Мотосигнализация pandora dxl 4200

Обновлено: 28.01.2025

Мотосигнализация с Bluetooth-интерфейсом, GSM и GPS.

Pandora DX-46 Smart Moto v2

Автономный спутниковый GPS-трекер для автомобиля или мотоцикла.

Monimoto 3G

Автономный спутниковый GPS-трекер для автомобиля или мотоцикла.

Monimoto 2G

Мотосигнализация на новой энергоэффективной платформе, с навигационным приемником и встроенным резервным питанием на LiPo-батарее.

Pandora HX-46

Мотосигнализация с интерфейсом Bluetooth 4.2, встроенным GPS/ГЛОНАСС-приемником, собственным резервным источником питания и возможностью полноценного GSM-управления.

Pandora DX-47 Smart Moto

Мотосигнализация с GSM-модулем и автозапуском, управляемая с помощью телефона и бесконтактных меток.

Pandora DXL 4400 Moto

Система для защиты автомототранспорта со встроенным GSM модулем, иммобилайзером и функцией автоматического запуска двигателя

Pandora DXL 4200

С каждым годом на дорогах становится все больше мотоциклов — жители мегаполисов, да и некрупных городов, понимают: мотоцикл — отличная замена автомобилю, позволяющая существенно экономить время и деньги на ежедневных поездках. Конечно, для большинства этих людей мотоцикл — нечто большее, чем транспортное средство, и они буквально вкладывают душу в своего железного друга.

Конечно, мотоцикл необходимо тщательно защищать, ведь он намного более уязвим перед угонщиками, чем автомобиль. Сигнализации Pandora стойко противостоят угонщикам: они блокируют двигатель мотоцикла в отсутствие владельца и информируют его на мобильный телефон о срабатывании любого из имеющихся в арсенале датчиков. Мы рекомендуем совмещать сигнализацию с механическими блокираторами для предотвращения угона путем погрузки в автомобиль.

Мотосигнализация Pandora DXL 4200 предназначена для противоугонной защиты мототехники и квадроциклов.

В режиме охраны мотоцикл защищает блокировка двигателя, а также датчики удара, наклона и движения — при срабатывании любого из датчиков владелец получает уведомление от Pandora DXL 4200 на свой мобильный телефон. Система отреагирует также на манипуляции с рычагами сцепления и тормоза, открытие кофра — остаться незамеченным у злоумышленника никак не получится. Помимо охранных, Pandora DXL 4200 предоставляет важные сервисные функции — со своего телефона вы можете дистанционно запустить или заблокировать двигатель, запросить информацию о системе; кроме того, сигнализация уведомит вас о скорой разрядке аккумулятора, что позволит вам вовремя зарядить его.

Характеристики Pandora DXL 4200:

выгодное решение для мотоциклов иавтомобилей без цифровых CAN-шин;
модернизированный голосовой интерфейс;
управление спомощью бесконтактных меток 2,4ГГц— режим Hands Free;
немедленное оповещение намобильный телефон обо всех несанкционированных действиях;
уведомление окритическом уровне заряда аккумулятора;
дистанционный запуск двигателя, включение/отключение блокировок ииспользование прочих функций спомощью мобильного телефона.

Комплектация:

Базовый блок
Брелок-метка (2,4Ггц) (2шт.)
Основной кабель
Микрофон
Индикатор LED с кабелем
Герконовый датчик (2шт.)
Пластиковая стяжка L450
Батарейка CR-2025 (2шт.)
Документация
Упаковка

Часто задаваемые вопросы

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 4200

Автозапуск - Есть
GSM - Есть
GPS и ГЛОНАСС - Опция
Метка - IS-560v2
Датчик удара/наклона/движения - Есть
Диалоговый код - Есть
mini или micro-USB порт - Есть

Программы и инструкции для Pandora DXL 4200

Инструкция по установке.pdf
Инструкция по эксплуатации.pdf
Прошивка v 1.55 от 2013.06.28 (pld).zip
Сравнительная таблица мотосигнализаций Pandora.pdf
Pandora Alarm Studio
Pandora DXL Loader

Вопросы и ответы по Pandora DXL 4200

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

Обзор мотосигнализаций Pandora: в чем отличие между Pandora DXL 4200, DXL 4400 moto и Pandect X-1100 moto?
Что будет с гарантией на мой автомобиль?
Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Алексей Михайлов

2016-04-12 13:39:23 Вопрос такого характера - в случае отключения внешнего питания есть встроенный аккумулятор или сигнализация отключится? И второй если все таки есть аккумулятор и докупить модуль gps он будет функционировать при отключении питания?

Евгения

2016-04-14 11:34:45 Здравствуйте! Сигнализация не работает автономно и отключается при отключении внешнего питания. Лучше докупите GPS-маяк - маяки работают 1-2-3 года автономно (в зависимости от модели), устанавливаются скрытно и не выдают себя проводами, в отличие от GPS-модуля.

Владимир

2016-05-23 15:33:55 Здравствуйте. Потерял метку от Pandora 4200. Можно ли приобрести? сколько стоит? спасибо.

Евгения

Кирилл

2016-09-21 21:14:25 Здравствуйте, продал мотоцикл, а разбирать пол морды для перепрограммирования не хочется, как через телефон можно поменять номер телефона на который будут отсылаться смс и будут поступать звонки?

Евгения

Отзывы о Pandora DXL 4200

Алексей Костарев

Артём Витко

2017-02-03 17:09:13 Не забиваешь голову стоит на сигналке или нет садит АКБ К прошлому комментарию: Видать у тебя проблема с зарядкой мота или с руками раз не правильно подключил. Фактически зарядка потребляет меньше лампочки и мот не должен заглохнуть на ходу, генератор мота должен обеспечивать работу электросети и + к этому заряжать АКБ. Теперь в моем случае, у меня стоит старый дохлый АКБ на 16Ач за 4 дня простоя завести мотор с объемом 1200 уже не просто шанс уже 50/50, пару раз после долгих простоев приходилась с толкоча заводить) То что есть куча настроек это только плюс, можно чувствительность настроить как и для мопеда так и для тяжелого круизера что бы от ветра не срабатывала как у некоторых. Плюс и то что можно выводы перепрограммировать что дает более внятную информацию о вмешательстве в мот. Огромный плюс ставлю настройке свободная голова, настраиваешь на тихую снятие/постановку на сигналку и все пришел к моту вставил ключ и поехал и также приехал ключ забрал и ушел - все больше ни каких действий не надо. Брелки ни когда не разваливались, видит их всегда нормально в случае если брелок утерян или сел всегда можно позвонить и отключить сигналку или так же поставить. Хотелось бы что бы для удобства для нее создали приложение, а то через запросы не очень комфортно пользоваться и да антенну gsm выводную бы, а то я нашел единственное удобное место под алюминиевой крышкой, что ухудчила прием.

Yerlan Yeraliyev

2017-02-28 17:54:28 Удобность Садит акб, метки разваливаются после замены батареек. Тоже сильно садится аккумулятор. Причём ставили авторизованные дилеры. Метки все на скотче. Увидел цену 2.200 рублей. Многовато.

GSM-GPRS-охранная система Pandora DXL 4200 предназначена для охраны и расширения дистанционно-управляемого сервиса мототехники. А также является недорогим решением для автомобилей без цифровых CAN и LIN-шин.

Pandora DXL 4200 разработана специально для защиты мотоциклов и мототехники, а значит представляет собой высокоинтегрированную систему, построенную на современнейшей элементной базе. Сердцем системы является ARM-процессор от компании ST Microelectronics семейства 105М. В базовом блоке системы интегрирован новый малогабаритный GSM-модем Telit 868 серии, который позволяет удобно, универсально, информативно и эргономично управлять режимами работы системы с мобильного телефона.

GSM-интерфейс Pandora DXL 4200 позволяет владельцу управлять мотоциклом с мобильного телефона: снять или поставить его в режим охраны, экстренно заблокировать работу двигателя или даже запустить/заглушить двигатель. Кроме того, благодаря GSM-связи система имеет практически неограниченный радиус связи, а это значит, что владелец может, находясь на расстоянии в тысячи километров от мотоцикла, получать отчеты о текущем статусе системы, прослушивать историю событий с датами и временем и многое другое.

Для повышения противоугонных характеристик, а также для управления режимами охраны в базовый блок системы интегрирован радиомодуль диапазона 2,4GHz, а в комплекте поставки идут миниатюрные радиометки. В системе Pandora DXL 4200 разработчики намеренно отказались от использования двухсторонней RFM-радиосвязи и громоздких брелоков. Для управления режимами охраны системы владельцу мотоцикла не нужно совершать какие либо дополнительные действия с брелоком, доставать его, нажимать кнопки – достаточно иметь при себе радиометку, работающую на частоте 2,4 Ггц, в диалоговом режиме авторизации (AES) с индивидуальными ключами шифрования длинною не менее 128 bit и обеспечивающим беспрецедентную защиту от всех существующих способов электронного взлома.

В Pandora DXL 4200 специально разработаны эргономичные алгоритмы управления режимами охраны и защиты от разбойного нападения: постановка/снятие возможны как автоматически в режиме Hands Free, так и используя штатные элементы управления мотоцикла.

В режиме охраны система контролирует 7 независимых охранных зон: сиденье, кофр, тормоз, сцепление, датчик удара, датчик движения, датчик наклона. Последние 3 датчика реализованы на базе цифрового 3-х координатного акселерометра, который также интегрирован в базовый блок сигнализации.

Владелец мотоцикла в гораздо большей степени подвержен риску разбойного нападения, чем владелец автомобиля – стоимость современных мотоциклов сопоставима со стоимостью автомобиля, а вопросы регистрации мототехники, к сожалению, зачастую игнорируются даже в крупных городах. Кроме того, необходимо и учитывать тот факт, что мотоцикл на сегодняшний день является одним из быстрейших, а соответственно, и опаснейших средств передвижения. Поэтому в Pandora DXL 4200 применен специально разработанный для мотоциклов алгоритм противоразбойной функции, с которой блокировка двигателя возможна только при остановке мотоцикла, либо при движении с минимальной скоростью. Именно такой и только такой алгоритм позволит вернуть угнанный мотоцикл, не рискуя жизнью и здоровьем того, кто за рулем.

Базовый блок системы обладает миниатюрными габаритами и высокой пыле-, влагозащищенностью, соответствующей классу IP65 (полная защита от пыли и водяных струй в любом направлении), и обладает рекордно низким энергопотреблением – всего 20 мА в режиме охраны, с работающими GSM-модемом, датчиками удара/наклона/движения и интерфейсом на 2,4 GHz. Кроме того, Pandora DXL 4200 постоянно контролирует уровень напряжения в бортовой сети мотоцикла и заблаговременно предупредит владельца о возможном разряде аккумулятора, а при необходимости заведет мотоцикл для подзарядки.

Несмотря на то, что Pandora DXL 4200 разработана для охраны мототехники, данную систему можно использовать и для охраны автомобиля с сохранением функционала, присущего GSM-охранным системам, а также со всеми охранными, противоугонными и противоразбойными свойствами иммобилайзеров Pandect. Pandora DXL 4200 подойдет для монтажа на автомобили, не оснащенные цифровой шиной CAN.

Владельцы мотоциклов – это современные энергичные люди, с активной жизненной позицией, которые не боятся выражать свое мнение, очень хорошо разбираются в окружающих их вещах и предъявляют оборудованию повышенные требования. Именно для них и разработана Pandora DXL 4200 – современная, интеллектуальная, эргономичная, безопасная и надежная охранная система, которая заботится не только о сохранности мотоцикла, но и безопасности его владельца.

Мотосигнализация Pandora DXL 4200 разработана для специально любителей двухколесного транспорта. При разработке системы учитывались все нюансы как монтажа, так и использования противоугонной системы на мотоциклах. Притивоугонная система имеет влагозащищенный герметичный корпус с интегрированным модулем GSM и датчиком удара/наклона/перемещения.

В качестве средства управления в Pandora DXL 4200 используются радио-электронные метки иммобилайзера работающие на частоте 2,4 ГГц. Для постановки системы в режим охраны достаточно просто убрать метку из радиуса действия мотосигнализации. Для отключения режима охраны, нужно чтоб метка появилась в непосредственной близости к мотоциклу. Такой принцип работы позволяет максимально комфортно управлять охраной без использования каких-либо дополнительных брелков.

В отличии от более поздних моделей мотосигнализаций Pandora, DXL 4200 не имеет в своем арсенале интегрированного модуля чтения CAN шины и возможности подключения GPS приемника NAV-03. Опционально сигнализацию можно до оснастить цифровой блокировкой BM-105, что значительно повысит угоноустойчивость всей системы.

Комплектация Pandora DXL 4200 Moto

1.	Базовый блок	1шт.
2.	Брелок-метка (2,4Ггц)	2шт.
3.	Герконовый датчик	2шт.
4.	Основной кабель	1шт.
5.	Микрофон	1шт.
6.	Индикатор LED с кабелем	1шт.
7.	Комплект крепежа	1шт.
8.	Пластиковая стяжка	2шт.
9.	Датчик герконовый	2шт.
10.	Батарейка CR-2025	2шт.
11.	Документация	1шт.
12.	Упаковка	1шт.

Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров

Охрана мотоцикла от угона более сложная задача, чем защита автомобиля. Мотоцикл легко погрузить в кузов небольшого грузовика, доступ в моторный отсек не защищен капотом, поэтому угонщик может легко обесточить сигнализацию. Но компания Alarm Trade выпустила на рынок новый продукт, который достойно противостоит всем угрозам для мототехники.

Защитные характеристики охранного комплекса

Сигнализация Пандора Мото обладает встроенным резервным источником питания. Заряда литиевого аккумулятора хватит на несколько часов передачи тревожного сигнала на брелок, поэтому владелец сразу же узнает о попытках посягательства на его мотоцикл.

Полезной опцией является отключение сирены при потере питания в штатной проводке, в этом случае угонщик уверен, что охранный комплекс бездействует – но это большое заблуждение.

Встроенный датчик движения немедленно реагирует на несанкционированное движение, наклон или удар по корпусу транспортного средства. Также под контролем Pandora Moto педали, рычаги, ручки мотоцикла.

Дальность действия обмена данными между базовым блоком и брелоком составляет несколько сотен метров даже в районах с плотной застройкой и эфиром, засоренным радиопомехами. По этому параметру сигнализация – лидер в своем классе.

Базовый блок выполнен полностью водонепроницаемым, в нем расположены все основные компоненты, включая антенну и приемо-передатчик.

Удобство использования сигнализации Pandora Moto

В Пандора Мото удалось добиться рекордно низкого энергопотребления, в зависимости от настроек, оно составляет от 2 до 6 мА. На практике это означает, что аккумулятор с емкостью 12 А/ч, может находиться в охранном режиме до 90 дней. Квадроцикл с аккумулятором 30 А/ч будет под охраной без подзарядки до одного года.

Для управления сигнализацией используется новейшая модификация брелока D-010, с прошивкой, адаптированной под мототехнику. По дальности связи охранный комплекс не уступает другим лидерам рынка из семейства Pandora.

В комплекте с базовым блоком идут герметичная пьезо-сирена со сверхнизким энергопотреблением, микро-реле блокировки, датчик и два магнитных геркона.

Читайте также: