Неисправность bos toyota fortuner
По потребительским свойствам аппарат очень достойный, причем каждая из 3х версий (комбинации движка+КПП) имеет своих поклонников. А движки - проверенные временем и очень надежные. Тем не менее, некоторые недостатки были замечены владельцами в ходе эксплуатации, о них и расскажем.
1. Моторчик печки.
Самый распространенный недостаток Toyota Fortuner 2, который приводит к гарантийной замене целого узла - шум от моторчика печки: он проявляется уже на небольших пробегах в 5-10 тысяч км.
При разборке узла на сервисе ОД обнаруживается ржавчина на штоке. В итоге печка с моторчиком меняются по гарантии, как правило, в сборе.
2. Развал-схождение.
Некоторые владельцы "Ворчуна" отмечают проблемы с углами развал-схождения с завода. Больших проблем с уводом в сторону или подъеданием резины не зафиксировано, но зачастую, например, не выставлен руль и поведение на траектории может не соответствовать ожиданиям. Вообще владельцы Форчунеров, как правило, люди очень практичные и придирчивые, отмечают все мелочи.
Дилер чаще всего отказывается проверять углы схождения бесплатно, и некоторые владельцы делают это за свой счет, при этом действительно фиксируя отклонения.
3. Скрипят тормозные колодки/диски.
На новых машинах подобная проблема не редкость, но по достижению 2000 км она обычно уходит, но не у всех. И на пробеге 10-15 тыс км владельцы жалуются на скрипы: иногда только при торможении, иногда и при движении задним ходом. Все, что можно добиться от дилера (и то не всегда) - смазка суппортов тормозных механизмов. Впрочем, эта процедура не слишком затратна, и многие делают это самостоятельно или за свой счет в сервисе. Но не всем подобная процедура помогает - скрипы возвращаются. Владельцы со стажем, которые сталкивались с подобными проблемами на других авто, советуют просто заменить колодки на менее "музыкальные": например, на продукцию производителя Akebono.
4. Сажевый фильтр.
Не проблема, а скорее - особенность. Если загорелась ошибка "DPF заполнен обратитесь к дилеру" (актуально только для дизеля), значит - пора прожечь сажевый фильтр. Вообще он прожигается автоматически, но только на определенных режимах, то есть в городской эксплуатации запросто может забиться. Для активации прожига нужно выехать на трассу и проехаться минут 20 на оборотах 2000+, прожиг включится автоматически. Также для удобства можно установить кнопку принудительного прожига, чтобы не ждать его автоматического включения (но режим движения для него нужен именно такой как написано выше). В 2018м кнопки стали устанавливать штатно (возможно, не во всех комплектациях она есть, см ниже на рисунке из мануала, кнопка 9).
5. Доводчики дверей, кнопка Keyless.
Зафиксированы случаи брака доводчиков дверей. Например, они могут примерзать при минусовых температурах, и дверь при этом открыть проблематично. Также некоторые владельцы отмечают периодическое залипание кнопки Keyless после минусовых температур. ОД меняют проблемные детали по гарантии.
6. Задний редуктор.
Зафиксирована проблема с работой заднего редуктора, а точнее - его подшипников. Не равномерное пятно контакта на подшипниках главной пары приводит к появлению гула. Дефект заводской и заключается либо в обработке самой детали, либо в корпус попала стружка, то есть это дефект конкретного экземпляра. Но, по словам владельца, который с этим столкнулся, на тестовой машине ОД слышен такой же гул, только спереди. Подшипники меняют по гарантии.
Серьезных неисправностей и отказов оборудования у Toyota Fortuner 2 пока не зафиксировано, что соответствует его репутации и статусу простого и неприхотливого автомобиля. Жаль, что цена за 2 года выросла на 200-350 тысяч в зависимости от комплектации. Надежных авто вам и легкой эксплуатации! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много интересных обзоров!
Жену на днях тащили из сугроба. Теперь вот горит постоянно трэкшн. Что и где подергать? Или только к дилеру?
Если гарантия и Диллер рядом то лучше наверно к нему, а так машину в тёплый бокс на сутки, высохнет и под машину посмотреть разъёмы
Добрый вечер Господа. Приключилась тут у меня такая проблема. Собирался уже уезжать вечером с дачи и решил долить омывающую жидкость. Как обычно: открыл дверь, дёрнул за ручку открывания капота, долил… Читать дальше
Пару тысяч километров. Пошевелил, задвинул обратно и забыл. Если бы Вы не написали, даже бы не вспомнил.
Друзья, на днях обратил внимание, что в нажатом положении заела кнопка подогрева переднего правого сиденья. Теперь не выключается. Посмотрел по автодоку на заказ 5500 из Японии 26 дней . Придется как… Читать дальше
Все оказалось проще, пластиковыми лопатками вынул кнопку из панели, дома аккуратно разобрал, подогнул усик одной пружины и все заработало, не надо ехать к жадному непрофессиональному дилеру в Тулу.
Проверьте двигатель Обратитесь к дилеру. Раза три снял поставил на охрану, выкл запуск двигателя, и все пропало. Осенью такая же глюконка у жены была. Может дизель виноват?
мне установщик спутника сказал раз пять надо запустить и выключить двигатель. Морозы спали и больше не выскакивало. Надо с ошибкой пока она не снята к дилеру ехать показывать.
А говорят Toyota не ломается. Итак привёз своих 2ух детей/баскетболистов и чужих 4х на тренировку, но из-за ковидных ограничений в спорт зал на трибуну не пустили. Пришлось коротать время в машине, сл… Читать дальше
Ага, это как в 90-е в Эльдорадо приходили стиральные машины в комплекте (там было три пакета с порошком по 3кг и три сливных шланга разной длины). А их дербанили и продавали всё по частям, а стиралки с самым коротким кабелем)))
Пока сам не отжал у ОД, при покупке, не дали бы. Настоятельно намекал при покупке, выдали со скрипом (((. А так бы кому-то продали бы. Вот вам и ОД Тойота )))
Мне выдали по запросу, типа "Ах, да! И это подарок!". Ещё и одеяло красное подарили, видимо потому, что уехал от них "в одних трениках"
Еще находясь в поездке по Горному Алтаю, услышал непонятные щелчки в районе передней подвески. Даже отказался от подъема на очередной перевал. Но пролез всю подвеску с монтировкой, ничего не обнаружил… Читать дальше
Где-то читал про щелчек в начале движения после стоянки, у меня такая же история с новья Пишут что это абс срабатывает так
Да, я тоже это читал. У меня щелчок происходит в начале движения, независимо вперед или назад, исключительно при повороте налево/направо. При прямолинейном начале движения щелкает при значительных ходах подвески.
Через это наверное должен каждый пройти😁. У меня тоже сгорал предохранитель (в капоте находится), относящийся к розетке для 2го ряда.
В прошлый раз ездил на ТО и показал им неисправность. Порвался пыльник и шаровая стучала в руль било отлично.Сказали закажем ждите 10 дней. Спросил как ездить ответили осторожно.Вот в пятницу 2.07.21… Читать дальше
Отлично что есть форумы, где люди делятся своим опытом. Буду смотреть… У меня еще рейка с одной стороны начала мокрить.
С рейкой у меня пока все отлично. Может быть и рейка в руль отдавать. Начни с шаровой и смотри рейку. Если машина на гарантии то пусть они смотрят.
Как обычно, у меня обычно все болячки начинают после гарантии вылазить! Пробеги не большие! 70000 накатал только
Ни чего не подозревая приехал как обычно в Толекс на ТО 90, Только загнали машину и сразу позвали в цех, а там вот такая фигня с передним тормозным диском ( собрался весь сервис ) . Пришлось ставить н… Читать дальше
Всем привет, получилось так что датчик давления в шинах сломался, отламилась часть где резьба нипеля, как, я так и не понял. Заказал со знаменитого китай сайта, что то в районе 1200 руб. Прошивка вс… Читать дальше
Тоже самое было при первой переобувке. Достали из покрышки часть с батарейкой. Сказали можно на эпоксидку приклеить и будет норм .
Здраствуйте.В двух словах, на машине стоит ГБО, пробег 13000, на пропане порядка 10000 км. Возникла такая неприятность. Мотор 2TR-FE. При запуске мотора, после простоя, идёт сильный тухлый запах, кото… Читать дальше
Третий раз выскочила ошибка p0420 . Просмотрел газовую карту — совпадение с бензином процентов на 95. Пробег 36 т. км. Катализатор вряд ли умрет за такое время. Тоже интересна причина ошибки. Форсунки Барракуда.
Купи OBD ELM327 для сброса ошибок и езжай к газовщикам ГБО настраивать. Или бедная или богатая смесь. Если бедная то покажет в основном как бедная смесь, если богатая то и будет показывать что катализатор, p0420, АКПП будет чуть заметнее переключаться и тд. В общем настройка ГБО и все будет БЭНЧЬ, я сто раз так делал))))
Перестал охлаждать кондиционер. На диагностике выявили разрушение трубки высокого давления в задней части автомобиля. Составили заказ на замену по гарантии. 28 апреля заменили трубку, закачали хладаг… Читать дальше
Давно не писал сюда. За год поменялось несколько вещей: 1) поставлен круиз. Цена вопроса около 2к рублей, установлено за час неторопливой работы. Офигенная тема на трассе. 2) пройдено то-40000. Принял… Читать дальше
Пару недель назад проехал на полном по городским не чищеным снежным буграм потихоньку переваливаясь. И тут ху@к. говорит маяк вылезла эта хрень и все горит подряд… На езду тормоза и все остальное не п… Читать дальше
Эта хрень связана с АБС. Всё правильно. Один из датчиков данные не передал вовремя — и привет. Хорошо что прошло.
И так фото после гарантийного ремонта, 200км полёт нормальный) ровно сутки прошли с момента как мне заменили полотно в правом ухе. До этого машина стояла две недели так как с не греющим ухом эксплуата… Читать дальше
Во-первых я за это заплатил, во-вторых на сломанных машинах я не езжу ( какой бы не была поломка), тем более когда едешь и левое зеркало прекрасно выполняет свою функцию а правое замерзшее, выходить и шкрябать его в мороз не для меня. Ну а в-третьих за большинство тут речи и не идёт!
Да конечно, я сам ее ломаю и создаю посты для внимания ! Плевать хотелось на ваше мнение, информация только для ознакомления, и раз зашёл вопрос о качестве … Помойка за 3 ляма
И так дорогие мои зима ) как то я включил подогрев зеркал и поехал, удивился, правое зеркало то не греет ) И тут я понял в какую бездну ведёт новая Тойота, и так очередная поездка к шулеру простите к… Читать дальше
У меня на глазах эксплуатируется Fortuner с 2018 года, дизель, по гарантии был мотор печки под замену и все, пробег 65000 полёт нормальный!
После приезда к дилеру и описав проблему машина была оставлена у дилера для работа полёта, так как эксплуатировать автомобиль не зная что с ним не умно. И так после осмотра и выяснения, позвонил инжен… Читать дальше
Так она все равно не включиться если скорость выше 8 км/ч и так сама автоматически выключается если скорость выше 8 км/ч
После 15000 пробега беззаботной эксплуатации я как счастливый владелец был полностью доволен покупкой. В восторг приводил каждый выезд на автомобиле TOYOTA, и все вызовы которые бросал о. Сахалин каза… Читать дальше
Такая херня обычно вылезает если подключить пп при пробуксовке колес. Было такое. Заглушил постоял не помогло. Выехал на твердое покрытие, пп туда обратно и все прошло.
Все до конца прочитайте! Все записи, там все написано, это не такой случай! Здесь конкретно метал умер
Всем доброго времени суток! Решил написать чем завершилась история с разрывом колеса: Так как родную летнюю резину дилер найти не смог, они выдали мне на замену разорванной запаски зимнюю резину, таку… Читать дальше
Ну пока ничего особенного, зима — морозы, особо ничего не поделаешь по причине отсутствия гаража, но в планах имеется… Штамповка, как штамповка, что хорошо — по ремонту проще, кувалдаремонтная так сказать, по сравнению с литыми))) В салоне минусы известны уже, я думаю, но для меня самые существенные в "стандарте" — нет попогрейки на сиденьях, также, что запотевает и замерзает после лобовое стекло очень сильно… Ну по крайней мере в такой холодный зимний период…
Внедорожник Toyota Fortuner второго поколения, построенный на базе легендарного Hilux, продается в Азии, Австралии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке, а с осени 2017 года – и в России. От соплатформенного пикапа Fortuner унаследовал рамную конструкцию, неразрезной задний мост и блокировку заднего дифференциала.
В настоящее время уже появились первые подержанные машины на вторичном рынке. Что ждать от внедорожников с пробегом и какие проблемы есть у модели, расскажу далее.
Моторы и КПП
На российском рынке Toyota Fortuner представлен в семиместном исполнении с двумя видами силовых установок в пяти комплектациях исключительно на полном приводе. В зависимости от модификации автомобиль оснащен механической или автоматической трансмиссией.
Проблемы полного привода Toyota Fortuner, о которых молчат продавцы
У создателей Fortuner получился, на мой взгляд, неплохой симбиоз практичного трудяги Hilux и солидного Land Cruiser Prado. И вот здесь кроется первая проблема, о которой не принято упоминать в обзорных панегириках.
Заимствованная у пикапа подключаемая система полного привода Part-time, на самом деле, хороша лишь в сложных дорожных условиях. У такой системы отсутствует межосевой дифференциал или автоматическая муфта, а их функцию выполняет механизм жесткого подключения оси, то есть для преодоления сложных участков бездорожья блокируем механизм и момент распределяется между осями. Двигаться в таком режиме по дорогам с твердым покрытием не позволяет знание законов физики. Вроде бы и не сильно заметно влияние на управляемость, но повышенный износ резины и неоправданная нагрузка на трансмиссию, которая в конечном результате повлияет на ресурс, присутствует и никуда от этого не деться.
И хотя производитель применил максимум конструкторских решений, нивелирующих отрицательное воздействие (радиатор на раздатке, датчики перегрева), каков будет результат постоянной езды на полном приводе, можно только догадываться.
Просчеты в эргономике
Помимо отличных внедорожных качеств Fortuner может похвастаться просторным семиместным салоном, большим багажником, неплохой оснащенностью. Однако в этом прекрасном салоне кроется еще одна понятная, пожалуй, только водителю проблема.
Меня эта проблема коснулась в меньшей степени, а вот для многих водителей — это неразрешимая задача. Дело в эргономике водительского места. При среднестатистическом росте 180 см пропорции тела у меня далеки от идеала. Нижние конечности коротковаты. Так вот я почти без проблем могу настроить кресло и руль под себя. Но люди, которым с фигурой повезло больше, золотой середины найти не могут. Отодвигаешь кресло назад – ногам комфортно, а вылета руля для рук не хватает. Придвигаешься вперед – с рулем все нормально, ступни на педалях принимают неестественное положение, а ноги в коленях излишне согнуты. Регулировка вверх-вниз в какой-то степени помогает, но проехав 300-500 км, и неестественное положение органов дает о себе знать.
Сложности с системой вентиляции и климат-контролем
Хоть Fortuner унаследовал многое от пикапа Hilux, есть приятные отличия. Он более комфортен. Начиная с подвески заднего моста, которая в отличие от прототипа не рессорная, а пружинно-рычажная со стабилизатором поперечной устойчивости. На ходу Fortuner намного комфортнее. Интерьер тоже отличается, он богаче и больше ориентирован на создание уюта и удобства.
Вывод
Подводим итог. Toyota Fortuner – просторный и комфортный 7-местный семейный автомобиль, хорошо приспособленный к езде по пересеченной местности. Никаких технических сложностей с машиной не предвидится, как минимум, до 250-300 тысяч км пробега. Да и потом все неисправности легко устраняются.
Недочеты, изложенные выше, истинным ценителям качества и надежности Тойота вряд ли станут преградой, но иметь их ввиду при покупке весьма желательно.
Серьезный внедорожный потенциал Fortuner удовлетворит запросы большинства экстремалов, но сейчас на рынке есть более продвинутые решения. Например, явным преимуществом основного конкурента Mitsubishi Pajero Sport можно считать более современную и практичную систему полного привода Super Select II, которая в отличие от привода Fortuner позволяет перемещаться по дорогам с любым покрытием как на заднем, так и на полном приводе без ограничений.
Этот настоящий внедорожник с солидной рамой, неразрезным мостом и блокировкой заднего дифференциала появился в России не так давно – в 2017 году. Тем не менее, сегодня на вторичном рынке уже доступны пробежные варианты, хотя пока и в небольшом количестве.
Полный привод: до идеала не дотягивает
Казалось бы, на первый взгляд, все просто замечательно. Toyota Fortuner – полноценный внедорожник с внушительным клиренсом, максимально приспособленной к бездорожью геометрией, мощной рамой, опцией понижающей передачи и блокировкой заднего дифференциала. Но давайте копнем поглубже и поговорим о скрытых недостатках подключаемого полного привода.
Причина – в механизме жесткого подключения оси, заменяющем собой более привычную автоматическую муфту. При блокировке во время езды по пересеченной местности нагрузка равномерно распределяется между осями. При езде же по ровным покрытиям получаем сниженную управляемость, преждевременный износ трансмиссии и необходимость неоправданно часто менять покрышки. Согласитесь, не самая приятная особенность автомобиля.
Несколько нивелируют проблему радиатор на раздаточной коробке и датчики перегрева. Но полностью избежать последствий постоянного передвижения на полном приводе все равно не удастся.
Несмотря на то, что бренд Тойота сегодня можно смело отнести к мировым, родился он в стране с левосторонним движением. Руль-то перенесли в более привычное для европейских стран место. А вот вопрос с вентиляцией не решили – запотевшее стекло сначала очищается со стороны переднего пассажира и лишь потом очередь доходит до водителя. Что не совсем комфортно.
Другие мелочи, вроде бы, и не критичные, но не добавляющие удовольствия от езды – однозонный климат-контроль и слабочувствительные сенсорные кнопки управления, попасть в которые на бездорожье – задача не для нетерпеливых… Ко всему перечисленному, конечно, можно привыкнуть. А вот нужно ли – решать вам.
Зато в остальном семиместный салон Форчунера доставит массу позитивных эмоций: просторно, стильно, удобно. А пружинно-рычажная подвеска со стабилизатором устойчивости избавит от риска отбить пятую точку даже в результате длительной езды по пересеченной местности.
Поговорим о сидениях
Первое, что может вызвать нарекания наших соотечественников – отсутствие подогрева задних сидений. Ни один вменяемый человек не станет отрицать, что в российском климате эта опция является более чем необходимой.
Но это не самое главное. Гораздо больше дискомфорта доставляет взаимное положение руля и водительского сидения. Отодвинув кресло так, чтобы было комфортно ногам, водитель с трудом дотягивается до руля. Установив его таким образом, чтобы было удобно рулить, получаем абсолютно нефизиологичное положение тела, очень быстро приводящее к мышечной усталости.
С моторами вроде все в порядке
На рынке представлены Toyota Fortuner с бензиновым мотором объемом 2,7 л и мощностью 166 л. с. и дизелем объемом 2,8 л на 177 л. с. И если первый можно найти в комплекте как с пятиступенчатой МКПП, так и с шестискоростной АКПП, то второй доступен только в сочетании с коробкой-автоматом. Плохо это или хорошо? Нельзя сказать однозначно.
Для поклонников механики, пожалуй, плохо, ведь их, по сути, лишили возможности выбора. Однако к недочетам данный фактор отнести нельзя – просто особенности комплектации. Моторы, кстати, классные, только 2,7 слабоват, по моему мнению, для такой машины.
Подведу итоги
Вышеперечисленные недостатки, конечно, не повод отказываться от покупки. Особенно, если вместительность, внедорожные качества, уровень комфорта и стоимость конкретного пробежного экземпляра в целом устраивают. О них просто необходимо быть проинформированным, чтобы особенности Toyota Fortuner не стали для вас неприятной неожиданностью.
В остальном машина весьма достойна – легко пробегает без малейших запросов на ремонт минимум 300 тыс. км.
Пробег 7500 км спокойно ехал по городу по асфальту на скорости 50 км на приборной панели высветилась эта проблема.
"неисправность системы приоритета педали тормоза"
По динамике ни чего не поменялось , педаль тормоза мягкая все ок.
Остановился перезапустил двигатель все пропало .
У кого - нибудь что-то подобное было , с чем это может быть связано?
Вложения
Sever11
Super Moderator
Well-Known Member
ЕнотXXX
New Member
Не ничего Я не менял не подключал , скорей всего сигналка глюк дала , она ведь к педали тормоза подключена
ЕнотXXX
New Member
Масло к дилерам на 10000 поеду менять, эту проблему расскажу ну и диодная лампа на круиз-контроле моргает.
Тоже не знаю видео им снять показать. Или как они проверят.
New Member
6.05.16 такая же ошибка выскочила, пробег 24400 км.
В этот момент тормозил перед поворотом к офису, скорость была примерно такая же 50 км/ч может чуть меньше. На парковке остановился, заглушил двигатель и завел снова шибки не было. Оставил все как есть.
ЕнотXXX
New Member
Сейчас позвонил дилерам , поговорили сказали это не критично , критично когда мол какие нибудь красные лампочки горят . Говорят приезжайте на ТО подключим скан посмотрим.
Active Member
Масло к дилерам на 10000 поеду менять, эту проблему расскажу ну и диодная лампа на круиз-контроле моргает.
Тоже не знаю видео им снять показать. Или как они проверят.
ЕнотXXX
New Member
Active Member
Эдуард
Member
Active Member
Active Member
Active Member
Всем привет! Может пригодиться кому. Сел в машину, завел, а передвинуть рычаг АКПП не могу, не даёт ехать. Приборка засветилась, поломка и еще пару лампочек. Ну думаю кирдык коробке, до этого никаких нареканий не было. Тут же сканирую, выдаёт РО504, ладно думаю, хоть не коробка. Принудительно перевожу рычаг АКПП (нажав кнопочку) еду нормально ничего не обычного за исключением горящих лампочек на приборке. Дома выясняю значение ошибки РО504 - "неисправность" датчика педали тормоза, о как. Снял, разобрал, все целое ломаться не чему, почистил контакты, подогнул их слегка, собрал, поставил на место и вот оно чудо: ошибка стёрлась, приборка в норме и главное все своими руками. Два дня полёт нормальны, злой "брэкичан" не появляется, коробка включается в обычном режиме. Снять, разобрать, собрать и поставить на место не торопясь 10 минут делов
Active Member
Всем привет! Может пригодиться кому. Сел в машину, завел, а передвинуть рычаг АКПП не могу, не даёт ехать. Приборка засветилась, поломка и еще пару лампочек. Ну думаю кирдык коробке, до этого никаких нареканий не было. Тут же сканирую, выдаёт РО504, ладно думаю, хоть не коробка. Принудительно перевожу рычаг АКПП (нажав кнопочку) еду нормально ничего не обычного за исключением горящих лампочек на приборке. Дома выясняю значение ошибки РО504 - "неисправность" датчика педали тормоза, о как. Снял, разобрал, все целое ломаться не чему, почистил контакты, подогнул их слегка, собрал, поставил на место и вот оно чудо: ошибка стёрлась, приборка в норме и главное все своими руками. Два дня полёт нормальны, злой "брэкичан" не появляется, коробка включается в обычном режиме. Снять, разобрать, собрать и поставить на место не торопясь 10 минут делов
Если это то, о чем я думаю, то я сталкивался с таким. Этот датчик "лягушка" педали тормоза, меня подвел на рав4. Чинить его не стоит - через месяц у меня в е повторилось. Предьявляйте дилеру, поменяет.
Читайте также: