Ниссан альмера g15 стук в передней подвеске на мелких кочках
Анатолий Чиркунов запись закреплена
Подскажите, откуда в передней подвеске мелкий стук на кочках и неровностях, пробег 150 тыс.км., 10 т.км. назад менял шаровые обе, рулевые наконечники, грешу на сайлентблоки, которые менял в 100 т.км., нужен совет.
Николай Стасенков
Динар Шарафутдинов
Евгений Сапоненко
Если суппорт, то при нажатии на тормоз во время езды по гравийке например, стук пропадёт. Если при попадании в яму 1 им колесом стук есть, а сразу двумя нет, то втулка стабилизатора. (у меня втулка именно так себя вела.)
Что там стучит в итоге, если укорачивание втулки или увеличение резиновой подушки результата не дает?
Я амортизаторы не менял, а поставил пружины от хонды цивик, стук пропал и машина стала жеще .а пружины один в один.
Я вот так вот прочитал, что стук из-за минусовой температуры и не стал зимой смотреть. Вчера решил посмотреть что там происходит, в итоге вот что увидел
Народ, с амортами понятно 343418. встают лучше родных))) а вот номера втулок резиновых на шток есть. уже устал гуглить.
Замена стоек вот единственный ответ.Фтулки здесь не помогут.Именно на морозе стук.Масляное голодание.С завода стойки овно.
Рашит, Нихрена себе как кузов порвало! это с одной стороны или с обеих? Пробег какой? нужно у себя посмотреть.
Вячеслав, пробег на тот момент был 30-35 тысяч. В дилерском центре мне сказали что якобы я груженый въехал в яму и это повреждение эксплуатационного характера, а не заводской брак. Потом жестянщик после ремонта сказал что из четырёх контактов один был не проварен.
Вячеслав, отказали не проводя никаких экспертиз, даже ничего не открутили. Да кузов тут не причём, там контакт заварен плохо был
Добрый день! Можно опишу ситуацию, возможно кто- то что -то подскажет. Понятно, что нужно ехать ставить на сервис. Но не жить не быть, нужно разобраться)
Алмера классик- машина
Чуть похолодало и появился адовый звук ,как будто в багажнике дрова. Прям звук дерева . происходит на кочках и полицейских. Проверили подвеску- все ок, проверили запаску- крепко сидит. В багажнике только клеммы и насос для шин. Что такое ? Амортизаторы как у всех тут иди что то другое. У меня течет передний амортизатор справа. А стучит сзади справа. Все собираюсь на сервис. Не доеду с амортизатором текущим, а теперь еще и грохот. Подскажите. Это взаимосвязано. Или еще одна новая болячка на тачке)!?
Вован Хороший запись закреплена
Всем привет, стук в передней подвеске, уже заменил стойки стабилизатора, рулевые наконечники, направляющие суппорта, а она блин всё стучит именно на маленьких выбоинах, где ещё искать?
Денис Волков
Денис Волков ответил Вовану
Денис Волков ответил Вовану
Вован, видишь как пластинку гнут? У меня тоже брякало и я так сделал и забыл и уже почти вообще тишина
Денис, надо попробоватьспасибо
Денис Волков ответил Вовану
Денис, это не страшно главное "тишина"
Денис Волков ответил Вовану
Вован, ну замысел был понятен)))а делов там для первого раза на час максимум )
Вован, жесть
Евгений Сапоненко
Это тормозные супорта брякают . Если диск тормозной сильно изношен то они стучат. Поможет либо замена колодок при небольшом износе диска либо замена самого диска
Может еще постукивать под арки пластмассовые,но это только на небольших кочках стук проходит,у меня такое было
Антон Толмачев
Могут втулки стабилизатора умереть, тоже на мелких кочках стучит тогда, стабилизатор лупит об днище, металл о металл, меняешь две втулки и тишина))) попробуй
Максим Ковалев ответил Вовану
Вован, резинки и втулки стаба не поймешь на износ (если они разорваны лишь) у меня стучали капец как, хотя внешне идеальны были
Екатерина Новикова
Айдар Хайдаров
Айдар, тоже было
Шаровые 100%,тоже искал искал,где в сервисе ребята подняли на подьемнике рычаги пошатал -шаровым хана,перепресовали цена вопроса 2200 с работой и все прошло тишина каефно
Верхняя опора стойки, пробивает на выходе, если есть зазор между стаканом и резинкой, то вот твой стук
7Likes
После того как заменили первый комплект колодок берём две любые колодки и очищаем от остатков тормозной накладки, чтобы остались голые железки.
Когда ставим новые колодки естественно стука нет так как поршеньки задвинуты до конца и пальцы утоплены и естественно стука нет.
И вот мой вам рецепт, которым я пользуюсь очень давно. Как только износ колодок дошёл до стука суппортов, берем ранее заготовленные голые железки от колодок и подставляем по одной в каждый суппорт между колодкой и поршнем суппорта. таким способом мы имитируем состояние новых колодок, когда поршень задвинут до конца и пальцы утоплены, нет стука и мы счастливо ездим дальше в тишине.
! Как только износ колодок дошёл до стука суппортов, берем ранее заготовленные голые железки от колодок и подставляем по одной в каждый суппорт между колодкой и поршнем суппорта. таким способом мы имитируем состояние новых колодок, когда поршень задвинут до конца и пальцы утоплены, нет стука и мы счастливо ездим дальше в тишине.
Обратился вчера к ОД на предмет стука суппортов. Стучат на щебне и мелких неровностях. Даже от руки их качаешь слышен стук. Сказали нужно набить смазку, но по гарантии делать не будем.
__________________
Обратился вчера к ОД на предмет стука суппортов. Стучат на щебне и мелких неровностях. Даже от руки их качаешь слышен стук. Сказали нужно набить смазку, но по гарантии делать не будем.
Пробег 63 тыс км. Не стучат суппорта. Стучало все что угодно, шаровые, рулевой наконечник. Но только не они. Вывеси колесо и покачай в вертикальную раскачку и горизонтальную. Горизонт для рулевого наконечника, вертикаль для подшипника ступицы.
Шаровую - прямо на земле хватаешь за верх колеса и тянешь рывками резко на себя - замечашь, если тгт тгт в руки отдается то шаровая.
Пробег 63 тыс км. Не стучат суппорта. Стучало все что угодно, шаровые, рулевой наконечник. Но только не они. Вывеси колесо и покачай в вертикальную раскачку и горизонтальную. Горизонт для рулевого наконечника, вертикаль для подшипника ступицы.
Шаровую - прямо на земле хватаешь за верх колеса и тянешь рывками резко на себя - замечашь, если тгт тгт в руки отдается то шаровая.
Именно они стучат, стучат в месте соприкосновения суппорта с тормозной колодкой, которая установлена с внешней стороны. В качестве временной меры снял колодку сделал по ней трафарет и вырезал из пластиковой папки для бумаг прокладку, которую вставил между суппортом и колодкой. Стук исчез. А проблема в моем случае в следующем. Износ колодок чуть больше половины, плюс тормозные диски уже на подходе. В результате направляющие пальцы чуть больше вышли из направляющей скобы, что привело к лишнему люфту и стуку. На днях буду заказывать колодки и наверно тормозные диски. Пробег 626400 км.
__________________
__________________
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Читайте также: