Nav x pandora инструкция
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
НАБОР СИСТЕМЫ
- Модуль телеметрии-1
- Карточка владельца-1
- Руководство пользователя-1
- Упаковка-1
ЗАМЕТКА! Производитель оставляет за собой право без уведомления вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделия для улучшения его технологических и эксплуатационных параметров.
ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ
- Встроенный GSM-модем (GPRS / SMS / LBS-сервисы)
- Встроенный слот для нано-SIM
- Встроенный приемник GPS / ГЛОНАСС
- Встроенный радиоинтерфейс 2.4 ГГц (BLE4.2)
- Встроенный порт micro-USB
- Интернет обеспечивает работу с мобильными приложениями и web-услуга;
- Связь GSM дает возможность управлять автомобилем с телефона и получать SMS-уведомления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ ФУНКЦИЙ GSM ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН КОНТРОЛИРОВАТЬ СОСТОЯНИЕ / БАЛАНС SIM-КАРТЫ, УСТАНОВЛЕННОЙ В МОДУЛЕ. ЕСЛИ SIM-КАРТА ЗАБЛОКИРОВАНА ИЛИ НЕИСПРАВНА, GSM-ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ БУДУТ НЕДОСТУПНЫ.
- Снять систему с охраны;
- Позвоните на системный номер и дождитесь ответа;
- Включите зажигание на 3-6 секунд (но не более 7 секунд), затем выключите его.
- Модуль перейдет в режим настроек.
Вы услышите список команд и их функции после входа в режим настройки (см. Команды ниже
Настройки телефонного номера
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! РЕКОМЕНДУЕМ СЛУШАТЬ ГОЛОСОВЫЕ НАМЕКИ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ НАСТРОЕК НА ТЕЛЕФОНЕ.
- Войдите в меню настроек через телефон согласно инструкции выше.
- Наберите команду DTMF (настройки номера телефона) и (системный номер владельца);
- Введите номер нового владельца в формате(система распознает '*' как '+');
- Для подтверждения наберите
ЗАМЕТКА! ВСЕ ДРУГИЕ НОМЕРА ТЕЛЕФОНОВ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ ЭТИМ СПОСОБОМ.
НАСТРОЙКИ
МОНТАЖ
Размещение модуля
При установке модуля необходимо учитывать следующие условия:
Хорошие условия для сигналов приемника GPS / ГЛОНАСС, GSM-модема, радиоинтерфейса 2.4 ГГц (BLE4.2);
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДКЛЮЧАТЬ МОДУЛЬ К АВТОПРОВОДАМ С НОРМАЛЬНЫМ ОБЪЕМОМ.TAGE ДРУГОЕ, ЧЕМ 12 В.
Модуль следует устанавливать лицевой стороной вверх (стороной с кнопкой VALET и светодиодом). Спутниковый сигнал GPS / ГЛОНАСС может проходить через пластик, стекло, но не может проходить через металлические поверхности.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
- по истечении гарантийного срока
- при несоблюдении условий эксплуатации, монтажа, хранения или транспортировки;
- если после продажи есть механические повреждения внешних частей системы. Сюда входят: ущерб от пожара, косвенный ущерб в случае автомобильной аварии, повреждение, вызванное просачиванием агрессивных жидкостей и воды, ущерб, вызванный неправильным использованием;
- если повреждение было вызвано неправильными настройками и настройкой параметров;
- если нет правильно заполненного гарантийного талона.
Гарантийный срок составляет 3 года с момента покупки, но не более 3,5 (трех с половиной) лет с момента изготовления. Эта гарантия не распространяется на батареи, так как они имеют свой собственный срок службы. Техническое обслуживание и ремонт системы с истекшим гарантийным сроком осуществляется за счет пользователя по отдельному договору между пользователем и установщиком / сервисным центром.
Акт приемки
Всегда хотел иметь телематику в автомобиле. Когда жена берёт автомобиль, мне спокойней, когда я знаю, где она. К тому же я езжу каждый день не до работы, а до станции метро, где пересаживаюсь чтобы добраться в центр Москвы. Летом я возвращаюсь в горячий автомобиль, а зимой в выстуженный. А хочется то зайти и сразу сесть в салон с комфортной температурой.
На Гранту сделали Лада-Коннект, а вот на весту эту систему отчего-то не ставят. Да если бы и ставили, то стоило бы такое удовольствие под 30 тысяч.
Поскольку на мой автомобиль дилер поставил простую и недорогую сигналку Pandora dx-6x, то, едва я узнал, что данная сигнализация имеет расширяемый отдельными модулями функционал, я решил, что надо ставить телематику от этого производителя в виде модуля Pandora Nav-X (без автономного питания)!
Конечно же я хотел телематический модуль с автономным питанием, но увы… NAV-09 не производится и почти нигде не остался. Модуль NAV-11, его современный аналог, имеет блютухес пятой версии, и, по утверждению установщиков, с dx-6x не совместим.
Первый раз визит в специализированный центр Пандора-Престиж вышел неудачным. Оказалось, что там не могут в обещанное время начать работать над моим авто, а ждать весь рабочий день я отказался. Много времени потеряно. Удалось втиснуться в очередь после недели ожидания у техцентра Автосан, которые неспециализированный автосервис, где работает один установщик Пандоры. Устроила цена и обещание уложится в полтора часа.
Так и произошло. Примерно через час работы получил назад автомобиль, оплатил, залогинился в приложение, и убедился, что всё работает. Заодно получил небольшой инструктаж.
Модулем можно управлять черед приложение Pandora Online и Pandora Connect, если для андроида. Отличаются они только дизайном и первые используют карты Яндекса, а второе — карты Гугла. Ещё после установки модуля в приложении Pandora BT тоже появляются карты и отслеживание, но зачем оно там, кроме, как посмотреть маршрут — непонятно! Ведь для того, чтобы появился весь функционал для этого приложения всё равно надо быть в зоне действия блютухеса.
Также следить за автомобилем и управлять им можно через специальный сайт через браузер. Но смысла в этом, если у вас всего один или даже два авто — никакого. Как опция на случай разряженного телефона раз в год — ну пусть будет.
Конечно же модулем можно управлять по звонку на номер установленной в нём сим-карты со своего или любого другого телефона. Но вот кто помнит наизусть все команды, которые надо набирать? А ещё нужно помнить гостевой пин-код. В общем, не думаю, что кто-то этим реально пользуется.
В модуле идёт симка от МТС с тарифом 2,63 рубля в сутки. Интернета в пакете кот наплакал, но, счастливые пользователи пишут, что хватает. Должно работать одинаково по всей территории РФ. В Крыму ещё не проверял, но у МТС должно работать и там, они всегда к Крыму были лояльны.
Что забыл спросить у установщика — это какие настройки чувствительности акселерометра модуля он поставил, и попросить поставить чувствительность поменьше. К сожалению, через смартфон по воздуху настройки этого модуля недоступны в принципе :(
В целом, я доволен. Цена, конечно, высокая за такой простой модуль и установку, но дешевле 12000 просто нигде нет за покупку и установку. А кое-где цена доходит до 14 тысяч. Теперь, выходя из метро, я на стоянке сажусь в автомобиль с комфортной температурой в салоне. А о попытке эвакуировать авто я узнаю за несколько минут до того, как станет поздно. Возможно, это когда-то сэкономит мне несколько тысяч.
Осталось поставить радиореле блокировки двигателя Pandora BTR-101 за 7500р с установкой, и автомобиль будет защищен от угона настолько, насколько это возможно за адекватные деньги. Учитывая, что современная охранная сигнализация стоит 35-40 тысяч, то такой путь, наращивания возможностей системы модулями поэтапно, вполне приемлем и оправдан.
GSM/GPS-модуль Pandora NAV-X обеспечивает полный контроль над автомобилем из любой точки мира и определяет его точные координаты. Вы можете приобрести модуль в любое время после установки сигнализации и добавить его к своей системе.
Pandora NAV-X создан на базе микроконтроллера семейства ARM M4L, чем обусловлена его энергоэффективность. Его потребление составляет менее 1мA в режиме "простоя" - незаметное значение для бортовой сети автомобиля! Модуль оснащен датчиком удара и микрофоном - позвонив на него в любое время, вы сможете прослушать обстановку в салоне автомобиля. GSM/GPS-модуль защищен по стандарту IP67, поэтому его можно прятать совершенно в любой части автомобиля, не боясь негативных воздействий окружающей среды.
Управление модулем
Совместимость:
- DX-6x
- DX-9x
- DX-90 B
- DX-90 BT
- DX-91 LoRa
- DX-90 LoRa
- X-1000 BT
Комплектация:
- Основной блок NAV-Х – 1 шт.
- Кабель GPS-модуля NAV-03 – 1 шт.
- SIM-карта МТС micro/nano – 1 шт.
- Пластиковая карточка Pandora/Pandect universal- 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Технические характеристики:
- Микроконтроллер семейства ARM M4L
- GSM-модем Telit GE866-QUAD
- протокол передачи данных Bluetooth 4.2 Low Energy
- GPS/ГЛОНАСС-приемник Simcom SIM33ELA
- цифровой акселерометр и микрофон
Программы и инструкции для Pandora NAV-X
- Инструкция по эксплуатации.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandora NAV-X
Малогабаритный GPS маяк-трекер Pandora NAV-12 построен на современной элементной базе с 4G модемом, оснащен Bluetooth 5.0 и LIN интерфейсами, имеет питание от бортовой сети напряжением (12-24 V) и собственный источник аварийного питания.
Широкополосный скоростной модем 4G работает во всех диапазонах сотовой сети и обеспечивает стабильную связь. Даже в период пиковой нагрузки 4G всегда остается на связи, без задержек транслируя информацию о местоположении транспорта на смартфон владельца.
Pandora NAV 12 использует любую доступную сеть 4G LTE / 3G / 2G, чтобы передать данные на сервер по EGTS-протоколу. SIM-слот позволяет использовать SIM-карту любого мобильного оператора не только на территории России, но и за границей.
Интерфейс Bluetooth 5.0
Pandora NAV 12 автоматически переключается между GSM и Bluetooth на телефоне, обеспечивая связь с владельцем даже в отсутствие сети GSM.
Вы можете подключить к трекеру дополнительные аксессуары по Bluetooth, превратив его в полноценный иммобилайзер: радиореле для блокировки двигателя, радиометка или смартфон для авторизации владельца, модуль моторного отсека с возможностью блокировки и управления замком капота.
Точность определения координат и низкое энергопотребление
GPS/ГЛОНАСС-приемнику требуется рекордно малое время для определения точных координат. Используемые алгоритмы обеспечивают помехоустойчивость к положению антенны и атмосферным явлениям, загружая данные с серверов Pandora за считанные секунды.
Энергопотребление Pandora NAV-12 в рабочих режимах не превышает 9,5 мА при выключенном зажигании и активном 4G-соединении с сервером, и порядка 15 мА в режиме активного трекинга при движении транспорта. Трекер имеет встроенный резервный источник питания (литий-полимерный аккумулятор), который обеспечивает автономную работу устройства при отключении от основного питания.
LIN-интерфейс
В телематический модуль Pandora NAV-12 встроен канал, открывающий возможность управления по LIN-шине предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher. Этот функционал придется кстати, когда человек не нуждается в сигнализации, но хочет управлять отопителем: с учетом климатических особенностей нашей страны, он будет весьма полезным при эксплуатации транспортных средств в суровых условиях северных городов.
Канал также может служить для аналогового управления предпусковыми подогревателями, выходом для запуска или блокировки двигателя.
Читайте также: