Моргает ксенон рав 4

Обновлено: 30.01.2025

Появление ксенона в автомобильном мире, безусловно, произвело революцию, многие мечтают установить его на свой автомобиль, но немало и таких, кто недоволен его работой. Яркость испускаемого лампами этого типа светового потока выше, чем у галогеновых, они экономичней и надежней.

Тогда почему так много водителей задаются вопросом, почему не горит ксенон? Немало есть недовольных ситуацией, когда моргает ксенон. Мы предлагаем разобраться с этим вопросом и выяснить причины возникновения неисправностей ксеноновых ламп.

Основные проблемы с ксеноном и их причины

Зачастую проблемы заключаются в том, что ксенон погас, начал мигать или изменился цветовой спектр лампы. Чтобы ответить на вопрос, почему иногда не работает ксенон, разберем каждый случай подробно.

Моргает

Автомобильная ксеноновая лампа может моргать или мерцать, причем мерцание может быть как очень ярким, так и еле заметным. Но в любом случае оба эти явления затрудняют водителю видимость и способствуют быстрой утомляемости его глаз.

Основная причина возникновения этих неисправностей — неудовлетворительное состояние электропроводки, соединяющей лампы с блоками розжига. Но иногда мерцает ксенон из-за того, что установлено незаводское оборудование, и штатная проводка просто не выдерживает нагрузки.

Загорается и гаснет

Ксеноновые лампы могут загораться и гаснуть из-за проблем с электропроводкой. Эта неисправность может также негативно сказаться не только на целостности ламп, но и повлиять на работоспособность иных систем автомобиля, относящихся к бортовой электросети.

Существует еще несколько возможных причин:

1. Выработался эксплуатационный ресурс лампы. Проще говоря, истек срок службы и ксенон погас.
2. Загиб или повреждение контактов , которое произошло при защелкивании разъемов. Об этом свидетельствует отчетливо слышимый треск в фаре. В момент подачи на лампу высокого напряжения она загорается, а после снижения его уровня — гаснет.

Последнее может быть причиной неправильно произведенной установки.

Совсем не горит или периодически не включается

Если ксенон то горит, то не горит при включении дальнего или ближнего света, могут быть несколько причин подобного:

1. Неисправный предохранитель, если не включаются сразу обе фары.
2. Если одна фара совсем не включается даже после замены лампы, замените блок розжига. Для проверки можно временно переставить лампу с исправной фары.
3. Проверьте, не окислились ли контакты на блоке розжига или лампах.
4. Срок службы лампы подходит к концу — тогда она может включаться через раз, а со временем перестанет включаться совсем.

Горит вполовину яркости

Первое, что приходит на ум, когда фара плохо светит, — загрязнение внутренней поверхности линзы, вызванное негерметичной сборкой фары. Если же с ней все в порядке, то следует проверить исправность лампы. Если и здесь проблем нет, следует поверить блок розжига и высоковольтные катушки. При поломке последних биксенон не загорится совсем.

Меняется цвет светового потока

Изменение света свидетельствует только об одном — окончании срока эксплуатации ламп. В процессе эксплуатации происходит увеличение цветовой температуры ксенона, что приводит к появлению в световом луче более холодных оттенков.

DC или АС

На современном авторынке можно приобрести ксеноновые лампы двух видов: DC и АС. Отличаются они друг от друга, как следует из названия, тем, что на одну для запуска необходимо подавать постоянный ток, а на другую — переменный.

Схема подключения и основные элементы цепи

В комплект для подключения ксеноновых лампочек входят:

• собственно, лампочка с нанесенной маркировкой, соответствующей требованиям производителя фар;
• устройство, осуществляющее розжиг;
• комплектующие, в числе которых находятся провода и элементы, необходимые для подключения и фиксации лампы.

Предназначение модуля под названием “блок розжига” — подача напряжения определенной величины, необходимой для активации светового источника.

Работает эта система очень просто: с аккумуляторной батареи путем включения переключателя света бортовое напряжение подается на блок розжига. Здесь происходит генерация высокого напряжения, подаваемого на электроды ксенона.

Как устранить неисправности

Для каждого случая имеются свои способы устранения неисправностей:

• первым делом необходимо проверить наличие питания 12В на блоке розжига, и при его отсутствии искать повреждение в проводке;
• когда лампочка мерцает или моргает, то необходимо как можно быстрей заменить неработоспособную проводку;
• при изменении цвета светового потока требуется замена лампочки;
• лампочка загорается и гаснет, значит, необходимо произвести регулировку стержня контакта, используя для этой цели отвертку с небольшим жалом (на иллюстрации ниже на него указывает стрелка);

• перегоревший предохранитель необходимо заменить.

В заключение напомним, что замену ламп рекомендуется производить обязательно парами, чтобы избежать различий по яркости и цвету.

Новичок

Проблема началась ещё осенью 18 года, именно тогда я впервые увидел в отражении стоящего спереди авто, что у меня стробит правая лампа ксенона. Ну моргает и моргает, значит пришло время менять, подумал я. К слову сказать, пробег составлял порядка 100тыс и 4 года эксплуатации, хотя езда в основном в дневное время суток на ДХО, и яркость и цвет ксенона, с виду как у нового авто.
Вообщем поскольку начались заморозки, решил решить эту проблему весной, когда потеплеет😀, слава богу, остались в наличии две оригинальные лампы с предыдущего авто( прадо150, снимал на пробеге 30тыс, заменил на более яркие),поэтому можно было обойтись без лишних трат. В течении зимы данная проблема несколько усилилась , лампа стала стробить ещё сильней, но а темное время суток ездил мало, поэтому терпел.

С наступлением тепла, сразу же приступил к замене, оказалось что ничего сложного в этой процедуре нет, снимаем блок розжига, отстегиваем клемму с лампы, скобки которыми крепился сама лампа и вуаля! ставлю ту что из запасов, и. И ничего не меняется. Так же моргает, ничем не хуже и не лучше родной. Я от неожиданности рот раскрыл- вот уверен был, что лампочки отходили своё. Вообщем недолго думая ставлю вторую лампу с запаса , и опять моргает!
Ставлю с лёвой фары рабочую лампу,в правую фару - и опять моргает!
Вообщем придя домой и накатив стопарик с горя, меня осенило- блин, так это ж по-любому блок розжига сдох! Мчусь во двор, ставлю обратно родные лампы и меняю местами блоки розжига. И что вы думаете? Правильно, как моргала правая, так и моргает))) Вообщем все комбинации которые можно перепробовать с двумя блоками и четырьмя лампами, я перепробовал- результата нет. Даже хуже стало, теперь и левая порой мерцает , а правая и вовсе самопроизвольно отрубалась.

Сразу оговорюсь-
Двигатель никогда не мыл, никто и никогда ранее не лазил в фары, это видно было невооруженным взглядом, все элементы внутри без каких либо следов и отпечатков, все девственно чисто, все разъёмы чистенькие без следов окислов, грязи, гнили и тд.

Предохранители проверил все до одного и под капотом и в салоне/-без замечаний.

Все что в зоне доступности - все протер спиртом и продул прочистил .

Поломка плавающая- может мерцать. может стробить. может моргать с интервалом.
На заведённом авто. НА НЕРАБОТАЮЩЕМ.
Как правая лампа, так и левая.
Может моргать подряд пол часа. может не моргать весь вечер.
На других лампах и диодах в авто, все работает безукоризненно, мерцание освещения в салоне отсутствует.

Толкового электрика в г. Владимир найти не смог, решил написать вначале тут , может что дельное посоветуют;)

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Юрий0569

Реклама партнёров

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

sugarfree

Leps50

Активный пользователь

RedRav

Старожил

Штатный ксенон довольно надёжен. Ни разу не слышал, чтобы лампы меньше 50 тысяч ходили, хотя, это от производителя ламп больше зависит. Блоки поджига, как и любая японская автоэлектроника, если сразу не сломается, то ходить будет долго. Мои лампы свои 100 тысяч честно отходили и светили отлично до последнего.

Купил в Эксисте Osram 66440 D4S по 2500р. Светят отлично, с китайскими не сравнить. Посмотрим, сколько проходят.

Вообще, штатный ксенон был одним из основных требований, при покупке авто и до сих пор только радует. По моему, хороший свет стоит своих денег, особенно если приходится много ездить ночами по неосвещённым дорогам.

P. S. : На аватарке отличные крылья, но почему чёрные?
Ответ можно в личку.

sam83095

Старожил

Купил в Эксисте Osram 66440 D4S по 2500р. Светят отлично, с китайскими не сравнить. Посмотрим, сколько проходят.

Вообще, штатный ксенон был одним из основных требований, при покупке авто и до сих пор только радует. По моему, хороший свет стоит своих денег, особенно если приходится много ездить ночами по неосвещённым дорогам.

Реклама партнёров

hammz

Ребят, всем доброго времени суток! Появилась проблема со штатным ксеноном- он начал мерцать зараза, кочки и вибрация на дороге не причём, мерцает как попало, в том числе и когда просто стоит заведённая, внезапно и без видимых причин. Вот приехал сейчас из поездки на 5 тыс. км., ехал почти все время ночью (доча спит в дороге) и, особенно в обратном направлении это мерцание реально достало. Дизель, 2.2, машине третий год и пробег 83 т.р. Перед поездкой мыли двигатель, на тойоте, у официалов в Ясенево, а потом пару дней периодически моргала лампа недостаточного заряда АКБ (при исправном гене и с нормальной зарядкой, там же по факту и проверяли), но после этих двух дней вроде все высохло и косяк более никак не проявлялся, и вот теперь с этим ксеноном беда.. Сижу и печалюсь. Кто что подскажет? Тупо лампы отжили своё? Или же могут быть иные варианты, например какие то проблемы с реле или массой?! Если кто что знает по теме, очень прошу помочь, в электрике не очень соображаю. С уважением, заранее благодарю за помощь!

PKW

Старожил

Если машина на гарантии, то надо обращаться к ОД и пусть они разбираются (может это блок розжига), лампочки не входят в список замены по гарантии.

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Roman_B

D4S_Alpha-Lights Super Vision Ultra D4S (4250852600187) Konga GmbH & Co. KG Made in China
D4S_Ashuki G221-20 (8718993202---) Bogijn B.V. Made in China
D4S_Aywiparts AW1930004 (8801319------) Made in China
D4S_Bosch 1 987 302 906 (4047025551212) Robert Bosch GmbH Made in Japan
D4S_Brehma Classic 90043 (4250670900438) Auto-Lampen-Discount Inh. Made in China
D4S_Eiko 06382 (0031293063823) Eiko, Ltd Made in USA
D4S_FAP BLBD4S
D4S_Flosser 42422 (4018354------) Flosser GmbH & Co. KG Made in Germany/Philips
D4S_General Electric 14185/53670U (0043168141857) Made in Hungary
D4S_Gufu Parts ELB88804 () Made in China
D4S_Harison Toshiba D4S (no EAN/JAN code) Made in Japan B3/Tc=1500/2500
D4S_Hella 8GS 007 949-301 (4082300287370), 8GS 007 949-311 (4082300496406) Hella KGaA Hueck & Co. Made in Germany B3/Tc=2000/3000
D4S_Herth+Buss Elparts 89901314 (4026736390754) Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH & Co. KG Made in Germany
D4S_Klaxcar 86577Z (3468628657711) Made in France
D4S_Koito 3510K (4961065359037, 4961065359174) Made in Japan B3/Tc=1800/3500
D4S_Koito P35190 High power (2 шт.) (4961065056134) Made in Japan 3600 lm
D4S_Lucas Electrical LLD4S (5021374084170) Elta Lighting Ltd. Made in England/TRW Automotive
D4S_Lunex 91004 (8711500477118) Philips Lightning B.V.
D4S_Magneti Marelli 002579100000 (8001063842509), 770036485933 (8001063------) Magneti Marelli After Market Parts & Services SpA Made in Italy
D4S_Narva 84042, 49307 (for Australia) (4013790001849) Lumileds Germany GmbH Made in Germany / Philips Technologie GmbH
D4S_Osram 66440 Xenarc® Original (4008321349392) Made in Germany B3/Tc=1800/3000
D4S_Philips 42402(VIC1) Xenon Vision (8727900364859) Made in Germany
D4S_Spahn 60166 (4016635601662) Made in Germany
D4S_Stanley DL04 (4907894121315) Made in Japan
D4S_Wagner D4S (0004272394656) Cooper Industries/Wagner Lighting Div. Made in China

D4S_Honda 33116-TV0-E01(TR0-E01)(T1G-E01)(SZT-G01)
D4S_Mazda 9070-39-350
D4S_Mitsubishi MU001751
D4S_Nissan AY080-30004
D4S_Pitwork AY080-30004
D4S_Subaru 84920-CA000
D4S_Toyota 90981-20013(20021)(20024)(20027)(20031)(YZZCC) Philips, Harison Toshiba

Правая лампа ксеноновая (ближний) мигает. (Мигает с самого первого дня) 3-4 мигания и нормуль, опять 3-4 мигания, нормуль. И вроде как на кочках все время. Разобрали, всё четко с контактами. Мигать продолжает дальше. Причем, вчера заметил, что мигает где-то в течение 30-50мин с начала движения. Т.е., по ходу, пока не разгреется, а потом все ок. Из чего я делаю выводы, что скорей всего писец приходит блоку розжига, а не лампе. Лампа вроде как должна умирать постеменно меняя цвет свечения. Я прав? Кто сталкивался с подобным траблом?

Проверить очень просто. Поменяй блоки местами если это не возможно тогда лампы. Если При смене одного блока на другой дефект не исчезнет то всему виной лампа. Если появится на другой стороне то дело в блоке.

Родной это какой, заводской? Тогда ты ничего не поменяешь, так как там будет, скорее всего, лампа-фара (линза). Если японец поставил в японии китайский ксенон, то какие вопросы?

Зачем японцу ставить на Одика Абсолюта RB-шного китайский ксенон? )))
На выходные полезу, погляжу. Там чтобы добраться до фары, надо раскидать пол-морды)

Родной это какой, заводской? Тогда ты ничего не поменяешь, так как там будет, скорее всего, лампа-фара (линза). Если японец поставил в японии китайский ксенон, то какие вопросы?

Поменяешь еще как У меня на Стриме стоит заводской биксенон, так когда одна фара перестала светить, а перестала как - сначала заморгала, потом потухла сразу же, я снял обе фары поменял местами лампочки, потом блоки, выяснив при это что сгорел блок, узнав цену родного блока - 6 рублей без доставки, купил китайски или корейски за 1300. все работает,все ОК. Через полгода лампа умерла сначала поменял цвет на малиновый потом вообще потухла

Ни,что не вечно.
Как в кино матрос Железняк хотел расстрелять нач.станции за то,что тот сказал усталость металла их паровоз сломался.

Правая лампа ксеноновая (ближний) мигает. (Мигает с самого первого дня) 3-4 мигания и нормуль, опять 3-4 мигания, нормуль. И вроде как на кочках все время. Разобрали, всё четко с контактами. Мигать продолжает дальше. Причем, вчера заметил, что мигает где-то в течение 30-50мин с начала движения. Т.е., по ходу, пока не разгреется, а потом все ок. Из чего я делаю выводы, что скорей всего писец приходит блоку розжига, а не лампе. Лампа вроде как должна умирать постеменно меняя цвет свечения. Я прав? Кто сталкивался с подобным траблом?

Если у Вас не заводской ксен,когда читаем ниже
Есть такая поговорка: Не гонялся , ты поп за дешевизной !
P.S Хороший Ксен 1000 евреееВ и болеЕЕ (только для определённой модели) , за менее Вы будете иметь гемор (Мигает с самого первого дня)
P.S > P.S НЕ ТАК ВСЁ ПРОСТО КУПИЛ КСЕН И ПОСТАВИЛ - это реклама

Читайте также:

  
• Затяжка гбц на киа кларус
  
• Устройство иммобилайзера крайслер таун кантри
  
• Дымит ауди 80 б4
  
• Куда заливать омывайку в тойота камри в
  
• Кнопка отключения бензонасоса мазда 6