Момент затяжки гидротрансформатора к маховику киа
1. Проверьте изгиб (биение по средней шейке) коленчатого вала.
а) Уложите коленчатый вал на призмы (на коренную шейку №1 и коренную шейку №5).
б) С помощью индикатора часового типа измерьте биение вала по центральной коренной шейке (№3).
- номинальное — менее 0,02 мм
- предельно допустимое — 0,05 мм
в) Если измеренное биение превышает предельно допустимое значение, то замените коленчатый вал.
2. Проверьте коренные и шатунные шейки коленчатого вала на отсутствие повреждений (задиры и прихваты), чрезмерного износа и трещин. Кроме того, проверьте отверстия масляных каналов на отсутствие засорения. Отремонтируйте или замените неисправную деталь.
3. Проверьте конусность и некруглость коренных и шатунных шеек коленчатого вала.
- Диаметр коренной шейки — 66,982 - 67,000 мм
- Диаметр шатунной шейки — 56,982 - 57,000 мм
- Конусность и некруглость коренных и шатунных шеек — 0,05 мм или меньше
Маховик (модели с МКПП)
1. Проверьте состояние поверхности контакта маховика с ведомым диском сцепления (отсутствие неравномерного износа или повреждения). Замените маховик, если поверхность повреждена или имеет значительный износ.
- Номинальное значение — 0,1 мм
- Предельно допустимое значение — 0,13 мм
3. Проверьте состояние зубчатого венца маховика (отсутствие повреждений, трещин и значительного износа), и замените его при необходимости.
Пластина привода гидротрансформатора (модели с АКПП)
Проверьте пластину привода гидротрансформатора на отсутствие деформации, повреждения и трещин. При необходимости, замените.
Вкладыши коренных и шатунных подшипников
Визуально проверьте состояние поверхности каждого вкладыша (отслаивание, неравномерный контакт, риски, задиры и др). Замените дефектные вкладыши.
Измерение зазора в подшипниках
1. Измерьте диаметр коренных и шатунных шеек коленчатого вала.
2. Измерьте внутренние диаметры отверстий под коренные подшипники коленчатого вала (в блоке цилиндров и крышке подшипника) и отверстий под шатунные подшипники (в нижней головке шатуна и крышке шатуна).
3. Измерьте толщину вкладышей шатунных и коренных подшипников.
4. Вычислите зазор в подшипниках по результатам проведенных измерений (нужно вычесть из значения внутреннего диаметра отверстия под подшипник величину диаметра шейки вала и толщину вкладышей подшипника).
Зазор в коренном подшипнике:
- D4CB (WGT) — 0,024 - 0,042 мм
- D4CB (VGT) — 0,030-0,054 мм
- Номинальный — 0,024 - 0,042 мм
- Предельно допустимый — 0,10 мм
Измерение зазора в шатунном подшипнике методом пластикового калибра
Примечание: применение данного метода значительно упрощает процедуру определения зазоров в шатунных подшипниках коленчатого вала.
1. Проверьте, что установочные метки на шатуне и крышке шатуна находятся на одной линии (для обеспечения правильной сборки).
2. Отверните болты крепления крышки шатуна.
3. Снимите крышку шатуна и один из вкладышей шатунного подшипника.
4. Очистите от масла и загрязнений шейки коленчатого вала и вкладыши
5. Отрежьте кусок пластикового калибра длиной, равной ширине вкладыша, и поместите его параллельно оси шейки вала в стороне от отверстия для прохода масла.
6. Установите вкладыш и крышку шатуна и затяните болты крепления.
Внимание: не поворачивайте коленчатый вал при проведении данной процедуры.
а) Наверните болты крепления вручную. Затем затяните каждый болт индивидуально, чтобы убедиться, что крышка шатуна села правильно.
в) Затяните болты крепления крышек шатунов в следующей последовательности.
(2) Полностью ослабьте болты крепления крышки.
Плита жесткости блока цилиндров и масляный поддон.
1 - масляный поддон,
2 - плита жесткости блока цилиндров.
Коленчатый вал.
1 - корпус сальника,
2 - крышка коренного подшипника коленчатого вала,
3 - нижнее упорное полукольцо,
4 - нижний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала,
5 - коленчатый вал,
6 - верхнее упорное полукольцо,
7 - верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
- Номинальное значение зазора в шатунном подшипнике — 0,024 - 0,042 мм
Не подвергайте механической обработке подшипник или крышку шатуна для регулировки зазора.
Если нельзя получить номинальный зазор, используя подбор вкладышей, то замените коленчатый вал.
Если калибр на шейке вала.
Если калибр на крышке подшипника вала.
Определение величины зазора в коренном подшипнике коленчатого вала методом пластикового калибра
Примечание: применение данного метода значительно упрощает процедуру определения зазоров в коренных подшипниках коленчатого вала.
а) Очистите поверхности блока цилиндров и крышки коренных подшипников, коренные шейки коленчатого вала и вкладыши подшипников от отложения масла, смазки и других загрязнений.
б) Аккуратно уложите коленчатый вал в блок цилиндров.
в) Отрежьте кусок калиброванной пластиковой проволоки, длина которого совпадает с шириной шейки, затем положите его на шейку коленчатого вала вдоль оси коленчатого вала.
г) Осторожно установите крышку подшипника в соответствии с номером цилиндра и меткой в виде стрелки, указывающей на направление установки крышки.
д) Затяните болты крепления номинальным моментом затяжки в два-три приема в последовательности номеров, указанной на рисунке.
д) Отверните болты крепления в последовательности номеров, указанной на рисунке, затем осторожно снимите крышки.
е) Измерьте ширину раздавленной калиброванной пластиковой проволоки в ее наиболее широкой части, используя шкалу, отпечатанную на упаковке пластикового калибра.
- D4CB (WGT) — 0,024 - 0,042 мм
- D4CB (VGT) — 0,030 - 0,054 мм
Не подвергайте механической обработке подшипник или крышку подшипника для регулировки зазора.
Если нельзя получить номинальный зазор, используя подбор вкладышей, то замените коленчатый вал.
Сальники коленчатого вала
Проверьте передний и задний сальники коленчатого вала на отсутствие повреждения или износа рабочих кромок. Замените дефектный сальник.
Думаю будет полезным, вдруг у кого нет мурзилки, да и для себя сохраню, инфа с форума сидклуб.
Момент затяжки, Н-м (кгс.м)
Трансмиссия
Ходовая часть
Гайки крепления колес 98+/-10(9,8+0,1)
Гайка крепления верхней опоры амортизаторной стойки передней подвеет 45 (4,5)
Гайка болта крепления амортизаторной стойки передней подвески к поворотному кулаку 110(11,0)
Гайка крепления штока амортизатора передней подвески 60 (6,0)
Гайка крепления пальца шаровой опоры передней подвески 71 (7,1)
Гайка крепления пальца шаровой опоры стойки стабилизатора 39 (3,9)
Болт крепления скобы подушки стабилизатора поперечной устойчивости 31 (3,1)
Гайка болта крепления нижнего рычага к передней балке 110(11,0)
Гайка крепления кронштейна тормозного шланга к стойке 13 (1,3)
Гайка болта клеммового соединения пальца шаровой опоры с поворотным кулаком 71 (7,1)
Болт крепления кронштейна нижнего рычага передней подвески 71 (7,1)
Болт крепления верхнего поперечного рычага задней подвески к продольному рычагу 71 (7,1)
Гайка крепления верхнего поперечного рычага задней подвески к балке заднего моста 71 (7,1)
Гайка крепления оси нижнего поперечного рычага задней подвески к балке заднего моста 71 (7,1)
Болт крепления нижнего поперечного рычага задней подвески к продольному рычагу 71 (7,1)
Болты крепления продольного рычага задней подвески к кузову 110(11,0)
Гайка крепления верхней опоры амортизаторной стойки задней подвески 45 (4,5)
Гайка крепления амортизаторной стойки к нижнему поперечному рычагу задней подвески 71(7,1)
Болт крепления задней ступицы 95 (9,5)
Рулевое управление
Гайка крепления рулевого колеса Болты крепления рулевой колонки 44 (4,4) 12(1,2)
Винты крепления соединителя подрулевых переключателей 2,5 (0,25)
Стяжные болты вилок карданных шарниров рулевого вала 20 (2,0)
Винты крепления защитного кожуха рулевого вала Болты крепления рулевого механизма 2,5 (0,25) 28 (2,8)
Гайки крепления шаровых пальцев наконечников рулевых тяг 25 (2,5)
Гайка крепления правой рулевой тяги к рейке рулевого механизма 88 (8,8)
Контргайка наконечника рулевой тяги 51 (5,1)
Болт крепления корпуса вала рулевого механизма 70 (7,0)
Гайка крепления трубопровода гидросистемы усилителя рулевого управления 57 (5,7)
Гайка крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну 25 (2,5)
Болты крепления кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления 50(5,0)
Тормозная система
Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов 14(1,4)
Болт-штуцер тормозного шланга главного цилиндра тормоза 16(1,6)
Гайка крепления главного цилиндра тормоза 25 (2,5)
Болты крепления суппорта переднего тормозного механизма 100(10,0)
Болт-штуцер тормозного шланга переднего тормозного механизма 8,5 (0,85)
Верхний направляющий палец суппорта переднего тормозного механизма 44 (4,4)
Нижний направляющий палец суппорта переднего тормозного механизма 44 (4,4)
Клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра переднего тормозного механизма 7,9 (0,79)
Болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса 8,5 (0,85)
Болт крепления суппорта заднего тормозного механизма 55 (5,5)
Клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра заднего тормозного механизма 7,9 (0,79)
Болт крепления датчика частоты вращения заднего колеса 8,5 (0,85)
Электрооборудование
Болт крепления кронштейна генератора 44 (4,4)
Гайка болта нижнего крепления генератора 44 (4,4)
Болт крепления кронштейна стартера Свечи зажигания 36 (3,6) 25 (2,5)
Болты крепления катушек зажигания 10(1,0)
Болт крепления датчика фазы 11 (1,1)
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 11(1,1)
Болт крепления датчика температуры воздуха 1,5 (0,15)
Датчик температуры охлаждающей жидкости 30 (3,0)
Датчик концентрации кислорода в отработавших газах 44 (4,4)
Датчик аварийного падения давления масла 10(1,0)
Болт крепления датчика детонации b]20 (2,0)[/b]
Болт и гайка крепления фары 4,5(0,45)
Болт крепления замка капота 9,0 (0,9)
Болт крепления замка крышки багажника 5,0 (0,5)
Болт крепления петли капота к кузову 23 (2,3)
Гайка крепления петли капота к капоту 9,5 (0,95)
Болт крепления петли крышки багажника 23 (2,3)
Болт крепления петли двери к кузову 26 (2,6)
Болт крепления петли к двери 26 (2,6)
Болт крепления защелки замка двери 20 (0,2)
Ступень 01 18 - 22 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 85 - 95° Ступень 03 95 - 105°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Датчик детонации
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
гайка(и), на кронштейне двигателя 49 - 59 Nm винт(ы), на кронштейне двигателя 49 - 59 Nm гайка(и), на кузове 59 - 83 Nm Винт(-ы) гибкой перемычки 10 - 12 Nm
Стопор против проворачивания
на коробке передач, спереди 50 - 65 Nm на коробке передач, сзади 50 - 65 Nm сзади, на подрамнике 50 - 65 Nm
Агрегатный кронштейн
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Кронштейн тросового привода переключения передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
сверху 43 - 55 Nm с коробкой передач, снизу 43 - 55 Nm с коробкой передач, на масляном поддоне 43 - 49 Nm с автоматической КПП, снизу 43 - 55 Nm с автоматической КПП, снизу, на масляном поддоне 43 - 55 Nm
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Приводной вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5CF1 60 - 80 Nm с автоматической КПП 40 - 50 Nm
Ступень 01 50 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 120° Ступень 03 120°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Датчик положения коленвала
Ременный шкив коленчатого вала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Шатунный подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
гайка(и), на кузове 60 - 80 Nm гайка(и), на кронштейне двигателя 50 - 65 Nm винт(ы), на кронштейне двигателя 50 - 65 Nm
Кислородный датчик
Стартёр
Насос усилителя рулевого управления
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Обратный слив на рулевом механизме
Крепление колеса
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 30 - 35 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической коробкой передач, 4-ступенчатой, Коробка передач F4A42- 2 40 - 50 Nm со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Ступень 01 49 Nm Ступень 02 90° Ступень 03 120°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи накаливания
Шестерня насоса высокого давления
Топливный насос
Труба распределителя топлива
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Ременный шкив коленчатого вала
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Кожух сцепления
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
гайка(и), на кузове 64 - 83 Nm гайка(и), на кронштейне двигателя 49 - 64 Nm винт(ы), на кронштейне двигателя 49 - 64 Nm
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
Выжимной цилиндр
Держатель коробки перемены передач
Кронштейн коробки перемены передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5CF2 60 - 80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5CF2 60 - 80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Шток поршня амортизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Амортизатор заднего моста
Читайте также: