Мазда премаси жрет бензин
Мазда Капелла 1.8, 125 лс, 1999 г., модификация GFFP, АКПП.
Расход составляет 13.5 литров в городе. Аи - 92. Манера езды - спокойная, только иногда кручу на короткое время до 4 - 4.5 тыс. Прогреваю минут 5 и потом потихоньку еду, пока не прогреется окончательно.
Заезжал мерить СО, все отлично 0.2 при 800 об/мин и 0.3 при 3000 об/мин.
Сайлентблоки на передних рычагах убиты,(по дороге кидает и колёса болтаются ) собираюсь менять. Колеса в среднем 2 атм., ширина195, R15.
Что может влиять на такой расход? двигатель или же подвеска?
На вскидку что приходит на ум.
Свечи
Высоковольтные провода
Фильтра
Тормозные диски могут поджаты быть
Может быть сбит сход/развал
Может выйти из строя датчик, отвечающий за приготовление топливной смеси
Давление в колесах низкое
Катализатор забит
В общем в совокупности это может дать много чего интересного
Такая же ерунда была, думал, консилиум из друзей собирал пока опытным путем не дошло что ПРОБКИ В ГОРОДЕ. Прокатись по трассе и поймешь, а также ночью когда машин нет накатай 100 км и получишь реальный расход.
Да и для такого двигателя расход не очень уж и большой. + АКПП
Doberman_29 писал(а): Может выйти из строя датчик, отвечающий за приготовление топливной смеси
Это, что за датчик. Стесняюсь спросить
ПРИГОТОВЛЕНИЯ топливной смеси
Уважаемый, вы хоть бы не позорились.
Еще его называют кислородным датчиком. Отвечает за корректное приготовление (смешение, если вам так хочется) топливной смеси. Если с него нет сигнала, то смешение происходит в слепую и компьютер не может определить состав сжигаемой смеси. Как следствие, прошивка действует по аварийному режиму. То есть подается больше топлива, чем надо, что бы защитить детали от перегрева и не снижамть мощность мотора.
Как результат - повышенный расход топлива. От 15% и выше.
Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.
Я знаю, что это за датчик и за, что он отвечает))))))) И отвечает он уж точно не за ПРИГОТОВЛЕНИЕ топливной смеси. Уважаемый)))))
Самое удручающее в этой прекрасной машине - расход топлива.
На моей он был такой:
трасса - 7л.;
город - 12..13л. лето, 18..22л. зима.
Чего я только не делал. Клапан изменения геометрии впускного коллектора менял. Свечи менял. Лямбду менял. EGR заглушил. БДЗ промывал. Раскоксовку колец и промывку форсунок делал. И еще много чего-то менял и делал уже не помню чего.
В итоге, остался при своем. Никаких изменений, касаемых расхода топлива, в результате не получил.
Решил ехать в сервисы и делать всевозможные диагностики. Но в одних мне сказали, что какого-то "дата-чего-то_там" для сканера у них нет (т.е. эталонных параметров для premacy, с которыми можно сравнить снятые с машины параметры и откорректировать), поэтому 100%-ный результат вряд ли будет. В других сервисах - откровенное разводилово.
И вот захожу я в один, уже без всякой надежды сделать нормальную диагностику, а там мужичек полы подметает. Объяснил ситуацию, говорю, так и так, надо выяснить, почему расход огромный. А мужичек метет себе спокойно, спрашивает, "Какая, говоришь, машина, Мазда? Уж не Демио? А-а-а, Примаси. Проходили мы это, что у той, что у другой расход конский, и ничего ты с этим не сделаешь. "
Ну и плюнул я тогда на все это дело, успокоился, поездил еще месяца 3 до зимы и. продал. :(
Самое удручающее в этой прекрасной машине - расход топлива.
На моей он был такой:
трасса - 7л.;
город - 12..13л. лето, 18..22л. зима.
Чего я только не делал. Клапан изменения геометрии впускного коллектора менял. Свечи менял. Лямбду менял. EGR заглушил. БДЗ промывал. Раскоксовку колец и промывку форсунок делал. И еще много чего-то менял и делал уже не помню чего.
В итоге, остался при своем. Никаких изменений, касаемых расхода топлива, в результате не получил.
Решил ехать в сервисы и делать всевозможные диагностики. Но в одних мне сказали, что какого-то "дата-чего-то_там" для сканера у них нет (т.е. эталонных параметров для premacy, с которыми можно сравнить снятые с машины параметры и откорректировать), поэтому 100%-ный результат вряд ли будет. В других сервисах - откровенное разводилово.
И вот захожу я в один, уже без всякой надежды сделать нормальную диагностику, а там мужичек полы подметает. Объяснил ситуацию, говорю, так и так, надо выяснить, почему расход огромный. А мужичек метет себе спокойно, спрашивает, "Какая, говоришь, машина, Мазда? Уж не Демио? А-а-а, Примаси. Проходили мы это, что у той, что у другой расход конский, и ничего ты с этим не сделаешь. "
Ну и плюнул я тогда на все это дело, успокоился, поездил еще месяца 3 до зимы и. продал. :(
вот и я поспрашивал у знакомых маздоводов про расход у всех одно и тоже! думаю может вес у нее велик?
у меня премаси 2001 года движка 1.8.. 135 лошадок
и она стала жрать 14 литров на сотку по городу
много это или норм ?
и если много то в чем может быть проблема?
У меня сейчас такая же ситуация. Расход около 15 л в городском цикле. Выяснил, что один провод высоковольтный плохо работает и из-за этого она подтраивала. Уже грешил на лямбду-зонд, датчик подачи воздуха. Но в итоге выяснилось, что вся проблема в проводах.
Заказал на exist'е, должны послезавтра приехать.
А вообще, расход по трассе - от 7 до 9 литров. В городе 9-11.
Александр, а у тебя какой движок 1.8 или 2.0? У меня 2.0 по трассе 8л по городу 15. Вот думаю нормально это по городу 15 или тоже провода высоковольтные поменять?
У меня в итоге выяснилась ситуация совсем другая - были не отрегулированы клапана и расход был жестоким - 10-17 л в различных режимах (провода не помогли :)). После устранения - сейчас около 10-11 по городу и 7-8 по трассе.
Александр, где ремонтируетесь в Питере?
У меня тоже проблемы с расходом, а также вибрация по кузову и обороты жестко не держит в холостом режиме. Были проблемы, когда вообще обороты падали до нуля и машина глохла. Поменяли и катушку зажигания и расходомер от mpv поставили. Вроде реанамировалась, ездит, но проблема до конца не ушла. Да еще масло стала есть сильно (мне кажется это началось после замены масла). За два месяца уровень опыскается со среднего ниже отметки Low. Очень хочется привести в хорошее рабочее состояние.
Мазда Капелла 1.8, 125 лс, 1999 г., модификация GFFP, АКПП.
Расход составляет 13.5 литров в городе. Аи - 92. Манера езды - спокойная, только иногда кручу на короткое время до 4 - 4.5 тыс. Прогреваю минут 5 и потом потихоньку еду, пока не прогреется окончательно.
Заезжал мерить СО, все отлично 0.2 при 800 об/мин и 0.3 при 3000 об/мин.
Сайлентблоки на передних рычагах убиты,(по дороге кидает и колёса болтаются ) собираюсь менять. Колеса в среднем 2 атм., ширина195, R15.
Что может влиять на такой расход? двигатель или же подвеска?
На вскидку что приходит на ум.
Свечи
Высоковольтные провода
Фильтра
Тормозные диски могут поджаты быть
Может быть сбит сход/развал
Может выйти из строя датчик, отвечающий за приготовление топливной смеси
Давление в колесах низкое
Катализатор забит
В общем в совокупности это может дать много чего интересного
Такая же ерунда была, думал, консилиум из друзей собирал пока опытным путем не дошло что ПРОБКИ В ГОРОДЕ. Прокатись по трассе и поймешь, а также ночью когда машин нет накатай 100 км и получишь реальный расход.
Да и для такого двигателя расход не очень уж и большой. + АКПП
Doberman_29 писал(а): Может выйти из строя датчик, отвечающий за приготовление топливной смеси
Это, что за датчик. Стесняюсь спросить
ПРИГОТОВЛЕНИЯ топливной смеси
Уважаемый, вы хоть бы не позорились.
Еще его называют кислородным датчиком. Отвечает за корректное приготовление (смешение, если вам так хочется) топливной смеси. Если с него нет сигнала, то смешение происходит в слепую и компьютер не может определить состав сжигаемой смеси. Как следствие, прошивка действует по аварийному режиму. То есть подается больше топлива, чем надо, что бы защитить детали от перегрева и не снижамть мощность мотора.
Как результат - повышенный расход топлива. От 15% и выше.
Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.
Я знаю, что это за датчик и за, что он отвечает))))))) И отвечает он уж точно не за ПРИГОТОВЛЕНИЕ топливной смеси. Уважаемый)))))
Самое удручающее в этой прекрасной машине - расход топлива.
На моей он был такой:
трасса - 7л.;
город - 12..13л. лето, 18..22л. зима.
Чего я только не делал. Клапан изменения геометрии впускного коллектора менял. Свечи менял. Лямбду менял. EGR заглушил. БДЗ промывал. Раскоксовку колец и промывку форсунок делал. И еще много чего-то менял и делал уже не помню чего.
В итоге, остался при своем. Никаких изменений, касаемых расхода топлива, в результате не получил.
Решил ехать в сервисы и делать всевозможные диагностики. Но в одних мне сказали, что какого-то "дата-чего-то_там" для сканера у них нет (т.е. эталонных параметров для premacy, с которыми можно сравнить снятые с машины параметры и откорректировать), поэтому 100%-ный результат вряд ли будет. В других сервисах - откровенное разводилово.
И вот захожу я в один, уже без всякой надежды сделать нормальную диагностику, а там мужичек полы подметает. Объяснил ситуацию, говорю, так и так, надо выяснить, почему расход огромный. А мужичек метет себе спокойно, спрашивает, "Какая, говоришь, машина, Мазда? Уж не Демио? А-а-а, Примаси. Проходили мы это, что у той, что у другой расход конский, и ничего ты с этим не сделаешь. "
Ну и плюнул я тогда на все это дело, успокоился, поездил еще месяца 3 до зимы и. продал. :(
Самое удручающее в этой прекрасной машине - расход топлива.
На моей он был такой:
трасса - 7л.;
город - 12..13л. лето, 18..22л. зима.
Чего я только не делал. Клапан изменения геометрии впускного коллектора менял. Свечи менял. Лямбду менял. EGR заглушил. БДЗ промывал. Раскоксовку колец и промывку форсунок делал. И еще много чего-то менял и делал уже не помню чего.
В итоге, остался при своем. Никаких изменений, касаемых расхода топлива, в результате не получил.
Решил ехать в сервисы и делать всевозможные диагностики. Но в одних мне сказали, что какого-то "дата-чего-то_там" для сканера у них нет (т.е. эталонных параметров для premacy, с которыми можно сравнить снятые с машины параметры и откорректировать), поэтому 100%-ный результат вряд ли будет. В других сервисах - откровенное разводилово.
И вот захожу я в один, уже без всякой надежды сделать нормальную диагностику, а там мужичек полы подметает. Объяснил ситуацию, говорю, так и так, надо выяснить, почему расход огромный. А мужичек метет себе спокойно, спрашивает, "Какая, говоришь, машина, Мазда? Уж не Демио? А-а-а, Примаси. Проходили мы это, что у той, что у другой расход конский, и ничего ты с этим не сделаешь. "
Ну и плюнул я тогда на все это дело, успокоился, поездил еще месяца 3 до зимы и. продал. :(
вот и я поспрашивал у знакомых маздоводов про расход у всех одно и тоже! думаю может вес у нее велик?
Читайте также: