Необходима заправка тойота аурис
Для заводских моторов кузова Auris (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Toyota не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Auris вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Auris (1 поколение) — 14 лет. Пробег для модели выпущеной в 2009 году уже около 310 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2006 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.4 до 10.4 л на 100 км пути, для модификаций Auris 1 поколение выпускавшихся в 2006 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Toyota Auris
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Toyota производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Toyota вашего региона.
Так как автомобиль был приобретён для работы в такси взамен Фабии. Которая с мотором 1.6 на автомате кушала газа примерно 12 л. А данный автомобиль при установке газа, должен кушать примерно 6-7 л газ… Читать дальше
Уровень топлива на приборной панели не уменьшается.А вот бортовой компьютер показывает запас хода всегда 0км
А зачем вкладывать ещё такие большие деньги за газовую установку оформление и обслуживание если она сама по себе и ест мало.
Думаю до этого не дойдет, у меня есть свидетели которые всё это видели и могут в суде подтвердить.Долгая история будет, только 23/08 приедет эксперт делать фото повреждений автомобиля🤦🏻♂️
Сезон отпусков, станция на которой буду перемонтировать автомобиль с понедельника на две недели закрываются.
Я всегда на Шелл заправлялся. На днях возле Воронежа заправился на шелле я думал это последняя заправка моего авто) он ехать вообще перестал. Расход сильно вырос. До этого к шеллу вопросов никогда не было) кроме цены за 95 впавер.
И так. Естественно было выбрано топливо сатаны и за расхода. Расход по городу, честно, никак не мог определить по факту, то забывал смотреть сколько было, то рассчитать или просто небыло интересно, по… Читать дальше
Возможно, мне лично, механика нравится не меньше, не факт что следующая машина тоже в механике будет, но всё субъективно ))), что не нравится на этой механике, ту, я извиняюсь, шнягу которую они установили (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ передач), разве нельзя было сделать как у старого ауриса, но об этом напишу в посте про плюсы и минусы ))))
Возможно, я с кем разговаривал, говорили о минимум 5л/100км на дальние расстояния, да и точно разницу в 3.5 к евро я за 5 лет не отобью.
Вообщем накатал 41400 или что то рядом, пукая в пробках, немного трассы, расход 8,6 показывает. Один вопрос, что за лампочка ЭКО?)) понятно что если не жду то экономично, если давлю то обратно. Как та… Читать дальше
У меня правда 1,8 на вариаторе — город — летом с кондишкой или зимой, в районе 7,5-8,0 литров . Трасса от 4,5 литров до 8,0 — как тапкой на газ давить . До замены выхлопа было на литр меньше.
Немного оправившись от потрясений происшедших наконуне, имею ввиду заморочки с некондиционным бензином, повлекшим замену инжекторов . Я решил помимо замены продавца бензина, так же попробовать смени… Читать дальше
2 года лил в прошлой машине. 1,5 года в аур лью) по науке 23мл на 10л. Я лью 100гр на 10л) всегда, при каждой заправке.
Оказывается не у меня одного так было! И заправщик быстро решил проблему! (Тёплая вода!) Но, крышка была, совсем не закручена! Теперь переживаю:-попала туда вода или нет! Закрывали, все те же заправщи… Читать дальше
Расход топлива Бензин 92-95, так как большой разницы по расходу необнаружил. Подошел отпуск к своему завершению и появилось немного свободного времени . Решил озвучить свои наблюдения за два, с копейк… Читать дальше
У меня борт компьютер показывает на данный момент около 24L\100km…но я не обращаю на это внимания, машина не считая автопрогрева около 2 часов(бывает и более) просто стоит и молотит. Декабрь выдался морозным. На улице ниже -30… Сейчас -37, машинка в гараже. Даже брать не хочется. Летом кстати расход 9 на 100, норм. Бенз 92-95 когда как получится.
заправлялся на мигающем делении бензина,после заправки 30литров уровень шкалы остался прежним. по истечении 15минут шкала поднялась на три деления и расстояние показывает 5 километров. помогите решить проблему.
заправлялся на мигающем делении бензина,после заправки 30литров уровень шкалы остался прежним. по истечении 15минут шкала поднялась на три деления и расстояние показывает 5 километров. помогите решить проблему.
дополню, на утро при прогреве двигателя шкала постепенно поднялась на 5делений но километраж показывал уже 2 километра
.
Еще раз заправься
Было на блейде на остатке топлива показывал пробег 0 км, плюхнул на пару сотен бенза, чтоб до норм заправки доехать, так и осталось. На сл.день заправился еще но уже не на пару сотен и комп ожил
Еще было залил на почти пустой бак литров сорок.
Потом думаю мало. Залился до полного, что видел топливо в горле. Завелся а указатель не полный показывает-минут через тридцать стрелка постепенно поднялась к максимальной отметке
30 литров это где то 2/3 бака. У вас на дворе мороз? температура минусовая?
Есть предположение: когда у вас в баке осталось на донышке то там собрался осадок и всякая муть, которая замерзла или загустела от мороза (качество бензина такое бывает), а когда вы залили топливо, то поплавковая система так и осталась на дне или поплыла вверх медленно, т.е. к ней прилипла эта муть. И компьютер может "сходить с ума" когда по мере движения бензин не убавляется и добавляется плавно - поплавок потихоньку всплывает.
Если машина при разгоне (газ в пол) начинает дергаться - то топливная система забита.
Минусовая температура здесь ни причём.У меня была похожая ситуация в этом году,летом.Заправился в Грузии до полного бака,заправлял заправщик.Выехал с заправки,не обратил внимание на шкалу,так вышло.Пришлось вернуться,думал нае****ли.Ребята с заправки обьяснили,что так бывает,это такой бензин.В чём фишка я не понял,но через несколько км деления поднялись до полного,хотя пробег остаточный показывал 0,до следующей заправки.Так что не парьтесь ,)))) всё пройдёт.
За совет всех душевно благодарю. Проблему решил ,отсоединив аккумулятор, и тем самым обнулив мозги. Но появилась тругая . Долждался когда устоновились обороты600-700, они постипенно ползли вниз и стали плавать от500-300 . Когда заводил заново то движок чуть не заглох. ( наверное давление в системе плохое) R15 думаю правильно зделал вывод, не обойтись мне без промывки бака насоса и топливной системы. ( запровлялся на газпроме джи-драйвом95 ). Проконсультируйте ,может еще подводные камни какие есть
после снятия клем комп обнуляется.. , первое время обороты должны плавать (это комп настраиваеться) он сам выставит обороты как положено.. это нормально.
обороты да, долго выравниваются. если в баке что-то замерзает, конденсат например, можно не промывать, а тупо стакан спирта или спец средства для удаления влаги туда бахнуть.
Как-вариант, если вы постоянно заправляетесь до одного уровня, например, половины бака, а потом раз заправите полный, то датчик может некорректно среагировать на изменение. Т.е. бак уже полный, а показывает семь или восемь делений. С таким делом уже сталкивался. Во время поездки все медленно возвращается к нормальному состоянию. Таким образом, можно посоветовать заправлять бак до разного объема, не давая датчику стропориться на одном месте.
Подскажите.
Аурис 2007 года, двигатель 1.4. Проблема в следующем - некорректно показывает уровень топлива. Заправляешь полный бак - показывает полный. После чего уровень якобы не уменьшается, хотя расход считается и остаток километров, которые можно проехать тоже уменьшается. Потом резко уровень падает до 3-2 делений и веры этому по сути нет.
Помер датчик? Как-то можно его воскресить или только менять? Посмотрел бы сам, но бак просто так не вскрыть из-за дурацкой пластиковой шайбы, которую только специнструментом нормально можно открутить.
Подскажите.
Аурис 2007 года, двигатель 1.4. Проблема в следующем - некорректно показывает уровень топлива. Заправляешь полный бак - показывает полный. После чего уровень якобы не уменьшается, хотя расход считается и остаток километров, которые можно проехать тоже уменьшается. Потом резко уровень падает до 3-2 делений и веры этому по сути нет.
Помер датчик? Как-то можно его воскресить или только менять? Посмотрел бы сам, но бак просто так не вскрыть из-за дурацкой пластиковой шайбы, которую только специнструментом нормально можно открутить.
Про спец инструмент для откручивания гайки бензобака: берёш два уголка сантиметра по 3, можно 2, материал алюминий толщина уголка миллиметра 3, на одной стороне уголка по 2 отверстия, кусок доски толщина 3-4см, длинна 20-25 см, к торцу доски привинчиваещ уголок стороной на конец доски, а второй по гайке. Получается доска с уголками которые цепляют гайку и прекрасно откручивают и закручивают, проверено затрат 0 руб.
В форумах про такой инструмент есть описание но материал уголка посерьёзней надо алюминий 3-5 мм.
Мне при покупке авто на тойота-центр-Минск рекомендовали заливать 92, т.к. он (т.е. наш 92) более адоптирован к движку ауриса, в отличии нашего 95. Хотя по тех.рекомендациям на авто стоит 95. На вопрос, а не будет ли проблем , если вдруг что-то застучит, и выясниться, что я заливал не рекомендуемый бензин по техдокументации, - сказали - нет. И что быстрее застучит на нашем 95-м
Застучит двигатель. Интересно это скока км нужно пройти на тойоте, чтобы стуканул двигатель. Машина с новья, 100000 км гарантия завода, обслуживается у ОД. Зачем кричать на весь мир, что тойота делает самые надежные авто и рекомендовать нерекомендуемый бензин, ибо двигатель застучит. Фигня какая-то, я не для того тойоту покупал, чтобы ждать когда ДВС стуканет. Лью 95-й, сами тех. рекомендации пишут. Из прошлого опыта езды на ТАЗах, купил 2114 в салоне рекомендуемый бензин не ниже 95-го, прошел 94500 км на 96-м от Сибнефти и хоть бы что с движком случилось (это не реклама ТАЗиков, не поймите не правильно), но коли завод пишет 95-й, буду лить 95-й. Залезла Тойота в Россию, пусть будет добра делать нормальные авто по наш 95-й бензин и не говорить, что двигатель на стуканет. Мне при покупке авто вообще ничего не рекомендовали, только звонками задолбали.
Катался на 95 (сибнефть), по совету друзей типа"95 от 92 ни чем не отличается" залил полный бак ради эксперимента, хочу сказать ощутимая разность как будто кого то на прицепе тянешь. Динамики ни какой. Больше никаких экспериментов 95 и всё!
Смотря какой бензин по качеству. У нас между заправками расстояние 1 км., но разница по качеству бензина большая, цена одна. Я лью 92, по городу по трассе 95. По трассе обороты выше бензин должен сгорать полностью, по городу 92, обороты ниже для двигателя не в нагрузку. Да и ОД не возражал. Самое главное храните чеки. В бардочке для очков как раз место для них.
немного OFF.
А что это даст, и что докажет? :)))
Если причиной поломки ДВС будет плохой бензин, то чек является гарантий того, что бензин был действитель куплен на конкретной АЗС, а не на другой. Ну и отсюда ремонт уже за счет той самой вшивой АЗС, где бензин ослиной мочой разбавляют. Ну это в идеале разумеется, в реальной жизни не сталкивался.
Заливаю 95 Евро на Лукойле. Знакомый в такую же машину заливает на том же Лук. 95 Экто - говорит, что пуляет машинка круче.
Если причиной поломки ДВС будет плохой бензин, то чек является гарантий того, что бензин был действитель куплен на конкретной АЗС, а не на другой. Ну и отсюда ремонт уже за счет той самой вшивой АЗС, где бензин ослиной мочой разбавляют. Ну это в идеале разумеется, в реальной жизни не сталкивался.
Читайте также: