Ниссан кашкай 2020 отзывы владельцев все минусы и плюсы
Планируете покупку авто в ближайшее время?
Цены меняются очень быстро. Мы сделали подборку автомобилей,
которые есть в наличии и на которые цены точно известны.
Стильный и мощный внедорожник
Автомобиль не без недостатков
Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен.
Без недостатков
Купить новый автомобиль понадобилось после покупки дачного участка. Он, естественно, за городом, но место довольно заброшенное. На той машине, что у нас была, мы с семьёй ездить больше не могли. Было решено прод.
Все хорошо, но большого восторга нет
Cомневалась между X-Trail и Кашкой. Пересмотрела кучу отзывов, роликов на ютубе и все-таки склонилось к Аркаше. Своим выбор довольна, так как ни разу не пожалела. Да, конечно, как в любой машине, есть незначител.
Машина, которая не приносит проблем
Когда мы с супругой переехали за город год назад, поняли, что нам нужен автомобиль внедорожник. Мук выбора не было. Мне нравится марка Ниссан, так что в салон сразу шел за Кашкаем. Немного задумался только над к.
Отзыв о комфортном Ниссанчике
Всем приветик! Вот и я решила добавить свои пять копеек в общий багажник отзывов. Марка Ниссан уже давненько заслужила у меня авторитет. Надежные и маневренные аппараты, с качественной сборкой. С Кашкой я познак.
Никаких неприятных сюрпризов
Кашкай мне нравился еще в своем первом поколении, но тогда я не располагал финансами на его покупку. Прошло время, вышел новый кузов, за ним еще один и в итоге я купил самый свежий. Машиной доволен, получил ровн.
Машина с идеальной подвеской
3 месяца назад искал жене машину с небольшими габаритами и высоким клиренсом, чтобы было удобно в городе парковаться. Жена настояла, что брать нужно обязательно новую из салона. Сам езжу на киа рио, все устраива.
Просто добротная машина
Покупка Кашкая- абсолютно осознанное решение. Внешне машина приятная, в салоне все довольно качетсвенно исполнено. До Кашкая ездил на Форде Фокусе, тоже неплохая машина, но хотелось новизны. Приехал в дилер, сда.
Больше лучших предложений здесь!
Приятно рулить
Опишу и я свой опыт владения Кашкаем. До этого у меня был Huyndai Tucson и это был не самый приятный опыт. Еще раньше была фабия, которую жаль было продавать, ланос деу и ваз о которых не хочется вспоминать. Выб.
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Обсуждают сейчас
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.
Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.
С этой моделью смотрели
Suzuki Vitara NCAP
Мнения об автомобиле Nissan Qashqai среди водителей
Компактный кроссовер Nissan Qashqai имеет в своем оснащении весь функционал мощного внедорожника. Он довольно динамичный, разгоняется до 100 км за 9,9 секунд. Все кнопки и рычаги расположены вокруг руля, благодаря чему управлять машиной очень удобно. Расход топлива у нее небольшой – 6 л по трассе и около 10 л по городу.
Отзывы о Nissan Qashqai помогут выбрать подходящую комплектацию
Среди характеристик модели можно растеряться. Поэтому стоит обратиться к мнению владельцев машины, которые подскажут:
- позволят ли характеристики подвески комфортно передвигаться по неровной дороге и бездорожью;
- сохранит ли авто свою высокую управляемость в дождливую погоду или гололед;
- получится ли при необходимости отремонтировать машину на любой ближайшей СТО.
Реальные отзывы о Ниссан Кашкай помогут выбрать надежный и удобный автомобиль.
Зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице . ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль 144 л.с. на ручке. Видимо из-за электронной педали газа разгон замедленный как на автомате, поэтому если необходимо обогнать надо учитывать, что при переключении на пониженную передачу для обгона 2-3 секунды машина не едет. Правда потом стартует очень хорошо.
7 месяцев назад
Сравниваю с skoda octavia a5 2013 1,8 tsi
Шумоизоляция лучше, комфорта больше, подвеска, высота авто, подогрев ветрового стекла, на этом всё.
Резвый, сборка хоть и Россия, но качественная. Дизайн современный. Расход топлива демократичный. Удобные габариты. Хорошая музыка и шумоизоляция.
Лучший вариант за эту цену. Дилеры Ниссан всегда охотно идут на уступки.
Уютный салон с качественными материалами.
Хорошая шумоизоляция.
Внешний вид
Я искал машину высокую, комфортную для девушки прежде всего, покупал жене) Кашкай очень порадовал с первого взгляда) Отмечу приятный салон прежде всего, хорошо рулится, брал на тест. Ездит пока только 3 месяца, сложно говорить что-то о надежности, но пока никаких проблем не возникало и надеюсь не будет.
Внешний вид.
Клиренс.
Подогрев "лобаша" (и да, как я жил без этого раньше)).
Когда наконец то прогреется (зимой), то вполне жаркий авто.
Яндекс магнитола (пока не "заглючила" как многие обещают при небольшом пробеге).
Камеры 360. По сути видно только "рябь" на экране), ну пару раз помогло.
Зимний прогрев, это полный "Пэ"! Просто нет слов. Заводишь в - 20, "молотит" минут 15-20, садишься и опа, стрелка температуры даже не шевельнулась(. Подогрев руля к стати по времени аналогичен.
Подвески бухают даже на небольших ямках (летом ещё не эксплуатировал, возможно будет тише, но всё таки).
Шумка в задних арках, её нет, от слова совсем (привет "продажным" блогерам)). Особенно когда посыпают песком зимние дороги (да, да, в Сибири такое ещё практикуют), слышно каждую песчинку.
Наклон спинки заднего дивана, близко к 90 градусам, после часа езды замечаю как "безуспешно" начинают "ёрзать" задние пассажиры).
Дальний свет не о чём (хвалёный "лед"), начитался тут и. обломался. Ближний то же так себе, только что угол широкий (на хрен там поворотный би-лед не сдался). "Вангую", в ночной дождь буду сильно опечален. Граждане, тестируйте авто перед покупкой и в тёмное время суток.
Расход топлива. Ниже 16-ти по нас. пункту не опускался. Чёто как то многовато для районного центра (читай села) с его пробками и т. п.))
Ну и главный минус это цена. Естественно авто не стоит этих денег, но это уже политика).
Несколько раз "глючили" парктроники, хаотично. Заводишь авто а он пищит (парктроник), думаешь, вдруг там суслик, выходишь, смотришь, а суслика нет) и даже грязи на датчиках нет.
Ну и по неведомой мне причине на дилере при покупки не активировали Сим карту для магнитолы (на год в данной комплектации, интернет бесплатно, МТС). Говорят что не получается. Общался телефону, будет время заеду воочию.
Очень компактный и юркий автомобиль. Динамичный для своей мощности двигателя. Прекрасно управляется в снежную погоду, проходимый. Достойная шумоизоляция салона! В максимальной комплектации есть все, что бывает в современных автомобилях 👍
Чуть больше трех лет пользовался, покупал новый, вообще ни чего кроме масла и фильтров не менял, не ломалось.
Вариатор портит в целом всю картину. Отвратительно едет, лишний раз педаль газа нажимать страшно, ускорения нет совсем, а шума … Ходовая часть показалась расхлябанной. Пробег меньше тысячи. Отвратительное впечатление осталось об этом авто.
неубиваемая подвеска, надежность во всех поколениях, беспроблемный в обслуживании, большой выбор комплектаций и опций, рулежка, не есть масло, умеренный расход, просторный и удобный салон, качество материалов, хороший свет
Расход топлива, 10 литров для трассы я считаю многовато, дилеры хочу вам сказать говнюки конкретные. очень хотел написать. )
5 месяцев назад
- Головная оптика, пожалуй самое хорошее в этом автомобиле. К сожалению, доступна в топовых комплектациях.
- Обогрев лобового. Довольно быстро прогревает, даже на холостом ходу.
- Системы безопасности. Удобная штука, пару раз помогли.
Автомобиль рабочий и используется , в основном на трассе. Не писал о качестве покраски, датчиках давления в шинах, шумоизоляции, считаю, это характерно для всех современных автомобилей.
6 месяцев назад
вместительный, эргономичный, надежный, комфортный, экономичный, стильный, не проблемный, много комплектаций, опционал, расход, сборка, шумоизоляция, ходовая часть
Шумоизоляция шорошая
Достаточная динамика после 20км/ч
Хорошая управляемость
Подогрев руля и всех сидений
Хорошая и логичная работа вариатора
Удобные сиденья
Неплохой свет для галогена
Надежный автомобиль
Вялый старт с места(резко с 0 не проскочишь) после 20-30км/ч разгон хороший
Старомодные кнопки и рычажки в салоне
Скрип руля при вращении (лечится смазкой)
6 месяцев назад
Нормальная отделка, двигатель с неплохим ресурсом, приятен внутри. Красивый дизайн, не лаконичный, но и не фантичный. Но в целом - хорошая замена b класса, не более. Но тут ещё подумать надо - стоит ли?! Ведь на его уровне и за т деньги сущ разницы не получите. Дальше - др машины, с др понятно ценой ,РАВ, АУТ, ФОРЕСТЕР, но там и разница существенная.
Двигатель на свой объем не тянет, лкп, разные типично ниссановские косячки типа скрипов в дверях и "разбери полмашины" чтобы что-то сделать, мультимедиа.
6 месяцев назад
Зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице . ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль 144 л.с. на ручке. Видимо из-за электронной педали газа разгон замедленный как на автомате, поэтому если необходимо обогнать надо учитывать, что при переключении на пониженную передачу для обгона 2-3 секунды машина не едет. Правда потом стартует очень хорошо.
6 месяцев назад
Аккумулятор в первую зиму заменили по гарантии. Что-то брякало по стеклу водителя в открытом положении-устралили по гарантии.
Расход бензина -до 10 литров по городу, хорошая подвеска, энергоёмкая, красивый внешний вид и достойный салон, удобные сиденья, есть все для комфортной езды , хотя комплектация не максимальная!
Слабое лакокрасочное покрытие, шумоизоляция, особенно арок!Багажник не очень большой.непонятно работает климат контроль, сборка российская имеются большие зазоры( но это мелочи)
Неудобная посадка, что спереди, что сзади, задний скос багажника реально уменьшает весь объем, например - при заявленном объеме 430 л, и 415 у Тойоты Спасио, в Спасио входит пластиковое кресло летнее, а в Кашкай нет - скошенное заднее стекло не дает закрыть дверь. Резонатор воздушного фильтра - просто идиотское изобретение (практически у каждого второго отломаны клипсы или кремления), причем добраться до аккумулятора как правило надо в мороз, когда пластик дубеет и ломается. Аккумулятор еле дышит - дилер упирается, что "все в норме", жду когда дойдет, чтобы поменять. С 1000 км пробега гремит пластик на двери багажника.
7 месяцев назад
Сравниваю с skoda octavia a5 2013 1,8 tsi
Шумоизоляция лучше, комфорта больше, подвеска, высота авто, подогрев ветрового стекла, на этом всё.
Нормальная внешность, хорошо собран, никаких сверчков или глюков, удобные передние сидения, обогревы всего и вся
Двигатель двухлитровый дохловат (страшно подумать, как едет 1.2 литровый), подвеска жесткая и шумная, руль пустоватый, расход немалый для такого пырзика, странноватая эргономика
Резвый, сборка хоть и Россия, но качественная. Дизайн современный. Расход топлива демократичный. Удобные габариты. Хорошая музыка и шумоизоляция.
Удобный, просторный салон, маленький расход топлива, большой клиренс, плавная работа вариатора, удобный руль, удобные кресла
Маленький багажник. Еще грязь попадает в дождь между дверью и порогом, поэтому всегда грязные штаны в дождливую погоду
Лучший вариант за эту цену. Дилеры Ниссан всегда охотно идут на уступки.
Уютный салон с качественными материалами.
Хорошая шумоизоляция.
Внешний вид
Я искал машину высокую, комфортную для девушки прежде всего, покупал жене) Кашкай очень порадовал с первого взгляда) Отмечу приятный салон прежде всего, хорошо рулится, брал на тест. Ездит пока только 3 месяца, сложно говорить что-то о надежности, но пока никаких проблем не возникало и надеюсь не будет.
Внешний вид.
Клиренс.
Подогрев "лобаша" (и да, как я жил без этого раньше)).
Когда наконец то прогреется (зимой), то вполне жаркий авто.
Яндекс магнитола (пока не "заглючила" как многие обещают при небольшом пробеге).
Камеры 360. По сути видно только "рябь" на экране), ну пару раз помогло.
Зимний прогрев, это полный "Пэ"! Просто нет слов. Заводишь в - 20, "молотит" минут 15-20, садишься и опа, стрелка температуры даже не шевельнулась(. Подогрев руля к стати по времени аналогичен.
Подвески бухают даже на небольших ямках (летом ещё не эксплуатировал, возможно будет тише, но всё таки).
Шумка в задних арках, её нет, от слова совсем (привет "продажным" блогерам)). Особенно когда посыпают песком зимние дороги (да, да, в Сибири такое ещё практикуют), слышно каждую песчинку.
Наклон спинки заднего дивана, близко к 90 градусам, после часа езды замечаю как "безуспешно" начинают "ёрзать" задние пассажиры).
Дальний свет не о чём (хвалёный "лед"), начитался тут и. обломался. Ближний то же так себе, только что угол широкий (на хрен там поворотный би-лед не сдался). "Вангую", в ночной дождь буду сильно опечален. Граждане, тестируйте авто перед покупкой и в тёмное время суток.
Расход топлива. Ниже 16-ти по нас. пункту не опускался. Чёто как то многовато для районного центра (читай села) с его пробками и т. п.))
Ну и главный минус это цена. Естественно авто не стоит этих денег, но это уже политика).
Несколько раз "глючили" парктроники, хаотично. Заводишь авто а он пищит (парктроник), думаешь, вдруг там суслик, выходишь, смотришь, а суслика нет) и даже грязи на датчиках нет.
Ну и по неведомой мне причине на дилере при покупки не активировали Сим карту для магнитолы (на год в данной комплектации, интернет бесплатно, МТС). Говорят что не получается. Общался телефону, будет время заеду воочию.
В этой статье вы узнаете все о Nissan Qashqai : какие комплектации бывают, с каким мотором, двигателем, с какими проблемами все сталкиваются, какие свечи зажигания необходимо ставить. Узнаете какие машины мы подбирали. Все из личного опыта наших экспертов.
Nissan Qashqai — самый популярный кроссовер из своей цены, своего внешнего вида. Выпускался с разными модификациями. 1,6 механика либо вариатор, двухлитровый механика либо вариатор, полный привод либо передний привод. В целом переднего в России вполне хватает. Полный привод идет на муфте, поэтому он не полноценный.
Комплектаций много. Самая дешевая — 1,6 механика, 114 лошадиных сил. Бюджет: от 450 до 600 тысяч рублей. Чем дороже, тем дороже модификация. 1,6 мотор, механика разгоняется за 12 секунд до 100 км. Расход 7-8 литров на трассе, по городу в районе десяти. Бензин любит не больше, чем дизель, потому что у нас некачественный дизель. Дизельные моторы в нашу страну и не поставлялись.
Безопасная машина. Максимальная скорость порядка 180 километров. Объем багажника 352 литра в сложенном виде, в разложенном - больше 1500 литров. Объем топливного бака 65 литров. Маловат. Оптимальный вариант порядка 100 литров.
Передняя пружина независимая, задняя независимая. Есть проблема с выбором сборки. Nissan Qashqai начал выпускаться в России, выпускался в английской сборке. Для российского рынка машину готовили по-другому, для английского по-другому. В российской сборке где-то хуже сделано, но в целом она нацелена на нас. Различия в комплектации - трансмиссия, двигателя и кузова. Для нас важна богатая комплектация, поэтому для нас разработали с максимально богатой отдачей.
О самых насущных проблемах Nissan Qashqai. Начнем с вариатора. Чаще всего он служит надежно, но при агрессивной езде, резком старте, езде по грунтовым дорогам, машина начинается умирать, а именно вариатор. Чаще всего выходят из строя подшипники, судить об их износе можно по характерному гулу.
Если есть рывки, подергивания, то, скорее всего, неисправен редукционный клапан масляного насоса. Замена полной стоимости вариатора, если вы его купите новым, будет по стоимости Nissan Qashqai 2008 года. Если говорить о вариаторе из Японии, то это дешевле. Вариатор из Японии стоит несколько десятков тысяч рублей. Купив и поменяв его, можно дальше ездить. Проблема с вариатором есть и это нужно понимать.
Следующая проблема - слабые задние опоры двигателя. Как их проверить? Первый способ: прокатиться на большой скорости. Если чувствуете вибрацию, значит что-то не так. Также это можно увидеть на подъемнике СТО. Вибрация — еще один признак. От этого может пострадать и мотор. Обратите на это внимание при покупке.
Вторая проблема — это износ рулевой рейки. Проблема частая и дорогостоящая. Напрямую зависит от водителя и манеры его вождения. Стоит посмотреть, нет ли следов течи у рулевых механизмов. Если чувствуется проблема с рулевой рейкой, появляется свист, стук, хруст, ухудшается управление машиной.
Еще одна проблема в подвеске — стойки стабилизаторов. Проблемы с ними достаточно частые у владельцев Nissan Qashqai на пробеге от 100 тысяч и выше. Как определить, что им конец? Будут заносы, крены при поворотах - показатели, что стойки нужно менять.
Слабое место, на которую жалуются все, при моторе 1,6 — отопитель. Обогрев салона нередко выходит из строя. Основная проблема — реле вентилятора отопителя и резистор-моторчика. Зачастую они выходят из строя. Не дорогой ремонт, но не приятный. Обратите внимание на ступичный подшипник. Многие владельцы жалуются на него по причине быстрого износа. Может быть характерный звук в районе колеса.
Многие владельцы жалуются на дребезжание стекол. Часто перегорают лампочки ближнего света. Не очень вместительный багажник. Плохой обзор заднего зеркала. Некачественный пластик на приборной панеле, сбоит работа магнитолы, заедают передние стеклоподъемники. Жалуются на слабую шумоизоляцию, жесткую подвеску.
Периодическая замена свечей зажигания очень важна. Лучше делать ее каждый 30 000 километров. И каждые 15 000 проверять их состояние. Если видите, что высокий расход бензина, потеря динамики, не плавность работы мотора — это все проблемы со свечами.
Производитель рекомендует менять расходный материал один раз в 20 000 километров. В моторе, каждый 7,5-8 тысяч километров, если в городе. 10 000 км, если за городом. Иначе долго машина не прослужит. В двигатель 1,6 заливается 4 и 3 литра масла, в 2 литра 4 и 4,5 в среднем. В систему охлаждения двигатель 1,6 заливается 6,2 литра и в двигатель 2 литра - 8.2 литра. В механическую коробку передач заливается 2.3 литра в пятиступку, если шестиступка - 2 литра. Бесступенчатая коробка передач 2 заливается стандартное масло Nissan.
При переднем приводе 8,5, при полном приводе это 9.5 литров. Полная замена. Раздаточная коробка 380 грамм, задний редуктор 55 грамм тоже, что и в раздаточную коробку заливается. Любое трансмиссионное масло.
Не забываем, что колеса передние-задние нужно накачивать, если это пятиместный Qashqai перед 2,3, зад 2,1. Семиместный Qashqai перед 2,3, зад 2,3.
Читайте также: