Мигает дисплей фиат альбеа
Рис. 1.7. Комбинация приборов
Расположение приборов, контрольных и сигнальных ламп в комбинации приборов показано на рис. 1.7.
В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.
1 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала имеет деления от 0 до 220 км/ч, цена деления 5 км/ч.
2 — указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия. Красная зона означает резервный остаток топлива.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!
3 — сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром оранжевого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке от 7,5 до 9,0 л.
По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!
4 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелки) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним).
5 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.
6 — контрольная лампа включения габаритных огней и ближнего света фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении габаритных огней или ближнего света фар.
7 — контрольная лампа включения правого указателя поворота (см. п. 4).
8 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
9 — сигнальная лампа перегрева двигателя (со светофильтром красного цвета) загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости сверх допустимого предела одновременно с переходом стрелки указателя 8 температуры охлаждающей жидкости в красную зону шкалы.
Движение автомобиля с горящей сигнальной лампой перегрева двигателя запрещено. Остановите двигатель и устраните причину перегрева.
10 — тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 80, цена деления 2,0. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно показания тахометра умножить на 100. Красная зона — опасный для двигателя режим.
11 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается на 10 с мигающим светом при включении зажигания независимо от того, пристегнут ремень или нет, и горит постоянным светом, если ремень не пристегнут.
12 — контрольная лампа включения обогрева заднего стекла (со светофильтром оранжевого цвета) включается при включении обогрева заднего стекла выключателем 14 (см. рис. 1.6) на панели приборов.
13 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красного цвета) загорается после включения зажигания и гаснет через несколько секунд после пуска двигателя. Если в системе подушки безопасности возникла неисправность, лампа горит постоянно во время движения автомобиля.
При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.
14 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, вследствие чего возможен пожар.
18 — сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром оранжевого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем.
В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. Если лампа загорелась, необходимо устранить неисправность. При возникновении постоянных пропусков зажигания лампа начинает мигать, предупреждая о возможности повреждения каталитического нейтрализатора отработавших газов.
Длительная эксплуатация автомобиля с горящей (а тем более с мигающей) лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля, поломкам двигателя и его систем.
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается.
24 — сигнальная лампа неисправности приборов наружного освещения (со светофильтром оранжевого цвета) загорается, если не горят какие-либо лампы в фарах, задних фонарях, фонарях освещения номерного знака, боковых указателях поворота. Причинами отказа приборов наружного освещения может быть перегорание ламп, предохранителей и реле или разрыв электрической цепи.
25 — сигнальная лампа неисправности систем автомобиля и превышения заданного предела скорости (со светофильтром оранжевого цвета) загорается совместно с сигнальной лампой 14 аварийного падения давления масла, а также при превышении установленного предела максимально допустимой скорости.
26 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром оранжевого цвета). Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается при включенном зажигании на 3 с. После пуска двигателя лампа должна сразу погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно во время движения. Если автомобиль оборудован системой EBD (подсистема распределения тормозного усилия), загорание сигнальной лампы неисправности антиблокировочной системы тормозов одновременно с сигнальной лампой 23 состояния тормозной системы свидетельствует о неисправности системы EBD.
При нарушениях функционирования лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.
Два раз за последний месяц наблюдал сее чудо: вдруг начинал мигать дисплей на панели приборов - там где пробег и время показывается. Мигали не отдельные цисла, а всё сразу. Не хаотично, а вполне себе равномерно, как будто так и надо. Оба раза остановился, заглушил/завел - и больше не мигает. У кого-нибудь такое было?
Алик 03 авг 2009, 14:05
Мне кажется просто глюк контактной группы какой нить..Что то мне подсказывает,что можешь просто забить болт
Чем бы дитя не тешилось,лишь бы своих не натворило.
KostyanZh 07 мар 2011, 11:51
У меня такая же проблема: мигает уже несколько месяцев. Перестает мигать после того, как сбросить клемму аккумулятора и поставить обратно. Поворачиваю ключ - снова мигает. Причем сбоев в работе авто не заметно. Кстати, нет сигналов от датчика температуры и спидометра. Может в этом причина?
Nich 08 мар 2011, 14:45
Spec-R 09 мар 2011, 22:56
Punto 2 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) Grigio Patrizia/Botichelli
Мы любим свой ДТ и жить не можем без него -
В коллектор, коленвал, в солярку с газами родными - выхлопными!
Нам трактор напевает, подпеваем мы ему.
BOOKAboy 04 апр 2011, 16:41
у миня нифига не исправляется((( скидываю клейму, потом ставлю обратно, и после поворота ключа зажигания, снова мигает(((((
каждое утверждение может быть ошибочным. и даже это!
Мигает информация на табло
PuntoPunto 14 мар 2012, 19:41
Мигает(постоянно) информация на табло бортового компа (часы, пробег и т.п.) При этом всё отображается верно. В сервисе электрик руками разводит. Может кто-то сталкивался, подскажите почему?
Мигает информация на табло
wind 14 мар 2012, 19:54
сталкивался на альбея там нужно делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Мигает информация на табло
Nich 14 мар 2012, 20:17
У меня такое было раза 2-3. Вроде проходило всегда после того, как глушил и заводил заново. Писал тут об этом, но больше вроде никто не жаловался.
Мигает информация на табло
Torkret 14 мар 2012, 20:56
wind писал(а): делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Симптомы на это указывают, но тоже не уверен.
PuntoPunto , в последнее время было какое-нибудь вмешательство в электрическую часть?
Мигает информация на табло
ekin 15 мар 2012, 07:31
у друга была такая трабла. попробуй ребутнуть. акум отсоедени на минутку, в нашем случае это помогло.!)) если не поможет то в сервис к хорошему электрику (которого трудно найти). и обрати вниманимание не мигаетл ли еще что-либо, подсветка там или еще что. И еще можно предохранители проверить. лишним не будет.=) Вообще если мигает значит нет постоянного напряжения. Если есть возможность то нужно замерить напряжение на это табло если оно постоянное то сама матрица табло может так глючить.!
до скольки оборотв мотор раскручиваля?
у меня была ситуация похожая до 2500 крутил дальше отсечка,успел заехать на сервис посмотрели чрезмерное опережение впрыска топлива в 1ом цилиндре сбросили,ошибка все равно дня три выходила потом исчезла уже пол ода как не вылазит))
у меня была такая же беда. дело оказалось в топливном фильтре, но не оказалось фильтра т.к переходная модель. пришлось менять бензонасос т.к засорилась сеточка
был в сервисе, на этот раз нашли причину, вышел из строя датчик синхронизации (каленовала), заказали, нет в наличии, сделают по гарантии.
Произошла тажа херь что и у вас, обороты начала показывать через 3 часа, а чек не пропал. Планирую завтра по bluetooth считать ошибку, но очень похоже что чрезмерное опережение впрыска топлива.
ребята!та же ошибка!машина едет,потом резко падают обороты,и она не прет хоть утопи педаль газа.10диагностик прошли.датчик впускного коллектора типа барахлит.купили новый.заменили.ошибка осталась!разобрали распредвал.заменили все,что только могли.итог-а воз и ныне там.сказали значит что это бензонасос.купили новый,поставили.столько денег уже впулили,а чек так и горит,и тачка не едет!помогите советом. мож кто сталкивался,когда такая беда,что не могут починить(((
Сашка, у меня так же было, долго не могли найти причину. Потом оказалось, что провернуло по шпонке шестерню на коленвалу.
еще может быть датчик распредвала- нет синхронизации положения валов! но не факт специфика тут такая на распред валу стоит WTI- муфта газораспределительного механизма (почти тоета премиум класса) может она вышла из строя, может масляный канал в нее забило(она действует на основе гидравлики- давления масла в двигателе
Слышал от знакомого что резиновую трубку убрать, через которую воздух в воздушный фильтр идет и на ее место гофрированную трубку поставить (эта трубка для наших ВАЗов(четверок, семерок, пятерок) - через нее от коллектора теплый воздух через воздушный фильтр в карбюратор идет), вот эту трубку к коллектору подтянуть чтоб теплый воздух шел. Знакомый сказал что у него было так: загорается engine failure и чек горит, он педаль газа давит - машина не едет, он ее глушит, заводит, 200-300 метров нормально, потом снова тоже самое, но такая проблема у него была в холодное время когда были большие перепады температур, ему посоветовали в автосервисе так сделать, он сделал и стало все нормально.
Ратмир, а это хорошая идея! Каждую зиму сталкиваюсь с этим, на датчик расхода воздуха(если не ошибаюсь) налипает в мороз маслянная слизь и выскакивает чек. Откручиваешь датчик продуваешь и всё в порядке. Пару раз за зиму приходится так делать.
Друзья, были проблемы со стартером , последние раз 5 заводили с толкача. При последнем толчке машина с трудом завелась и перестала набирать больше 2000 оборотов. Завтра в сервис - беда :(
Столкнулся с такой же проблемой, съездил в сервис, мне сразу же сказали, что перегорела КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, (одна из 4, но менять нужно было полностью), поменял, всё заработало идеально, Engine failure больше не выскакивало. Вот фоточки, если что.
Всем доброго времени суток! Может кто сталкивался, помогите пожалуйста "блондинке" машинка 2008 г.в., в руках 4 года, с ноября возникла проблема: машина стала глохнуть на ходу. Просто загорается чек, на дисплее "ошибка двигателя" и машина глохнет! Постоит минут 5-7 и норм, заводится и едем вместе дальше. Пробовала сделать диагностику, прибор не показывает ошибку. "мастер" говорит, мол удаляется. Надо по факту. Что это может быть. Заранее спасибо за ответы!
Причин может быть много от подачи топлива до проблем серьёзней. Я так думаю что проблема появилась с морозами и не постоянно а через раз?
Александр, да, не постоянно, я бы даже сказала "со счету раз", но случается и меня это беспокоит. Проблема действительно появилась с похолоданием, к тому же незадолго я поставила экран на решетку радиатора. Это может быть связано?
Ирина, Попробуй залить в бак пол-литра спирта,если в бензине вода - то высушит и сгорит в двигателе.. вобщем,вреда не будет..
Сашка, а бог его знает. Как возникла проблемка, так и самоустранилась. сейчас вот опять холода жду) может топливо такое было, может ещё что. Но год отъездила - норм. Ни разу не заглохла. Специально ничего не делала.
Ирина, Машина глохнет при движении или же на холостых то набирает, то сбрасывает обороты и загорается Чек. Самая распространенная проблема у фиатов, это почти у 90% людей. Выходит из строя Датчик Температуры Всасывающего Воздуха стоит он если не изменяет память в районе дросельной заслонки. Не спутайде их там 2, прочтите в книге или инете какой именно из них. Не надо бежать и покупать новый, лечится очень просто. Нужно снять датчик - Тщательно и нежно прочистить/промыть спиртом внутри - высушить, вот и все. начинает ровно работать двигатель, откликаться педаль газа, также не глохнуть двигатель. Вся проблема в том, что датчик начинает закоксовываться и именно этот кокс и нужно отмыть. Ещё раз снимаем датчик температуры всасывающего воздуха и чистим.
Два раз за последний месяц наблюдал сее чудо: вдруг начинал мигать дисплей на панели приборов - там где пробег и время показывается. Мигали не отдельные цисла, а всё сразу. Не хаотично, а вполне себе равномерно, как будто так и надо. Оба раза остановился, заглушил/завел - и больше не мигает. У кого-нибудь такое было?
Алик 03 авг 2009, 14:05
Мне кажется просто глюк контактной группы какой нить..Что то мне подсказывает,что можешь просто забить болт
Чем бы дитя не тешилось,лишь бы своих не натворило.
KostyanZh 07 мар 2011, 11:51
У меня такая же проблема: мигает уже несколько месяцев. Перестает мигать после того, как сбросить клемму аккумулятора и поставить обратно. Поворачиваю ключ - снова мигает. Причем сбоев в работе авто не заметно. Кстати, нет сигналов от датчика температуры и спидометра. Может в этом причина?
Nich 08 мар 2011, 14:45
Spec-R 09 мар 2011, 22:56
Punto 2 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) Grigio Patrizia/Botichelli
Мы любим свой ДТ и жить не можем без него -
В коллектор, коленвал, в солярку с газами родными - выхлопными!
Нам трактор напевает, подпеваем мы ему.
BOOKAboy 04 апр 2011, 16:41
у миня нифига не исправляется((( скидываю клейму, потом ставлю обратно, и после поворота ключа зажигания, снова мигает(((((
каждое утверждение может быть ошибочным. и даже это!
Мигает информация на табло
PuntoPunto 14 мар 2012, 19:41
Мигает(постоянно) информация на табло бортового компа (часы, пробег и т.п.) При этом всё отображается верно. В сервисе электрик руками разводит. Может кто-то сталкивался, подскажите почему?
Мигает информация на табло
wind 14 мар 2012, 19:54
сталкивался на альбея там нужно делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Мигает информация на табло
Nich 14 мар 2012, 20:17
У меня такое было раза 2-3. Вроде проходило всегда после того, как глушил и заводил заново. Писал тут об этом, но больше вроде никто не жаловался.
Мигает информация на табло
Torkret 14 мар 2012, 20:56
wind писал(а): делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Симптомы на это указывают, но тоже не уверен.
PuntoPunto , в последнее время было какое-нибудь вмешательство в электрическую часть?
Мигает информация на табло
ekin 15 мар 2012, 07:31
у друга была такая трабла. попробуй ребутнуть. акум отсоедени на минутку, в нашем случае это помогло.!)) если не поможет то в сервис к хорошему электрику (которого трудно найти). и обрати вниманимание не мигаетл ли еще что-либо, подсветка там или еще что. И еще можно предохранители проверить. лишним не будет.=) Вообще если мигает значит нет постоянного напряжения. Если есть возможность то нужно замерить напряжение на это табло если оно постоянное то сама матрица табло может так глючить.!
Читайте также: