52 обязывает проводить техническое обслуживание каждые 15.000 км. Перечень регламентных работ по ТО Мурано Z52, указанный в расчетах, в полном объеме соответствует картам техобслуживания Ниссан на территории РФ
Оригинальные расходники для ТО МУРАНО Z52 в наличии
кольцо сливного болта поддона ДВС NISSAN
фильтр воздушный ДВС N16E. J32. L33. T30. Z50. Z51 NISSAN
фильтр масляный ДВС ALL NISSAN
масло моторное 5W40 1L (208L) NISSAN
фильтр салона L33. R52. QX60 NISSAN
ТО Мурано Z52 c отметкой в сервисную книжку в Москве
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 6 )
Здравствуйте. Надо выполнить ТО 60000км на Ниссан Мурано Z52. Возможно установить свечи зажигания, которые я привезу? И сколько времени займет все техническое обслуживание?
Добрый день. ТО 60 на ниссан Murano Z52 по времени выполнения занимает примерно 4 часа. Свои свечи привести и установить можно. Осторожнее с контрафактом, на рынке его сейчас очень много. Срок службы контрафактных свечей примерно 10000км.
Здраствуйте. Хочу сделать обслуживание Ниссан мурано. На сто у официального дилера дали список рекомендаций, хочу сделать в вашем автосервисе. Про замену масла в вариаторе правда ничего не сказали. За сколько надо записываться к вам и сколько по времени займёт ремонт моего ниссан или надо оставить авто на весь день?
Добрый день, запись в техцентр за два - три дня вперёд. Для того, чтобы понять сколько по времени займёт ремонт. Необходимо знать, что нужно заменить или отремонтировать ? Мы рекомендуем провести повторный осмотр автомобиля и далее более детально обсудить ремонт автомобиля по срокам и стоимости.
Добрый день. У меня Ниссан Мурано Z52, пробег 76000км. На ТО дали рекомендацию заменить масло в вариаторе, дилер предложил заменить вытеснением. Как Вы порекомендуете менять масло? И сколько это будет стоить в Вашем техническом центре?
Добрый день, рекомендовано производить замену масла в вариаторе каждые 60000 км. Так же необходимо менять фильтр тонкой очисти, фильтр грубой очистки установленного в поддоне картера. Мы рекомендуем менять масло частично. Стоимость услуги замены масла в вариаторе с фильтрами и оригинальными запасными частями 15755 рублей при первом обращении.
Модель Murano производства компании Nissan нельзя назвать самым популярным японским кроссовером в России. Машина продаётся, но не так активно, как те же X-Trail или Juke.
Но владельцев Murano в РФ достаточно. И каждому из них предстоит выполнять обязательное техническое обслуживания, отталкиваясь от предусмотренного производителя регламента.
Регламент ТО для Murano
Некоторые автовладельцы предпочитают заниматься обслуживанием Nissan Murano своими силами. Это не так сложно, если предстоит заменить масло и несколько фильтров. Но есть такие работы, которые лучше доверить профильным специалистам.
Регламент ТО, предусмотренный производителем для Nissan Murano, достаточно стандартный. Поэтому график подразумевает прохождение технического обслуживания каждый год или с интервалом 15 тысяч километров, если ориентироваться по пробегу.
Есть несколько элементов, которые не имеют чёткой привязки к пробегу для замены. Их обслуживают и меняют с учётом степени износа по мере необходимости.
Представленный регламент актуален для 2 последних поколений Nissan Murano. Эти модели имеют внутризаводской индекс Z51 и Z52. Оба автомобиля предлагаются на российском рынке только с одним мотором объёмом 3,5 литра. Причём в поколении Z52 его на несколько лошадиных сил дефорсировали, чтобы снизить размер транспортного налога. Сочетается этот двигатель с вариаторной коробкой передач CVT. Это позволяет применять идентичный график и схему ТО для Nissan Murano двух разных поколений.
Первое ТО Nissan Murano ждёт через 15 тысяч км. или спустя 12 месяцев с начала эксплуатации.
Поскольку регламент ТО для Nissan Murano Z52 и Z51, согласно рекомендациям японского автопроизводителя, одинаковый, эти правила применимы сразу к двум машинам.
Замена фильтра салона
Есть общий перечень мероприятий, выполняемых в рамках каждого техобслуживания, начиная с ТО-1. Проводится диагностическая работа, направленная на проверку состояния таких узлов и систем:
- система смазки двигателя;
- топливная система;
- системы выпуска отработавших газов;
- система охлаждения;
- тормозной узел;
- рулевой механизм и усилитель руля;
- приводные ремни вспомогательных агрегатов;
- ремень ГРМ;
- головная оптика;
- вспомогательные осветительные приборы;
- звуковая сигнализация;
- колодки, барабаны и диски системы торможения;
- шины и давление в них;
- стояночный тормоз (ручник);
- электроника;
- электрика;
- ЭБУ;
- подвеска передняя и задняя;
- система полного привода;
- лакокрасочное покрытие;
- антикоррозийная защита;
- шланги, патрубки, их соединения;
- раздаточная коробка;
- CVT (вариатор);
- руль;
- ремни безопасности;
- стеклоочистители (впереди и сзади);
- уровень токсичности выхлопа;
- аккумуляторная батарея.
Что же касается непосредственно ТО-1, то здесь регламентный график предусматривает обязательную замену:
Важно отметить, что в некоторых версиях Nissan Murano с завода может быть не предусмотрено наличие фильтра очистки салонного воздуха. Но по желанию клиента его могут установить в автосервисе. В дальнейшем этот расходник рекомендуется менять в рамках каждого ТО, вместе с моторным маслом и фильтром.
Хотя в регламенте прописано, что фильтр системы вентиляции салонного воздуха меняется с интервалом в 30 тысяч км. Его реального ресурса не хватает, чтобы в российских условиях эксплуатации обеспечивать подачу чистого воздуха внутрь японского кроссовера. Потому тут лучше отойти от регламента, и проводить замену салонного фильтра с интервалом 15 тысяч км. или каждый год.
Дополнительно рекомендуется заменить уплотнительную прокладку на пробке сливного отверстия при замене моторного масла.
Следующее плановое ТО Nissan Murano ждёт через 30 тысяч км. или 2 года эксплуатации.
Диагностика и ремонт ходовой
Это техобслуживание включает такие обязательные процедуры:
- необходимо полностью повторить диагностику и замены, актуальные для ТО-1;
- заменить воздушный фильтр двигателя;
- поменять свечи зажигания с платиновым наконечником;
- залить новую тормозную жидкость;
- установить свежий фильтр салона.
Это ТО будет несколько дороже предыдущего.
Для третьего планового обслуживания потребуется больше запчастей для ТО-3 на автомобиле Nissan Murano Z51 и Z52.
Проводимый через 45 тысяч километров или 3 года эксплуатации сервис подразумевает стандартное обслуживание по ТО-1. Плюс на Nissan Murano необходимо:
Касательно свечей зажигания нужно внести пояснение. Ранее для Nissan Murano предполагалось, что свечи с платиновым наконечником требуется менять с интервалом в 30 тысяч км. Но опыт эксплуатации этих кроссоверов в российских условиях показал, что ресурса свечей на такой период не хватает.
В итоге были внесены поправки в регламент, согласно которым свечи теперь рекомендуется менять в рамках каждого планового техобслуживания. Прежний интервал сократили до 15 тысяч км. или 1 года. Это повысило стоимость ТО, поскольку нужно оплачивать сами свечи, а также платить за работу по их замене.
По регламенту ТО-4 для Nissan Murano Z51 и Z52 проводится через 60 000 км. или спустя 4 года с начала эксплуатации.
При таком пробеге необходимо:
- повторить процедуры для ТО-1 и ТО-2;
- заменить воздушный фильтр;
- проверить состояние топливопровода на предмет подтекания;
- заменить свечи зажигания;
- залить новую жидкость в тормозную систему;
- поменять масло в раздаточной коробке;
- заменить смазку в заднем мосту.
На этом ТО-4 завершается. Одно из самых дорогих ТО.
Это ТО выполняется при пробеге 75 000 км. на автомобилях Nissan Murano либо через 5 лет эксплуатации.
В рамках этого технического обслуживания предстоит:
- заменить моторное масло;
- поменять масляный фильтр;
- проверить состояние воздушного фильтра;
- проверить/заменить свечи зажигания;
- проверить состояние масла в вариаторе CVT.
Ничем существенно от ТО-1 и ТО-3 это обслуживание не отличается.
В дальнейшем регламентное ТО-6 для автомобилей Nissan Murano проводится через 90 000 км. или через 6 лет с начала эксплуатации кроссовера. На этом ТО для Murano предстоит выполнить внушительный список работ.
Сам автомобилист либо мастера автосервиса должны:
- заменить масло;
- поменять масляный фильтр;
- поставить новый салонный фильтр;
- установить свежий воздушный фильтр;
- заменить жидкость охлаждения;
- поменять свечи зажигания;
- проверить топливопроводы и топливную систему на подтекания;
- заменить тормозную жидкость;
- поменять масло в коробке передач CVT.
Одно из наиболее дорогих и сложных технических обслуживаний.
Учитывая обширный список выполненных работ на предыдущем этапе, в рамках ТО-7 при пробеге 105 тысяч километров просто повторяются процедуры, предусмотренные для ТО-1.
Это ТО проводится на 120 000 км. или через 8 лет эксплуатации кроссовера Nissan Murano.
На этом этапе нужно:
- заменить масло и фильтр;
- поставить новый салонный фильтр;
- заменить воздушный фильтр;
- проверить топливопроводы;
- заменить свечи зажигания;
- поменять масло в раздатке;
- сменить масло в заднем мосту.
Также достаточно серьёзное техническое обслуживание.
![Глушитель автомобиля Nissan Murano]()
Замена выхлопной на ТО
Необходимые замены
Есть несколько рекомендаций, которые касаются замены расходников, применяемых на автомобилях Nissan Murano:
-
по регламенту меняют через 30 тысяч км. По факту лучше это делать каждое ТО.
- Жидкость в тормозной системе следует менять с интервалом 30 тысяч км. В промежутке между заменами проверяется уровень и состояние.
- Жидкость охлаждения впервые сливают и меняют через 90 тысяч км. или спустя 72 месяца с начала эксплуатации. В последующем интервал между заменами сокращается до 60 тысяч км. или 4 лет (48 месяцев).
- Масло в раздатке и заднем мосту впервые необходимо заменить на ТО-4 через 90 тысяч км. В дальнейшем лучше сократить интервал до 60 тысяч км.
- Подушки безопасности впервые проверяют через 10 лет с начала эксплуатации. Затем повторные проверки проводятся с интервалом 2 года.
- Если в мануале прописано менять свечи зажигания с интервалом 30 тысяч км., лучше изменить это правило и выполнять замену каждое ТО.
- Ремни ГРМ и приводные ремни вспомогательных механизмов регламентированного срока службы не имеют. Их следует проверять в рамках каждого техобслуживания и менять при обнаружении признаков износа.
Nissan Murano — не самый сложный в обслуживании автомобиль. Но у него есть свои нюансы.
Стоимость техобслуживания
Предположим, что автомобилист обратился в автосервис и хочет использовать оригинальные запчасти. Приведённая стоимость включает в себя затраты на расходники и оплату труда специалистов:
Но автовладельцы могут существенно сэкономить, если заняться техническим обслуживанием самостоятельно и использовать неоригинальные запчасти.
Nissan Murano — хороший и надёжный полноприводный кроссовер. Затраты на него находятся на среднем уровне. Машина не разорит своего владельца на ТО при грамотном подходе к обслуживанию.
Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным
Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.
Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной
На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.
Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в
Читайте также: