Модуль для заправки автомобилей сжиженным газом

Обновлено: 04.02.2025

На рынке России сжиженный газ, как топливо, на сегодняшний день очень выгодный. АГЗС (автогазозаправочная станция) становится очень популярной, потому что топливо дешевое, дешевле, чем бензин, чем солярка, и, соответственно, спрос на него только растет.

Отличие модульной АГЗС от обычной

В обычной АГЗС емкости для сжиженного газа используются подземного размещения , они закапываются, и автомобили заправляются через раздаточные колонки. А модульные АГЗС были придуманы для того, чтобы устанавливать их наземно. Они и называются модульные, потому что они состоят из различных частей, которые легко, как соединяются совместно, так и разъединяются. Преимущество в том, что ее можно спокойно перевозить с места на место, и устанавливать практически в любом месте.

Из чего состоит модульная АГЗС

Резервуар с газом. Существует рама, на которой размещаются все ее составные части. На этой раме устанавливается емкость на лапах, в которую наливается сжиженный газ. Здесь находится жидкость и, соответственно, паровая фаза. Конструкция этого резервуара ничем не отличается от газгольдера. И все клапана безопасности и приборы учета точно такие же, как и на газгольдере.
Уровнемер . Определяет уровень газа. Установлен сбоку, чтобы не нужно было залезать на него сверху.
Заправочный патрубок . Через него заправляется модульная АГЗС. Находится сбоку для удобства.
Клапана безопасности , они расположены сверху.
Манометр . Определяет давление в емкости для безопасности.
Насос . Очень важный элемент. Двигатель, который здесь устанавливается является электрическим.
Колонка . В нее насосом подается и газ, и она считает сколько вы сливаете газа потребителям.

Хотим обратить ваше внимание бизнес-процесс. Вы сначала устанавливаете этот модуль с набором необходимого оборудования, которое вам нужно. Дальше вы заказываете газовоз-заправщик, который приезжает, заливает вам газ в емкость. Далее этот газ через насос попадает в колонку. И через колонку попадает потребителям, ведя учет количества литров слитого газа.

Где и как установить модульную АГЗС

Определиться с местом . Место нужно выбирать в зависимости от трафика. Трафик – это поток машин, либо, как вариант, это может быть какой-то таксопарк, где нужно заправлять баллоны.
Обратиться в проектную организацию . Объяснить, где вы хотите устанавливать модульную АГЗС. Они вам сделают на это место проект. То есть, они должны там учесть все нормы и правила, по которым модульная АГЗС устанавливается.
Обратиться в Ростехнадзор с вашим проектом и всей необходимой документацией, где это все поставят на учет в реестр. Прежде чем заказывать проект и платить деньги, обязательно проконсультируйтесь в своем Ростехнадзоре, какие условия и какие документы требуются для установки такой АГЗС.

Цены на оборудование для АГЗС

Модульные АГЗС, они бывают разного объема. Самые маленькие, которые мы делаем – это 2000 литров . Такая установка будет стоить 550 000 рублей . Это уже с колонкой.

Самая распространенная модель АГЗС с емкостью 10 000 литров . Такая установка, оборудование вместе с колонкой будет стоить 960 000 рублей .

И если мы возьмем самую большую емкость, которую мы делаем, 20 000 литров , такая АГЗС будет стоить у нас уже 1 миллион 290 тысяч вместе с колонкой.

Что касается колонок, они бывают разные. Стоимость самой дешёвой колонки на сегодняшний день составляет 60 000 рублей . Самая дорогая до нескольких миллионов доходит. У них разная комплектация. Бывают с одним рукавом, бывает двухрукавная колонка. Бывает колонка для заправки баллонов с весами отдельно для заправки баллонов. Так называемая весовая колонка . Есть импортные колонки, которые в разы дороже стоят. Вариантов очень много, всё зависит от ваших потребностей, от Ростехнадзора , который даст вам рекомендации по комплектации этой установки, чтобы она подошла именно в то место, где вы хотите установить. И от проектировщиков это тоже будет зависеть. Поэтому цена очень сильно варьируется.

Но в среднем стоимость модульной АГЗС составит 1,5 миллиона рублей , если мы возьмем самую распространенную 10-кубовую ёмкость. Эта стоимость вам встанет вместе с оформлением, вместе со сдачей всех документов, практически под ключ.

Если вас заинтересовало данное оборудование и вам интересна данная тема, а также, если хотите получить более подробную консультацию, то вы можете оставить заявку.

Купить газовую заправку сегодня не составляет труда, предложений по производству АГЗС на рынке очень много. Более того, сам бизнес по открытию газовых заправок сегодня является очень востребованным и интересным с точки зрения вложения инвестиций.

Определение

Газозаправочная станция — это автомобильная газовая заправочная станция (АГЗС), которая предназначена для заправки топливной системы автомобилей сжиженным углеводородным газом (пропан — бутаном).

Пропан — бутановая смесь на АГЗС хранится в резервуарах СУГ в сжиженном виде. Она находится под избыточным давлением, в полностью герметичной технологической системе. Другими словами не имеет связи с атмосферой. Система АГЗС включает в себя резервуары хранения, технологические трубопроводы, газораздаточные колонки, приборы автоматизации и средства безопасности.

Подача газа на газораздаточные колонки осуществляется самовсасывающими насосами, создающими избыточное давление пропан — бутана в пределах от 1,3 до 1,6 МПа. Такое давление необходимо, что бы создать перепад давлений, который обеспечит заправку автомобильной топливной системы.

По правилам, колонки располагаются на расстоянии не менее 20 метров от резервуарного парка газовой АЗС. Это требование, прежде всего, обеспечивает безопасность хранилища сжиженного газа в случае возгорания автомобиля возле газозаправочного поста.

Газовая колонка заправляет сжиженный газ в баллон автомобиля с помощью специального газового пистолета. Она присоединяется к выносному заправочному устройству автомобиля, установленному, как правило, в лючке бензобака.

Безопасность АГЗС

Поскольку сжиженный газ является взрывоопасным веществом, газовая АЗС должна обеспечивать высокую степень безопасности при её эксплуатации. Следовательно, она должна быть оснащена средствами безопасности и противопожарной защиты. И самое главное, газовая заправка, это опасный производственный объект, который должен строиться и эксплуатироваться с соблюдением всех норм и правил в области пожарной безопасности.

Поэтому прежде чем строить АГЗС, сначала необходимо выполнить проект размещения на местности опасного производственного объекта. А проект, в свою очередь, должен пройти экспертизу промышленной безопасности. И только после этого можно приступать к строительству.

Специалисты нашей компании обладают многолетним опытом поставки технологических систем АГЗС.

Следовательно, мы всегда поможем с выбором и окажем консультации.

Мы предложим оптимальную конфигурацию газовой заправки в рамках имеющегося у вас бюджета.

Что мы предлагаем

Прежде всего, мы заинтересованы в постоянных клиентах. А следовательно, мы стараемся предложить своим заказчикам максимальное количество услуг.

У нас вы получите, во-первых, грамотные технические консультации, во-вторых адекватные цены на оборудование и в-третьих, такие услуги как проектирование и монтаж газовых заправок по оптимальным ценам.

Компания РОДИС работает в содружестве со специализированными организациями, которые являются профессионалами своего дела. В результате, работая с нами, вы получаете возможность работать со всеми специалистами в области проектирования и строительства АГЗС.

Выбирая нас, вы получаете комплексную услугу. А в результате, значительную скидку на проект и монтаж объекта.

Прежде чем купить газовую заправку, необходимо определиться с её конфигурацией. Это определяется, в первую очередь, проектом установки и размещением газовой заправки на местности. Поэтому, прежде всего, вы должны заказать проект АГЗС. И только после этого нужно приобретать оборудование газозаправочной станции.

Ведь на этапе проектирования газовой заправки определяется её конструкция. Во-первых, определяется тип резервуаров (одностенные или двустенные, подземные или наземные). Во-вторых, объем хранения топлива. В-третьих, количество газораздаточных колонок. В-четвертых, состав средств противоаварийной защиты. И в заключение решаются вопросы благоустройства территории и рекламы.

Например, в черте населенного пункта парк хранения СУГ заправочной станции может быть общим объемом не более 20 метров кубических. Между тем, за пределами населенного пункта, этот объем может составлять 40 метров кубических.

Сколько стоит газовая заправка

Особенности расположения АГЗС на местности и конфигурация оборудования определяют её цену.

Состав и тип резервуарного парка, объем поставки систем безопасности АГЗС, количество и марки входящего оборудования, подземный двустенный трубопровод на газораздаточную колонку.

Все это влияет на общую стоимость газозаправочной станции.

При формировании цены существует стандартная комплектация системы. Её стоимость зависит от количества, типа и объема резервуаров сжиженного газа. Однако, иногда требуется укомплектовать газозаправочную станцию дополнительным оборудованием. Например, насосом слива СУГ из газовоза, подземным двустенным трубопроводом или дополнительным пунктом заправки бытовых баллонов. Как следствие это приводит к увеличению объема поставки систем автоматики.

В результате состав оборудования для каждого конкретного объекта всегда разный. В следствии этого мы не указываем цены на системы АГЗС в нашем прайс-листе. А в переговорах определяем состав и комплектацию газовой заправки, на основе которой формируем её стоимость.

У нас вы купите газовую заправку в полной комплектации

Если вы решили сотрудничать со специалистами компании РОДИС, вы получите АГЗС поставляемую в виде блоков полной заводкой готовности.

Газовая заправка, состав:

резервуары хранения сжиженного углеводородного газа;
технологические трубопроводы;
газораздаточные колонки;
насосный агрегат для выдачи сжиженного углеводородного газа потребителю;
уровнемер электронный или механический;
предохранительная и запорная арматура;
щиты автоматизации;

датчики давления;
показывающие приборы;
приборы газоанализаторы;
заземление автоцистерны;
система пожарной безопасности;
свето-звуковые оповещатели;
взрывозащищенные кнопки управления и аварийного отключения;
азотный блок.

Но это только технологическое оборудование. Кроме него, при строительстве объекта, появятся дополнительные затраты. Ведь для соблюдения правил эксплуатации АГЗС, обязательно необходимы дополнительные системы. Такие как.

пожаротушения;
молниезащиты;
контур заземления;
водоснабжение;
водоотведение.

И наконец, нужно благоустроить территорию, организовать освещение и установить рекламную стеллу.

Установка модульной АГЗС – отличное вложение для развития собственного бизнеса. Автомобили на газовом топливе обретают все большую популярность из-за роста цена на бензин. Газ стоит не только дешевле, но и является более экологически чистым видом топлива. Чтобы купить АГЗС и установки ее на удобном и выгодной участке, нужно знать основные требования по установке к модульным АГЗС.

Основные виды топлива для АГЗС

Пропан;
Смесь пропана и бутана;
А также смесь биогаза и природного газа.

Особенности смеси пропана и бутана

Большинство газовых заправок занимаются реализацией сжиженного пропана или пропан-бутана. Их преимуществом является небольшое давление, что позволяет использовать для реализации газов достаточно простое и доступное по цене оборудование.

Особенности чистого пропана

Использование чистого пропана позволяет без проблем запускать двигатель даже на сильном морозе, но его цена выше, чем у смеси бутана и пропана. При этом давление пропан-бутановой смеси при высокой температуре окружающей среды может достигнуть 20 атмосфер, что потребует применения специального оборудования.

Поэтому модульные газозаправочные станции для заправки пропанов чаще всего устанавливают в регионах с суровым климатом. В регионах с умеренных климатом больше востребованы заправки, реализующие смесь сжиженного бутана и пропана.

Особенности газа

Газ на основе метана в 4-5 раз дешевле пропан-бутана и минимум в 10 раз дешевле бензина. Однако для сжижения метана требуются очень низкие температуры. И для закачки и достаточного сжатия газа требуется давление приблизительно 200 атмосфер. А это возможно только при использовании специального оборудования.

Чтобы обеспечить безопасность и эффективность использования специального оборудования, необходимо соблюдать требования к модульным АГЗС. Именно поэтому газовые смеси на основе метана пока не пользуются популярность, а проектировка газовых заправок метаном осуществляется крайне редко.

Проектировка станции под пропан-бутан

АГЗС под пропан-бутан пользуются огромной популярностью, поэтому именно такие заправки открывают чаще всего. При проектировке АГЗС по пропан-бутан в первую очередь необходимо оценить проходимость заправки. От этого показателя будет зависеть оптимальный объем резервуара для хранения сжатого газа. Также показатель проходимости повлияет на необходимое число подъездов, производительность заправочных насосов и количество заправочных пистолетов.

Особенности проектирования модульной АГЗС

Установка модульной АГЗС включает в себя :

Проектирование газовой заправочной станции;
Подбор и установку соответствующего оборудования;
Проведение земельных и строительных работ;
Перед началом работы и по ее завершению оформляется соответствующая документация;
Происходит обучение персонала, устанавливаются топливозаправщики, резервуары для газа, поставляется новая спецтехника.

Особенности установки

Резервуар большого размера обойдется дорого и будет занимать слишком много места. А если оборудовать АГЗС недостаточным резервуаром для газа потребуется слишком часто пополнять запасы, что повлечет дополнительные расходы на вызов газовоза. К тому же недостаточный объем резервуаров может привести к перебоям в работе АГЗС.
В населенных пунктах АГЗС должны иметь только подземные резервуары для газа, а вне населенных пунктов допускается использование и наземных. Также для проектирования АГЗС важен правильный насос для СУГ.
Для небольшой заправочной станции достаточно установить 1-2 пистолета для заправки. Для их работы можно установить вихревой насос, отличающийся доступной ценой, надежностью и компактными размерами. Для крупной заправочной станции лучше использовать шиберный насос, отличающийся высокой мощностью и производительностью.
Заправка пропан-бутаном занимает больше времени, чем бензином. Поэтому при проектировке АГЗС следует предусмотреть несколько заправочных мест, чтобы не возникало очередей.

Проектировка АГЗС под метан

При проектировке АГЗС под метан использование газовых резервуаров не предусмотрено. Заправочная станция подключается непосредственно к газовой магистрали. Это связано с тем, что метан нуждается в хранении и транспортировке при очень высоком давлении и низкой температуре. Поэтому заправочная станция должна быть оборудована дорогостоящими многоступенчатыми компрессорами. Поэтому несмотря на низкую стоимость метан пока не получить широкого применения.

Проектировка АГЗС контейнерного типа

Заправка контейнерного типа используется на временных объектах и новых трассах, где сложно рассчитывать примерную проходимость. Монтаж такой станции осуществляется в стандартном контейнере, в котором имеется все необходимое оборудование для быстрого запуска в работы АГЗС.

Первое, с чего нужно начать, когда вы приобрели себе модульную АГЗС – это обязательно потратиться и купить плотномер, ещё он называется ареометр. Но в простонародье его называют плотномером, он предназначен для того, чтобы определять плотность газа.

Для чего он нужен, и как это происходит

Вы заказываете газ, находите поставщика, кто будет вам привозить газ. Газ к вам приезжает. Но, как правило, в 90% случаев газ для таких больших емкостей к вам приходит в килограммах. Эти килограммы нужно каким-то образом перевести в литры, потому что через колонку в автомобиле и баллоны вы, соответственно, заправляете в литрах. Вам нужно вести учёт и ещё понять, насколько качественный газ и не обманули ли вас? В этом, как раз поможет плотномер.

Килограммы на литры

К вам приезжает машина, вы замеряете плотность газа, получаете некие цифры, которые отражают плотность. Далее вы эти килограммы делите на плотность и получаете литры . Вот таким нехитрым образом килограммы переводится в литры.

Также при помощи плотномера, вы можете определить качество газа. Чем газ качественней, тем плотность у него будет меньше. И в тоже время вы из этих же килограммов получите большее количество литров, потому что плотность будет меньше, соответственно, литров будет из килограмма получаться больше.

Этот прибор очень важный и очень нужный. Особенно, когда закупаете газ в килограммах большими объёмами. Стоит он, конечно, недёшево, около 30-40 тысяч рублей в зависимости от фирмы, от марки. Лучше купить импортный со стеклянной колбой, он вам прослужит очень долгое время, и вы очень быстро его окупите. Вы будете всегда четко знать, сколько газа вам привезли, какого качества газ привезли, и сколько вы литров приняли. Вы не будете терять деньги при поставках газа, соответственно, будете элементарно зарабатывать больше.

Еще один способ для подсчета газа

Также, чтобы посчитать количество газа, которое вы приняли от поставщика, вы должны пользоваться уровнемером , который установлен на любом модуле. Здесь такой же принцип, как и на газгольдере: в процентах показывается количество жидкости, которое у вас налито в эту емкость, и вы можете перевести это всё в литры.

Лайфхак

Мы используем это на газгольдерах, но также можно применять на модулях, это удалённая телеметрия . На датчик процентовки можно установить телеметрию, которая будет удалённо передавать данные вам на компьютер, и вы можете, даже не находясь возле модуля, видеть, сколько газа вам слили. Это тоже очень удобная и полезная штука, обязательно её ставьте и используйте.

Мы в своей практике пользуемся телеметрией и много проблем удаётся избежать, даже не находясь на месте. Не один поставщик, уже понимая, что у вас стоит такой прибор учёта, не будет рисковать вас обманывать, потому что он понимает, что это делать бессмысленно.

Отвечая на этот вопрос, начинать нужно с понимания для чего вы будете использовать данный модуль?

Какие существуют варианты её использования?

Заправка автомобилей

Это самый распространённый способ. Модульная АГЗС устанавливается на дороге, либо в месте, где с высоким трафиком, на действующих АЗС, в местах, где есть скопление машин, например, таксистов.

Нужно понимать, какой объём газа у вас будет продаваться ежедневно, какая у вас будет выборка? И в зависимости от этого рассчитываем объем, который вам нужен. Если у вас потребляют газ 1000-2000 литров в день, то запас газа вам нужен примерно на 4-5 дней , чтобы у вас не было перебоя с поставками, чтобы всегда можно было заранее его заказать. В таком случае вам подойдёт 10-кубовый модуль лучше всего.

Если у вас выборка меньше, до 1000 литров , то уже можно взять 5-кубовую модуль. Тогда вам газа будет хватать примерно на неделю для того, чтобы вы спокойно могли вызвать себе поставщика и закупить необходимое количество газа.

Это первый вариант использования. В зависимости от выборки вы уже определяете, какой объем ставить. Это будет зависеть от ваших продаж и от проектировщика, который будет проектировать место, где вы будете это всё устанавливать.

Заправка автопарков

У многих наших заказчиков стоит такое требование, что мы хотим заправлять свой автопарк. Есть автоколонна, таксопарк, территория, где люди используют автомобильный транспорт, на котором установлено газовое оборудование, и они ездят на этом газу. Объем обычно берут 1400-2000 литров . Такие размеры есть у нас в линейке, поэтому говорим о них.

Устанавливая модуль 2000 литров , позволило им заправлять свой небольшой парк автомобилей и заказывать газ ОПТом. 2000 литров , это уже ОПТ, и скидка от поставщика будет больше, чем вы будете заправлять свои автомобили в розницу. На этом вы экономите. Тем самым выигрываете по цене и получаете дополнительную прибыль.

Мобильная версия АГЗС

Этот модуль устанавливается на шасси, и у вас получается передвижная установка. Такой установкой вы можете заправлять не только газели и баллоны, но уже можете, например, ездить и заправлять газгольдеры. Это тоже интересное направление, и тоже много заказчиков такие установки у нас заказывают.

Интересный заказ

Мы не думали применять модульную АГЗС в таком исполнении, но заказчик нам поставил такую задачу. Он хочет не только отапливать свой дом, но и хочет заправлять… две или три личные машины.

На что мы сказали, такой возможности не существует. Но потом наш проектировщик подумал и предложил использовать мини АГЗС.

Мы взяли модульную АГЗС на 2 куба, которая может заправлять автомобили, сделали у него выход паровой фазы и через эту паровую фазу подключили котёл, от которого соответственно человек теперь отапливает дом.

Вариант интересный и в чём его преимущество. Он не только использует АГЗС как газгольдер для отопления своего дома и получения горячей воды, но также может заправлять свои автомобили по низкой цене. Ведь газ привозят по оптовой цене. Соответственно, заправка автомобилей выходит дешевле, чем на заправках.

Такое новое направление для модульных АГЗС, которое раньше мы не могли себе представить. Теперь тоже можете задуматься и получится такой двойной эффект: и на отопление дома используете, и автомобили заправляете . Тоже довольно интересный вариант.

Лайфхак

В этом варианте, когда человек установил себе модульную АГЗС на дом, колонка ему не потребовалось . Соответственно, это удешевило для него стоимость модульной АГЗС, и в целом окупаемость её стала намного больше, потому что учитывать литры, которые он сливает сам себе ему не нужно, и тем самым он сэкономил на колонке.

Лень читать? Тогда смотри!

Читайте также: