Ниссан максима а32 увеличение клиренса
Anonymous
Гость
Поменял аммо и заодно поставил проставки под аммо. Подъем оказался чувствительным. Поеду на рыбалку, посмотрим как побездорожью пойдет.
moluta
Цефирядник
Anonymous
Гость
Проставки под задние стойки подходят ВАЗовские (резиновые), под передние продаются какие-то алюминиевые, подходят после небольшого рассверливания отверстий под болты.
Эффект потрясающий, особенно если не поскупиться и поменять и задние пружины, т.к. они просевшие с вероятностью 90%. После установки проставок ни разу не цеплял брюхом. стал споекойно ездить по лесным дорогам. Поведение машины на дороге не изменилось. все углы установки колес - в норме.
SABUR
Цефирядник
А как с внешним видом? Если колеса на 15 не слишком страшно смотрится?
Пригоняли Диаманта на железных дисках на 15 - уродство полное, огроменный зазор между аркой и колесом весь вид портит. Поставили литье на 16 - другой колинкор.
Anonymous
Гость
Рекомендации
moluta
Цефирядник
Anonymous
Гость
Проставки заводские. Стоимость 1300 деревянных.На 15 смотрится уродством но думаю 16 поставить.Зазор-ладонь спокойно проходит.Ездил на рыбалку брюхом нигде не зацепил.Машина идет как вкопаная.
Влад Р
Цефирядник
А можно поподробнее пожалуйста. Какие проставки передние (заводские)? Может ВАЗовские чьи -нибудь подходят? От какого ВАЗа задние (от девятки, от шестерки)? Их высота в заводском исполнении? Как они вписываются в контур "постели" родных стоек (в кузове), по всей площади или частично? Наверное к ним должны прилагаться спец. шпильки с увеличенной длиной (родные наверное меняются?)?
А вот насчет того , что ничего не меняется при работе ходовой части,тут есть свои нюансы. Например: меняется угол положения ШРУСов, в результате чего будет повышеный износ одного из его сегмента, меняется распределение нагрузок на салентблоки, незначительно изменится угол на рулевых наконечниках и т.п.
Есть несколько вариантов ,все зависит от Вашего желания ,на сколько сантиметров Вы хотите это сделать.
1.Поменять резину выше профилем ,не знаю какие колеса стоят у Вас, но если стоит 215/5017 , то поставьте себе 215/ 55/17 .Вот и все , 1 см имеем.
2.Если по ходовой глобально не менялось ничего , поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал .Вы когда снимите пружины , Вы поймете о чем я говорю.
Если все это не устроит, в смысле по высоте, потом другой ,более глобальный способ расскажу.Пока советую эти 2 варианта.
Как увеличить клиренс Maxima qx32? поделитесь опытом.
Заранее спасибо!
так там и так вроде клиренс неплохой.
У меня резина 205/65/15 и все отлично!
поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал
на 3-литровой,толи на 33-й-не помню точно) пружины выше!
Кстати у меня такие имеются если что)
так там и так вроде клиренс неплохой.
У меня резина 205/65/15 и все отлично!
на 3-литровой,толи на 33-й-не помню точно) пружины выше!
Кстати у меня такие имеются если что)
ZILA , Вы ничего не перепутали ?? на QX диски R15 ,оригинал ??Сомневаюсь. я.
Я знаю R16 и R17 .
Если у человека R16 , то я не думаю ,что профиль 65% .
А что. с 33 подойдет на 32 пружины .
Вот бы так на Альмер подходили.
то что 15 - оригинал на 32-ю я уверен на 100%.завтра скину фотку!
на счет что подходит или нет,точно не скажу.
Воскрешал ходовую и мастеру не понравились пружины(а точнее высота авто на них).
Посмотрел и сказал что это пружины толи от 33-й,толи от 3-х литровой (я не помню).
После этого купил на разборке свои родные и машина стала ниже!Это ФАКТ!
у меня на 32 тоже стоят 205/65/15 и это оригинал, а зачем клиренс увеличивать? я и так на все бордюры залазил в Одессе, разве что сделать джип?)
Ну мало ли ,может у человека стоит R17/35/225 .
Человек спросил как можно увеличить , я ответил по нескольким вариантам ,и это не предел вариантов.
Вот и все , 1 см имеем.
Если быть точнее то на 2 см ;)
2ТС: ответьте на вопрос - зачем вам нужно увеличение клиренса? ездить по-полям? или на рыбалку?
как по мне Максима не для этих дел! лучше купить Ниву:)
у меня 33й кузов, только некоторые бордюры не оставляют равнодушным низ моего бампера(резина 225\55R17), высоты хватает вполне!
но если по-теме, то можно под задние пружины поставить проставки, у меня стояли до замены пружин, но скажу сразу - вся мягкость Максимы сведется на нет + амортизаторы не будут отрабатывать.
хотите еще выше, как писал Manolis - ставьте резину повыше.
Всем спасибо за ответы. А решение вопроса крылось в пружинах, они просели и конкретно.Клиренс был не более 110. На новых оригиналах теперь бордюры не страшны.Кстати стоят у меня 205\65 r15 и это его оригинал.
На вопрос зачем, ответ: боялся даже мелких бровок, 2 раза катализатору крепление отрывал.
Есть несколько вариантов ,все зависит от Вашего желания ,на сколько сантиметров Вы хотите это сделать.
2.Если по ходовой глобально не менялось ничего , поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал .Вы когда снимите пружины , Вы поймете о чем я говорю.
Если все это не устроит, в смысле по высоте, потом другой ,более глобальный способ расскажу.Пока советую эти 2 варианта.
А я все-таки был прав, второй вариант .
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Anonymous
Гость
Поменял аммо и заодно поставил проставки под аммо. Подъем оказался чувствительным. Поеду на рыбалку, посмотрим как побездорожью пойдет.
moluta
Цефирядник
Anonymous
Гость
Проставки под задние стойки подходят ВАЗовские (резиновые), под передние продаются какие-то алюминиевые, подходят после небольшого рассверливания отверстий под болты.
Эффект потрясающий, особенно если не поскупиться и поменять и задние пружины, т.к. они просевшие с вероятностью 90%. После установки проставок ни разу не цеплял брюхом. стал споекойно ездить по лесным дорогам. Поведение машины на дороге не изменилось. все углы установки колес - в норме.
SABUR
Цефирядник
А как с внешним видом? Если колеса на 15 не слишком страшно смотрится?
Пригоняли Диаманта на железных дисках на 15 - уродство полное, огроменный зазор между аркой и колесом весь вид портит. Поставили литье на 16 - другой колинкор.
Anonymous
Гость
Рекомендации
moluta
Цефирядник
Anonymous
Гость
Проставки заводские. Стоимость 1300 деревянных.На 15 смотрится уродством но думаю 16 поставить.Зазор-ладонь спокойно проходит.Ездил на рыбалку брюхом нигде не зацепил.Машина идет как вкопаная.
Влад Р
Цефирядник
А можно поподробнее пожалуйста. Какие проставки передние (заводские)? Может ВАЗовские чьи -нибудь подходят? От какого ВАЗа задние (от девятки, от шестерки)? Их высота в заводском исполнении? Как они вписываются в контур "постели" родных стоек (в кузове), по всей площади или частично? Наверное к ним должны прилагаться спец. шпильки с увеличенной длиной (родные наверное меняются?)?
А вот насчет того , что ничего не меняется при работе ходовой части,тут есть свои нюансы. Например: меняется угол положения ШРУСов, в результате чего будет повышеный износ одного из его сегмента, меняется распределение нагрузок на салентблоки, незначительно изменится угол на рулевых наконечниках и т.п.
Где-то была тема по поводу проставок! Офицальных и оригинальных не существует, а заколхозить можно всё что угодно!
Подскажите пожалуйста,есть ли проставки под задние пружины на А33.А то зад немного провис,а пружины менять-жаба душит
у меня кореш на ауди 100ку брал месяц назад 20гр шт-5бакорезов
ну колхоз не колхоз,машина выше не становится,просто когда садятся люди,она едва присидает
Толку менять пружины? Изначально эта машина не была расчитана на поездку в ашан всей семьёй. Я на А32 поставли и не почувствовал сильных изменений в поведении на дороге, но тут тоже надо понимать, что это не гоночный болид.
это если ставить половину пружины,то тогда и амортизатор переделывать надо и авто выше!проставка имеет отличные качества для устоя.пружины сдесь не имеют никакого отношения,возьми хоть новые,они так же будут садиться!
на динамику и устойчивость никак они не влияют. это из опыта и примеров людей с которыми я работаю!у 5 моих клиентов стоят проставки-грузят в свои авто по 600кг и машина не садится ниже проема.динамика никак не зависит от проставки,зависит от того какой вес в машине,посади назад 3 человека,вот и изменение динамики и устойчивости!
повторюсь еще раз,проставка не играет роли на подъем авто,выше он не будет пустым!она служит только для устоя высоты арки при перевозки веса!другое дело,как сделал А.В. если кто смотрел фото-там да,проставка стоит до всей стойки,в этом случае авто выше.
Ставил на Тойоте передок как нарисовал Анатолий Васильев (чтоб не накосячить с управлямостью), а зад - передние резинки под пружину от ВАЗ 2106.
Просевшая двенадцатилетняя машина приобрела вид новой.
Перед - плюс 2 см. Зад - плюс 3 см. И на рыбалку на ней ездил, и зимой нигде не скреб.
И никаких проблем с управлямостью!
Рекомендую - но в меру: 2-3 см. - до нормы.
Примечание к тексту Гамера:
проставки под пружины УВЕЛИЧИВАЮТ просвет между колесом и аркой примерно на 2/3 физической высоты проставки.
Эт из личного опыта.
проставки под пружины УВЕЛИЧИВАЮТ просвет между колесом и аркой примерно на 2/3 физической высоты проставки.
Эт из личного опыта.
Геометрия не причем, отец!
Я ж те про Тойоту рассказываю, там никаких таких углов, и приподнимается все как надо! С Ниссаном опыта не было, ничего пока, слава Богу, не просело.
Будет надо - воспользуюсь твоим опытом, Анатолий!
Кстати, поясни, пожалуйста, насколько оно критично: железки будут сзади стоять или резинки под пружинами - с точки зрения инженерии управляемости.
Сегодня ездил заменять пыльники, ибо не оригинал(хоть и американский) оказались полное "Г" и порвались через неделю, а точнее соскочили с упора штока. Заодно решил поднять таки корму, компенсируя большой постоянный вес усилков и саба. Принимайте мой "колхоз". Как влитые подошли проставки под задние пружины ВАЗ-2108. Терь парковаться кормой к бордюру можно без опаски что-нить поцарапать. Клиренс поднялся примерно на 1.5 см. Цена вопроса 120 рубликов. Пока ехал с гаража домой - ехал весьма агрессивно и быстро, управляемость не изменилась, проезжал пару больших плавных ям на скорости, по ощущениям, зад стал несколько жестче, меньше качаний делает свободных.
_________________
Слишком грустно быть бессмертным
Те же лица день за днем
Те же глупые ответы
На вопрос - "Зачем живем?".
Есть несколько вариантов ,все зависит от Вашего желания ,на сколько сантиметров Вы хотите это сделать.
1.Поменять резину выше профилем ,не знаю какие колеса стоят у Вас, но если стоит 215/5017 , то поставьте себе 215/ 55/17 .Вот и все , 1 см имеем.
2.Если по ходовой глобально не менялось ничего , поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал .Вы когда снимите пружины , Вы поймете о чем я говорю.
Если все это не устроит, в смысле по высоте, потом другой ,более глобальный способ расскажу.Пока советую эти 2 варианта.
Как увеличить клиренс Maxima qx32? поделитесь опытом.
Заранее спасибо!
так там и так вроде клиренс неплохой.
У меня резина 205/65/15 и все отлично!
поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал
на 3-литровой,толи на 33-й-не помню точно) пружины выше!
Кстати у меня такие имеются если что)
так там и так вроде клиренс неплохой.
У меня резина 205/65/15 и все отлично!
на 3-литровой,толи на 33-й-не помню точно) пружины выше!
Кстати у меня такие имеются если что)
ZILA , Вы ничего не перепутали ?? на QX диски R15 ,оригинал ??Сомневаюсь. я.
Я знаю R16 и R17 .
Если у человека R16 , то я не думаю ,что профиль 65% .
А что. с 33 подойдет на 32 пружины .
Вот бы так на Альмер подходили.
то что 15 - оригинал на 32-ю я уверен на 100%.завтра скину фотку!
на счет что подходит или нет,точно не скажу.
Воскрешал ходовую и мастеру не понравились пружины(а точнее высота авто на них).
Посмотрел и сказал что это пружины толи от 33-й,толи от 3-х литровой (я не помню).
После этого купил на разборке свои родные и машина стала ниже!Это ФАКТ!
у меня на 32 тоже стоят 205/65/15 и это оригинал, а зачем клиренс увеличивать? я и так на все бордюры залазил в Одессе, разве что сделать джип?)
Ну мало ли ,может у человека стоит R17/35/225 .
Человек спросил как можно увеличить , я ответил по нескольким вариантам ,и это не предел вариантов.
Вот и все , 1 см имеем.
Если быть точнее то на 2 см ;)
2ТС: ответьте на вопрос - зачем вам нужно увеличение клиренса? ездить по-полям? или на рыбалку?
как по мне Максима не для этих дел! лучше купить Ниву:)
у меня 33й кузов, только некоторые бордюры не оставляют равнодушным низ моего бампера(резина 225\55R17), высоты хватает вполне!
но если по-теме, то можно под задние пружины поставить проставки, у меня стояли до замены пружин, но скажу сразу - вся мягкость Максимы сведется на нет + амортизаторы не будут отрабатывать.
хотите еще выше, как писал Manolis - ставьте резину повыше.
Всем спасибо за ответы. А решение вопроса крылось в пружинах, они просели и конкретно.Клиренс был не более 110. На новых оригиналах теперь бордюры не страшны.Кстати стоят у меня 205\65 r15 и это его оригинал.
На вопрос зачем, ответ: боялся даже мелких бровок, 2 раза катализатору крепление отрывал.
Есть несколько вариантов ,все зависит от Вашего желания ,на сколько сантиметров Вы хотите это сделать.
2.Если по ходовой глобально не менялось ничего , поменяйте себе пружины, новые поставьте,оригинал .Вы когда снимите пружины , Вы поймете о чем я говорю.
Если все это не устроит, в смысле по высоте, потом другой ,более глобальный способ расскажу.Пока советую эти 2 варианта.
А я все-таки был прав, второй вариант .
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Читайте также: