Mitsubishi asx 2011 отзывы владельцев минусы
Очень надежная и беспроблемная машина, простая в эксплуатации и со своей изюминкой. Хорошо выглядит, потребляет бензина не много, около 10л по городу. Высокий дорожный просвет.
Нет электронных помощников, мало современных электронных систем, хотя в результате повышается надёжность.
За 121500 км. заменил передние стойки, резинки стабилизатора,, по гарантии утеплили патрубки сапуна так как в мороз выдавило клапанную крышку и по гарантии заменили заглушку в бампере под буксировочную петлю. Подошло время замены передних колодок задние ещё лет 5 отходят. Ч думаю за такой пробег более чем достойно.
Проехал 200000 км. Двигатель масло не ест.
Вариатор без збоев. Своевременная замена масла 7 - 8тыс по двс. В вариаторе 40 - 50 тыс.
И расходники свечи, резинки, ролики, ремень.
Сборка сша, это надо прислушаться, заехал в сервис посмотреть ходовую, сказали приезжайте года через два, все в ажуре
Не дорогое обслуживание, приемлемый расход топлива, прекрасное авто для города. По трассе никаких проблем с обгоном, достаточно динамичный автомобиль для такой мощности
7 месяцев назад
Автомобиль с 2012 года, очень довольна. Не подвела ни разу, все нравиться, на шум не обращаю внимания. Японцы, молодцы. Очень давольна моей красавицей.
7 месяцев назад
Резиновый коврик водителя- что за тупизна японская, пожалели кусок резины под педалью газа. Грязь по ковриком.
небольшой расход топлива
дешевая стоимость владение
отсутствие сложных элементов, крайне простое устройство всех узлов - отсюда надежность
японская сборка гарантия качества, за 150 тысяч ничего не сломалось, только расходники.
клиренс большой, любые бордюры можно переезжать.
большие зеркала заднего вида.
очень хорошие тормоза.
Обзорность плохая из за широкой стойки, можно не увидеть пешеходов на зебре.
багажник маленький
двигатель 1,6 слабоват для трассы, приходится постоянно крутить в диапазоне 3-4 тысячи оборотов. При таком весе двигатель явно слабоват, если ездить в стиле деда то получится очень экономично 6 литров на сотню.
в минимальной комплектации нету лампочки для пассажиров, японцы вы совсем бом бом?)
пластиковые крылья передние.
отсутствие шумоизоляции, едешь как в консервной банке- исправил путем шумки.
На морозе дубеют резинки глушителя и он начинает резонировать, появляется вибрация по всей машине.
Неинформативное сцепление, колеса большие, момента на двигателе мало, поэтому тронуться на АСХ не всегда понятно как машина поведет себя, надо подгазовывать. Передаточные числа как попало сделаны, первая скорость очень короткая.
Нет электронных помощников, мало современных электронных систем, хотя в результате повышается надёжность.
За 121500 км. заменил передние стойки, резинки стабилизатора,, по гарантии утеплили патрубки сапуна так как в мороз выдавило клапанную крышку и по гарантии заменили заглушку в бампере под буксировочную петлю. Подошло время замены передних колодок задние ещё лет 5 отходят. Ч думаю за такой пробег более чем достойно.
комфортабельный шустрый, и самое главное клиренс большой, экономичный, мощности мотора хватает очень мягкий.
Шумоизоляция плхая, но мне нравится слышать машину! И звук двигателя. за 160 тысяч пробега только ТО и регламент, даже диски тормозные сказали еще сколько же пройдут и акумултор родной.
Удобный автомобиль для города. Зимой очень быстро прогревается. За время эксплуатации ремонтировать не приходилось.
Чёрную кожу не рекомендую, первый раз имел моей дело, если нет тонера в круг. Салон немного простоват, но те, кто любят минимализм, найдут в нем своё. На разгоне немного туповат, даже для двух литров.
За 97.000 км пробега поменялись только стойки, из серьёзного ремонта ничего не было, довольно надежная Машина и неприхотливая, как и все, если вовремя проходить т.о., менял только салонный вентилятор.
Авто куплено с рук 2,5 года назад при пробеге 80 000км.Сейчас 110 000км.Хороший авто,прост,,все устраивает.
На малых оборотах,на повышенной скорости,может выскочить ЧЕК,пропадает сам после 7-8 запусков,не обращаю внимания.На расход не влияет.
Не плохое авто, владею авто 6 лет, я второй владелец, брал на пробеге в 60000км, сейчас 250000км, двигатель работает как часы, не разу не менял не цепь грм, не ремень доп оборудования, не менял фильтр воздушный, не менял свечи, только масло и масленный фильтр каждые 15000 км, по моему это вечный мотор, что не скажешь о передней подвеске, которая уже поменена пару раз, а задняя только амортизаторы и пружины на каяба, что касается расхода, то по городу летом, без рывков, нежно на 1500 оборотах при скорости 40-60км в час, выходит 7,2 — 7,6 литров 95 бензина, за город я не выбираюсь, ну а зимой на пару литров больше, я думаю это очень экономично, даже по сравнению со многими легковыми автомобилями.
Рулевая рейка, на 230000км пробега, ремонт 15000рублей, или китай за те же деньги или оригинал под полтинник.
Передние подшибники ступицы на 200000км, оригинал по 5000 рублей, плюс замена,
Сцепление, только оригинал, exsidi, примерное название, с заменой под 20000 рублей, уже пару раз, на 120000 и 240000 км
Переборка мкпп, загудела, четыре подшибника на валы, выжимной, сальники на полуоси, масло, всё оригинал, с работой 20000рублей на 100000км
Ну и все пружины подвески на 120000 — 150000км, плюс передние рычаги пару раз, , амортизаторы передние раза три, пиримерно каждые 80000 км,
Колодки, резинки, лямда, моторчик печки на 150000км, это я считаю мелочи.
Отличная машинка, хорошая проходимость для паркетника. Вместительный салон, очень хорошо работает печка, в отличии от аутлендера.
Неприхотливая машина, которая не подарит вам никакого удовольствия от езды, но будет возить не делая голову. Вариатор слабенький, перегревался в песке и при длительной езде на высоких скоростях. ЛКП тоже так себе, царапается очень быстро.
Из минусов, только кнопки включения подогрева сидений расположены не удобно. Со временем к ним тоже привыкаешь.
1. Курсовая устойчивость. - в повороты входит на скорости - не наклонится
2. Компактный, сбитый, в то же время, салон просторный, с хорошим обзором.
3 Переключаемый полный привод - огонь!
4. Проходимость, клирес.
5. Умеренный расход топлива - летом 9 -10 л/100 км (в смешанном режиме), зимой - 11-13 л/100 км.
Отличная машинка в своем сегменте. Исполняет все ваши желания.
Взял с пробегом 120000км, накатал за 3 года до 230000км то есть 110000км, в целом машиной доволен, несмотря на такой пробег, двигатель чувствует себя прекрасно, единственное что масло кушает, но сколько людей не встречал все говорят что кушают, так что не парюсь.
по трассе себя чувствует хорошо, при 3000 об/м скорость 120 что вполне экономично, сиденья передние комфортные тело не затекает, понравилось что руль регулируется по наклону и вылету. пластик приятный на ощупь, передние обшивки и передняя часть панели из мягкой обивки хоть.
когда только взял её, поехал на море, всю дорогу прыгала задняя часть машины даже на мелких неровностях, по приезду обратно стал изучать форумы, оказывается проблема в задней подвеске(слишком мягкая по сравнению с передом). вопрос решился заменой задних стоек от оутлендера теперь нет намека на раскачку.
багажник маловат - но это такой класс машины городской.
шумоизоляция отсутствует, но решился проклейкой машины
сцепление туговатое (по мне так кажется)
сильно дымит из глушителя, как оказалось слишком много конденсата в глушителе, просверлил две маленькие дырочки с низу (воды литра полтора вытекло), теперь перестал дымить
замена стоек и подушек стабилизатора раз в год это стабильно. хорошо что ко всему подобраться легко.
менял рейку на 200000 км вода попала и пошла коррозия по валу.
как взял авто(120000км) услышал что пропускает кольцо на приемной трубе, поменял, и ровно через сто тысяч опять прогорело.
ступичные подшипники зашумели после 150000км, дохли поочерёдно за 1000км. видимо их такой ресурс.
6 литров на 100 км, 6 лет эксплуатации 185000 км - две перегоревших лампочки и замена втулок стабилизатора.
Очень долго нагревается. При температурах -15 и ниже, без утепления не выходит на рабочую температуру.
Слабая шумоизоляция.
Не буду всё описывать , но машина говно редкостное ! Продал и грамма нет жалости ! У всех свои вкусы , но в этой машине мне только понравился расход топлива в 10 литров при спокойной езде и внешний вид! Машина этих денег не стоит!
Красивый, надёжный, маневренный, парковаться можно через бордюры, удобный, заводится в любой мороз,Япония!
Исключительно надежная подвеска и двигатель! Меняй по регламенту всё -и не будет никаких проблем с этим авто много-много лет.
Очень надежный,пробежал 151 тыс км не одного узла не поменял,менял только масла и фильтра,аккумулятор родной,подвеска тоже вся родная,заводиться в мороз -35 с первого раза,зимой тепло, летом прохлада,расход точный по трассе 6 литров не более, в городе с учетом интенсивного движения 9,масло жора как тут пишут нет вообще, от ТО2 отказался масло лью ликви моли 5w30,за данный пробег у двиг нет ни каких подтеков и грязи масла все сухо,свечи не менял тоже, сейчас пробег 154 тыс пришлось заменить одну заднею стойку вытекла на морозе , менял сразу две в паре и втулки стабилизатора по кругу вот и все, подвестка как новая ,даже колодки родные стоят (хотя новые уже купил) Вот вам и митсубиси! думаю такого пробега нет ни у кого как у меня!! да еще забыл сказать лобовое родное без трещин !!
1.слабая шумоизоляция (привык)
2.на мой взгляд плохая акустика
3.зимой намерзает лед где дворники и сами дворники расположены не зоне обдува стекла
4.слабое лакокрасочное покрытие уже все в царапинах на первых 20 тыс пробега
5.кнопки подогревов сидений расположены в неудобном месте
6.в пластиковые пороги набивается столько грязи что вы не можите представить себе. славо богу снимаю их каждый год и нет там корозии а грязи на килограмм 3
7.иногда плохо вкл 1 перед мкпп при остановке, но это у всех асх (не лечится)
8.очень маркий тряпошный салон и особенно дверные накладки, приходится делать химчистку 1 в месяц
иногда в сырую погоду посвистывает обгонная муфта генератора ( их меняют по гарантии но я слетел с нее) не заморачиваюсь езжу так.
перегорела лампочка подсветки номера цена вопроса 60 руб оставил диодные.
запотела одно стекло ПТФ
все как и говорил поломок не было!!
вердикт если не верите мне и подумаете что мой отзыв заказной то наберите в ютуб там много моих видео с моим автомобилем.
канал ASDEAD
Для меня это вторая машина Мицубиши (или Мицубиси, кому как нравится). От первой я просто балдела! Но пришлось расстаться с ней после значительных аварий. Эту машину, если честно, я не сама выбирала. муж сказал: "приезжай в салон! быстро!" я приехала, думая, что только посмотреть, т.к.
Выбирая среди компактных кроссоверов 2010- 2011 года больше всего понравились ASX и Qashqai. Долго не могли определиться и все же выбрали ASX и очень этому рады! У кашкая из достоинств лучше шумоизоляция, но очень низкая крыша.
Приобрели мы этот автомобиль в ноябре 2014 года в Ростове-на-Дону. Согласно ПТС мы стали вторыми хозяевами данного чуда. До этого мы ездили на любимом мною Ford Focus 2009 года. купе рестайлинговый. Мне очень не хотелось расставаться с этой машинкой., продавала со слезами на глазах)).
Когда я выбирала машину перед покупкой ASX я рассматривала седан, как ни странно. До этого у меня была машина с маленьким клиренсом, и это очень сильно мне мешало, конечно я со временем приспособилась, но всё же следующую хотела с клиренсом побольше.
Машина была подарена на день рождения скажу честно.Я понимаю, что дареному коню в зубы не смотрят,но всё же я считаю что когда делают такие подарки то надо спрашивать мнение человека которому ты делаешь такой подарок.
Технические характеристики для своего класса вполне приличные. Машина достаточно хорошо набирает скорость, маневренная. Все как всегда у Митсубиси. Но вот салон и все, что с ним связано не радует вообще. Через пол года - год салон превращается в хлам.
Что имеем: ASX 2012 года, двигатель 1,8л., 150 лс, автомат, кондиционер.Срок использования: с мая 2012 года. Пробег около 1500кмКак используем: девушка с 6-летним стажем вождения и не первой машиной. Ездим быстро, но аккуратно.Для меня идеальная машина с хорошим объемным багажником.
Моя подруга купила данную машину и предложила мне прокатиться. Когда она подъехала к моему дому восторгу моему не было придела. С виду машина такая огромная, солидная. Ну думаю сейчас в салон не сяду, а войду как в фильмах показывают. Какой там. Я ели взлезла в нее.
Зимой этого года остро встал вопрос о покупке машины. Нужна была недорогая (до 750 тыс), высокая (дороги не чистят, надоело застревать), на автомате, не слишком прожорливая и не дорогая в обслуживании. Из-за кризиса выбор оказался не так уж и велик.
Владею кроссовером Mitsubishi ASX с ноября 2010 года. Тогда он был еще редкой машиной и я даже около двух месяцев ждал доставки автомобиля до официального дилера морем из Японии. Когда впервые увидел эту модель в автосалоне — сразу решил, что это мой авто. Во-первых, кроссовер.
Захотелось купить настоящий внедорожник для поездки на дачу, на рыбадку, за грибами. При том зарубежного произмодства и новый. В моем понимании настоящий внедорожник должен быть рамный, полноприводный, с неразрезным задним мостом, блокировкой, механической коробкой передач и дизельным двигателем.
Добрый день, речь пойдет о Mitsubishi ASX - 2014г. 1.8 л., передний привод. Пользуюсь автомобилем с 2016 года! Очень доволен! Используют в основном городе 80 за городом 20. Машина устраивает, небольшой расход бензина, по городу около 10л. по трассе около 5-6 литров.
Мы с супругом уже были владельцами Митсубиси Аутлендера , но 2008 года. К сожалению, этот автомобиль нам пришлось продать по семейным обстоятельствам. Разобравшись со своими семейными делами, у нас появилась возможность приобрести новый автомобиль.Ну как новый, подержанный.
Здравствуйте! Так как у меня уже есть довольно низкий и длинный седан, то, когда я выбирала второе авто, основными моими требованиями были: удобный компактный размер и проходимость.
В 2016 году мной был приобретен автомобиль Mitsubishi Lancer X, о нем и пойдет речь в данном отзыве. Я ничего не знала про эту модель и купила, в первую очередь, за эффектный внешний вид и характеристики. Mitsubishi Lancer X 2011 года выпуска с двигателем 1.5 л. и мощностью в 109 л.с.
Вот уже три месяца владею автомобилем Mitsubishi Lancer х, 2009 г.в. , с объемом двигателя 1,8 л, на механике, купленным для меня и дочки заботливым мужем. Скажу сразу, что муж много читает разной информации об автомобилях, общается на форумах и т.д.
Купили Паджеру новую. Что сказать? Выбирали внедорожник с очень хорошей проходимостью (пробку с дачи часто объезжаем по полю). В этом Паджере конечно нет равных: раздатка, блокировки, высокая посадка - все как надо.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
Читайте также: