Неисправности кнопки бесключевого доступа на чери тигго 5
Если открыта или неплотно закрыта любая дверь, то при нажатии кнопки запирания на смарт-ключе (пульте дистанционного управления) замки всех дверей будут заперты и затем сразу же отперты. При этом указатели поворота мигнут дважды, а противоугонная сигнализация не сработает, указывая водителю на то, что автомобиль на охрану не поставлен.
У вас есть 30 секунд для открывания двери после того, как замки дверей были отперты с помощью смарт-ключа (пульта дистанционного управления). Если после этого не открыть ни одной двери, то замки всех дверей будут снова заперты.
Если выключатель (замок) зажигания находится в положении ON или АСС, то запирание дверей с помощью смарт-ключа (пульта дистанционного управления) невозможно.
ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОГО КЛЮЧА
У автомобиля есть одна наружная замочная скважина, которая находится на двери водителя.
Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его.
Запирание: Поверните ключ против направления часовой стрелки Отпирание: Поверните ключ в направлении часовой стрелки
Если после запирания замков дверей с помощью смарт-кпюча (пульта дистанционного управления) для их отпирания используется механический ключ, то при открывании любой двери будет включена противоугонная система.
Противоугонная система не может быть включена, если двери заперты с помощью механического ключа. Мы рекомендуем вам запирать двери с помощью смарт-кпюча (пульта дистанционного управления).
ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Дверь багажного отделения можно открыть двумя приведенными ниже способами.
■ С помощью системы бесключевого доступа
■ С помощью кнопки отпирания двери багажного отделения на смарт-ключе (пульте дистанционного управления).
Длительное (1,5 секунды) нажатие кнопки отпирания двери багажного отделения на пульте дистанционного управления приводит к отпиранию замка этой двери с подтверждением однократным миганием указателей поворота. После этого нужно нажать кнопку отпирания на двери багажного отделения, чтобы открыть ее.
Если дверь багажного отделения открывалась более 4 раз в течение 25 секунд, то после этого ее нельзя будет открыть. В этом случае нужно подождать 30 секунд и снова повторить нужные действия.
При движении автомобиля дверь багажного отделения должна быть закрыта. Если дверь багажного отделения оставить открытой, то ее можно повредить находящимися поблизости объектами или во время движения выронить багаж, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Кроме того, в салон будут попадать отработавшие газы, которые могут вызвать ухудшение здоровья. Не разрешайте детям открывать или закрывать дверь багажного отделения. В этом случае дверь может неожиданно сработать или зажать голову, шею или руки ребенка.
■ Механизм отпирания замка двери багажного отделения изнутри салона
Если первые два способа были неудачны, вы можете воспользоваться механизмом отпирания замка двери багажного отделения, чтобы открыть ее изнутри автомобиля.
БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
■ Запирание и отпирание с помощью кнопки электропривода блокировки замков дверей
1. Кнопка отпирания
2. Кнопка запирания
Замки дверей не могут быть заперты, если открыта любая дверь.
■ Отпирание замков дверей с помощью внутренней ручки
Если дверь заперта, один раз потяните эту ручку для отпирания замка двери. Снова потяните эту ручку, чтобы открыть дверь.
Если дверь отперта, потяните эту ручку один раз для открывания двери.
Блокировка замков задних дверей от отпирания изнутри
Рычажок блокировки замков задних дверей от отпирания изнутри находится на торце двери под ее замком. Переместите рычажок блокировки вверх или вниз для разблокировки или блокировки замка задней двери от отпирания изнутри.
Блокировка: Переместите рычажок блокировки вверх
Разблокировка: Переместите рычажок блокировки вниз
При включении такой блокировки заднюю дверь можно открыть только с помощью наружной ручки. Рекомендуется пользоваться такой блокировкой, если в салоне автомобиля находятся дети.
Перед началом движения следует убедиться, полностью ли закрыты все двери автомобиля.
Если на задних сиденьях автомобиля находятся маленькие дети, следует включить блокировку замков задних дверей от отпирания изнутри, чтобы не позволить детям случайно открыть задние двери во время движения.
Во избежание блокирования пассажиров на задних сиденьях при столкновении помните, что при включении такой блокировки задние двери можно открыть лишь с помощью наружных ручек.
В жаркую погоду температура воздуха в салоне автомобиля при не работающем двигателе может быть очень высокой. В таких условиях запрещается оставлять в автомобиле детей или животных без присмотра, поскольку они могут серьезно пострадать или даже погибнуть.
Ваш автомобиль оборудован двумя противоугонными системами: системой иммобилайзера и противоугонной системой автомобиля.
Всем привет! Может знает кто-перестала открываться крышка багажника. Ни с кнопки брелока ни с самой 5-й двери.Замена привода не помогла. Блок комфорта или есть другой какой то блок отвечающий за открытие? Ранее пропал бесключевой доступ. Перестали работать кнопки на дверях и заводилась только когда ключ лежал на штатном месте в тоннеле между сиденьями(батарейки на брелоке были новые). Эту проблему решили перепрошивкой и бесключевой доступ заработал. А багажник не открывается. Не знаю связано ли это вместе.
Chery Tiggo 5 2016, engine Gasoline 2.0 liter., 136 h. p., Front drive, CVT — vehicle breakdown
Comments 9
В пучке проводов идущих на водительскую дверь
Была такая же проблема обломился проводок в пучке на водительскую дверь
Было как то попала веревка и замок встал на перекос намучался выставлять
С тросика открывается из нутри?!
С тросика изнутри открывается нормально. Закрывается тоже без проблем.
Периодически тоже не открывается багажник. Замок механизм чистый.Кнопка на двери исправна, при нажатии слышно как срабатывает механизм замка, но дверка не открывается. Иногда получается ситуация как бы дверка приоткрылась но не далее, даже обратно багажник не закрывается — приходится некоторое время ездить с "музыкой" в салоне периодически раздается сигнал открытой двери. При этом дверь также не открывается тросиком. Приходится некоторое время половить кочек протрясается и все становится в норме . Так уже в этом году было 4 раза. Пока проблемой серьезно не занимался но очень тревожно — приходится лазить в багажник через задние сиденья и если все таки не откроется как тогда взломать дверку
в этом случае нужно язык на бампере отрегулировать
С тросика изнутри открывается нормально. Закрытию ничего не мешает. Язык отрегулмрован.
на багажнике тоже датчик есть. кнопка открытия вроде не работает без ключа. проверю через пару часов
С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.
Как понять, что не работает иммобилайзер?
Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:
- на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
- бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
- при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
- не срабатывает стартер;
- стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.
Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:
- аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
- программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.
Если прямых указаний на сбой именно противоугонной блокировки нет – самостоятельная проверка иммобилайзера должна проводиться после исключения других возможных причин неполадок. Необходимо убедиться в исправности бензонасоса, реле стартера, контактной группы замка и аккумулятора.
Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля
Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.
Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.
Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.
В некоторых авто после аварии система безопасности может блокировать бензонасос. В таком случае защиту надо деактивировать. Способ для каждой модели свой, например, на Ford Focus надо нажать кнопку включения бензонасоса в нише возле левой ноги водителя.
Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ
Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.
Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.
Большинство ключей для авто с иммобилайзером – пассивные: батареек у них нет, а питание поступает индукционным путем от катушки, установленной в районе замка автомобиля.
Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:
- не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
- не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
- использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
- при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).
При покупке подержанной машины с единственным основным ключом привязка новых чипов к блоку невозможна. Поможет лишь замена иммобилайзера или ЭБУ. Затраты на эти процедуры могут достигать десятков тысяч рублей!
Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер
Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.
Чип в ключе иммобилайзера
Использование дополнительного ключа
При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.
Обход с помощью перемычек
На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:
Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео
Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:
- Отыскать блок иммо в передней панели.
- Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
- Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.
Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.
Установка обходчика
Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:
Схема обходчика иммобилайзера
- Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
- Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.
Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.
Использование обходчиков и эмуляторов упрощает жизнь водителю, но снижает степень защиты автомобиля от угона. Поэтому устанавливать автозапуск следует только совместно с надежной качественной сигнализацией и дополнительными системами защиты.
Кодовое отключение иммобилайзера
Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:
Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406
- Включить зажигание.
- Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
- Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
- Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
- Повторить п. 3–4 для всех цифр.
- Запустить разблокированный автомобиль.
На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.
Замена блока управления
Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.
Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.
Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера
Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:
Обучающий мастер-ключ с красной меткой
- Сесть в машину и закрыть все двери.
- Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
- Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
- Вытащить мастер-ключ из замка.
- Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
- Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
- Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
- После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
- Вынуть мастер-ключ.
Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.
На большинстве авто привязка всех новых ключей осуществляется в рамках одного сеанса, при этом старые, за исключением мастер-ключа, автоматически отшиваются. Поэтому перед тем как самому прописать ключи в автомобильный иммобилайзер, нужно подготовить и старые, и новые.
Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер
В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.
Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?
Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.
Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?
Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.
Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?
Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.
Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?
Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.
Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?
Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.
Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?
Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.
Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?
Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!
Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?
При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.
Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?
Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Странные все-таки люди эти китайцы… Они могут поставлять в страну с холодным климатом автомобили без подогревов сидений, но зато снабжают машину некоторыми опциями, которые назвать полезными язык не поворачивается. Примером такой "полезной" в кавычках опции является звуковое напоминание о смарт-ключе.
На автомобилях, оснащенных системой бесключевого доступа, смарт-ключ обычно лежит в кармане или сумке водителя, запуск двигателя осуществляется кнопкой.
Если на автомобиле Chery Tiggo 5 с системой бесключевого доступа при заведенном двигателе выйти с ключом из салона и закрыть водительскую дверь, раздастся шесть громких предупредительных звуковых сигналов штатной "бибикалки" о том, что смарт-ключ находится вне автомобиля. Шесть сигналов, Карл! Аналогичные шесть звуковых сигналов вы услышите, если попытаетесь закрыть автомобиль кнопкой на ручке двери, с оставленным в салоне смарт-ключом.
Цель разработчиков была благая — напомнить водителю о смарт-ключе. Но мы знаем, куда ведет дорога, вымощенная благими намерениями… С такой опцией, внимание окружающих вам обеспечено. Причем ситуации, когда срабатывает звуковая сигнализация, возникают довольно часто. Вышли из работающей машины достать что-то из багажника — звучит сигнализация, забыли в машине сумку с ключом и попытались закрыть машину — снова сигнал и т.д.
В общем, эта штука бесила меня с первого же дня после покупки автомобиля. И как только в доступе появились электрические схемы Chery Tiggo 5, я нашел, как ее отключить.
Ниже представлен фрагмент электросхемы Chery Tiggo 5. Видим, что штатные звуковые сигналы могут включаться как водителем, с помощью традиционной клавиши на ступице рулевого колеса, так и самим автомобилем без участия водителя, через блок управления бортовой электроникой (BCM — Body Control Module), его иногда еще называют "блок комфорта". От блока BCM на реле включения звуковых сигналов идет один-единственный управляющий провод, это и есть наш "вредитель".
Чтобы отключить раздражающие звуковые напоминания о смарт-ключе, нужно лишить блок BCM возможности управлять звуковыми сигналами. Что я и сделал, перерезав управляющий провод.
На фото ниже показано, как выполнить отключение.
1. Находим блок BCM, он расположен в районе левой ноги водителя. Снимаем пластиковую накладку, закрывающую жгуты проводов.
2. Находим на блоке BCM электрический разъем голубого цвета, обозначен PE2.
Читайте также: