Налет на лобовом стекле изнутри причины ваз

Обновлено: 04.02.2025

А я думаю Airport прав - лобовое стекло находиться под постоянным обдувом забортного воздуха. Даже если включить рециркуляцию, она через некоторое время выключается. Воздух насыщен всевозможным дер№&ом, а приведенные как пример окна специально никто не обдувает и выхлопные трубы, закипевшие тазики, сопливящиеся моторы находяться от окон существенно дальше. Кроме того - у меня была история на зубиле: потек радиатор печки. Обнаружилось это осенью, когда включил на горячем моторе и в салон повалил пар. Антифриз у машины не уходил вообще, но при замене радиатора (делал не сам) оставили паралончик старый (им радиатор печки обложен вокруг). Так вот пока я не заменил паралончик со стеклом была хрень еще похуже - стекло "запотевало" за пару часов. Я еще раз подчеркиваю - никакого ухода жидкости, даже когда подтекал радиатор печки, не наблюдалось.

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

Если в машине курить, будет налет очень часто, я в машине не курю и всё равно раз в месяц мою с внутренней стороны. Когда в машине куришь налет ОЧЕНЬ быстро появляется.

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

Если в машине курить, будет налет очень часто, я в машине не курю и всё равно раз в месяц мою с внутренней стороны. Когда в машине куришь налет ОЧЕНЬ быстро появляется.

Я сам не курю в принципе, и за год эксплуатации в машине ни разу никто не курил.

Эта плйнка просто ужас, как будто взяли самый жирный керосин и ватой размазали по всему заднему стеклу. Вчера вечером заметил что приспущенное водительское стекло покрыто всё той же плёнкой, лишь верхняя окантовка стекла, та что входит в рамку двери, осталась без налёта. Лобовое стекло вроде в норме, налёт отсутствует.

Решил пока, на выходных сделать осморт авто на предмет наличия всяких течей, лишних вещей в багажнике(шампунь, бутыль антифриза и т.д.) Есть ли иной какой способ без разбора печки определить источник? Есть ли какие линки по разбору печки? Заранее спасибо.

W203 C200K Avantgarde, 2000, AT, 203.045, 111.955, full options.
W202 C220 Classic, 1993, AT, AC, ASD, engine: 111.961
W201 190E 2.0 1990, AT, AC, ABS, люк, 4 авт. стекл

Так,попробуйте "на язык",чтобы определить - антифриз или нет!

W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.

Вчера смыл всю эту заразу со стёкол, вытащил пол багажника, он пропитан разлившимся некогда спреем для колёс(химия для поддержки черноты шин..чтоли). Езжу так, без него, вытер влажные места соприкосновения с кузовом, без кондиционера, ждё налёта ))

W203 C200K Avantgarde, 2000, AT, 203.045, 111.955, full options.
W202 C220 Classic, 1993, AT, AC, ASD, engine: 111.961
W201 190E 2.0 1990, AT, AC, ABS, люк, 4 авт. стекл

Здравствуйте! Нынешним летом встретился с проблемой непонятного налёта на поверхности стёкол изнутри. Машину эксплуатирую с августа прошлого года, прошлым летом подобного не наблюдалось. Всё началось с того что поздней весной решил почистить стёкла изнутри спрейем для чистки бытового зеркала и стекол (ну чем обычно домохозяйки стекла и зеркала дома чистят). Стёкла были чистыми, но через две недели после этого началось какое-то запотевание стёкол, т.е. когда смотришь изнутри то такое ощущение что на улице туман. При этом стёкла сухие, проводишь пальцем вот она полоса чистого зеркала. Вымыл холодной водой все стёкла изнутри, через неделю всё повторилось, налёт носит характер масляной плёнки. Опять вымыл, сменил воздушный фильтр(старый был весь в грязи с листьями и прочей лабудой, с активированным углем поставил), опять та же проблема. Далее, пару раз вымыл автошампунем изнутри все стёкла, прошло две недели, и вот оно опять! Особенно страдает заднее стекло, там у меня шторка, так что сразу его не вытерешь, напрягает.

Кто-нить с чем-нить подобным встречался, в чём может быть дело?

зы. Автомобиль оборудован кондиционером, пользуюсь им 50% всех своих поездок, люблю ездить с открытыми окнами, на улице жарень, повышенная влажность. При отключённом кондиционере всегда закрываю центральнае и боковые решётки печки\кондиционера.

Опять 25, тот же налёт, те же проблемы.

Был у мастера по кондиционерам и систем обогрева. Поставил диагноз умирающего теплообменника печки(радиатор печки), т.е. охлаждающая жидкосить в салон пробивается.

W203 C200K Avantgarde, 2000, AT, 203.045, 111.955, full options.
W202 C220 Classic, 1993, AT, AC, ASD, engine: 111.961
W201 190E 2.0 1990, AT, AC, ABS, люк, 4 авт. стекл

Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что во время работы печки на стеклах появляется жирный налет. Он выглядит как едва уловимое мутное покрытие, но приносит дискомфорт водителю и является отвлекающим фактором.

Загрязнение стекольного покрытия внутри автомобиля может быть следствием следующих факторов:

1. пыль и загрязнения притягивают конденсат, в результате чего образуется пленка;
2. при курении в салоне автомобиля образуется желтоватая смола, которая также оседает на поверхности стекла.

При езде в солнечную погоду либо в ночное время пленочное покрытие на стекле автомобиля создает блики, ослепляющие водителя. Более того, даже отпечатки пальцев способны искажать обзор.

Многие автомобилисты игнорируют проблему жирного налета на лобовом стекле изнутри, считая, что ну видно же, ну немного искажается картинка, ну на мойке так помыли. Хотя и после профессиональной очистки могут оставаться жирные пятна и разводы разводы.

Как отмыть стекла в машине без разводов

Специалисты рекомендуют очищать стекло внутри транспортного средства с помощью мягкой тряпки из микрофибры. Чтобы устранить разводы, необходимо очищать все участки стекольной поверхности чистой частью материала. На практике процесс является довольно трудоемким.

Для очистки можно использовать:

1. народные средства;
2. бытовые очистители;
3. специализированные аэрозоли.

Далее рассмотрим каждый из способов более детально.

Нашатырь для мытья стекол автомобиля

Эффективным и доступным средством для устранения загрязнений на стекле является нашатырный спирт. Для очистки его необходимо развести с водой. Можно также нанести небольшое количество средства на микрофибру, затем протереть поверхность. Особенно тщательно нужно очищать углы. Это один из проверенных способов, который использовался еще в эпоху первых жигулей.

Стоит отметить один существенный минус такой очистки — высокая токсичность аммиачных паров, которая образуется в салоне.

Народные средства для мытья стекол автомобиля

Некоторые бывалые автомобилисты очищают стекло уксусной жидкостью, самодельным спиртовым или глицериновым средством.

Еще одно народное средство для очистки — самодельный мыльный состав. Но, это довольно длительный и трудоемкий процесс, поэтому его целесообразность весьма сомнительна.

В интернете некоторые пользователи советуют использовать жидкость для мыться посуды, типа Фейри, аргументируя тем, что жир с тарелок убирает — значит и с лобового стекла уберет. Но на практике оказалось, что Фейри малоэффективно.

Обработка стекла с помощью спонжа с солью или половиной сырого картофеля также вряд ли принесет ожидаемый эффект. Это не более чем пустая трата времени и расход продуктов.

Что касается обработки ацетоном или ВД-40, то лучше не рисковать, поскольку перечисленные средства являются крайне агрессивными и небезопасными.

Бытовые очистители: быстро и легко

Если вы еще не довели стекло до критического состояния, то для очистки внутренней части можно использовать бытовой пульверизатор для очистки зеркал и окон дома. Наиболее эффективными будут средства, в состав которых входит спирт либо аммиак.

Несмотря на копеечную стоимость, такие средства не оставляют разводов и имеют нейтральный запах. Кроме того, они очень удобны в нанесении.

Совет! Вместо микрофибрового материала лучше всего применять смятые газеты. Они способны очистить поверхность быстрее и эффективнее. Кроме того, краска для печати предотвращает запотевание автомобильных стекол.

Если очистку нужно произвести срочно, а спрея для стекол не оказалось под рукой, нанесите на материал или газету небольшое количество незамерзайки. Она есть в арсенале любого опытного автолюбителя. Это также довольно эффективный способ.

Аэрозольные баллоны: профессиональная очистка

Профессиональные средства, которые применяются для самых закорелых и въевшихся пятен продаются в специализированных магазинах и должны использоваться профессионалами в соответствии с инструкцией, применяя тряпки из микрофибры или натуральной замши.

Эксперты рекомендуют ежегодно проводить генеральную чистку с помощью сильнодействующих профессиональных средств для очистки автомобилей. Дело в том, что только специализированная автокосметика может устранить специфические автомобильные загрязнения.

Обработку тонированных стекол также следует производить с использованием профессиональных продуктов.

Если у вас не тонированные стекла и вы заботитесь о своевременной очистке поверхности, тогда сможете легко обойтись без аэрозоля.

В прошлом году с наступлением холодов - появился жирный налет на лобовом - подтекал кран печки. Поменял все перестало. Helena, скорее всего это из-за подтекания антифриза - он испаряется и садится на стекла.

В прошлом году с наступлением холодов - появился жирный налет на лобовом - подтекал кран печки. Поменял все перестало. Helena, скорее всего это из-за подтекания антифриза - он испаряется и садится на стекла.

Ну может он и не жирный ))) , но явная зависимость от табачного дыма прослеживается. Иногда позволяю себе в плохую погоду - и результат сразу на стекле .

страшно, что изнутри. и даже боковые стекла внутри салона в жиру, больше похожем на тосол, но по вкусу вроде бы не тосол. что делать, не знаю

страшно, что изнутри. и даже боковые стекла внутри салона в жиру, больше похожем на тосол, но по вкусу вроде бы не тосол. что делать, не знаю

млин, вы все на вкус чтоль пробуете? этиленгликоль, вообще, это суровый яд. даже попадание на кожу не рекомендуется. и еще он сладким должен быть, как в учебниках пишут.

млин, вы все на вкус чтоль пробуете? этиленгликоль, вообще, это суровый яд. даже попадание на кожу не рекомендуется. и еще он сладким должен быть, как в учебниках пишут.

его можно самим поменять в гараже? или отремонтировать? и нужно ли снимать панель автомобиля?

его можно самим поменять в гараже? или отремонтировать? и нужно ли снимать панель автомобиля?

Едрит мадрит. а я то думаю, что это на сто такие вялые лица делают, когда я про печку разговоры завожу. и стараются меня выпроводить. .а масляный налет у меня появился, когда проблемы с печкой начались.

Два ингредиента, три подручных средства и 3 минуты работы. Прекрасный обзор сделает видимость лучше, а поездку приятней.

Заметил, что у курильщиков стёкла в машине загаживаются быстрее — смолы оседают на них очень хорошо. И зимой, когда включаешь обогрев, на лобовом появляются следы от потоков горячего воздуха из дефлектора печки.

Я не фанат идеальной чистоты, до стерильности машину не намываю, но грязное лобовое стекло реально бесит. Полосы и разводы цепляют взгляд и отвлекают от дороги. Но я узнал простой способ протереть стекло так, что будет казаться, будто его вообще нет.

Чем очистить лобовое стекло

Как-то наблюдал картину: достал водила из бардачка какую-то замызганную тряпку и давай ею елозить по стеклу. Пыль стёр, но появилась мутная плёнка. Видимо, тряпка одна на все случаи жизни, и что он протирал ею до этого момента, неизвестно.

1. Две тряпочки из микрофибры, разного цвета, чтобы не перепутать. Раньше на тряпки тащили из дома всякое рваньё, но не всякая ткань мягко очищает и хорошо впитывает.Купите в любом супермаркете в хозяйственном отделе тряпки из микрофибры – отличный материал, раз попробуете, другого уже не захотите.
2. Бутылёк нашатырного спирта — в любой аптеке продаётся за копейки. У меня 40 мл флакон, брал за 16 рублей.
3. Пластиковый стакан из-под кофе. Чистый. Держу специально для стёкол.

Всё это храню в пакете, чтобы не пылилось и не валялось по всему бардачку. Достал, поработал, на место убрал.

Ну, и бутылка чистой воды. Уверен, это всегда есть под рукой.

Как помыть стекла в машине изнутри без разводов

Сначала делаю раствор в пластиковом стакане:

Нашатырный спирт — 3 мл, столько вмещается в колпачок от пузырька с нашатырём.

Раствор готов. Этого хватит на всё стекло. Мы же будем его не мыть, а натирать до блеска.

Для этого увлажняем раствором одну тряпочку — у меня она красная, и начинаем протирать стекло. Ткань должна быть чуть влажная, а не мокрая, нашатырь отлично справится с мутными разводами и налётом.

Но если стекло очень грязное, его нужно сначала нормально помыть.

И всё, можно не скрывать изумления: вот это прозрачность! За стеклом всё стало таким отчётливым и ярким, будто отрегулировали изображение на экране.

Этот способ хорош тем, что стекло очищается быстро и очень качественно. А на его поверхности создаётся тончайшая спиртовая плёнка. Она будет препятствовать появлению налёта и оседанию частиц пыли. Стекло сохранится чистым надолго.

Доброго времени всем. Помогите разрешить проблему. Начал с недавнего времени замечать что на лобовом стекле внутри салона появляется какой то налет. Приходится все время протирать. Думаю на радиатор печки. так как лезть и менять нет времени и возможности, залил жидкий герметик — что до бани что после бани, налет продолжает появляться. Тосол из бочка не уходит, под ковриками сухо. Что может быть, отчего появляется налет? Спасибо заранее всем откликнувшимся))

Комментарии 51

Возвращаюсь к записи. На выходных разобрал печку, радиатор сухой никаких подтеков. начал мыть стекло вначале с фери, при оптирании на сухо были заметны участки на стекле типа какого то налета. Отмечу что участки. Помыл поездил при первом похолодании стекло опять затянуло мутной пеленой. Купил фунфурик спирта. помыл, не тщательно (не было времени.) поездил опять налет появляется. Ногтем скоблил этот налет не отскабливается. Я вот думаю может это полироль осела, которой я в салоне брызгал?

а если налет жирный образовывается не только на лобовом, но на всех стеклах салона?
особенно на заднем.
антифриз не уходит.
Куда копать?
что смотреть? тоже радиатор печки?
подскажет кто?

Как меня этот налет тоже достал потихоньку появляется и все хоть убей, летом его нет, зимой только вытрешь дня через 4 опять то же

Согласен с первым постом "Apostol79"
Меняны 2 радиатора, основной и печки. А налет как был до, так и после. Дело не в них.

Герметик системы охлаждения зря залил, после него печка не греет и потом когда я редуктор ГБО снял разбирать, он внутри будто землей был заполнен, я так полагаю это половина герметика там осела. И ещё у меня герметик залепил трубку подогрева дроссельного узла, пришлось в обход неё соединить патрубки

курение в салоне?

печка течёт, либо соединения. у меня было устранил заменой радиатора печки.

У меня давно такая фигня, сначала грешил на воду в салоне, теперь ее нет, это радиатор печки, как только включишь боковые стекла жирнеют, спиртом протираю, но радиатор собираюсь менять и заодно микромоторедуктор, чтобы больше туда не лазить

жир при циркуляции налипает от всех в салоне

В данном случае ОЖ не пойдёт в салон, будет уходит в подкапотку. На самом деле тосол может уходить очень медленно. Я так долго ездил. Сначала был запах, потом еле заметное запотевание. К тому времени когда я решился менять радиатор, тосол приходилось доливать почти по кг. в неделю.

Парит печка, а пока не посмотриш, не узнаеш. Может радиатор печки сказать до свидания, а может шланг лопнул, или соскочил. Может пластиковые выводы печки грохнуть. Пока не посмотриш, не узнаеш. Но то, что это связанно с печкой 100500%.Было такое, аж парила, включаеш и пар фигачит в салон, ничего не видно(=

когда радиатор подтекает, то обычно на холодную видно следы подтеков по моторному щиту из под капота (примерно в центре щита)

еслиб следы были бы видны то и тосол бы на глазах уходил а я уже и не помню когда подливал

печечька печечька все уже знают)))))приятнова разбора торпеды

На десятом семействе вся печка находиться под жабо, торпеду разбирать не надо.

печечька печечька все уже знают)))))приятнова разбора торпеды

На 10 ках радиатор не в салоне.

звроде кричат что торпеду скидывать нада!

печечька печечька все уже знают)))))приятнова разбора торпеды

Из под капота радиатор печки меняется, не надо торпеду трогать.

Этот пост мне на пользу. У меня такая же фигня но у меня и антифриз по немногу уходит. Может у меня тоже радиатору кердык?

коненчно кирдык, а ты как хотел? я свой вчера решился менять…только времени пока нет.так и ехал утром с тряпкой

Если у тебя потеет -то утечка антифриза, а если налет типа жира так это от сигарет, через то и другое прошел проблему решил .герметик не поможет, надо спрашивай отвечу.

там не понятно что за налет толи типа жира толи что, в салоне не курю

стекло не потеет, именно появляется налет не сразу дня 3 так примерно катаю, потом 5 дней протираю потом опять катаю))

Тосол или антифриз не высушить в машине, по опыту, как ни старался пока не вытащил шумку, промыл и высушил, просто от двери приподними коврик. и просунь руку между полом и шумкой в сторону педалей, если сыро то это и есть зло.

Если у тебя потеет -то утечка антифриза, а если налет типа жира так это от сигарет, через то и другое прошел проблему решил .герметик не поможет, надо спрашивай отвечу.

У меня такое, внизу стекла посредине жирноватое небольшое пятно, когда похолодало особенно заметно. Тряпкой вытираю каждое утро почти. Тосол не уходит, стекло не потеет. А что с этим сделать можно?

это не фильтр, это у тебя где то на радиаторе отопителя образовалась дырочка или трещина и по немногу тосол испаряется и создает эту пленку на лобовом стекле, такая самая же фигня сейчас у меня жду зарплаты что бы заменить радиатор отопителя, герметики не помогают сыпал и себе, все безтолку. так что меняй радиатор отопителя другого варианта нет

окей, тогда доп вопрос, в магазе есть выбор болшой радиаторов от 500 рублей до 1200 алюминьки и от 1500 медные. какие лучше?

ставь какой идет с завода ЛУЗАР или как там его … смотри каталожный номер какой в интернете покажет такой и покупай … чесно не знаю что и подсказать…МЕДЬ конечно лучше типа теплоотдача и так далее, но когда нам меняли первый раз радиатор то ставили какой с завода был… реально пробей каталожный номер по госту и смотри что покажет и такой же покупай.главное потом полностью тосол заменить на новый

заменить из-за того что герметик лил?

да… лучше слей его сам…если есть доступ к шлангу и маленькому наклону поставь машину что бы задок был выше передка под уклон, открути пробку на блоке, пробку на радиаторе, вставь шланг с проточной водой в бачек и так минут 15 погоняй машину на оборотах что бы удалить эту мачмалу которая там собралась … только это нужно делать перед тем как едишь на СТО что бы в этот же день слили воду всю и залили свежий тосол, это народный метод я так делал на рабочей ниве, был синий тосол, выдали красный концентрат, или же вариант промывка системы охлаждения продается, но вот на счет них я не уверенный как они моют систему… герметик это такая херня что забивает каналы охлаждения для системы и двигателя это не есть супер ГУД

Чистые стекла важны не только для внешнего вида авто, но и для безопасности водителя. Чем грязнее окна в автомобиле, тем выше вероятность попасть в аварию. Но вымыть окна машины так, чтобы на них не осталось разводов, не так уж и просто. Поэтому каждый автовладелец обязан знать, чем мыть стекла без оставления разводов.

Причины загрязнения стекол

Загрязнения появляются независимо от того, насколько аккуратно водитель использует авто. Это происходит по причине:

• погодных условий и осадков — чаще всего загрязнения вызывают дождь и снег;
• скопления уличной пыли — неизбежное явление, возникающее даже при минимальной эксплуатации авто;
• скопления конденсата на внутренней стороне лобового и боковых стекол — особенно распространенная причина в автомобилях с системами подогрева салона;
• курения — никотин оседает на стеклах, в результате чего образуются разводы (в наибольшей мере загрязнением подвержено ветровое окно).

Стекла автомобиля остаются с разводами при неправильной мойке, с какой бы периодичностью ни выполнялась эта задача.

Подготовка к мытью

Перед началом мойки стекол в авто, проходит подготовка. Это действие делится на два этапа: создание условий для мытья, а также подготовка необходимых принадлежностей. Мойка выполняется в чистом помещении, или на улице при солнечной погоде.

• губку и салфетки;
• моющие средства;
• аэрозоли.

Чтобы очистить поверхность, может использоваться губка для посуды. Но в качестве чистящих веществ допускается применение специальных моющих средств и аэрозолей для мытья изнутри и снаружи, продающихся в магазинах автозапчастей.

Обычные загрязнения

При наличии обычных загрязнений, химические средства не используются. Для очистки применяется стандартная тряпка и мыльный раствор. Специальные тряпки или салфетки помогут более эффективно помыть окна и впитать влагу, снизив вероятность появления разводов.

Если загрязнение не сильно большое, можно смешать воду и спирт, и при помощи этой смеси почистить стекла. Такой метод больше подходит для внутреннего мытья окон. Соотношение компонентов должно быть один к одному. Дополнительное преимущество применения раствора — устранение неприятного запаха в салоне.

В качестве бюджетного аналога применяется вода и газеты. Средства, в составе которых содержится аммиак, использовать в машине не рекомендуется. При внутренней очистке стекол этот элемент может нанести вред:

При помощи таких средств загрязнения лучше отмываются снаружи.

Чтобы окна не потели, можно использовать:

• глицерин;
• мыльный раствор;
• спиртовой раствор.

Если используются химические вещества, строго соблюдаются пропорции. Необходимо воду развести моющими средствами в соотношении один к пяти. Вытирать поверхность после мытья следует при помощи ветоши или бумаги. Тряпку для этой задачи применить нельзя. Чаще всего разводы образуются именно по этой причине.

Особые случаи мойки

• плотного налета сажи;
• маслянистой пленки;
• разбившихся о лобовое стекло насекомых.

Рекомендуется приобретать чистящие средства, рассчитанные на мытье изнутри. Такие вещества не повредят элементам салона транспортного средства, и в случае необходимости их можно будет использовать для наружной очистки. Автохимические вещества рекомендуются для стекол и зеркал, поскольку после их использования не остаются пятна и разводы. В составе современных средств нет аммиака.

Если необходима дополнительная защита от пыли и грязи, используется аэрозольный антизапотеватель.

Никотиновый налет

Устранение никотинового налета с поверхности стекол выполняется при плюсовой температуре. Если на улице мороз, предварительно необходимо прогреть воздух в салоне. Если температура ниже нуля, после мойки окна машины чистыми не будут.

Для устранения никотинового налета применяются:

При отсутствии перечисленных средств допускается использование обычного спирта. Перед нанесением на поверхность вещество необходимо разбавить в воде. Нанесение на поверхность осуществляется при помощи:

1. тряпки с микрофиброй – после использования необходимо хорошо промыть, или выбросить.
2. резиновой тряпки – наиболее эффективный способ, поскольку при покупке в ней уже содержится моющее вещество;
3. бумажных полотенец или газет – в ходе использования необходимо периодически менять.

Процедура мытья для всех веществ одинакова. После разведения вещества, аккуратно наносим его на поверхность и моем никотиновые пятна. Затем поверхность стекла нужно осторожно вытереть салфеткой или резиновым скребком. Чтобы налет не появился снова, поверхность нужно протирать регулярно.

Масло и жир

Масляные и жирные пятна легче смывать сразу. Если загрязнения такого типа застынут, избавиться от них гораздо сложнее. Наиболее эффективные чистящие вещества для автомобильного стекла против масла и жира:

• пенное моющее средство;
• нашатырный спирт.

Вещество наносится на пятно, после чего стирается при помощи:

• комка газеты;
• тряпки из искусственной замши.

Если используется газета, после намокания берется новая. Действия повторяются, пока стекло не приобретает чистый внешний вид. Газета – подходящий вариант, поскольку она хорошо очищает жирное пятно, и содержит свинец, обеспечивающий эффект полировки. Аналогичными особенностями обладает искусственная замша. Дополнительно эти материалы сводят риск нанести поверхности вред к минимуму.

Матовые стекла

Система очистки матовых стекол почти не отличается от мытья обычных окон в машине. Для мытья используется обычная вода, которая наносится на поверхность пятна, и оставляется на определенный период. Затем берется одно из перечисленных средств:

• замшевый клочок тряпки;
• кусок мягкой ткани;
• тряпка-микрофибра.

На тряпку наносится моющее средство, после чего обрабатывается грязная поверхность. Правильно мыть легкими аккуратными движениями. После мытья матовое покрытие протирается влажной ветошью, и сухой тряпкой. Этот метод помогает избежать разводов. Матовые стекла на дверях моются таким же способом.

Сложные загрязнения убираются при помощи:

• мелового состава;
• нашатырно-водного раствора;
• водно-уксусной смеси.

Для мытья матовых стекол нельзя использовать абразивы, поскольку они могут повредить поверхность.

Народные средства

Для мытья лобового, заднего и боковых стекол в машине можно использовать подручные бытовые средства. В списке допустимых веществ находятся:

• нашатырь;
• хозяйственное мыло;
• марганцовка;
• столовый уксус;
• меловой раствор.

Также стекла в авто можно помыть при помощи гелей для посуды и моющие вещества для домашних окон. Перечисленные средства предварительно разводятся в теплой воде, после чего наносятся на грязную поверхность. Прежде, чем вытирать вещество, должно пройти не менее 15 минут.

Полезные советы

1. Чтобы продлить эксплуатационный период лобового стекла, необходимо включать дворники на высокую скорость только при сильном дожде или снегопаде. При незначительных осадках, оборудование должно работать на небольшой скорости. Если дворники будут выполнять движение по сухой поверхности, лобовое стекло быстрее придет в аварийное состояние.
2. Нельзя использовать дворники, если к ним примерз лед. Устранить проблему можно, включив в салоне систему обогрева. По мере повышения температуры, он растает.
3. В зимний период скребки и щетки применять не рекомендуется. Эти средства способны вызвать микротрещины. Чтобы устранить такие повреждения, в весенний период потребуется провести полировку стекол.
4. Использование специальных средств для мытья окон автомобиля снижает риск появления разводов после мытья.
5. Вытереть поверхность стеклопакета, часто меняя салфетки, можно в том случае, если они хорошо впитывают влагу.
6. Чтобы снизить скорость износа лобового стекла, необходимо периодически менять дворники.

Соблюдайте правила мойки и стекла вашего автомобиля всегда будут в отличном состоянии.

Читайте также:

  
• Шкода кодиак руль с обогревом
  
• Гул при торможении субару
  
• Задняя балка веста аналоги
  
• Хендай солярис 2011 family особенности
  
• Шевроле реззо пропало сцепление