Мерседес w203 пропала тяга

Обновлено: 04.02.2025

Дело такое, я уже много задавал вопросов по поведению машины. То думал на одно то на другое. Думал что перекачивающий насос с одной половины бака в другую виноват, оказалось нет. Короче суть проблемы в чем машина как по расписанию с понедельника по пятницу просто летает, рвет из под себя. Конечно не всю пятницу, вечером начинается проблема машина просто отказывается ехать быстро, просто ползет. С какой то mazdoi 6 решил я по гонятся он меня просто порвал, с этой же mazdoi 6 в будни она глотает пыль. Расскажу не много о машине может это поможет вам с ориентироваться. Пробег 100300, 2000г., 200компрессор, в России 1год 3месяца, топливный фильтр не разу не менял, остальное все мененно т.е. все расходники, мененный генератор, практически все ролики по меняли. Принципе вот что можно сказать о машине. Грешу на ДМРВ (хотя ошибок не табло не каких нет), может ли он на это влиять, как проверить ДМРВ? Какие могут быть у вас предположени? Я в замешательстве.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

по поводу странной зависимости поведения Вашего автомобиля от дня недели - ничего не можем сказать. Если она действительно есть, то попробуйте понять чем пятница отличается от остальных дней, может быть по пятницам на бензоколонках особенно некачественный бензин или больше пробок или из-за накопившейся усталости Вы агрессивнее ведете машину.
По поводу периодически возникающих проблем с разгоном: причин может быть масса. Неисправный расходомер воздуха, забитый катализатор, топливный фильтр. Кстати, топливный фильтр, даже в Москве мы рекомендуем менять 1 раз на 40 000 км. пробега. Без диагностики можно только гадать.

Я в выходные собираюсь на диагностику. Как ее сдела сразу отпешусь. Вам спасибо за совет.

На недели начало повторятся опять, то плохо едет, то вообще бывает такое нажмешь педаль газа а машина секунд пять по думает потом только ехать начинает. На диагностике сказали что проблема в ПЕДАЛИ ГАЗА, она то работает то не работает. Вот так вот…

А не сказали на диагностике в какой именно ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ проблема??
На компресорных машинах их ДВЕ.
Вторая работает на сброс избыточного воздуха наддува!
И проблема скорее всего с ней!
При неисправности этой заслонки мотор начинает работать как простой атмосферный так как давление которое создаётся компресором не доходит до двигателя а возвращается обратно в корпус воздушного фильтра!!

Тут же все понятно что не исправна педалька газа, ее надо менять. Вот и весь ответ.

Беги от таких диагностов.

А что в педальке не может быть проблема? Адаптацию датчиков делали, все как положено. Вот а ты так уверенно говоришь, на что тогда думаешь, в чем может быть проблема. На диагностики компьютер выдавал что были ошибки на педаль газа, все понятно написано. Может объяснишь по подробнее.

Я могу так уверенно говорить!
Стаж работы по диагностике двигателей Мерседес 11 лет!
Из них 8 на дилерских станциях!
(Да простит меня "Позиция 2000" за то что нахожусь у них здесь инкогнито)

Что касаемо проблемы то вы видимо не внимательно читали:
"На компресорных машинах их ДВЕ.
Вторая работает на сброс избыточного воздуха наддува!
И проблема скорее всего с ней!"
И это не педаль газа.
Педаль находится у вас в салоне.
Лучше попросите вашего "диагноста" написать вам коды ошибок! А уже по шибкам будем смотреть и решать что с машиной!
С уважением!
(пока не подписываюсь)

Код ошибки узнаю, сразу напишу. Но мне одного не понятно я понимаю когда машина просто едет плохо, но когда я нажимаю педаль то машина секунд пять думает а потом начинает ехать-мне вот это не понятно. Ну а то что у меня были проблемы в том что машина иногда отказывалась ехать как положено, короче не какого хорошего разгона. А бывало просто машина рвет из под себя, я гонялся с AUDI TT 4вд 250 или 300 кабыл, она просто на старте от меня отрывалась машины на две и все дальше мы шли в роень т.е. я даже потихонечку его начинал догонять. вот так вот.
А вы сами откуда?

Не правильная работа второй дросельной заслонки приводит к задержке разгона на старте!
Воздух с компресора который должен попасть в двигатель сбрасывается обратно в воздушный фильтр!
Потом заслонка прикрывается и машина начинает ехать нормально!
Давайте код ошибки!

Я с час позвонил, мне чуть попозже перезвонят и скажут. Ну в принципе я вас понял. Но мне одного не понятно я понимаю когда машина просто едет плохо, ""но когда я нажимаю педаль то машина секунд пять думает а потом начинает ехать-мне вот это не понятно"". - это тоже признак.

Тогда ждем код ошибки.

Короче надо заехать снова к ним, и заново подключить комп. что бы увидеть код и какие ошибки. Наверное это будет на днях и я сразу напешу так что не теряйтесь.

Добрый день форум. В один момент пропала тягя в машыне . набирала скорость очень вяло. Я заменил масло и фильтр и мощность появилась. Через пару сот км тягя снова пропала.Неужели причина в масляном фильтре или . Конечно можно его менять чаще но я думаю основная причина в другом. Буду очень признателен знающим

RaChIlA 2.0

Известная личность

Как ремонтить мерс w 203 без диагностики? Хотите предположение, вот например- отвалился провод от датчика распредвала. Сойдет? В итоге компрессор станет "овощем".

MasterW220

Легенда форума

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

Анатолий851

Пользователь

Такая же история, пропала мощь , мб цлк 230 2.3 111двигло. Заметил одно при наборе температуры ож ближе к 80 отключается , нет щелчка и гула. Что сдох дврм или куда капать?

ANatomick

Активный пользователь

Такая же ситуация,иногда едет иногда не едет,регулярно выскочил чек.0171 бедная горючая смесь(мотор 111.955,компрессор 2.0)

MasterW220

Легенда форума

ANatomick

Активный пользователь

RaChIlA 2.0

Известная личность

ANatomick

Активный пользователь

Анатолий851

Пользователь

Она работает, еще раз говорю как только машина нагреется, разъемы целы, заслонка до этого момента работает, как машина полностью остынет все работает снова.

Play551

Новый пользователь

Всем привет, у меня проблема была в грязной топливной рампе, и как следствие забитом датчике сброса давления из нее. Осталось выяснить откуда там эта грязь.

ANatomick

Активный пользователь

Play551, топливный фильтр,грязный бензин,вся причина в загрязнении топливной магистрали,форсунок,рампы.(ну это мое сушуболичное мнение.)

Анатолий851

Пользователь

В общем ребят может кому поможет. Пока примерную причину нашел. Вечером поставлю другой датчик отпишусь. Виной датчик распредвала, ошибок он не дает, как нагреется машина на нем падает вольтаж, поменяю скажу что он или нет.

Анатолий851

Пользователь

Так, народ, спасибо всем кто пытался помочь, 3 ночи проехал 500км , пью пиво. В общем, поменял датчик, и тяга танка вернулась, а еще и с ней этот душераздирающий всасывающий звук компрессора, ушел от темы короч. Еще раз объясняю симптомы всего что было . По диагностике все работало, ошибок не было, чек не горел. Нашел датчик б/у поставил, и дрожь пошла по телу. Отключился он только тогда когда машина нагреется, мой косяк что не читали машину в реальном времени, а теперь ИЗ ЗА ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА валится компрессор. Админам на заметку. И спасибо человеку который это написал еще в 2012 году. Еще раз повторяюсь , ошибок не было, все работало на холодную, но как нагреется становится ОКОЙ, номер датчика А0041530028, двиг 111, 99гр.поставил такой же с разбора, новый у меня стоит около 13килорублей. Все работает как часы.

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
G	124 2.8 104 мотор пропала мощность,не набирает обороты!	W124	4	12 Апр 2017
Е	Пропала тяга, мощность	Общий форум	8	28 Май 2015
C	W203 Пропала мощность, плавают обороты	W203	3	10 Май 2013
А	vito-639 cd111 пропала мощность	Дизель	11	8 Фев 2013
Пропала мощность	W220	4	8 Июн 2011
Ж	С 200 kompressor пропала мощность.	W203	32	13 Ноя 2010
Ж	Пропала мощность. С200К (203) 2000г.	W203	3	13 Ноя 2010
I	После замены сцепления при переключении пропала плавность включения передач .	W212	1	25 Дек 2021
Пропала зарядка w202	W202	3	26 Ноя 2021
6	Задымил и пропала тяга W212 мотор 271 турбо	W212	20	29 Июл 2021

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

W203 2.0 Kompresson M111.955 Потеря мощности, большой расход

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz C-class

W203 2.0 Kompresson M111.955 Потеря мощности, большой расход

Всем привет, решил оставить это здесь. Может кому-то будет полезно, а может кто-то поможет и мне.

Mercedes C200 Kompressor M111955 АКПП 2001 год. Вырезан катализатор, стоит плямягаситель. VIN WDB2030451F134519 Владею 2 месяца.

Проблема в следующем: На подобных машинах не ездил, но при покупке горел ЧЕК и смущали 3 основных вещи:
1. Большой расход (при запуске зимой -10 градусов, при прогреве в минут 6-8 расход показывает до 60 литров (осознаю как считает расход, поэтому значения не предавал) По городу если тошнить - не меньше 13. Если ехать не топить - 15-16. Трасса - один раз упала отметка ниже 10 литров на 100 км
2. Стоя на светофоре, увидел белые клубы дыма от меня сзади, аж лобовик затянуло, ну опять же - отрицательные температуры, пар, прогрев и т.д. Но пар не пропал после прогрева, а на фоне других машин, я выгляжу как танк с дымовой завесой) Понял, что переливает.
3. Потеря мощности. Оценить мощность я не мог, не ездя на подобных авто, но меня она очень смущала , после рено 1.6 бензин. Со светофора вроде и не плохо на высоких оборотах, но если едешь километров 30 - 100 в час на оборотах около 1-3 тыс и хочешь притопить, но машина еле еле набирает скорость. Если педаль в пол, то скидывает на нижнюю передачу спустя пару секунд но динамика все равно не та.

Что было сделано:
1. Поменял кучу мастеров и выслушал кучу мнений. Понял, что так можно поменять всю машину, поэтому поехал к Генадию, он же Gonza
2. Первым что бросалось в глаза на Старе - это ошибка механизма рециркуляционной заслонки на компрессоре.
Р203А-016 M16/7 ( исполнительный механизм рециркуляционной заслонки ) Ошибка сравнения Потенциометр действительного значения [P0244]
Р203А-064 М16/7 ( исполнительный механизм рециркуляционной заслонки ) Аварийное положение не достигнуто
Р2039-004 М16/7 ( исполнительный механизм рециркуляционной заслонки ) Адаптация Аварийный режим
3. Заменили заслонки. Поменял 3 штуки. Одна не работала сразу, на второй покатался 2 дня (динамика появилась, пар из трубы пропал, расход стал незначительно меньше) но утром при прогреве снова загорелся чек и все вернулось на круги своя (потеря мощности, пар, расход).
4. Геннадий заменил фишку на заслонке - не помогло.
5. Убрал все проблемы герметичности на основных патрубках которые было видно - не помогло.
6. На третей заслонке чек пропал, уже 5ый день не появляется, но динамика не появилась. Все симптомы остались те же, что и были изначально: потеря мощности, расход, но ЧЕК пропал

Спустя дней 5 решил сам почитать ошибки OBD2 ELM327:
p0410 - secondary air injection system
P203A - ошибка заслонки есть, но ЧЕК не горит
P2036 Exhaust Gas Temperature sensor circuit high bank2 Sensor2

Из того, что обращает на себя дополнительное внимание - вакуумный насос (рядом с передней фарой пассажирской) который на включенном зажигании выкачивает воздух 1 раз в 10 секунд. При запущенном двигателе он не включается. знаю точно, что он связан трубками с системой подачи воздуха в двигатель.

Всем привет! уже 2 недели у меня проблема с тягой, автомобиль разгоняется до 100 за 14-15 сек.
мотор не троит, фильтра новые, чек не горит. 2-3 дня тупит, дней 5 работает как надо. показывет ошибка speedtronic. когда я собираюсь в диагностику у меня с тягой все ок, и speedtronic тоже работает)) свечи тоже хочу поменять. подскажите пожалуйста на что внимание обратить?

У меня тяга пропадала когда, масло менял и топливный фильтр. Тоже недели две так ездил потом все норм стало. Может адаптация проходит. Скоро буду снова масло менять, проверю.

Топливный фильтр пол года назад менял. после замены масло проехал около 1-1,5т.км. потом только начала тупить. Вчера утром тяги небыло, а сегодня все ок)

Роман, за 400р. приобрел elm327bt, скачал torque и работает без проблем. ошибки читает и удаляет, и можно использовать в качестве бортового компьютера

НУ чего там проблемма устранена?)
Тож такая же херовина!
Мне говорили что может быть из за датчика положения паспредвала!

3 дня назад диагностировал старом, были пару мелких ошибок которые здесь не причем. Диагност тоже не идеал был, поэтому конкретно причину найти не смог, но сказал что может гдето воздух подсасывает но где он не сказал и порекомендовал заводить двиготель с нажатой педалью тормаза. Уже 3 день завожу с нажатой педалью и все работает отлично) но это временно, надо капитально под капот залезть и устранить проблему.

Mercedes W203 Форум запись закреплена

Ярослав Кузнецов

Читайте также: