Мазда сх 7 горит значок скользкая дорога
Помогло.
Большое спасибо.
Доводчики как научить?
нажимаешь вниз до мелкоко звучка типа тын-н, затем без пауз сразу удерживаеш кнопку вверх до такого же т-ы-н-н. Всё . так бывает каждый раз после снятия клеммы аккумулятора.:)
К своему стыду) еще сам не проверял ни разу с момента покупки полный привод) Может тоже какие проблемы есть.
К своему стыду) еще сам не проверял ни разу с момента покупки полный привод) Может тоже какие проблемы есть.
Зимой проверишь :) а так посмотри на подъемнике нет ли течи в раздатке и дифференциале :smokin:
Зимой проверишь :) а так посмотри на подъемнике нет ли течи в раздатке и дифференциале :smokin:
Диф. сухой, а раздатка слегка сопливит. На землю не капает, но следы есть. У нас такие зимы последнее время, что летом скорее проверить получится.
Диф. сухой, а раздатка слегка сопливит. На землю не капает, но следы есть. У нас такие зимы последнее время, что летом скорее проверить получится.
В продолжение темы - привод не разочаровал. Снег зимой всего дважды был, правда. Навалило сантиметров 25. Переднеприводные соседи с лопатами и т.п, а чайка гордо проходит любую кашу. Правда диагональная парковка из колеи не получилась - траектория сильно непредсказуемая(.
Ну а по гололеду мне чайкина управляемость не очень понравилась. В этом плане мой пыжик был гораздо более управляемым. А тут настройки TCS совсем другие - поздно и вяло реагирует как-то.
Добрый вечер! Помогите кто знает.
Села батарейка в брелке сигнализации Sheriff. Поменяла её, но сигналка перестала реагировать на брелок. Попробовала снять клему, но нажила ещё больше проблем! Загорелся значок FCS OFF, перестали работать стеклоподъёмники с водительской двери и перестал включаться турботаймер - машина сразу глохнет после выключения зажигания. С брелком сигнализации я разобралась, перепрограммировала, стеклоподъёмники починила благодаря советам в данной теме и ошибка пропала, а вот турботаймер так и не починился и не знаю что делать. В инструкции к сигнализации ничего такого не написано. Может кто сталкивался? Что делать.
Новичок1, турботаймер - это исключительно сигнализация, надо по номеру сигнализации погуглить инструкцию и сделать, как написано в букваре.
Новичок1, турботаймер - это исключительно сигнализация, надо по номеру сигнализации погуглить инструкцию и сделать, как написано в букваре.
Уже сделано, прочла всю инструкцию, но как включить турботаймер там не написано. Разъясняется только как настроить время таймера, там 1 минута, 2, 3. А как его активировать/деактивировать не написано. сигнализация Sheriff ZX-1060
Если время не установлено - таймер деактивирован. Если установлено - включен, соответственно.
После снятия питания скорее всего система перешла на заводской значение (выкл), отмечено в таблице серым.
Просто установите три минуты времени.
Новичок1,
Просто установите три минуты времени.
Во-первых, спасибо большое, что пытаетесь помочь!
Во-вторых, я вчера просмотрела мануал более внимательно и тоже натыкалась на эту информацию. Только не пойму что это за кнопка ARM? И как войти в режим программирования? Так же как и с брелоком - тройным нажатием на Valet? Если вы в этом разбираетесь, то можно вас попросить расшифровать мне этот мануал пошагово?
Помониторил я тут темки и статьи по ремонту ма6ек и наткнулся на пару постов, где люди жалуются на горящий индикатор "скольская дорога" и собственно не знают, куда лезть.
Данная беда вылезала у меня на GG.
В первую очередь, хотелось бы разрушить некоторые мифы на эту тему:
1. Это не поломка, а сбой
2. Блок АБS тут не причем и не стоит лезть в экзист в поисках нового блока или на разборку в надежде найти б/у.
3. Датчики АБS что на ступицах тут тоже не причём.
Теперь по порядку.
А) Неисправность системы АБS и ее отдельных элементов сопровождается всем знакомым индикатором (АВS). Проверить легко — выворачиваем передние колеса (у кого сил хватит, можно и задние) находим провод датчика ABS, по нему находим за подкрылком разъем, разъединяем его и как результат получаем на приборке гирлянду веселых лампочек.
В) От чего обычно загорается индикатор "скользкая дорога":
— Неисправность датчика угла поворота руля;
— Разъединение разъемов вышеупомянутого датчика на рулевой колонке или отключение разъема кнопки DSC OFF что у левого колена при НЕ СКИНУТОЙ плюсовой клеммы аккумулятора (ну или минусовой, кому как нравится);
— при движении произошло вывешивание обоих ведущих колес (сложно, но можно).
С) Если на диагностике Вам надиагностировали неисправность датчика угла поворота руля, то не стоит переживать и считать, во сколько выльется его замена. Этот датчик переживет если не машину в целом, то уж точно сам блок ABS, то есть 95%, что Ваш датчик жив и здоров.
Итак, лечим датчик)))). Нам потребуются крестовая отвертка, ненужная пластиковая карточка, пара салфеток и пиво. В первую очередь снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки путем выкручивания винтиков из оной. Описывать не буду, все все и так без меня знают как. Как только сняли кожух, на рулевой колонке сверху видим черную коробочку размерами со спичечный коробок, "насаженный" на перфорированный диск. Это и есть датчик угла поворота руля. Он определяет положение руля считывая количество пройденных через него отверстий диска при кручении руля. Тянем вверх датчик и вынимаем его. Переворачиваем пузом вверх, и видим в нем прорезь — именно через нее проходит тот самый перфорированный диск. В этой прорези как раз таки и находятся три микродатчика, которые отвечают за считывание положения диска. И тут мы видим причину неисправности датчика — смазка с рулевой забилась в эту прорезь, закрыв микрики. Берем пластиковую карточку, обманываем вокруг нее салфетку и аккуратно прочищаем датчик до тех пор, пока он не будет совершенно чистым. На следующем этапе чистим диск на рулевой колонке — крутим руль, счищая смазку — все просто, но тяжело ибо машина то заглушена))). После датчик на место, кожух туда же. Заводим машину и удивляемся, почему снова горит датчик скользкой дороги. Все просто — ABS не видит, в каком положении находится сейчас руль, то есть происходит вышеупомянутый сбой. Для исправления этого сбоя просто выкручиваем руль до упора влево и затем до упора вправо, и индикатор "скользкая дорога" исчезает)))) Вот и все. Хотелось бы добавить, что не всегда надо лезть чистить датчик, можно сначала попробовать выполнить манипуляцию с рулем, но почистить сам датчик от смазки тоже хуже не будет.
Надеюсь, это кому-нибудь поможет)))
Свечение индикатора скользкая дорога.
Индикатор скользкой дороги связан с модулем курсовой стабилизации, которая активируется в момент заноса автомашины. Система управляет тормозными механизмами, установленными на колесных ступицах, выпрямляя траекторию движения.
На значке изображен силуэт автомобиля с 2 извилистыми полосками, обозначающими занос. Для подсветки индикатора используется светодиод желтого или оранжевого цвета (зависит от года выпуска и производителя автомобиля).
На автомашинах японского производства лампа индикации имеет красный цвет.
Индикатор Check
Водитель может вывести код на дисплей комбинации приборов или считать ошибку при помощи диагностического оборудования, методика зависит от производителя автомобиля и даты выпуска машины.
Когда загораются оба значка
Одновременное включение контрольной лампы Check Engine и индикатора скользкой дороги указывает на возникновение неисправности в системе электронного управления или поломку компонентов силовой установки.
Двигатель переходит в аварийный режим работы, ограничивая скорость движения. Водитель может попытаться сбросить ошибки включением и выключением зажигания, а также отключением аккумулятора.
Но рекомендуется доставить автомашину при помощи эвакуатора в сервисный центр для проведения комплексной диагностики и ремонта.
Признаки неисправности в аппаратной части
При одновременном включении индикаторов имеются дополнительные признаки, указывающие на некорректную работу систем автомобиля:
- появление вибраций;
- падение стрелки тахометра до нулевой отметки;
- автоматическое снижение скорости движения до 60-70 км/ч.
Способы решения проблемы
Способы решения проблемы при одновременном включении сигнализаторов зависят от марки машины:
- На автомобиле Мазда 6 значок скользкой дороги включается при некорректной работе датчика положения рулевого колеса. Для доступа к сенсору необходимо выдвинуть рулевую колонку, а затем снять декоративные пластиковые облицовки. Чувствительный элемент располагается ближе к задней торцевой кромке рулевого колеса, для крепления используются защелки. При снятии сенсора необходимо отстегнуть штекер от проводки. После протирки светодиодов от пыли мягкой тканью неисправность пропадает, но может потребоваться замена изделия.
- На машинах Хонда одновременное включение контрольных ламп указывает на растяжение цепи привода газораспределительного механизма и на некорректную работу фазовращателя. Проблема возникает при пробеге более 100 тыс. км, поверка тестовым компьютером позволяет найти ошибку с кодом Р 0341.
- На автомобилях Тойота Рав поломка клапана системы VVT-i также приводит к включению 2 контрольных ламп. Для восстановления нормальной работоспособности необходимо заменить клапан. На внедорожных машинах Хайлендер мигающий сигнализатор Check и постоянно включенный диод уведомления о скользкой дороге указывают на износ электродов свечей. На части автомобилей проблема возникает из-за заводского дефекта впускного клапана в первом цилиндре.
- На автомашинах Шевроле Орландо проблема возникает из-за поломки сенсора положения коленчатого вала, при этом вместе с включением индикатора происходит падение числа оборотов, сопровождающееся нестабильной работой мотора. Ремонт заключается в проведении тестирования и проверке состояния электрической проводки, идущей к чувствительному элементу. Отмечены случаи одновременного включения контрольных ламп при поломке выпрямительного блока, установленного на генераторе.
- На автомобилях Опель Мокка ошибка носит плавающий характер, лампы включаются во время движения или на стоящей машине вне зависимости от количества оборотов двигателя. Диагностика указывает на некорректную работу дросселя или педали газа, но рекомендуется проверить состояние соединительных жгутов. В процессе эксплуатации медные жилы ломаются и окисляются, что приводит к неустойчивой передаче сигнала. Необходимо приобрести новый жгут или подобрать аналогичную деталь с разборки.
- На машинах Фольксваген Туарег причиной одновременной работы сигнализаторов являются засорение дроссельного узла и появление трещин на корпусе датчика массового расхода воздуха или образование надломов на магистралях подачи воздуха.
Ошибка Р0172 ВАЗ 2114, Шевроле, Тойота, Лачетти, УАЗ Патриот, Клина, Мерседес, причины переобогащенной топливной смеси
При эксплуатации автомобилей концерна Шевроле (Круз, Орландо, Эпика) встречается проблема с включением лампы скользкой дороги при движении по шоссе. После остановки и перезапуска двигателя светодиод выключается, но через 10-15 минут пути активируется снова.
Отключение аккумулятора от бортовой сети дефект не устраняет. Причиной неисправности является падение уровня тормозной жидкости до значения, не достаточного для включения контрольного сигнализатора. После доливки жидкости до нормативного значения проблема пропадает.
Причиной одновременного включения контрольных сигнализаторов могут быть вышедшие из строя лампы стоп-сигналов (отмечено на автомашинах Avensis).
На внедорожных автомобилях Toyota Highlander и Lexus RX350 индикаторы включаются при разрушении датчика кислорода и выходе из строя аккумуляторной батареи.
Компьютерная диагностика не всегда позволяет определить причину неисправности, для устранения дефекта необходимо последовательно проверять электрические цепи и компоненты тормозной системы автомобиля.
Владислав, скорее всего датчик на каком то колесе заолючил. Но вопрос на каком. Их четыре))). Проще ч сервис поставить. Пусть ищут
Владислав, у меня на другой машине загорался абс после длительной буксовки например. Потом гас. От перегрева самой ступицы. Тут тоже может быть что то похожее. Не перегрев. Просто что то не законтачило.
У меня просто выскакивала скользкая дорога через несколько км езды ( от 10-20км), после того как заглушишь и снова заведешь пропадала, но по проезду N кол-ва км опять, оказалось дело было в ступице задней. Так что это может и ступицы
Читайте также: