Ниссан альмера стук справа впереди
Доброго времени суток.
Не так давно заметил, что появился стук спереди при торможении, причем довольно отчетливый, даже чувствуется отдача в кузов.
Появляется не всегда и на относительно небольших скоростях (обнаружил когда в пробках стоял).
Машина новая, еще даже обкатку не прошла. В чем может быть причина?
Доброго времени суток.
Не так давно заметил, что появился стук спереди при торможении, причем довольно отчетливый, даже чувствуется отдача в кузов.
Появляется не всегда и на относительно небольших скоростях (обнаружил когда в пробках стоял).
Машина новая, еще даже обкатку не прошла. В чем может быть причина?
А может просто АБСка работает? Когда появляется - при резком торможении и глубоко ли задавливаете педаль?
А может просто АБСка работает? Когда появляется - при резком торможении и глубоко ли задавливаете педаль?
Разве при работе АБС должны появляться стуки? Педаль нажимаю не глубоко, для плавной остановки. Стуки появляются не постоянно в момент практической остановки автомобиля. Вчера кучу форумов перерыл и наконечники могут быть и стойки стабилизатора, шаровые, шрузы. машине 3 недели всего.
Буду к диллеру ехать, но чувствую скажут приезжайте когда стуки будут постоянными.
Был сегодня у дилера. Сделали диагностику. Все в порядке, ничего не люфтит. Сказали конструктивная особенность тормозов (есть технологический зазор в суппорте)
Был сегодня у дилера. Сделали диагностику. Все в порядке, ничего не люфтит. Сказали конструктивная особенность тормозов (есть технологический зазор в суппорте)
Интересно,что же это за "конструктивная особенность" если проявилась только у одного?Вроде да Вас никто не замечал подобного.
Проехал еще 2000 км. стук при торможении уже не такое редкое явление, при этом дилер толдонит, что типа особенность конструкции и после диагностики пишет заключение "неисправностей не найдено", благополучно выписывая квитанцию за диагностику ходовой.
Боюсь, что с такой политикой дилера в момент движения в один момент у меня передняя подвеска рассыпется и будет очень печально. для меня и пассажиров.
Написал письмо ниссану [email protected], может что толкового напишут или на дилера как-то повлияют, хотя много слышал что дилерская сеть ниссана одна из самых "расхлябаных".
Спустя 3 часа после обращения в ниссан позвонил дилер и предложил на БЕСПЛАТНУЮ диагностику. Оперативно ребята сработали, думал как обычно отделаются отпиской.
Завтра поеду, посмотрим выявят или нет. Знакомый ходовик сказал, что подобная болячка на тианах в старом кузове вылезает. Суппорт не закреплен должным образом и болтается, от этого стук.
Интересно чем все это кончится.Дилерам наверное трудно выбрать вариант:если ничего не найдут,якобы,сверху начнут сомневаться в их компетентности,а если найдут-какого. раньше не нашли.И опять разборки.Веселуха.
Интересно чем все это кончится.Дилерам наверное трудно выбрать вариант:если ничего не найдут,якобы,сверху начнут сомневаться в их компетентности,а если найдут-какого. раньше не нашли.И опять разборки.Веселуха.
Был у дилера, целы консилиум мастеров собрался, сказали что пока тормаза не притерлись, то при блокировке колеса колодка прилипает к диску и в момент возврата подвески издает стук, т.к. суппорт пытается вернуться на место и пока колодка не приработана издает соответсвующий звук (скорее всего это так, так как при начале движения и резких разгонах стука не слышно). Взял машину с тест драйва, там тоже точно такая же ситуация была. В общем сказали ничего страшного.
Доброго времени суток. Недавно появилась проблемка. При движениии с небольшой скоростью на ямах слышен стук справа спереди. Стук глуховатый, но ощущение, что стучит чтото тяжелое. Машину вывешивал, все смотрел дергал, вроде нормально. Заметил, что при притормаживании стука не слышно, люфта на вывешеном колесе нет. Уже и не знаю куда лезть. Еще думаю, что суупорт может стучать(напрвляющим п. ец). Может у кого была такая ситуация. Жду советов. (N15 1,6)
Добрый день. Снимите и изучите внимательно правую сторону: суппорт, шаровую, рулевую тягу, стойку. Может, стучит промежуточная рулевая тяга, которая по серидине. Она может гулять туда-сюда, а хомуты могут ослабнуть. Их там 2, надо подложить резинки и затянуть хорошенько. Не исключаю, что защита картера стучит.
Спасибо, буду пробовать
на передних пружинах на нижнем витке на заводе одевают резино-пластиковую трубку.с временем изнашивается и появляется стук.
Как это лечится?
если машина на гарантии то по ней
Надоело слушать побрякивание повески справа спереди. На днях залез по машину, снял стойку, проверил тяги, шаровую и т.д., все нормально, поставил все наместо, полергал правый приводной вал и обнаружил осевой люфт, сопровождающийся стуком со стороны внешнего шруса, я думаю это не есть хорошо!? Или я ошибаюсь?
И еще, вчера сгонял на сервис, после проверки подвески мужики еачали чесать репу, мол все норамльно, я им сказал про люфт, они подергали привод и сказали, что МОЖЕТ это и не хорошо, я так понял они сами сомневаются насчет этого.
добрый вечер! у меня нисан санни 2008 года 1.6 двиг. с права был стук при медленной езде по ямам.и ощущение тяжелова стука как и у вас. оказалось што поралась опора крепления каробки к кузову.она какраз справа на лонжероне крепится.после ее замены стук прошел.
У меня N16, 2000 г.в. Тоже есть такой стук справа спереди, на малой скорости по неровностям. И ещё - на стоячей машине если рулём дёргать влево вправо (не сильно дёргать) примерно такой же стук прослушивается. На что вот обратить внимание?? Авто у меня только месяц. Завтра записался на диагностику рулевой,ходовой - посмотрим. А то может не ездить на диагностику? Может здесь есть диагносты покруче.
Такая же фигня, у меня № 16 2000 года и тоже стук справа спереди на малой скорости. И сам машину на яме смотрел смотрел и 2 раза на Ниссановскую станцию гонял. Проверили всю подвеску и подушки двигателя посмотрели - ничего не нашли, только деньги выкинул, говорят подвеска в идеальном состоянии. Я уже начинаю к нему привыкать, лиш бы стук наружу не вылез. Вижу, что такая проблема не только у меня. КТО НАЙДЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
В очередной раз склоняюсь к ШРУСУ, вчера опять провел некоторое время под машиной, проверил все+подушки двигателя и т.д., заметил, что осевой люфт правого привода есть даже на невывешенной машине, причем при перемещении отчетливо прослушивается стук его по внешнему шрусу.
На сервисе нашли сильно изношенный сайлентблок - справа, сменю посмотрим что исчезнет.
Хороший стук - дырочку найдет! Не загоняйтесь! Либо это "особенность авто" - либо через некоторое время он станет на столько отчетливым, что будет диагностироваться "на раз". Вот тогда и менять изношенную деталь.
Запомните - прося в сервисе найти "плавающую" неисправность вы подбиваете ремонтеров искать ее "плавающим методом". Постепенно заменяя все - пока не исчезнет раздражающий звук.
Выкинутые на ветер деньги!
Если запчасть сдохла - она уже сдохла, но пока "наружу не вылезла" - катайтесь.
7Likes
На днях заменил втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Менял, по большому счету, наугад, поэтому взял для начала Febest за 178р. пара.
О чудо! Львиная доля стуков ушла!
Стойки же стабилизатора были заменены 6т.км. (месяца 4) назад. Эффект был маленьким. Поэтому продолжил рыть дальше.
Из явного на сегодня: просевшие опоры передних амортизаторов. Через месяц-два заменю.
а как у вас проявлялась неисправность?
у меня при движении по неровной дороге слышны глухие стуки спереди особенно сильно ощющаются при движении задним ходом
думаю может тоже заменить
и уточните что вы меняли втулки или все таки подушки стабилизатора
спасибо
У стабилизатора нет подушек. Его держат на подрамнике две скобы, вот там втулки. И через стойки, по сути это болт с резинками, он крепится к рычагам. Всё.
У самого одну резинку уже сильно раздавило, менял месяц назад.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
а как у вас проявлялась неисправность?
у меня при движении по неровной дороге слышны глухие стуки спереди особенно сильно ощющаются при движении задним ходом
думаю может тоже заменить
и уточните что вы меняли втулки или все таки подушки стабилизатора
спасибо
На ямах громыхало, глухой стук. Но не силовые элементы, в руль не отдавало. Музыка погромче и ок.
У стабилизатора нет подушек. Его держат на подрамнике две скобы, вот там втулки. И через стойки, по сути это болт с резинками, он крепится к рычагам. Всё.
Называется по каталогу "Втулка стабилизатора поперечной устойчивости". Фактически, "подушку" формируют втулка+скоба. Как таковой единой подушки нет
Называется по каталогу "Втулка стабилизатора поперечной устойчивости". Фактически, "подушку" формируют втулка+скоба. Как таковой единой подушки нет
в инструкции по обслуживанию на которую я давал ссылку эту деталь называют подушкой
поэтому я и просил уточнить
Обычно её называют втулкой.
Получается мы об одной и той же детали.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
И что сделал?
У меня тоже стук есть, все подозрения на рейку, по прямой не стучит, при вывороте колеса на мелких неровностях стучит конкретно!
Пока руки не дошли, там есть регулировка зазора в зубчатой передаче. Надо будет залезть поковырять.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Доброго времени суток. Недавно появилась проблемка. При движениии с небольшой скоростью на ямах слышен стук справа спереди. Стук глуховатый, но ощущение, что стучит чтото тяжелое. Машину вывешивал, все смотрел дергал, вроде нормально. Заметил, что при притормаживании стука не слышно, люфта на вывешеном колесе нет. Уже и не знаю куда лезть. Еще думаю, что суупорт может стучать (напрвляющим п. ец) . Может у кого была такая ситуация. Жду советов. (N15 1,6)
to ROMEOKAMENSK: Пробег существенный. Замену стояк не обойтись + расходные материал. to k338ce: Спасибо за отзыв. Меняли сразу комплектом?
Вообщем на этой недели должны прийти стойки заказал КАЯБА 3333-10 устанавлю отпишусь. Собрался в Анапу с таким звучком как-то боязно.Одназначно буду менять стойки.Всем спасибо за участие в вопросе.
to ROMEOKAMENSK: Я с таким стуком проехал где то 40 тыс. км. и думаю можно было бы и еще. (стойка в принципе работает) на всякий случай старые стойки не выкидывал. менял все 4 стойки и переднее пружины. так как сильно "ушел" развал из-за просевших старых пружин. машину не узнать. еще внешнюю тормозную колодку приклеил к суппорту на высокотемпературный герметик. теперь и суппорт не гремит. проехал уже 1,5 тыс в машине тишина, появилась задумка проклеить салон шумоизоляцией, может получится что похожее на немецкую машину.
to Гонщик: она и будет. приклеивать надо колодку с внешней стороны к суппорту, а не к скобе которая на ступице. кстати на первый раз использовал специальную смазку для тормозных колодок- отвалилась на следующий день. Нанес обычный герметик , на тюбике написано до 380 градусов держит. проехал больше 1000км. пока держит. Проверял пирометром температуру колодок сразу после продолжительного торможения несколько раз. максимум доходила до 125 гр. тормозной диск до 260 гр. но быстро остывает вот. так . вот
Добрый вечер всем! прочитал про проблему которая и у меня. 2 недели назад купил N15 1996г.в. Все стойки новые, каяба. при движении по неровной дороге слышен стук в районе педалей с левой стороны. до этого девятка была, там так не гремело) ) ) заехал на СТО, подергали, пошатали, сказали заменить шаровую надо. заменил на новую, хотя бывший хозяин (близкий знакомый) говорил, что вместе со стойками менялись и шаровые. в итоге двигаешься по асфальту - все отлично, я на ниссане) ) ) как свернешь с асфальта - я на копейке какой нибудь. иномарка первая в жизни, поэтому надеюсь на дельный совет.
to BadykovEZ: Здравствуйте. Рекомендую проверить подушки силового агрегата. Кроме того, стук может давать и рулевой карданчик - как раз расположен в районе педального узла. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
Копать нужно в электрике. И лучше поехать к нормальному чтобы он разобрался. Самому реально проверить проводку, посмотреть чтобы она нормальная была, ну и панель можно снять, если руки из нужного места растут. Возможно там что-то прояснится. Так вот сразу сказать, в чем дело - не получится. Может где-то .
Не знаю как прикрепить сюда картинку, но там все просто. В поиске яндекса просто забейте "Распиновка разьемов панели приборов. Ниссан Альмера" и он выдаст много ссылок. Там вторая и третья точно поможет. Там и фотографии и схема и куда и что идет. Разберетесь без проблем. Хотел сюда сначала все пункты .
Естественно что-то сжег - это 100%. Ищем блок, вскрываем его и проблема скорее всего сразу будет видна. Вероятнее всего это будет взорвавшийся транзистор, который надо будет просто заменить и все будет работать снова. Но вот сам транзистор достать порой бывает сложно и придется скорее всего где-то .
Всем привет! Возникла проблема, при наборе скорости начинает глухо стучать спереди, причем пропорционально набору скорости. От оборотов двигателя не зависит, от сцепления тоже. При плавном торможении не пропадает. Биение и глухой стук только зависит от скорости. Сначала думал изношенные тормозные диски повело и они бьются куда-то. Поставили новые диски и колодки. Звук по ощущениям даже на малую долю погромче стал, но совсем незначительно. Комплексная диагностика ходовой в Юнион-Моторс показала: 1. Замена опоры ДВС передней 2. Замена опоры ДВС правой 3. Ремонт тормозного суппорта (подтекает) Мне сказали посчет стука: возможно стук из-за изношенных опор ДВС. Но стук именно кажется где-то в колесе, потому что ощущаю при этом в руле совсем небольшую вибрацию, а звук как-будто что-то трётся и ударяется. Сам предполагаю, что что-то с суппортом. Посчет опор незнаю, их надо конечно менять, но меня сейчас интересует стук. На холостых тишина, вибраций нет. Стук при езде. Перечитал все темы посчет стука и биений. Похожего не нашёл. У людей возможно похожие стуки возникают на неровностях и т.д. У меня такого нет. Похожий стук был у человека с дружественного форума, у него болтались направляющие суппорта, он решил проблему обильным набитием шрусовой смазки в направляющие, и делает он так 2 раза в год. Что же может быть с этим стуком? Помогите плиз, где начинать искать. Или кто посоветует сервис с СЗАО или САО Москвы. П.С. ступичный подшипник менял на НГ, ступицу, рычаги менял ~год назад, люфта в колесе нет, в поворотах ничего не хрустит, колесные гайки завернуты.
to jorik47: Как я уже писал в другой теме, износ валов привода - это прежде всего вибрация. Если нет вибрации - то стук идет только из главной передачи. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
Эхххххх . так и придется мотоцикл ехать покупать на поезде . Билеты уже туда и обратно купил . Если завтра один мастер доделает Фокус, то мы с ним всё проверим от и до .
ВОТ ОН ИТОГ. СО СТУКОМ ПОКОНЧЕНО . ТЕПЕРЬ СПОКОЙНО МОЖНО НА РОДИНУ НА ПРАЗДНИКИ ЕХАТЬ . НА МОТИКЕ КАТАТЬСЯ ) ) )
А не подскажете, где именно в Мытищах покупали привод в сборе? А то мне нужен левый на Альмеру Н16 2005г, седан, МКПП, 1.8 Хотя вообще в идеале, конечно, внутреннюю гранату отдельно бы.
Владимир Ильич, Мытищи, по-моему АВТОПРИВОД называется, тел. (495) 505-23-77, Там Экзист рядом в соседнем доме вроде был. Нашел быстро его там по этому ориентиру. Позвони, он по телефону сразу скажет есть в наличии или нет, но скорее всего есть, его магазин специализируется на этом.
Читайте также: